コロナ禍に対応した鉄道組合員の「分割併合」旅 Vol.４　福田パンと冷麺を求めて盛岡へ！帰りにまたまた「へけけさま」と遭遇する。

2021/03/07 - 2021/03/07

ご覧いただきましてありがとうございます。

先日の地震の影響で東北新幹線は、この旅行記を編集している段階(3/15)で未だ徐行運転の臨時ダイヤで運行しています。この影響で東京からの始発電車が９時近くにならないと仙台に来なくなったので、ダイヤの空白を埋めるために朝の時間帯に仙台始発で北へ向かう臨時の新幹線が数本設定されています。

そんな今しか見られないレア運用を取材しに行ってみることに。このタイミングで、フォローさせていただいている「へけけさま」が巷で大ブーム？の「崎陽軒のシウマイ弁当、横浜工場と東京工場の販売の境界線はどこだ？」（勝手に命名しました）企画で、羽田空港の制限エリア内での調査のついでで空路、函館へ行かれ、帰りは新幹線で帰るから仙台通るよ～とメールがありました。

「分割併合」のお誘いです。
仙台駅の停車時間の１分間ではあまりにも短すぎるので、臨時運用の新幹線に乗って盛岡へ。私の大好きなご当地パン屋「福田パン」を買って、冷麺でも食べて来ましょということになり、帰りは、へけけさまと同じ新幹線で盛岡→仙台で「分割併合」することに！
基本一人旅、ある場所で合流し、ひとときの時間を共有し、またそれぞれの目的地へと分かれて行く、国鉄時代の分割併合列車のようなスタイルの旅が「分割併合旅」です。

またかよ！ってお思いになる方もいらっしゃるかと思いますが、いつものことなので生暖かい目で見守っていただければ幸いです(笑)

では、参りましょう～

同行したへけけさまの旅行記
2021.3 ラビスタ函館ベイのいくら丼＆変則運用の東北新幹線＆Akrさんと分割併合
https://4travel.jp/travelogue/11681464

エリア 盛岡(岩手)

• 旅行の満足度: 5.0

• 同行者: 友人
• 一人あたり費用: 1万円 - 3万円
• 交通手段: 新幹線 徒歩
• 旅行の手配内容: 個別手配

さてさて、今回もまず初めに恒例の「懐かしの分割併合列車」のご紹介だ。

今回、取り上げるのは地元東北から「急行千秋１号、もがみ」です。
この列車のなにが面白いのかと言いますと・・・
「始発駅が異なる同じ名前の列車が２列車存在する」
のです。
ひとつは、仙台発の「千秋１号、もがみ」。もうひとつは米沢発の「千秋１号、もがみ」この時刻表は仙台発のものですが、仙台を出た列車は、東北線、陸羽東線経由で新庄へ向かいます。新庄で分割を行い「千秋」は奥羽線経由で青森へ。「もがみ」は陸羽西線、羽越線経由で羽後本荘へ。

ここまでならなんてことないのですが・・・

なんと同名の列車が米沢からやって来るのですよ。
この時刻表は米沢発の奥羽線経由でやってきた「千秋１号、もがみ」です。仙台発と全く同じ列車名ですね。この時刻表の新庄での発着時間が２つあるのがミソでして、新庄に着いた両列車は、それぞれ「千秋」と「もがみ」に分割され、仙台、米沢発の「千秋」として、仙台、米沢発の「もがみ」として組み変えられそれぞれの目的地へ向かうという、これまた不可思議な運転をする列車でありました。

新庄駅では客を乗せたまま、分割、転線、連結を行うので弁当でも買いに降りた日には自分の乗って来た列車がどこにいるかわからなくなるという、まさにカオス状態の新庄駅だったことでしょう(笑)

ひらったく言うと、こんな感じです。
(最初からコレ出せ、最初から）

では、お待たせしました。本題に入りますね。

おはようございます！
いつもの仙台駅。本日は快晴であります。

仙台駅 (JR) 駅

今日は盛岡まで行って来ます。
仙台発の臨時は自由席オンリーなので自由席特急券を買います。

こけしさん、おはようございます。

こけし氏「おまえ、毎週出かけてんな」

相変わらずの徐行臨時ダイヤが続いている。

時刻表も「調整中」の張り紙が。

今回の旅で重要なカギとなる(そうなの？）、駅弁「海の輝き　紅鮭はらこめし」と「阿部の笹かまぼこ」を購入。本当は「はらこめし」は伯養軒のが欲しかったんだけど、コロナの関係で売店がほとんど8時からしか営業していない。

実は、新幹線車内において「駅弁交換の儀」を執り行うのだ。へけけさまは函館の名物駅弁を買って来てくれるそうだ。(あいかわらずしょうもなくてスミマセン）

ホームへ上がりましょう。

早速ネタ列車が。
はやぶさ251号、当駅始発の新青森ゆき。普段は見る事のない200番台のはやぶさ。下の段に表示されている東京発はやぶさ１号(通常ダイヤだと仙台8:05発）の救済だと思われます。徐行で１時間近く余計かかっている。

私が乗るのは、8時12分発やまびこ371号。こちらもレアな300番台のやまびこ。
これも下の段に表示されている東京発やまびこ51号(通常ダイヤだと仙台8:00発)の救済でしょう。

まずは、はやぶさ251号が新幹線総合車両センターから回送されて来た。

ドア扱いが始まってもなぜか表示が真っ黒のまま。LEDって簡単に表示できるんじゃないの？

続いて、私が乗るやまびこ371号も入線。久しくE2系に乗ってないからE2系だといいなと思ったんだけどE5系でした。

こちらはちゃんと表示出してました。

普段「見ない(371)」から371号とはJRもやることがニクいねえ(絶対に違います）

くだらんギャグを思いつつ車内へ。
案の定、がらがら。乗る方は密回避になってこのほうがいいのだが。

盛岡までまったりと運ばれて行きましょう。この車両、自分入れて２人しか乗っていない。

定刻8時12分発車。盛岡までは各駅に止まる。

新幹線総合車両センターの横を通過。
いつもならこの辺から加速が始まるんだけど、徐行したまま進む。

2日前にオープンしたばかりの東北最大級のイオン新利府。のちにこの店のオープンで何万人来たとかで密になり、宮城の感染者が激増したとか騒がれる事をこの時は知らない。

20分ほどかけて古川へ。

栗駒山かな？

岩手県に入った。この調子だと盛岡も天気良さそうだ。

雪山が綺麗だ。山は詳しくないんだけどこのあたりだと焼石岳かな。

ホームからルートインが見えたら北上だね。

おお、岩手山。
東北でいちばん好きな山です。岩手山を見ると盛岡来たなあっていつも思う。

仙台から１時間20分ほどかけて盛岡へ着いた。

盛岡駅 駅

ホームへ出ると冷気が頬を撫でた。
さすがに盛岡はまだ寒いな。

新幹線コンコースのベンチ。
上に巨大な電気ストーブが！これ、けっこうあったかい。

まずは今日の第１ミッション、「福田パンを買う」

「福田パン」は盛岡のパン屋さん。さまざまなコッペパンを扱います。もう、大好きで毎日食べたい位なんだけど仙台じゃ売ってない。買うには崎陽軒のシウマイ弁当に匹敵するハードルの高さ。

でも、盛岡駅構内にある岩手県の有名ショップが一堂に会した「iwate tetoteto(いわて　てとてと）に出店しているので気軽に買うことができるのだ。

イワテテトテト グルメ・レストラン

ほうら、各種コッペパンが勢ぞろい。

３つ買いました。
私のイチオシは王道の「あんバター」
コッペパンだからと言って侮るべからず。某パン屋のコッペパンとは比べ物にならない。ふわふわもちもちの生地とあんこ＆バターがたっぷり。
カロリー？しらん(笑)うまいは正義！

盛岡駅のフォントが好きだ。
東北で好きな街は？と聞かれたらもちろん一番は自分が住む仙台だけど、２番目は絶対に盛岡だ。昔から盛岡好き。山があって綺麗な川が市内を流れてて「モリオカ」という響きも気に入っている(ユーミンの歌の歌詞にも出て来るしね　古い？）

ふたたび駅に戻ってと・・・
次は第２ミッション。150円きっぷを買って。

東北本線一ノ関ゆきに乗る。
まさかここで701系に乗るとは。盛岡車の紫帯は好きだな。(さっきから好き好き、気持ちわるいぞ　笑）

ひとつめの仙北町で降りる。

乗って来た電車をお見送りして。

じゃ～ん。この木造駅舎を見に来ました。

フォローさせていただいている岩手在住の「毛利慎太朗さま」の旅行記で知り、ファンになった仙北町駅の木造駅舎。ついに見に来てしまいました～この駅は何回も通ってるんだけどいつも通過ばかりだったので今日は良い機会です。

仙北町駅が登場する毛利慎太朗さまの旅行記。
https://4travel.jp/travelogue/11629870

仙北町駅 駅

うわ～、こ線橋イイ感じだ。

そして跨線橋から岩手山が見えるのがgood。

コレです。この駅舎。最近、急速に数を減らしつつある木造駅舎。
明治初期の「維持困難」を名目にしたお城の取り壊しににている、最近のＪＲ東日本の駅舎建替え。たしかに残すのは大変だろうね。耐震性とかも心配だし。

木造駅舎といったらＹ字の柱ですよね。

イイ感じに廃れてますな。

跨線橋も味がある木造。駅舎とセットで雰囲気5割増しだ。

臨時の改札もイイ感じ。

熱心に駅舎の写真撮ってたら女子高生に「ねえねえなに、あのおっさん、キモくね？」みたいな目で見られたので撤収(笑)

ちょ、どこ行くの？

A「歩くんですが」

天気もいいし、盛岡駅まで歩いてみましょう。2km位なので余裕でしょう。

ほどなくして北上川に出ました。
これこれ、盛岡と言ったら北上川に岩手山。ごはんに味噌汁みたいなもん。どっちかが欠けてもいけません(ヘンな例えだな、おい）

堤防沿いに歩道があるのでここをテクテク歩きましょう。

どこからも岩手山が見える。いい景色だ。

北上川、雫石川、中津川と３つの川が盛岡の街の中で合流する。
川面を眺めながらのウォーキングはあっという間だった。

そして言わずと知れた盛岡名所「開運橋」のご登場だ。
盛岡駅と中心部を繋ぐ歴史ある橋だ。

開運橋 名所・史跡

トラスが特徴的な開運橋。

そして開運橋から眺める北上川と岩手山。
まさに盛岡を象徴する景色。河川敷の工事が残念だ。

盛岡駅まで来た。ゆっくり歩いて寄り道しながら45分で来た。

第３のミッション。
「盛岡冷麺」を食べる。
開運橋から駅へ向かう途中に、有名な「ぴょんぴょん舎」があったが店の前で待つ人も居たので盛岡駅の駅ビル「フェザン」へ移動。ここには「大同苑」の店がある。

フォローさせていただいている「BTSさま」の旅行記で知った。

↓BTSさまの旅行記
［北海道＆東日本パス：４日目－前編］ 鉄分250％！青森県に別れを告げ、未乗の花輪線で「盛岡冷麺」を食べに行く！
https://4travel.jp/travelogue/11503250

大同苑 盛岡フェザン店 グルメ・レストラン

冷麺来た。
冷麺食べる時はいつも「辛み別」で頼む。まずはスープを飲んで、それから辛みを入れて行き、最後は酢を入れて楽しみます。
ここの冷麺のスープはとろみがあってコクがあります。うまいうまい。

最後は辛み全投入。完食完飲。
ごちそうさまでした～

へけけさまからメールが・・・
函館から新幹線乗ったようだ。「盛岡でなにしてんの？冷麺でも食ってんの？」って。読まれてる(笑)

お隣には、これも盛岡のグルメ「じゃじゃ麺」の有名店「白龍(パイロン)」が出店してた。行列が出来てる。

白龍 フェザン分店 グルメ・レストラン

へけけさまが乗って来るのは、12時50分発のはやぶさ22号。へけけさまは３列側のA席を取っているのでひとつ空けて通路側のC席を指名買い。

盛岡駅 駅

私は、新幹線eチケットで予約したのでSuicaで乗車する。
昭和アナログ世代なので何回乗っても改札タッチの際に本当に入れるか緊張する(笑)

※新幹線eチケットはネットで予約をして交通系ICカードを登録すればチケットレスでJR東日本の新幹線に乗れます。

無事に改札通過。ま、無事も何も普通に通過できますので(笑)
「乗車票発行機」を使って席番号を確認します。(新しものはなんでも手を出すミーハー53歳　笑）

４号車20番C席。

へけけさまからまたメール。
「冷たいビールが飲みたい！持ってる飲み物がぬるくなっちゃった」
今は車内販売がないから冷たい飲み物の買いだめが出来ないんだよね。

仰せのとおり、缶ビール買って、今朝、仙台で買った弁当、笹かまその他もろもろ、へけけさまへ進呈する物を全部ひとまとめにして崎陽軒の紙袋へ入れた。
なんで崎陽軒の袋？(笑)　この袋は、以前、オーヤシクタンさまからシウマイをいただいた時の袋だ。鉄道組合で受け継がれる崎陽軒の紙袋(笑)

はやぶさ来た。
この時、カメラがご機嫌ナナメになり起動しなくなった。やっと起動して押したら前が切れた。6年目、限界なのだろうか。

先頭に並んで待ってたら、へけけさまがお馴染み「変態メガネ」を付けてデッキまで迎えに出てた。なんという強メンタル(笑)

無事、合流。
「分割併合旅」はじまり。仙台まで１時間。

リクエストの冷えたビールをお渡し。エビスにしてみました。
私は仙台に着いてから車を運転しなきゃいかんのでアルコールは飲めません(泣)

恒例のモザイクアイテム(笑)
どんなリクエストにも快く応える、トラベラーの鑑(笑)

厳かに「駅弁交換の儀」が執り行われた。
へけけさまより函館の名物駅弁「鰊みがき弁当」、私からは仙台の「宮城　海の輝き～紅鮭はらこめし～」を。

「鰊みがき弁当」は函館みかどが販売する人気駅弁。昔、青函連絡船の中で食べた。

身欠き鰊に数の子。超うまい。

こちらは「紅鮭はらこめし」
お口に合いましたでしょうか？

北海道名物のガラナ。
あと、へけけさまの旅行記では定番中の定番、タバスコ(笑)

楽しい時間はあっという間で仙台が近付いてきました。
新幹線総合車両センター脇を低速で通過中。

盛岡から１時間、仙台に到着～
名残り惜しいですがお別れです。分割併合旅終わりです。
前10両は君津ゆき、後ろ2両は六丁の目ゆきです。

仙台駅 (JR) 駅

別れの儀を執り行います。(ただ、お互い写真撮ってるだけ）
この後、私が座ってたＣ席に人が来たのにはびっくり。へけけさまが一番、困惑されてたんじゃないかな。後ろのこまち編成はがらがらなのに。コロナ禍、空いている席があればそっちを取って欲しいと思う。

へけけさまの旅行記のマネをしてみました。
マウスで字を書くのは難しいなあ。

さいなら～

地下鉄で一旦、帰宅。
このあと車の修理でディーラーへ。新車なのに給油口壊れた(笑)

朝起きて、車屋へ行く前に盛岡行って帰りにへけけさまと会った。
そんな１日でした(笑)

余談。

開業以来34年も同じ車両使っている仙台市地下鉄南北線ですが、ついに車両更新がやって来ました。その新型車両のデザインを３つの案から公募するんだってさ。
個人的は前面がステンレスじゃなく白くして現行車両を引き継いだ「C」かな。
結果はまた機会があればお知らせします(え？いらん？）

仙台市交通局の特設ページ。ネットで投票ができます。
さあ、みんなも投票しよう！3月29日までだよ。
https://www.kotsu.city.sendai.jp/inquiry/namboku_newdesign/index.html

今回のお話はこれでおしまいです。

日帰り、それも半日でしたが充実した中身で、楽しかったです。普段、通るだけだった盛岡の街もひさしぶりに歩けましたし、福田パンも買って、冷麺も食べる事ができて満足です。

最後までご覧下さいましてありがとうございました！！

-おわり-

この旅行記へのコメント （12）

• つららさん 2021/03/29 23:23:58

  緑の街に舞い降りて

  Akrさま
  
  こんばんは、つららでございます。
  ユーミンの曲の歌詞というのは"MORIOKAというその響きが ロシア語みたいだった" という『緑の街に舞い降りて』ですね。もちろん、知っていますよ～。
  盛岡どころか、岩手県には行ったことがありません。盛岡は大きな街で、中心部から冠雪した山が見えて、水のきれいな川があって、という、とても好きなパターンです。（私の好みは聞かれていませんね） とても気持ちよさそうなお散歩で、うらやましくなりました。新緑の頃もよさそうですね。福田パンのあんバターのカロリーはどこかで見たことがあります。もうびっくりするような･･･いえいえ、考えてたら食べられません。人生、目をつぶることが必要な時もあります。（笑）
  
  そして恒例の分割併合列車ですが、「もがみ」「千秋」って何ですかこれ。（笑）
  お客さんを乗せたまま転線というのは、1回引き上げ線に入ってから違うホームに入るということですか？　これ、私がお弁当買いに行ったら絶対だめなやつです。説明を拝見している限り、まだ下りは「千秋」に乗ってきたらとにかく「千秋」に乗れば何とかなりそうですが、上りは「千秋」に乗ってきても仙台行きの「千秋」と米沢行きの「千秋」があるということで、それも違うホームに行ってたりするんですよね。あかんあかん、危ない危ない。（笑）
  
  今回も楽しませていただきました。
  
  つらら

  Akrさん からの返信 2021/03/30 14:43:38

  その歌です。

  つららさま
  
  こんにちは。いつもご覧いただき、ありがとうございます。
  
  そうです。その歌ですよ。
  実はこの時もこの曲をウォークマンで聴きながら河川敷歩いてました。ミーハーですね(笑)この歌を聴くと胸がきゅんとします(キモチワルイぞ！！！）
  盛岡は一度いらしてください。本当に良い街です。川と山のコントラストがこんなにも素晴らしい街は他にないですよ。そんなシチュエーションがお好きならば絶対に気に入ると思います。ただし冬は危険。氷点下10度とか普通で北海道より寒い(笑)
  
  福田パンのカロリー
  世の中、知らないでいたほうが良い時があるのです。ええ、知りたくもありません(笑)相当高いんだろうな。
  
  今回も冒頭の「分割併合列車」に食いついていただき、ありがとうございます。
  異なる駅からやって来た２つの列車を新庄駅で組み変えるという・・・一言さんは絶対に降りちゃダメと車掌が行ったかどうかは分かりませんが、スリリングですね。
  「乗客を乗せたまま転線」のワードでトラベルミステリーの舞台になったこともあるんです。某西村氏の「急行もがみ殺人事件」ホントに違う意味で「初見殺し」な列車です。
  
  またトラベラーさんとコラボする機会があれば何か面白い列車を取り上げてみたいと思います。
  
  -Akr-

• 毛利慎太朗さん 2021/03/28 11:27:10

  お元気ですか。

  Akrさま、まず拙旅行記を再びご紹介くださいましてありがとうございます。
  木造駅舎もどんどん解体されるので遠慮なく取り上げてってくださいな。
  最近ですと、東北本線・新田駅（1894年築らしい）も今年6月で見納めなので、私としては令和元年に写真に残したのがせめてもの救いかな～と。
  ちなみに、この駅舎はこの年の午後の紅茶のCM撮影で使われ、CM放映時度肝を抜かれました。
  https://dramac.jp/cm-rokechi-kirinhotseries
  新しい駅舎はなんだか、ビジターセンター見たいで、きれいなんだけれども味気ないような感じですかね。
  
  続いて、木造駅舎関連で取り上げたい駅がもうひとつありまして『白河駅』です。
  https://youtu.be/USd7gqNv-jM
  ↑昨年ダイハツキャンバスのCMで使われ、これも度肝を抜かれました。
  白河駅はホームが駅舎より一段高い位置にあるのが特徴的で、連絡通路の雰囲気ひとつとっても、なんか一昔前の懐かしい造りをしています。
  また、駅舎内にカフェがあり、会津の七日町駅同様くつろげます。
  
  次に、ご在所の仙台では再び非常事態宣言が発令され、心中察するに余りあることと存じます。
  早くコロナが落ち着いて、『Akr57忘年会（特急ひたちやSL大樹）』のリベンジができること待ち遠しいものですね。
  私は大変失礼ながら、母の職場からもやまなか家の口コミをあげた辺りから外食禁止令も解除され、3月になってからも青森に出かけ、旅行記を2本下書きがほぼ完成している状況です。
  （あんま大っぴらにご覧くださいとはいえませんが。）
  
  さて、分割併結シリーズも3作目となりましたか。
  私は『多層建て列車』という単語は中二（平成20年）に知り、『3階建て列車が今もある』ときいて、『MAXのうえにさらに階があるのか、架線すれすれで危ない列車だなあ～』なんて誤解していたものでしたw
  鉄道ファンになりたてのころにあるかわいい間違いとでもいえましょうか。
  ちなみにその列車はかもめ・みどり・ハウステンボス（使用車両・ハイパーサルーン）のことで、これも平成23年の九州新幹線全線開業によるリレーつばめの玉突きで、なくなりましたけれども。
  
  最後に毎度冒頭に出てくる『多層建て講座（勝手に名付けましたけど）』、『たざわは仙台駅を5分後に発車した千秋と大曲で併結（vol1）』『ツレがキハ52の遜色急行（vol3）』『弁当買いにいくと置いてかれる』などの特徴やら、例やらを提示して分かりやすく、大変ありがたかったです。
  『さんべ』やら『陸中』を見てますと呑み鉄の巨匠である六角精児先生を思い浮かべる今日この頃、列車にもいろんな物語があるんだなあ～と。
  （六角先生はバツ3で、現在の奥さんは2度目の奥さんとヨリをもどした形となる）
  
  

  Akrさん からの返信 2021/03/28 17:33:57

  貴重な木造駅舎

  毛利慎太朗さま
  
  こんにちは。いつもご覧くださいましてありがとうございます。
  
  今回は、へけけさまのお誘いもあって盛岡へ行く機会に恵まれました。冷麺食べるだけじゃ芸が無いので、兼ねてから訪問してみたかった仙北町駅に行ってみることにしました。毛利さまの旅行記でも取り上げた厨川駅なども行ってみたかったのですが微妙に時間が足らずに今回は仙北町に絞りました。やはりこの目で見てみるのが一番ですねえ。とっても良いたたずまいの駅舎でした。
  
  そうそう、同じく東北本線の新田駅も取り壊される前にぜひ行きたいんです。まさかJR東がここまで木造駅舎を急速に更新していくとは思っていなかったので東仙台なども記録しておくべきでした。あとは、そうですね、白河駅もどっしりとした造りの駅舎で素敵です。降りたことはないのですが仕事で車で立ち寄った事がありましたがこれもまた写真を撮っていないんですよね。痛恨のミスでした。
  
  「分割併合列車シリーズ」に食いついていただき、ありがとうございます(笑)
  国鉄時代は度肝を抜かれるような編成や行先の列車がたくさんあって楽しかったです。「千秋・もがみ」は同名の列車が２つ存在し、新庄駅でそれぞれ組み換えるという荒業を毎日やっていたのだと言うのだからたまげたものです。「２階建て」や「３階建て」と聞くとそっちのほうを思いつきますよね(笑) E4系MAXは、実際に「とき」新潟編成と「たにがわ」高崎編成の併結運転がりますのでこれが正真正銘の「２階建て列車による２階建て列車」です（意味不明）
  
  さて、コロナはついに第４波とみて間違いないですね。宮城が突出して感染者が多く、人口10万人あたりの感染者数が東京を抜いてワースト１とかまったくもって不名誉な記録をたたき出してしまいました。隣県の山形にも波及してしまい、岩手にも影響が出ないか心配です。
  何かにつけ、ちょくちょく出かけてはおりますが、以前のように「気兼ねなく」には程遠い現状ですね。
  
  お互い、気を付けましょう。
  
  -Akr-

• Tagucyanさん 2021/03/27 21:19:54

  ここまで膨らんでいましたか

  Akrさま
  こんばんは
  
  なるほど、車のディーラーさんに行く前にちょっと盛岡に行ってきましたという旅行記ですね･･･　違うか（笑）
  
  へけけさまから仙台駅でのわずか１分の「分割併合」のお誘いから、ずいぶんと膨らみましたね。へけけさまの旅行記を拝見していて、単純に仙台と盛岡を往復しただけかと思っていたら、こんなことがあったとは。
  この頃の仙台8:06発の列車には、関東に住んでいると絶対に乗れません。それこそ仙台民の特権を生かしましたねえ。
  
  盛岡駅のあの書体は他の駅ではなかなかないですよね。あの横に、石川啄木の筆跡による「もりおか」の文字もあって、最初見たときはいいなあと思いました。
  そしてすぐとなりの駅のあのいい感じ。これだから東北は油断できません（笑）
  
  私も、あんことバターが入ったコッペパン、好きなんですよ～　カロリーとか省みず、普段からコンビニでよく買いますけど、こんど盛岡に行く機会があったら、これは見逃せませんねえ。
  そういえば宮城県までは年に何回か行っているのに、その先には最近全く行ってないことに気づきまして･･･　なんとかしないと。
  
  あの「もがみ」と「千秋１号」の新庄駅での組み替えの表記、私も覚えてます。子供心にどうなっているだろうと思ったものです。絶対乗る車両を間違える人が出ていそうな気がしてなりませんねえ（笑）
  
  ---
  Tagucyan

  Akrさん からの返信 2021/03/27 23:58:23

  当初は仙台駅のみのお話でしたが・・・

  Tagucyanさま
  
  こんばんは。早速、ご覧いただきましてありがとうございます。
  
  最近は東北に来ると私にコンタクトを取るのが流行りなのでしょうか(笑)
  私は「ノリ」で行動しちゃうのですぐに計画を立てるのです。
  今回は、へけけさまが函館から新幹線で帰るから仙台通りますよと連絡があって、「じゃあ、仙台駅のホームで弁当交換でもやりますか」となったのですが、いつの間にやら話が膨らんで私が盛岡まで出向くことに。なんでこういうの好きなんでしょうか(笑)
  
  まあ、地震の臨時ダイヤで徐行運転のため、東京からの始発が仙台に来るのが遅いので仙台発の新幹線が運転されたのでこれも記録しておこうとは前々から考えていたので好都合でした。
  明朝体っぽい盛岡駅のフォントは前からのお気に入りです。あと、広い駅前広場も。
  
  Tagucyanさま、普段からコッペパン愛用者ならば、ぜひ盛岡へお越しの際には福田パンをお買い求め下さい。新幹線北改札を出て目の前にショップがありますので。パンはもちもち、あんこはいっぱいでとっても美味しいです。これを食べたら、某大手製パンメーカーのは食べられなくなります。手作り感があふれ出ていますので。
  
  「千秋・もがみ」
  ネタ列車ですねえ。新庄駅で２セット組み直すんですよ。それも客乗せたまま転線とか、いろいろ楽しい列車です。だいたいにして、仙台発陸羽東線、奥羽線まわりで青森に行く列車。乗り通す需要は皆無ですよね。あと、もがみの羽後本荘ゆきとか。国鉄時代は楽しい行先の列車がたくさんありました。
  
  今年になって何回目でしょう、分割併合旅。
  Tagucyanさまともぜひ実現させましょう。盛岡で福田パン買いに行って来ますから(笑)
  
  -Akr-

• とのっちさん 2021/03/27 20:49:11

  時代を反映！

  Ａｋｒさま
  
  こんばんは。時代を反映した分割併合ですね～
  
  地震であんなに被害を受けたのにＪＲ東日本の対応はすばらしいものがありました。徐行でこれだけ遅くなるとは、普段のダイヤがどんだけすさまじいか…「やまびこ３７１号」の「みない」はよく考えましたね～７００系の最終運用「のぞみ３１５号」＝「さいご」を思い出してしまいました。こけしも怖い思いをしただろうに、いつもどおりのツッコミでつきあってくれるんですね。
  
  仙北町駅は特急街道の途中駅というたたずまいです。盛岡で客をしこたま積んだ上り「やまびこ」が足慣らしで軽々通過していくのが似合いそう。木造駅舎と跨線橋がいいですね～ついこないだまで鹿児島本線の途中駅はだいたいこんな感じだったのですが、気づいたらどんどん建て替えに…紫の７０１系だいぶご無沙汰です。好きなんですね７０１（笑）。盛岡駅のコッペパンは私も買いました。もちろんアンバター。カロリーは判断力の素、“乗り鉄”の栄養分です。乗り遅れそうになった者が偉そうなこと言えないですが。
  
  「千秋１号」「もがみ」は客乗せたまま入換するんですね！あの図はわかりやすい！弁当買ってる間に…は初見殺しですね。分割併合と弁当、今回の旅行のテーマにちなんで、うまいこと布石を置かれましたね～仙台と函館で調達した弁当が、盛岡駅で入換、君津ゆきと六丁の目ゆきに分かれる。へけけさまからたくさん注文が来て対応大変だったでしょうが、見事な連携プレーでした。だいたい、崎陽軒の線引きをしに羽田の中まで入り込んで函館に飛ぶ、という凡人には理解不能な行程も、元をただせば弁当ネタですね。相変わらずのお元気そうな姿でした。
  
  とのっち

  Akrさん からの返信 2021/03/27 23:39:18

  仙台を通るからには・・・

  とのっちさま
  
  こんばんは。早速、ご覧いただきありがとうございます。
  
  東北新幹線も昨日から通常ダイヤに戻りました。架線柱が傾いたのに1ヶ月あまりで完全復旧をするとは、先の震災の教訓が活かされているのでしょう。おかげで臨時ダイヤ中は普段見られないさまざまな列車が見られて趣味的には良かったです。「のぞみ315号」ありましたねえ。「やまびこ371号」は私が考えたサムいネタですが(笑)
  
  仙北町駅は一度、降りてみたかったんです。
  ここは何度も通っているのですがいつも先を急ぐ行程上、通過ばかりでした。駅舎、こ線橋セットで満点でした。木造駅、急激に数を減らしつつありますね。
  701系はご承知の通り、大好きですが、盛岡地区ではほとんどコレしか来ませんので必然的に乗ってしまいます。でも、紫帯は701の中で一番似合います。
  「福田パン」は1個で十分お腹いっぱいになります。手作り感が最高です。
  
  思ったより「千秋・もがみ」の食いつきが良いので驚いています(笑)
  新庄に到着した「仙台編成」はすぐに「千秋」から「もがみ」切り離し、客を乗せたまま引き上げ線へ。そして「米沢編成」が来たらこれも切り離してそれぞれ組み直す。これを毎日やっていたとか国鉄時代凄すぎます。いまもあったら新庄駅でオフ会ですね(笑)
  
  「弁当交換の儀」はへけけさま考案です。
  弁当がひとつのキーワードだった今回の分割併合旅でした。それぞれ中身の違う旅をしてて途中で合流して同じ内容の旅となる。これもまたコロナ禍の新しい旅行様式として定着してくれればいいなと思っています。
  
  -Akr-

• へけけさん 2021/03/27 17:00:17

  懐かしく拝見させていただきました。冷えたビールありがとうございました。

  Akrさん　こんにちは
  　BTSさんも書かれてますが分割併合列車、千秋、もがみの新庄駅の転線には参りました。お父さんが弁当買って戻ったら汽車がいなかった(笑）素晴らしいです　
  　盛岡駅の冷麺、旨そうですね　テイクアウトしてもらえばよかった(笑）仙北町駅、こ線橋がイイ感じ。ジオラマで作りたい。で、北上川をぶらぶらですか。岩手山が素晴らしいです
  　昨日は常磐線で電車が燃えてすごかったですが、もう復旧してる。東北新幹線もあんな大地震でもすぐ復旧した　保線区のご苦労は大変なものですがお見事です　スエズ運河のコンテナ船はどうなるか？　そして本日の宮城県と山形県の感染者は？
  　とにかく色々ありがとうございました。　マウスで字を書くの疲れたでしょう(笑）
  　へけけ

  Akrさん からの返信 2021/03/27 17:45:33

  鰊みがき弁当うまかったです。

  へけけさま
  
  こんにちは。返事が早くなりまして申し訳ございません(これが言いたかっただけ）
  
  先日はお世話様でした、大変楽しかったです。「懐かしい」って、まだ２週間も経ってませんよ(爆)
  
  「急行千秋・もがみ」でオフ会したら乗り遅れ多数で楽しかったでしょうね。
  客乗せて転線という発想が凄い。
  大同苑の冷麺美味しかったです。時間があれば、ビールと焼肉も欲しい所でした。残念ながらテイクアウトは無かったようです。
  おかげで久しぶりの盛岡堪能できました。このような機会を作っていただき、感謝申し上げます。
  
  常磐線の事故、凄かったですね。特急も全区間で運休。高価な交直流の車両が燃えてしまいましたね。でも、あっという間に復旧。保線に従事される方々の努力は凄いものがありますね。鉄橋が流された水郡線も全線復旧しましたし。
  
  マウスで字を書くのは思ったより難儀しますね。
  ３回ほどチャレンジして完成しました。パクってすみません。
  
  今日も宮城で100人超えでしばらく遠出が出来ないAkrでした。

• BTSさん 2021/03/27 15:55:21

  4トラで流行の「分割併合」

  Akrさまへ
  
  こんにちは～
  今、宮城県は東日本大震災の余震とコロナで
  大変なことになっていますが、どちらも十分に
  気を付けてください。
  
  急行「もがみ」と「千秋1号」は複雑な動きを
  していますね。Akrさんが作成した図で理解でき
  ました。停車時間があるので駅弁を購入する
  ために下車して戻ってきたら列車がいなかったら
  慌てますね。私も間違いなく慌てることでしょう。
  
  東北新幹線の車内で、へけけさまと合流し大宴会！
  駅弁を肴に一杯はさぞ美味しかったことでしょう。
  今、コロナの関係で車内販売が無いのは長距離の
  乗り鉄をする人には辛いですね。
  
  盛岡冷麺「大同苑」、懐かしいですね。
  私の食べ方もAkrさんんと同じですね。
  次の盛岡へお邪魔したときは「じゃじゃ麺」を
  食べたいですね。
  
  私の旅行記をご紹介いただきありがとうございます。
  
  BTS
  

  Akrさん からの返信 2021/03/27 17:11:49

  大同苑、おいしかったです。

  BTSさま
  
  こんにちは。早速にご覧いただき、ありがとうございます。
  
  宮城県はここに来て、地震の頻発に加え、コロナが10万人当たりの感染者数がワースト１という不名誉な記録を出してしまいました。これは明らかな第４波でしょう。まだまだゴールは見えません。
  
  古い分割併合列車ネタに食いついていただき、ありがとうございます。
  同じ名前の列車が２つ存在するのは全国的にも珍しいのではないでしょうか？新庄駅ではお客を乗せたまま、転線します。そんなに大きくない新庄駅でも一旦、降りてしまうと自分の乗って来た列車が分からなくなるのではと思いました。こんなのが国鉄時代はごろごろ走っていたんですね。
  
  今回は私がへけけさまの予定に合わせた形となりました。函館の「鰊みがき弁当」は旨かったですね。ただ、私は仙台着いてから車を運転する用事があったため、アルコール無しでした。でも、まだ車内で大手を振って酒を飲める状況にないといった感じでした。
  
  大同苑の所でBTSさまの旅行記をご紹介させていただきました。
  あれは伝説の長野オフ会のつづきの旅でしたね。あの旅行記でフェザンの中に大同苑があるのを知りました。ぴょんぴょん舎も美味いですが冷麺は大同苑のが好みです。スープが旨いんです。なので辛みは別のほうが冷麺をより楽しめますね。
  
  BTSさまも東北へお越しの際にはご一報いただければ駆け付けます(笑)
  その前に横浜で一杯飲み屋に連れて行ってもらいたいです。コロナ明けには是非。
  
  -Akr-