ヤマシロさんのクチコミ(103ページ)全2,339件

京王線多摩動物園駅と隣接。動物園前、モノレール駅下。まことに便利で動物を見た後に電車も見ることができるという大人も楽しめる隠れたマニアックな場所なのです。でもですね、日本の鉄道の場合都市を結ぶ私鉄はSLではなく電車から始まりまず火力発電所を作り、地域に電気を供給してから電車を運行したようです。

日野台は2本の川から10m高いだけで雑木林だったようで、幕末に新田開発が行われましたが水の問題はポンプができるまで解決しなかったようです。戦後　五十鈴自動車の工場が設立やがて日野自動車になったようです。近くに著名なカメラ工場もでき、ここに勤める人々を羨望の眼差しで見たものです。

幕末の古写真とあまり変わっていないのが特徴です、屋根や窓は変わっていても殆ど同じ、裏道として車両が頻繁に通過しています。明治初期　鉄道敷設の住民運動があったそうですが詐欺事件が発生するほどに。やがて別ルート、現在の横浜線が開通。当時の計画の極一部が京王相模原線のようです。

昔の中日球場は熱心なお客さんが多くちっとエキサイトする元気な球場でした、星野さんもなかなか気っぷの良い元気なかたでした。審判に抗議にするためにグランドに登場する時は、相手チームの応援団からも拍手がきたという、ひとしきり抗議が終わり客の声援に挨拶し退場、・・・そうそうにこんな役者は現れないだろう。

どうも娯楽で野球を楽しめない所。野球観戦といってもビール片手にテレビ、時間切れで終わってもそれほど気にならない。やはり友人のお供でカトリック大聖堂に参拝するような神事を取り扱う厳かな気分で観戦にいたった。巫女や神官の姿はないものの霊験あらたかなる心持ちで参加したのはいうまでもない。

平和祈念公園の道の先端に位置するマツダ球場。別段野球に強い思い入れのない私が友人のお供ともとはいえ入場。　脳裏にあるのは“津田投手”2000年位僅か30歳で逝去、剛速球でならしたリリーフ投手だったという、病名は脳腫瘍、余命半年で投げていたという。

昔、竹芝桟橋～館山～保田と海路半日をかけてきましたが、今は海底トンネルを使えば4時間もかかりません、鄙びた海水浴場は有名な漁協レストランとなりましたが素朴な漁村の面影は留めているようです。海には滅法強い親父様、岩場でウニやサザエを捕り意気揚々と深夜家に帰ったのを思い出していた。

半世紀前、東海汽船にのり沖合から鋸山を見たものです、横波を受け激しく上下動していましたがジェットコースターがほとんど無い頃の絶叫マシン。今家族とフェリーボート港で箸をすすめ歓談しながら鮮明な記憶を話していました、8月の青い空は変わりませんでした。

豪華客船に乗船した気分で天丼を食べる気分は悪くはありません。実際は有名コーヒー店のコーヒーなど複雑に注文するのがちょっとした夢。盆の最中など立ち寄ることもできないのですからかなりの幸福感があります。私の父などは泳いで渡ったというのですから・・・。この時はスカイツリーを探していましたが私の小型カメラでも撮ることができました、万歳!。

飛んでもなく早くから調布飛田給へ集合。初日の出御来光組で乗り物は大混雑。途中降雪もあり散々でした。とはいってもお金を戴く立場ですから文句も言えず我慢の子であります。このスタジアムサッカーは勿論、ライブや夏の帰省バスの発車場になったりと大活躍です。

相模川を下に、南側斜面の丘陵地帯で現在も水源地（水道局?）があるくらいです。たぶん雑木林もなかったのかもしれません。広大な更地ですがアパートか工場が建つかもしれません。発掘調査的には僅かな土の色の違いで古い地層、ただの地層や堆積土を見分け掘ってゆくのですが神業みたいなものです。

一般的なダムのイメージがあるものでして甲州街道からは見えるのですが湖を越えたあたりからもダムの偉容が眺望できると思っていたのは大誤算、しかもダムの上は工事中。といわけでダムらしく撮影するのに四苦八苦、揚げ句缶コーヒーを飲みながら暫し観光気分を満喫。

この日この観光地は釣り人だけと思いきやかなりの数のファミリーが日向ぼっこ、私とて掃除やお節作りの手を休めウロウロキョロキョロ。よく見るとイルミネーションの電線ケーブルがあちこちに配線され人形なども配置されています。夜は湖面に反射し楽しいひとときを作ってくれるのでしょう。またこの公園の中央には噴水ゾーンもありました。

昭和15年より当時画期的な発電・水道・農業治水・貯水の多目的ダムとして建設開始したとあります。しかし、時代が時代だけに苦労し相応の犠牲者も出たようですが、快晴の大晦日の朝は長閑で釣り人の竿音しか聞こえてきませんでした。人造湖も自然の池のように溶け込んだように写りました。

大晦日の早朝に訪れても入場は無理。といっても場所確認の為でしたのでまぁしょうがないところ。こんな山里は普通人工増加とか高速道路開通とかで大きな変遷はないものですがダム湖により100m以上岡に上がった生活しています。湖底に沈んだ記録をみてみたいのです。　きれいな病院の横にありました。

国会議事堂前に尾崎行雄の業績を称えた憲政記念館があり記念切手が発行されたのを覚えておりますが、何をしたのかどんな人物かわかりません。90余歳まで60年以上国会議員であったこと、またワシントン・ポトマック川に桜の苗木を贈った人でした。

ダムの北側が（花の苑地）、南側が（水の苑地）。こちらの方が道路に面し駐車場も広く観光的に作られているようで飲食店も多いようです。冬の朝でも結構散策している人が多く人間にとって水は魅力ある憩いの場ということがよくわかりました。

津久井ダム湖の堤の上にある山が城址ですが頂上は350m、旧河川の標高がたぶん150m、この川の近くに武士団の邸や田畑があったようで、戦闘用城塞でなく烽火など通信や見張りの為の城だったようです。面白いのは現代ダムの堤上に国道があるわけですがその道路沿いに縄文遺跡や武田信玄の遺構があることです。

早朝、本格的カメラ片手にこの近辺を撮影する人数人、どうも同好志らしく同じポイントで会う。この湖ドーンとしたダム湖でなくニョロニョロと長い川筋をもつ人工湖ですがダム堤は120mの高さがあるそうです、それとボート乗場がちょっとある位であまり観光化されていないのも魅力的です。

道路脇にポツンとありました、一軒だけというのは珍しいし北側斜面に建つのも不思議。ダムにより道路脇だが川から100m以上高いところある、もしかして別の目的のあったのかもしれない。発掘調査的にいえば一坪の石敷きといえど2人～3人で図面を作るわけだが
一ヶ月以上掛かるようです。