横浜臨海公園さんへのコメント一覧(41ページ)全1,510件
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ありがとうございます。
横浜臨海公園さま
こんにちは。ご無沙汰しています。
また年を取ってしまいました。もうこの時期になるとさすがに嬉しくもなくなってしまっている自分に気が付きます。でもありがとうございます。
3月9日から熊本と福岡に行って参りました。筑豊に個人でやっておられる戦争資料館があり、そこに行って来ました。初代館長をされていたご主人が航空偵察兵として従軍されていたことから、その「事実」を後世に伝えるべく開設されたそうです。既に亡くなってはおられるのですが、奥さんが館長を引き継いでおられます。
その奥さんも昨年脳出血で倒れられて、復帰もままならないだろうとの医師の話だったそうですが、息子さんの副館長さんの話では驚異の回復力で退院されたそうです。そのお気持ちと言うのが、以前横浜臨海公園さまからお伺いしました、お父上の「戦友のために生きて行く」という「気持ち」と同じだったことを知りました。初代館長のご意思を引き継がれていることですが、やはり「戦争の両面の事実」を後世に伝えることに「義務感」を持たれている方の想いは「同じ」なのだと改めて思いました。
この前の沖縄戦跡も4ヶ月でやっとあの程度が書けました。福岡まではまだ時間が掛りそうですが、また幼稚な文章の羅列ですがまたご覧頂けたら幸いです。横浜臨海公園さまもお体をご自愛下さいませ。
たかちゃんティムちゃんはるおちゃん・ついでにおまけのまゆみはん。2015年03月12日17時03分返信する -
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山手線は歴史遺産的な部分が現役で使われているんですね。
横浜臨海公園さん
私の拙い旅行記に「いいね」ありがとうございます。
東京駅や新橋、有楽町はよく行く場所です。
さりげなく存在する鉄道施設は実は歴史のあるものがものが多いのですね。
煉瓦の橋梁や鋼鉄の支柱など、恐らく戦前の古いものなんだろうなぁ〜という漠然とした意識でした。
円形装飾などは全くその存在に気づくことはできませんでした。
今度は少し意識して見るようにします。拝復
nichiさま、こんにちは。
拙稿旅行記に投票と掲示板にコメントを賜りまして、誠に有難うございました。
東京の高架線施設は、現実的に歴史的意義も多い所ですが、東京駅１００周年直前まで、注目される事も少なく、半ば省みられぬ存在だったと称しても過言では無かったと思います。
ＪＲ東日本だけでは無く都市美観の立場から、東京都も本腰を入れて整備して欲しいと願っておりますが、芸術に理解があった石原元知事なら実行も可能性があったかと思いますが、あの現都知事の性格では無理でしょう。
都心の高架橋に就いては、東京-飯田橋間、及び、東京-上野間に就いても資料収集をしており、何れ機会を見て発表させて頂きたいと思っております。
横浜臨海公園2015年03月08日14時13分 返信する -
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こんにちは(*^^*)
今日はケンタッキーで声かけて頂きありがとうございます。
短い時間でしたが有意義な時間になりました。
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超大作、超労作！
横浜臨海公園様、
こんばんわ。
ご無沙汰しております。
さて、今回のご旅行記。
一言では書けませんが、超労作、超大作ですね。
ひとつ前のご旅行記もその前もそうですが、綿密な調査と実地検分がなければとてもこのように詳細かつ正確な内容は書けませんね。
唯一の欠点はこれを拝見すると投稿するのが気恥ずかしくなってしまうことでしょうか（笑）
東海道線は今では新幹線にその地位を奪われつつありますが、今も各地域の足として、また関東と関西を結ぶ貨物輸送の大動脈としての地位は揺るぎません。
そうですが、特にこの静岡と島田あたりを結ぶ部分は由比、興津の付近同様架線工事が難儀したのではないかと思われます。
特に大崩れという海岸線。
よくもこんな崖に線路を引いたものだと驚きます。
３．１１の地震で側壁が落下するのもむべなるかな。
今のように何でもトンネルで済ませれば比較的容易なのでしょうが、当時のトンネル掘削技術では危ない崖でも海岸線近くに線路をもってくる必要があったのですね。
とにもかくにも先人の努力、技術、そしてこの労作全てに感嘆いたしました。
今後も質の高い旅行記をお願いいたします。
norisa -
地元です＾＾
横浜臨海公園さま
いつもご訪問・ご投票頂きながら、お礼も申し上げず失礼致しております。
有難うございます。
鉄道の詳しさに圧倒されて、私の拙いコメントなどと遠慮申し上げて
いましたが、今回は地元ですので、一筆と思いました。
と、いいましても難しい事はわかりませんが、懐かしい風景に故郷に
帰りたくなりました・・・
大崩海岸も夫は静岡まで車で通勤していましたが、崖崩れで新道ができた
後、バイパスができてから、行きませんね〜〜
その後、東名の日本坂トンネルの火災もありましたね・・
結婚してから西焼津駅ができました。
あの辺りも田舎でしたが、駅ができますと住宅ができますね。
あと、焼津に嫁いで静岡から焼津駅に行く時、手前の鉄橋辺りで魚の匂いが
するんですよね・・（魚が苦手ですので、気になるのかしら？）
最近、駅まで行きませんので、懐かしかったです。
有難うございました。
（後、２・２６事件の旅行記も気になりました。
実は母が、当日に渋谷代々木上原の叔父宅にいて、事件後の風景を
よく話してくれたものですから・・・）
以上、取り留めないコメントで、お許しくださいませ。
だいぶ、春めいてまいりましたが、お身体ご自愛くださいませ。
rinnmama拝復
rinnmamaさま、こんばんは。
拙稿旅行記に投票とコメントを賜りまして、誠に有難うございました。
rinnmamaさまが、あの辺りのご出身と聞いて驚いております。
> 大崩海岸も夫は静岡まで車で通勤していましたが、崖崩れで新道ができた
> 後、バイパスができてから、行きませんね〜〜
> その後、東名の日本坂トンネルの火災もありましたね・・
→その崖崩れの道路ですが、大崩海岸を回避した橋が出来、そちらがメインになったかの感がありましたが、先般、その道路が崖崩れに遭い、現在では焼津から現地へのアプローチは不可能になっており、開通の見込みも無い様子です。
> 結婚してから西焼津駅ができました。
> あの辺りも田舎でしたが、駅ができますと住宅ができますね。
→電車に乗っていると、昔は、あの辺りは田圃と小工場が点在する所だったのが、今や静岡市のベットタウンと化しております。
> （後、２・２６事件の旅行記も気になりました。
> 実は母が、当日に渋谷代々木上原の叔父宅にいて、事件後の風景を
> よく話してくれたものですから・・・）
→来年は２．２６事件発生から８０年です。
実は、小生の曽祖父は２．２６事件で重傷を負ったものの奇跡的に助かっております。
横浜臨海公園2015年02月22日23時36分 返信する -
