風遊さんへのコメント一覧(36ページ)全476件
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こんにちは★
湯布院の旅行記、拝見しました★
湯平通り，金鱗湖，晴れていて
絶好の撮影日でよかったですね(*^_^*)
私も先日湯布院に行きましたが、
こじんまりした感じがきっと湯布院の人気の秘密ですね。
ではまた〜RE: こんばんわ！
返事遅くなってすいません。
地獄温泉・黒川の旅行記拝見しました。
清風荘ーすずめの湯が写真に載ってませんよ！
黒川ー穴湯がすごくいいのに！新明館は行かなかったの！
次のブログ待ってます。
（風遊の過去の旅の記録は全部ビデオ、動画を静止画にしているため画像が悪いです！）2008年04月06日20時55分 返信するRE: RE: こんばんわ！
返信、ありがとうございます☆
＞地獄温泉・黒川の旅行記拝見しました。
いつもありがとうございます(＾＾)励みになります。
＞清風荘ーすずめの湯が写真に載ってませんよ！
だって、ずっと人がいたんだもん(−−)
ごめんなさい。
取れませんでした・・・
＞黒川ー穴湯がすごくいいのに！新明館は行かなかったの！
乙女にはチャレンジできませんでした(＋＋)
また続き書きますので、見てくださいね♪
それより、１００冊３０００枚、ご立派です！！！
おめでとうございます！
今後とも素敵な旅行記を見せてくださいね。2008年04月13日21時39分 返信する -
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三段峡
風遊さん、初めまして、訪問ありがとう。三段峡は、名前は知ってたのですが行ったことがないのです。本当素晴らしい所ですね、有難うございました．京都の保津川下り、山梨の昇仙峡をあわせたより、素晴らしい風景でした。紅葉の木々の合間をぬって断崖、そして清流には、水面に落ちたもみじの葉が。秋の山、川は絵になりますね。これかも宜しく。またお邪魔します。2008年03月29日14時28分返信する -
風遊さん今晩は♪
良いお知らせです。
やっと仕事が決まりました。
昨日の派遣先会社との面接を思い出す限りでは
脈は無さそうだと思ってあきらめていました。
ところが今日採用との連絡を頂きほっとする気持ちより
驚きの方が大きかったです。
ここまでの半年の道のりはとても辛いものでした。
風遊さん今まで色々な精神的アドバイス
ありがとうございました。
大変感謝しています。
4/1が初出勤です。
急に決まったのでちょっと不安もありますが
どうぞ見守っていてください。
・・・りみ・・・
2008年03月28日23時26分返信する -
1971年のパリ
風遊さん、こんにちは！
さっそくお邪魔しに来ました。
1971年に卒業旅行でヨーロッパってすごいですね！
ものすごく旅費も外貨も高い頃ですよね。
この頃にヨーロッパ周遊していたなんて尊敬します・・・（ｗ
お写真見てると昔のほーがパリは綺麗みたいで
なんだかちょっと悲しい・・・
ジュリままRE: 1971年のパリ
こんにちわ！早速訪問ありがとうぞざいます。
そうです、当時は海外のツアーも少なく勿論円も360円の時代、
ヨーロッパ23日間50万位でこずかい50万、100万の旅行だった記憶があります。ヨーロッパの各都市を回りましたが日本人を見かけることはほとんどありませんでした。大学の卒業式にも出席せず、ユングフラウに向かう登山列車の中で外国人も含め皆で祝ってくれた記憶があります。
今考えると、よく行ったもんだと思いますが、それからの人生によい影響を与えて呉れているように思えます。
今後とも宜しくお願いいたします。
過去のブログ＜趣味の木工＞を見てください！2008年03月28日14時09分 返信する -
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1.2等特別急行列車遭難事故
此の旅行記で紹介されております事故とは、今から８３年前の大正末期に起きた特急列車脱線転覆事故の事です。
当時、全国で特急列車は上下４本しか存在せず、もう１往復は3等専用列車でした。
此の列車は東京-下関間を運転され、更に関釜連絡船を介して朝鮮、満州を経てヨーロッパへの国際連絡列車としての性格をも持ち合わせておりました。
当時の鉄道車両は車体の構造が木製だった為に脱線転覆と同時に破壊され人的被害が大きくなった経緯があります。
事故発生が早朝未明であった為に広島で下車する者以外は多くの乗客は睡眠中に事故が発生した為に逃げ出す事も出来ずに絶命した方が多く最終的には34名の犠牲者がでました。
犠牲者の中に当時の1.2等利用の客層を反映して上流階級に属する者が目立ち、鉄道省は世論の糾弾を浴びる事となります。
結果的に此の事故は鉄道車両の鋼体部分のみ鋼鉄製で製作っされるきっかけとなりました。
