teratanichoさんのクチコミ(23ページ)全7,095件

色内大通りと中央通り交差点北西角に建つ小樽市指定歴史的建造物第19号の銀行建築。昭和5年（1930）建築の鉄筋コンクリート2階建て、旧財閥系の安田銀行小樽支店です。ギリシャ建築様式の典型的な銀行建築で、重厚感溢れる円柱が四面に建てられ特徴となっています。第二次大戦後、富士銀行が継承して昭和45年（1970）から新聞社の社屋として使われています。

「北のウオール街」として北海道の経済の中心地として繫栄した小樽のメインストリート。北は手宮から堺町通りの北端・於古発川迄ですが、金融機関の小樽支店が両側に建ち並ぶ通りは中央通りから南方です。明治32年に国際貿易港に指定され、昭和初期まで北海道経済の中心地であった小樽の栄華を色濃く残す古い建物が並んでいます。

色内大通りと日銀通りの交差点の北側に建つ旧三井銀行小樽支店。明治13年（1880）小樽出張所開設から、後の昭和2年（1927）に竣工した鉄骨鉄筋コンクリート造りの銀行建築です。花崗岩を積み上げ石造を模した外壁、ギリシャ・ローマ風のデザインを取り入れた装飾は見事で周りを圧倒しています。国の重要文化財に指定され、現在は似鳥美術館「小樽芸術村」の一部として一般公開されています。

北のウオール街の日銀通りの西方にある旧国鉄手宮線の仮乗降場。大正元年（1912）色内仮停車場として開設された臨時駅です。昭和37年（1962）手宮線の廃線と共に廃止となった。現在は隣接の市立小樽文学館・美術館の再整備事業の一環として駅舎が休憩所にリニューアルされて復元されています。小樽の歴史の1ページですね。

明治時代から石炭積出や漁業の港として北海道の物流拠点として栄えた商都・小樽の経済の中心地。色内地区には流行を取り入れた重厚感漂う銀行建築が建ち並び「北のウオール街」と呼ばれていたそうです。最盛期には25行の金融機関が小樽に支店を開設し、北海道一の金融都市として繫栄したようです。レトロな建築物を眺めながら往時の小樽を偲ぶのも面白いですね。

北のウオール街の日銀通り通りと色内大通り交差点の南東角に建つ小樽市指定歴史的建造物第18号の銀行建築。大正11年（1922）三菱銀行小樽支店として建てられた鉄筋コンクリート4階建ての建物です。建築当初は外壁が煉瓦色のタイルが張られていたそうですが、昭和12年（1937）に今の色調に変わったそうです。煉瓦色が良かったでしょうね。旧財閥の建物が並ぶ景観は門司港の様です。現在は小樽運河ターミナルとして再利用されています。

北のウオール街の日銀通りと色内大通りの交差点北西角に建つ小樽市指定歴史的建造物第31号の銀行建築。大正12年（1923）建築の鉄筋コンクリート4階建て、当時の道内を代表する大ビル建築で、6本の古典的円柱がカウンターに沿って建っています。小樽市都市景観賞を受賞しています。現在は似鳥美術館として再利用されています。かつて蟹工船の作者・小林多喜二が務めていたそうです。

北のウオール街の日銀通り沿いに建つ小樽市指定歴史的建造物第6号の銀行建築。明治45年（1912）建築の重厚な石造2階建ての旧北海道銀行本店建物です。設計は対面に建つ日本銀行旧小樽支店の設計に携わった長野宇平治で、銀行建築の独特な重厚感が出ています。外観の正面は創建時のままだそうです。現在は一部がレストランに再利用されています。

小樽の中心地・北のウオール街の日銀通り沿いに建つ小樽市指定歴史的建造物第30号の旧三井物産小樽支店。昭和12年（1937）と周りに比べて比較的新しい時期に建築された鉄筋コンクリート5階建て事務所です。戦前の道内事務所建築の代表作だそうです。黒御影石の張られた玄関や1階の壁と2階以上の白色タイルが鮮やかなコントラストを見せています。明治から大正・昭和と日本経済を牽引した総合商社支店の建物です。

北のウオール街の日銀通り沿いで日本銀行小樽支店旧金融資料館の対面に建つ市立美術館。文学館が併設されています。1,2,3階と展示ホールとなっていて、小樽ゆかりの作家の作品が展示されています。特に日本を代表する風景画家・中村善策、現代版画の画家・一原有徳の作品を中心に展示されています。

北のウオール街・日銀通り沿いで日本銀行小樽支店旧金融資料館の対面に建つ文学館。美術館が併設されています。小樽ゆかりの文学者・小林多喜二や伊藤整など小説家、歌人、詩人などの著書や原稿が収蔵・展示されています。市立の文学館としては日本国内で初の開館だそうです。

小樽の手宮にある総合博物館から寿司屋通り迄の1.6㎞の廃線跡地。北海道初の鉄道・官営幌内鉄道の一部です。北海道開拓時代の遺産で石炭需要が旺盛であった時に炭鉱から積出港の小樽へ運ぶために敷かれた鉄道で、明治14年（1880）手宮・札幌間が開通して、2年後全通しています。昭和60年（1985）廃線となり、今の遊歩道となり、北海道遺産に選定されたそうです。石炭積出港として日本の経済発展に寄与した名残が感じられますね。

小樽の繁栄を物語る色内大通りの途中から緩やかな上り坂の日銀通り沿いに建つ日本銀行旧小樽支店の建物を利用した資料館。入館無料で、日本銀行小樽支店の歴史や業務、小樽の発展について紹介しています。明治45年（1912）竣工の重厚な銀行建築で、日本銀行本店や東京駅を設計した辰野金吾と弟子の長野宇平治・岡田信一郎です。構造は煉瓦造り2階建てで、石造り風に仕上げています。日銀通りに面した正面には四つのドームが設置されて大変美しい姿を見せています。

観光客で賑わう堺町通りから於古発川を越えて色内大通りに入って直ぐに建つ小樽市歴史的建造物第24号の旧第一銀行小樽支店。大正13年（1924）建築の鉄筋コンクリート4階建ての銀行建築です。かつて北のウオール街と言われた地区の中心に位置しています。小樽が経済の中心であった時代が偲ばれる建造物です。現在は洋服工場兼事務所として利用されています。

堺町通りと色内大通りの境で於古発川沿いにあるガラス工芸品の専門店。トンボ玉製作体験やトンボ玉、アクセサリーの展示・販売がされています。店舗が石造の倉庫を利用した感じで小樽らしい雰囲気が漂っています。硝子細工とオルゴールの店が多いですね。

小樽の観光ロード・堺町通りの北端に建つ小樽市歴史的建造物第7号の建物。明治39年以降に建築された店舗用の木骨石造2階建てです。山梨県出身の銅鉄金物商・名取高三郎が建てた物で、裏手に住宅と倉庫を連ねる造りとなっています。角地に建ち防火の為のうだつが設けられています。明治期の代表的商家建築の様です。現在は大正硝子館本店、裏は大正硝子館とんぼ玉館となっています。

小樽の山側の天狗山から小樽運河に注ぐ小さな川。坂の町・小樽では山と海の間が狭く、大きな川がありません。小樽の中心部を流れる唯一の川の様です。小樽浪漫館の前で堺町通りを横切るので見ることが出来ます。妙見川とも呼ばれ、鮭の遡上があるそうです。

小樽一の観光通りの堺町通りの北方に建つ小樽市歴史的建造物第8号の建物。明治30年（1897）建築の木骨石造2階建て店舗用建物。です。時計卸商・岩永新太郎の店舗として建てられた物で、改修により創建時の姿になっているようです。瓦葺屋根に一対の鯱が飾られているのが素敵です。小樽市都市景観賞を受賞するほどです。

観光客で賑わう堺町通りの西端に建つ元銀行の歴史的建造物。その中に小樽で初めてオルゴール専門店を開いた人の店が入っています。明治28年（1895）に第百十三銀行小樽支店として建てられた平屋建て建物で、瓦葺寄棟屋根に槍の様な飾りが2本付いているのが特徴的です。オルゴールと重厚感漂う建物が合うのでしょうね。

観光客で賑わう堺町通り沿いに建つ石造の重々しい建物。小樽歴史的建造物第85号、明治42年以前に建てられた木骨石造2階建ての建物で、旧北海雑穀株式会社の店舗です。瓦葺の切妻屋根や鉄扉が特徴的ですね。明治から大正、昭和にかけて雑穀で繁盛したのでしょう。今は小樽彩やとなっています。