【４トラ鉄道部オフ会】 とのっちツアーズ： 希少な255系「特急・新宿わかしお２号」と木更津ご当地弁当「浜屋・バーべーキュー弁当（バー弁）」

2026/08/09 - 2026/08/09

取材４日後に発生した「令和８年８月千葉豪雨」。
犠牲になられた方のご冥福をお祈り申し上げ、被災された方へお見舞いを申し上げます。一日も早い復旧（復興）を願っています。

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ご覧いただきありがとうございます。

二ヶ月連続開催の「４トラ鉄道部オフ会」。
先月（７月）は「Akrツアーズ」で逗子・横須賀を巡りました。今月（８月）は「とのっちツアーズ」で千葉県にお邪魔します。

今オフ会では、総勢８名が複雑な「分割併合（分離・合流）」を行い、最終的に７名が希少な255系で運転する「特急 新宿わかしお２号 新宿行」に併合（安房鴨川駅から４名・千葉駅から２名・船橋駅から１名が乗車）し、新宿で杯を交わします。

※表紙
・画像左上　希少な255系（一編成のみ在籍）
・画像右上　措定席特急券「新宿わかしお２号」
・画像左下　木更津ご当地弁当「バーべーキュー弁当（バー弁）」
・画像右下　255系をバックに記念撮影（新宿駅）

【お断り】
次回の予告として「茨城ぐるめ」をお知らせしましたが、今回も「４トラ鉄道部オフ会」を先に公開させていただきます。

エリア 木更津(千葉)

• 旅行の満足度: 5.0
• グルメ: 5.0
• 交通: 5.0

• 同行者: 友人
• 一人あたり費用: 1万円 - 3万円
• 交通手段: JR特急 JRローカル 徒歩
• 旅行の手配内容: 個別手配

７月中旬に、とのっちさまよりオフ会のお誘いメールが届きました。スケジュールを確認すると「明番（夜勤明け）」でしたので、「参加」させていただくことになりしました。

とのっちさまとお会いするのは2019年３月29日「長野オフ会」以来でしょうか～７年ぶりの再会です。（楽しみです）

後日、とのっちツアーズより行程表が届きました。
４トラ鉄道部で定評ある「とのっちツアーズ」、いつも通りの「過密ダイヤ（超マニアック）」となっています。（笑）何度かとのっちツアーズに参加させていただいているので、この行程表だけで主催者の取材目的が予測できます。今回は、とのっちさまと一緒に全区間（ピンクの囲い線）を同行させていただきマニアックな乗り鉄・撮り鉄を楽しみたいと思います。（笑）

■オフ会当日［2026年８月９日］
横浜駅中央店でシウマイ弁当を３名分購入します。

■崎陽軒
横浜駅構内に９店舗を構えており、横浜駅中央店は全売店の中で断トツの売り上げを誇ります。一日の来客数は平均で1800～2000人です。（多い時は2600～2700人）

・崎陽軒
　https://kiyoken.com/

今オフ会では「休日おでかけパス」を利用します。（2030円おトクでした～）

・休日おでかけパス（JR東日本）
　https://www.jreast.co.jp/tickets/info.aspx?GoodsCd=2490

横須賀線のホームに着きました。
HAPPINさまと、とのっちさまが乗る列車を待ちます。

横浜駅 駅

今オフ会では総勢８名が複雑な「分割併合（分離・合流）」を行いますが、私はとのっちさまと行動を共にします。

＜行程＞
横浜（10:23 発） → 君津 → 木更津 → 久留里 → 上総亀山 → 久留里 → 木更津 → 五井 → 千葉 → 新宿（18:23 着）

10:22　総武本線経由 内房線直通 ・君津行が到着します。
とのっちさまより事前にメールで座席を聞いているので直でその席へ向かいます。（グリーン車の２階席）席に着くと既にシートを回転し４人用（ボックス席）になっていました。

ご無沙汰しております～
HAPPINさまとは2024年10月、とのっちさまとは2019年３月以来の再会です。

HAPPINさまは、抗がん剤治療の中、お越しいただきました。お元気で安心しました。

とのっちさまは、青春18きっぷで前日熊本を出発しています。地震で何かと大変な中、お越しいただきました。

10：23　横浜駅を発車しました。
居酒屋「よこすか」がオープン。

再会を祝して「カンパイ！」

近況報告や世間話で盛り上がります。
※画像が無いのでレシートを貼っておきます。（笑）

横浜駅を発車して１時間ほど過ぎたでしょうか～ここでランチタイムとします。いつ食べても美味しい崎陽軒のシウマイ弁当。数年前までは700～800円台で購入できましたが、今では1180円します。

12:22　木更津駅に着きました。
停車時分は１分。ここで、へけけさま・ダリルさま・kintaさま（初対面）・Akrさまが出迎えてくれます。記念撮影後、横浜から一緒だったHAPPINさまが分割（分離）、代わりにへけけさまが併合（合流）します。

12:23　木更津駅を発車しました。
♪ご乗車ありがとうございました。
♪次は終点君津です。

木更津駅 駅

★Akrさま作成「分割併合路線図」※掲載許可済
とのっちさまと私は横浜駅から行動を共にし、Akrさまダリルさまご夫妻はフェリーで房総半島入りし、当然ながら行動を共にします。へけけさま・HAPPINさま・kintaさま・Tagucyanさまは、分割併合を繰り返しながら千葉県内の鉄道を乗り歩きます。

●Akrさまへ
とても分かりやすい「分割併合路線図」の作成ならびにメールで送っていただきありがとうございます。私も作成しなければならないと構図を練っていたところでした。（ありがたや～ありがたや）

12:30　君津駅に着きました。（横浜駅から２時間７分）
４トラの重鎮へけけさまと分割（分離）します。後ほど久留里線のどこかの駅で併合（合流）する旨の予告がありました。

君津駅 駅

君津へ来たら「牛」のウェルカムオブジェは外せません。（画像上は2025年４月21日に撮影）
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撮影後は木更津駅へ戻ります。
君津駅 12:50 発 → 木更津駅 12:56 着

木更津駅に着きました。
当駅でkintaさまと併合（合流）します。

木更津駅 駅

久留里線ホームには既に上総亀山行が停車しています。

■キハE130系
2006年（平成18）から2018年（平成30）にかけて67両を製造。水郡線（茨城・福島県）・八戸線（青森・岩手県）・久留里線（千葉県）で運用されています。※久留里線では2012年（平成24）に10両を導入。

久留里線に乗るのは３度目です。

■久留里線
内房線・木更津駅を起点とし、上総亀山駅を結ぶ路線。［14駅・32.2km］

・1912年（大正元年）千葉県営鉄道 久留里線として木更津 ～ 久留里駅間（22.6km）が開業。※11年後に国有化
・1930年（昭和５） 軌間を762mmから1067mmに改軌。
・1934年（昭和９） 気動車運行開始。
・1936年（昭和11）久留里 ～ 上総亀山駅間（9.6km）延伸開業。（久留里線が全通）
・1944年（昭和19）久留里 ～ 上総亀山駅間を休止。
・1947年（昭和22）久留里 ～ 上総亀山駅間を営業再開。
・1968年（昭和43）千葉駅直通列車を廃止。
・1997年（平成９） 腕木式信号機から色灯式信号機へ更新。（全ての信号機が色灯式になる）
・2012年（平成24）タブレット閉塞式を特殊自動閉塞式（軌道回路検知式）に変更。キハE130系気動車を導入。
・2013年（平成25）全線でATS-Pを導入。一部列車でワンマン運転を開始。
・2027年（令和９） 久留里 ～ 上総亀山駅間（9.6 km）を廃止（予定）。

13:01　木更津駅を発車しました。
来年（2027年）一部区間で廃止が決まっているので、家族連れや鉄道ファンで車内は賑わっています。

■kintaさま初めまして～
明るく、とても腰の低い方です。
イメージ通りの方でした～

■偉業
kintaさまは、2022年と2025年に新函館北斗や新青森駅からグランクラスを４回乗り継ぎながら（計５回グランクラスに乗車）東京駅へ向かう取材をされています。まさに「令和の阿房列車（あほうれっしゃ）」で、この企画（発想）は誰も思いつかないことでしょう。

どうぞ
今後とももよろしくお願いいたします。

＜kintaさまの関連旅行記＞
■グランクラス5列車のラッチ内乗り換え！『大休パス』5日間を利用して、JR北海道の完乗＆コナン聖地巡りも。【その５】
　https://4travel.jp/travelogue/11992878

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■阿房列車
作家 内田百間（うちだひゃっけん）が、1950年（昭和25）から1955年（昭和30）にかけて執筆した紀行文（全15編）。

百間は、鉄道に乗ることのみを目的とし、長期の鉄道旅行を好みました。乗車の際は、借金をしてでも「一等車乗車」を志向したそうです。※一等車は現在のグリーン車

★思い出の一枚 ①［2020.11.3 撮影］

kintaさまより木更津のご当地弁当「吟米亭・浜屋 バーべーキュー弁当（バー弁）」の差し入れがありました。（この場を借りてお礼を申し上げます）久々のバー弁は後ほどいただきます。

■バーべーキュー弁当（バー弁）
木更津市民に愛されている「バー弁」は、1962年（昭和37）に発売された駅弁です。包装紙のタヌキは、動揺「証城寺の狸囃子（しょうじょうじのたぬきばやし）」がモチーフとなっています。※証城寺は木更津駅西口から650mのところにあります。

かつては木更津駅西口前に店舗を構えていましたが現在は閉店しています。購入は木更津駅構内にあるNew Days（数量限定）か、吟米亭・浜屋の文京店または朝日店となります。

・吟米亭 浜屋
　https://5han.co.jp/index.html

★思い出の一枚 ②［2020.11.3 撮影］

実は木更津にはもう一つ市民に愛されているご当地弁当があります。それは、千葉県内に11店舗をチェーン展開する弁当店「としまや チャーシュー弁当（チャー弁）」です。肉とご飯の量が多くガッツリ系の弁当です。

・としまや
　http://toshimayabentou.jp/index.html

13:46　久留里駅に着きました。（木更津駅から45分）
当駅で４分間停車します。
列車の運行に支障ない程度にホームへ降りて撮影します。

久留里駅 駅

13:50　久留里駅を発車しました。

久留里駅を発車すると景色はガラリと変わり秘境区間に入ります。

※参考画像［2016.12.26 撮影］

終点の一つ手前・上総松丘駅に着きました。
列車が発車すると…

■上総松丘駅［単式ホーム １面１線］
・1936年（昭和11）開業。
・1944年（昭和19）休止。
・1947年（昭和22）営業再開。
・1968年（昭和43）無人化。
・1990年（平成２） 大嘗祭（だいじょうさい）に反対する過激派が時限式発火装置により、駅舎を全焼させるテロ事件が発生。
・2027年（令和９） 久留里 ～ 上総亀山駅間（9.6km）の廃止に伴い、廃駅となる（予定）。

上総松丘駅 駅

ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!

最前部のドアから歩いて来るのは、４トラの重鎮「へけけさま」ではありませんか～睨みを利かせながら、肩で風を切って歩く姿は、いかにもジモティー（地元）。タオル巻がとても似合っています。サングラスかけたら怖い人になるかも…周りに居る乗客たちはきっとビビることでしょう。（笑）

【ウラ話】
へけけさまとは、先ほど木更津駅で併合（合流）し、隣駅の君津駅で分割（分離）しました。その後は車で上総松丘駅へ先回りしていました。

14:08　上総亀山駅に着きました。（木更津駅から１時間７分）※滞在時間は19分

ワンマン運転なので最前部のドアしか開かないため集中します。

駅名標とキハE130系のツーショットを一枚。

上総亀山駅 駅

通常、上総亀山駅は無人駅ですが、多客のため構内踏切上には駅員が立って乗車券を確認しています。

■富士山健在！
10年前（2016年）に来たときはありませでんでしたが、６年前（2020年）にはありました。何の目的で作られたかは分かりません。

■上総亀山駅［単式ホーム １面１線］
・1936年（昭和11）開業。
・1944年（昭和19）休止。
・1947年（昭和22）営業再開。
・1997年（平成９） 腕木式信号機から色灯式信号機へ更新。
・2012年（平成24）信号保安システム（特殊自動閉塞）変更に伴い無人化。配線を２面２線から１面１線へ変更。
・2027年（令和９） 久留里 ～ 上総亀山駅間（9.6km）の廃止に伴い、廃駅となる（予定）。

■上総亀山駅のオブジェ「車止め」
当初は、木原線（現・いすみ鉄道）経由で房総東線（現：外房線）の大原駅までを結ぶ計画がありました。

お三方を一枚。
ん～ん、画（え）になりますね～
昭和時代のトレンディドラマのワンシーンのような感じです。（笑）
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ここでkintaさまとは分割（分離）します。
また後ほど併合（合流）します。

この後、kintaさまはバスで安房鴨川駅へ向かい、HAPPINさま・Akrさまダリルさまご夫妻と併合（合流）します。
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14:27　上総亀山駅を発車しました。
乗客は往路と殆ど変わりません。

次の駅・上総松丘駅で４トラの重鎮・へけけさまと分割（分離）します。へけけさまは所用のため車で帰宅します。ご多用中、お越しいただきありがとうございました。

14:45　久留里駅に着きました。（上総亀山駅から18分）
当駅で９分間停車します。（撮影チャンス）

久留里駅 駅

私同様に改札を出る人（途中下車）が大勢います。

駅舎は1931年に建てられたものです。（２代目と思われます）

■久留里駅［相対式ホーム ２面２線］
・1912年（大正元年）久留里線の終点駅として開業。
・1936年（昭和11）久留里 ～ 上総亀山駅間を延伸開業。
・1997年（平成９） 腕木式信号機から色灯式信号機へ更新。
・2027年（令和９） 久留里 ～ 上総亀山駅間（9.6km）の廃止に伴い、久留里線の終着駅となる（予定）。

皆さん構内踏切で撮影タイム！
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この後…
久留里駅 14:54 発　→　木更津駅 15:36 着
木更津駅 15:47 発　→　五 井 駅 16:07 着

16:07　五井駅に着きました。（上総亀山駅から１時間40分）※滞在時間は47分

五井駅 駅

自由通路から小湊鐵道・五井駅構内（五井機関区）を一枚。この一角だけ昭和時代がメチャ漂っています。

■五井駅
＜内房線＞
・1912年（明治45）開業。

＜小湊鐵道＞
・1925年（大正14）開業。

五井機関区を一枚。
白黒に画像処理するとレトロ感が増します。（良い感じ～）

・2017年（平成29）五井機関区機関庫と鍛冶小屋が国の登録有形文化財に登録。

更に歩くと…
開業時から1962年（昭和37）まで走っていた蒸気機関車が3両（1号・2号・B104号）動態保存されています。

小湊鉄道 乗り物

駅から歩くこと350m、五井第三踏切道に着きました。
JR内房線と小湊鐵道に架かる踏切道でしばし撮り鉄タイム！
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まずは、臨時特急「新宿さざなみ２号 新宿行［257系］」を一枚。

♪カンカンカンカン…
小湊鐵道の警報機の音がシブすぎます。
上り列車（五井行）が接近して来ました。

キハ200形を一枚。
昭和レトロの塗色は何とも言えませんね～

■キハ200形
1961年（昭和36）から1977年（昭和52）にかけて14両を製造。未だに２両がクーラー未搭載車です。

踏切通過後を一枚。

来ました！（上総中野行・最終列車）
私の好きな車両「国鉄キハ40系［画像は40形］」。（鳥肌が立ちます）平坦では高速域で走ることができますが、上り勾配に差し掛かると加速が急低下し、エンジン音を唸らせながら走ります。（勾配にもよりますが、20～40km/h程度）同時にエンジンから排出される煙や軽油の匂いが堪りません。（笑）いつか乗りに行きたいと思っています。

撮影を終え駅に戻って来ました。

ホームからキハ200形（小湊鐵道）を一枚。

五井駅 駅

16:53　千葉行［209系］が到着します。
ボックス席に座ることができました。

17:11　千葉駅に着きました。（五井駅から17分）

千葉駅 駅

30分弱時間がるので駅弁販売店「万葉軒」に寄ります。

・万葉軒
　https://riei-manyoken.jp/

万葉軒を代表する「トンかつ弁当」を購入するつもりで寄ったのですが、残念ながら売切れていたので「やき肉弁当」にしました。明朝が楽しみです。

17:41　臨時特急「新宿わかしお２号 新宿行」が３分延で到着します。
初めての255系。ワクワクします。

■255系
房総半島への鉄道のイメージアップを目的に1993年（平成５）から1994年（平成６）にかけて５編成45両を製造。現在は１編成が残り、多客期を中心に臨時列車に充当しています。（しばらくは房総特急として残るようです）

チケットレスで購入すれば660円ですが、ここは記念にと思い紙ベース（760円）で購入しました。

※Akrさま撮影（掲載許可済）

車内を歩く私です。（笑）

※Akrさま撮影（掲載許可済）

HAPPINさま・kintaさま・Akrさまダリルさまご夫妻と併合（合流）し「６両編成（６名）」となります。（笑）参考までに255系は９両編成です。

居酒屋「わかしお」がオープン。

とのっちさまと二人でカンパイ！

kintaさまより差し入れていただいた木更津のご当地弁当「バーべーキュー弁当（バー弁）」をいただきます。

チャー弁は６年ぶりにいただきます。
豚ロースが3枚、ジャガイモ２個（画像左上）とお新香が添えてあります。

【実食】
うめぇ～
秘伝のタレに漬け込み、直火で一枚一枚丁寧に焼き上げられた豚ロース。肉は柔らかく、あっさりめの甘辛醤油味がご飯とメチャ合います。ご飯は冷めてもモチモチしています。ジャガイモのアクセントが良いですね～

美味しいものは、あっという間に完食してしまいます。
kintaさまご馳走さまでした！

私が乗車したのは３号車ですが、夏休みの日曜日ということもあり、車内はほぼ満席です。
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次の停車駅・船橋駅ではTagucyanと併合（合流)し、堂々の７両編成（7名）となりました。この７名で新宿へ向かいます。

18:25　２分遅れで新宿駅に着きました。（千葉駅から44分）

■貴重なロゴ「VIEW（ビュー）」
255系の登場（1993 ～ 1994年）から2005年（平成17）までは「ビューわかしお」・「ビューさざなみ」の列車名で運行していました。現在は単なる「わかしお」・「さざなみ」として運行していますが、このロゴは255系全盛期の貴重な遺構と言えます。

※Akrさま撮影（掲載許可済）

255系バックに７両編成（７名）で記念撮影。
皆さん、童心に返っています。（笑）

私には無縁な新宿。
それにしても人が凄すぎです。

新宿駅 駅

本日の宴は、新宿駅東口から歌舞伎町へ向かう途中（200m弱）にある「沖縄料理やんばる 新宿総本店」です。

【参考】
店名の「やんばる」は、沖縄本島北部に広がる山々と亜熱帯の森の地域を指します。

・沖縄料理やんばる 新宿総本店［食べログ］
　https://tabelog.com/tokyo/A1304/A130401/13290646/

※Akrさま撮影（掲載許可済）

店先では何組か並んでいましたが、とのっちさまが予約してくれたおかげで数分待たされたくらいで入店することができました。（感謝）

早速、４トラオフ会恒例のお土産交換です。

皆さまから沢山のお土産をいただきました～

この場をお借りして
へけけさま・HAPPINさま・kintaさま・Akrさまダリルさまご夫妻・Tagucyanさま・とのっちさまにお礼を申し上げます。

カンパイ前の皆さまを一枚。

４トラオフ会恒例のカメラを持ってのカンパイ！

※Akrさま撮影（掲載許可済）

ガソリン（アルコール）補給後の皆さまです。
一気に陽気になったような感じです。（笑）

沖縄のビールと言えば「オリオンビール」です。
オリオンビールをいただくのは久々でしょうか～大手ビール会社とは違い、コクがあり、若干の甘さと、苦みが少なく、飲みやすいですね。（エビスビールを薄くした感じでしょうか～）
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【雑談】
最近、オリオンビールのグッズ（Tシャツやトートバッグ）を街中で見かけることが多くなりました。

メニューが豊富ですね～
いくつかリクエストしたいと思っています。（注文はダリルさまがしてくれます）

今日は夜勤明けなので「泡盛」は我慢して「シークヮーサーサワー（濃いめ）」を注文しました。シークヮーサーの酸味が暑さを吹き飛ばしてくれます。

【参考】
グラスに描かれいている鳥は「ヤンバルクイナ」です。

■料理 ①
・島豆腐
　普通の豆腐とは違い硬いですね～
・海ぶどう
　プチプチ感が何とも言えません。
　口の中で磯の香りが漂います。

■料理 ②
・画像左上　紅いもコロッケ
・画像右上　ミミガー（豚の耳）
・画像左下　島らっきょうの天ぷら
・画像右下　足テビチ（豚足を使った煮込み料理）

■料理 ③
私の大好物「ゴーヤーちゃんぷるー」。
これを食べると夏を感じますね～

【実食】
ゴーヤーの苦み、SPAMの塩味、炒り卵のまろやかさが三位一体となり暑さを吹き飛ばしてくれる逸品です。あまりの美味しさに一人で黙々と食べていました。（笑）

Tagucyanさまが箸あげで「島らっきょうの天ぷら」を撮影しています。

■料理 ④
これまた私の大好物「ラフティ（ラフチー）」です。
沖縄風「豚の角煮」です。
泡盛・醤油・砂糖（黒糖）・かつおだしなどで甘辛く、長時間じっくり煮込みます。

【実食】
多めの辛子を付けていただきます。
中まで味が浸みていて、肉は柔らかく、いつまでも口の中で旨味を感じていたい逸品です。これもマイう～

■料理 ⑤
イカ墨焼き沖縄そばはインパクトありますね～

【実食】
やや塩味が強くソバの喉越しが良いですね。もちろんイカ墨の香りも漂い、いくらでも食べれそうな感じです。

■料理 ⑥
・画像左上　ゴーヤーぽてさら
・画像右上　自家製ごろ煮
・画像左下　人参シリシリ
・画像右下　ナーベランブシー（ヘチマを豚肉や豆腐と一緒に味噌で煮込んだ料理）

■料理 ⑦
彩りが綺麗な「ゴーヤーチャーハン」。
やや濃いめの塩味がゴーヤ－・SPAM・卵・ご飯を取りまとめてくれます。〆に相応しい逸品です。

残念ながら２時間制のためお開きとなります。
久々の沖縄料理は美味しかったです。
ご馳走さまでした！

※Akrさま撮影（掲載許可済）

最後に記念撮影。
楽しい時間はアッという間に過ぎてしまいます。

皆さまと別れて、新宿三丁目駅から東京メトロ副都心線に乗り帰宅しました。（乗り過ごしはありませんでした）

■オフ会翌日［2026.8.10］
７時過ぎに起床しました。
お待ちかねの朝食です。
千葉駅で購入した万葉軒「やき肉弁当」です。

ロングセラー「トンかつ弁当」同様に透明のプラスチック容器を使っています。少しでもコストダウンしようとする企業努力は素晴らしいことです。

【実食】
冷蔵庫から取り出し１時ほど放置（温めはしていません）していましたが、肉はそれほど硬くなく、味付けは濃いめで、やや甘め、ご飯がすすみます。母が作ってくれた焼肉丼に近い味付けでした。これはウマい！また千葉へ行く機会があれば購入したい駅弁でした。ご馳走さまでした！

■編集後記
・本日の乗車実績　285.3km

今オフ会は複雑な「分割（分離）併合（合流）」を繰り返しながら色々な駅で皆さまとお会いし一味違った乗り鉄を楽しむことができました。企画してくれた とのっちさま には感謝いたします。また皆さまとお会いできることを楽しみにしています。

【業務連絡】
オフ会にご参加いただいた皆さまへ！
私が撮影した画像を皆さまの旅行記にご自由にお使いください。

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【参加された皆さまの旅行記】
＜ダリルさま＞
■わかしおに乗るぞ～①8人も集まっちゃった複雑怪奇な旅程の分割併合房総オフ会
　https://4travel.jp/travelogue/12067231

＜Akrさま＞
■分割併合旅スペシャル　ビューわかしおミーティング　【前編】
　https://4travel.jp/travelogue/12067330

■分割併合旅スペシャル　ビューわかしおミーティング　【後編】
　https://4travel.jp/travelogue/12069788/

＜Tagucyanさま＞
■フォートラ鉄道組合　分割併合旅に途中から参加してきた　新宿わかしお２号＆新宿の沖縄料理店
　https://4travel.jp/travelogue/12069400

＜とのっちさま＞
■2026今動いてるヤツ優先！気になる列車を見に行こう後半戦！vol.2（久留里線上総亀山編）
　https://4travel.jp/travelogue/12068714

■2026今動いてるヤツ優先！気になる列車を見に行こう後半戦！vol.3（２５５系ビューわかしお編）
　https://4travel.jp/travelogue/12068719

＜kintaさま＞
■本当になくなる久留里線と、なくなる詐欺案件の255系などでずっとやってみたかった「分割併合旅」からのオフ会【４トラ鉄道部】
　https://4travel.jp/travelogue/12069307/

お待たせいたしました。
今度こそは「茨城ぐるめ」を公開いたします。（笑）

最後までご覧いただきありがとうございました。

この旅行記へのコメント （8）

• へけけさん 2026/08/20 17:22:15

  ようこそ君津へ

  　BTSさん　こんにちは。　
  　今回は本当に楽しかったですね。まさか有名人のBTSさんととのっちさんが君津にいらっしゃるとは豪華すぎまして興奮しました。ありがとうございました。
  　五井駅の小湊鉄道の踏切のカンカン音が最高なんですが、よくご存じで。白黒写真もいい味ですね。さすがです。
  　万葉軒の「焼肉弁当」って知りませんでした。透明プラの容器もこだわりがありますね。今度買いたいです。
  　久留里線の上総松丘駅での登場シーンを大々的に載せていただきありがとうございました。　
  　とにかく久しぶりにお会い出来て嬉しかったです。ありがとうございました。
  　へけけ

  BTSさん からの返信 2026/08/28 09:08:46

  RE: ようこそ君津へ

  へけけさまへ
  
  おはようございます。
  コメントをいただきありがとうございます。
  へけけさまとお会いするのは2023年６月以来（武蔵小杉：割烹こすぎ）です。お元気そうで何よりです。
  
  へけけさまより事前に久留里線の併合情報をいただいていましたが、上総松丘駅発車後の車内を歩く姿は恰好よかったです。まさに地元感が漂っていて、周りの乗客の注目の的でしたよ～旅行記作成時、どのような画像処理をすれば効果的なのか何パターンか作成し、今回の旅行記の画像となりました。復路の上総松丘駅で降りるときもそうでした。（撮影するのを忘れていました）それと、ダリルさま・Akrさまの旅行記で金谷港の防波堤に立つへけけさまは「海の男」を感じました。へけけさまの凄いところは、どんなTPOにも合わせることができる点です。
  
  小湊鐵道の踏切の警報音の音はシブすぎて痺れました～着メロにしたいくらいです。（笑）いつか昭和レトロな小湊鐵道をじっくり取材したいですね～
  
  千葉駅で時間がありましたので万葉軒名物「トンかつ弁当」を買いに行きましたが売切れでした。２種類の駅弁が残っていたので「やき肉弁当」にしました。トンかつ弁当同様に容器は透明のプラスチック製。少しでもコストダウンして安く販売しようとする万葉軒の企業努力は素晴らしいと思います。（値段は995円）
  
  へけけさまと久々に杯が買わせるかと楽しみにしていましたが残念ながらできませんでしたが次にお会いした時は杯を交わしましょう。
  
  ご多用のなかお越しいただきありがとうございました。とても楽しいオフ会でした。
  
  BTS

• HAPPINさん 2026/08/20 12:29:08

  いちゃりばちょーでえ(^.^)

  BTSさん、こんにちは(^.^)
  
  あの日は本当にたのしかったです。
  
  さすが、とのっちさん。集まる人数も多い！
  
  シウマイ弁当ありがとうございました。
  でも、値上がり、ご多分にもれず激し過ぎですね
  １０年くらい前までは６００円台で買えたのに(T_T)
  
  kintaさんとは初顔合わせですね。沖縄方言で言うところの「いちゃりばちょーでー」＝「一度出会えば兄弟」なのが鉄道組合のいいところですね。もう十年来の友人にみんあなっちゃう♪
  尊敬してやまないっ百閒先生の名前が出てきたのはとても嬉しかったです。
  乗り鉄界の超レジェンドですからね
  
  久留里線、諸先輩方で阿鼻叫喚になることを心配していましたが、座れるくらいの状態でよかったです。
  丹念な久留里線の取材。さすがBTSさんと思いました。
  
  亀山の車止めもしっかりと取材なさって。
  去年の１０月に乗り納めをしてきたのですが。ヘタレな私は亀山駅で出迎えて下さったへけけパイセンのクルマでそこまで行ったような気がします　笑
  
  小湊鐡道も！
  
  沖縄料理、おいしかったですねえ
  本当、個室だったら「カチャーシー」やりたいくらいでした(*^-^*)
  
  ありがとうございました
  Happin
  
  

  BTSさん からの返信 2026/08/28 06:26:01

  RE: いちゃりばちょーでえ(^.^)

  HAPPINさまへ
  
  おはようございます。
  コメントをいただきありがとうございます。
  HAPPINさまとお会いするのは2024年10月以来ですね～お元気そうで何よりです。
  
  気が付けばシウマイ弁当は「1180円」になっていました。ここ数年で一気に値上がりとなりましたが、美味しいので買ってしまいます。700～800円で購入できた頃が懐かしいです。
  
  とのっちツアーズの参加者は総勢８名。
  「分割併合」を楽しみながら最後に臨時特急「新宿わかしお２号」に乗りながら７名がゴールの新宿を目指すなんてドラマのような感動ものでした。旅行記作成時に目頭が熱くなりました。
  
  kintaさまとは初対面で、私がイメージしていた通りの方でした。４トラ鉄道部の部員の皆さまはHAPPINさまの仰る通り「いちゃりばちょーでー（一度出会えば兄弟）」ですね。唯一私が取材していない都道府県が「沖縄」です。退職してから沖縄をノンビリ取材したいと思っています。（多分65歳過ぎてから）沖縄県民はとてもフレンドリーと聞いています。「カチャーシー（掻ち合あしい）」一度体験したいですね。
  
  乗り鉄の巨匠「内田 百間（文字化けするので「間」を使っています）」に憧れ、私も一度だけリッチな日本縦断旅をしたことがあります。当時えきねっとに支払った金額は15万円でした。（懐かしく思います）令和の阿房列車と言えば「HAPPINさま」と「kintaさま」ですね。これからもお二方の「阿房列車」を楽しみにしています。
  
  久留里線は来年の春に久留里～上総亀山駅間が廃止となるので車内はいつもに比べ賑わっていました。旅行記に書きませんでしたが、上総亀山駅の駅舎を出ると地元の方による廃止反対の署名活動をしていたので私は協力せていただき、「頑張ってください」と労いの言葉をかけました。長閑な区間や上総亀山駅のオブジェ「車止め」が無くなってしまうのは残念です。
  
  新宿「やんばる」の沖縄料理は美味しかったですね～
  クソ暑い時に食べるゴーヤチャンプルーは最高！あの苦みが暑さを忘れさせてくれます。それプラス酸味の効いた「シークワーサーサワー」も良かったです。夜勤明けでなければ「泡盛」や「古酒（クース）」を呑んでいたことでしょう。そして皆さまのご要望に応え寝過ごしたことでしょう。（笑）
  
  楽しいひと時を過ごすことができました。
  ありがとうございました。
  また皆さまとお会いできることを楽しみにしています。
  
  BTS

• Tagucyanさん 2026/08/19 23:17:57

  楽しい１日

  BTSさま
  こんばんは
  
  この複雑な分割併合の一番最後だけにちょこっと参加させていただいた者です。
  Akrさんの力作の路線図をじっくり見て、ようやくその全貌がわかってきたところです（笑）
  みなさん、たぶんバラバラな内容の旅行記が上がってくるのでしょうね（ダリルさんが一部あげてますが）。途中BTSさんはとのっちさんと同一行動だったようですが、たぶんとのっちさんも違ったタッチの旅行記になるのではないかと。
  
  へけけさんが登場したときのまるで後光が差したような（笑）タッチの写真とか、ところどころでてくるモノクロ調の写真とか、サマになっているなあと思います。たしかに上総亀山の駅舎内や小湊鐵道はモノクロが合いますね。
  
  横浜のシウマイ弁当、木更津のバー弁、食も楽しんだところで最後が新宿で沖縄料理。
  この「やんばる」さん、個人的に高校時代からちょくちょく通っているお店（１階にあった食券制の食堂の方ですが）でして、とのっちさんに紹介したら予約してくれました。
  つい最近まで、食堂部分と飲み屋部分が別の建物になっていました。それが、今の場所に移転して縦積みになった感じですね。
  １つ１つの料理の説明がさすがです。私もたぶん一通り撮ったと思うんですが、何が何やら状態だと思いますので（笑）、整理する際に参考にさせていただきます。
  
  翌日にも続きが（笑）　万葉軒のお弁当、シンプルなんですけどおいしそうですね～
  
  ---
  Tagucyan

  BTSさん からの返信 2026/08/25 17:27:31

  RE: 楽しい１日

  Tagucyanさまへ
  
  こんにちは～
  コメントをいただきありがとうございます。
  
  総勢８名による分割併合。
  〆は船橋駅から乗車したTagucyanさまでした～感動しましたね。これが４トラ鉄道部オフ会らしさでしょうか。
  
  上総松丘駅から乗車したへけけさま。
  突然の登場感とジモティー感を演出するため色々と画像処理してみました。結果的に車内全体を「ぼかす」ことで満足いく画像となりました。自分でも素晴らしい一枚と思っています。小湊鐵道はトリミングと色合いの調整、一部モノクロで画像処理しています。本来であれば とのっちさま のように構図を決めて撮影するのがベストですが、私にはそのような技術や知識がないので、とりあえず撮影して後で編集する方法をとっています。
  
  今オフ会では駅弁を食べる旅でもありました。
  横浜「シウマイ弁当」・木更津「バー弁」・千葉「やき肉弁当」をいただきました。日帰りのオフ会で３個の駅弁を食べるのは初めてです。いつもは一人ですが、今回は皆さまと話しながら駅弁をいただいたので数倍美味しかったです。
  
  Tagucyanさまが学生のころから通っていた「やんばる」はメチャ美味しかったです。久々に食べた沖縄料理は塩味がやや強くアルコールが進みます。どの料理も美味しいのですが、やはり沖縄を代表する「ゴーヤチャンプルー」が最高でした。ゴーヤの苦み、スパムの塩味、卵のマイルドさの三位一体で、一人で黙々と食べていました。ひとつ残念だったのが〆の「ソーキそば・沖縄そば」を食べなかったことです。
  
  ウラ話ですが、旅行記作成時メニューと睨めっこしながら料理名を記載しましたが、どうしても分からないものもあり、例えばシリシリは「沖縄料理」・「ニンジン」・「卵」とキーワードを入力して辿り着きました。Tagucyanさまの旅行記作成時に参考になれば幸いです。
  
  Tagucyanさまとお会いしたのは2023年の真岡鐵道以来でした。また何時かお会いできることを楽しみにしています。
  
  BTS

• とのっちさん 2026/08/19 22:38:41

  思い出深い１日でした♪

  ＢＴＳさま
  
  こんばんは。この度は暑い中ご同行いただきましてありがとうございました。一週間もたたずに千葉県内がとんでもないことになっちゃって、にわかに信じられません。
  
  ＢＴＳさまのおかげでシウマイ弁当をいただくことができました。相変わらずビールに合いますね～銀行貯金のおまけでやっとこさgetしたグリーンの“乗車権”、これはクセになりそうです。横浜から木更津まで飲んで食ってしゃべってたらすぐでしたね～そして木更津からは複雑怪奇な分割併合。のべ８名の変態行程で、Ａｋｒさまの見ごたえのある分割併合図が大活躍です。
  
  ２０年以上ご無沙汰だった上総亀山でしたが、廃線前に乗り直しができました。夏空に映える夏の水田の景色はきれいでしたね。あの５日間そんな感じの景色ばっかり見ていたので価値が半滅しておりますが（笑）ついつい見入ってしまいました。ん？富士山…？？先輩方の旅行記で全然予習できなかったです！五井駅南側の踏切は内房線側から行こうと思っていたのですが、ＢＴＳさまの鉄の嗅覚のおかげで小湊鉄道の魅力的な部分を垣間見ることができました。ちょうど日当たりのいい時間帯でした。キハ２００形の色調がきれい！てっきりそのまま折り返しかと思っていたのですが、反対のホームのキハ４０形がやってきましたね～短時間でたくさん見られた途中下車でした。
  
  私の中ではぶっちぎり新型の２５５系。気づいたら１本だけ波動用に残っている状態で８月９日は１．５往復運用日でした。２０１９年のあの頃のように臨時列車はしごプランは昨今はなかなか組むのが難しいのですが、今回は「新宿わかしお２号」１本掛け。諸先輩方に打診したら、往復がっつり、バスワープ、仕事帰り…みなさん次から次へとおもしろい行程を思いつかれて、“フォートラ”らしい楽しいひとときでした。ご多用の中ご参加いただき重ねて御礼を申し上げます。
  
  とのっち

  BTSさん からの返信 2026/08/25 08:52:41

  RE: 思い出深い１日でした♪

  とのっちさまへ
  
  おはようございます。
  熊本では酷暑が続き大変ですが、くれぐれも無茶しないように！（笑）
  
  マニアック過ぎる「とのっちツアーズ」は盛況のうちに終わることができましたね～幹事お疲れ様でした。（総勢８名の分割併合は凄い！）
  
  
  横浜からとのっちさま・HAPPINさまと併合し、３人で食べるシウマイ弁当は格別でした。「これが旅だよな～」と実感しました。いつもは一人で景色を眺めながら食べているので…３人で色々と話していたので、あっという間に木更津に着きましたね。景色を眺める暇はありませんでした。（笑）そして４トラ恒例の「分割併合の儀」の始まり～１分停車で全員で記念撮影するのもある意味「技」でしたね。
  
  とのっちさまは上総亀山駅に20年ぶりの訪問ですか～当時とは変わっていることでしょう。久留里線は久留里駅を過ぎると急にローカル（広がる田園地帯）な景色に変わるのが良いですね。そして上総亀山駅一つ手前の上総松丘駅から４トラの重鎮へけけさまの登場。ジモティーの風を吹かせながら歩く姿は周りの乗客に注目されていました。そして上総亀山駅の待合室で撮影した とのっちさま・へけけさま・kintaさまのスリーショットは白黒に画像処理すると昭和の「青春ドラマ」に変身。私は気に入っています。（表紙にしても良いかな～と思いました）
  
  五井駅では40分ほど時間をとってあるので、入場券を買って小湊鐵道のホームから撮影するのかなと思っていました。（実際は踏切からの撮り鉄）偶然にも五井機関区の脇を歩くことになり、貴重なものを観ることができました。そして小湊鐵道の警報機の音がシブすぎでした。とのっちさまと一緒に行動すると一味違う鉄旅ができるのが魅力的です。
  
  千葉駅から４名と併合し新宿へ。
  255系は一度乗ってみたかった車両だったので感動しました。（塗色が良いですよね～）車内では kintaさま から差し入れていただいた「チャー弁」をいただきながらプチ宴は楽しかったですね～ただ一つ残念だったのが、テーブルが小さいので宴不向きな車両かなと思いました。
  
  そして新宿で宴。
  沖縄料理は久々にいただきました～数十分前にはチャー弁を食べていましたが、別腹でした。クソ暑い日は苦みの効いた「ゴーヤチャンプルー」は最高！もっと苦みが強くても良いかな～と思いました。塩加減が絶妙すぎて一人で黙々と食べていました。（笑）良いお店を予約していただきありがとうございました。
  
  皆さまと別れた後は地下道を10分ほど歩いたでしょうか、新宿三丁目駅から副都心線の乗り無事帰宅することができました。
  
  とのっちさまのおかげで楽しいひと時を過ごすことができました。お礼を申し上げます。またお会いする日を楽しみにしています。
  
  BTS