vinho verdeさんのクチコミ(42ページ)全1,128件

東武デパートが新装して、京成船橋が高架になって、一気に町が新しくなりました。　一方で古いお店が無くなっていくのは結構さびしいです。　東武野田線もおそまきながら複線化され、新しい住民が増えている感じがします。　

昔は千葉県ワーストワンの開かずの踏切の名所でした。　今は高架になり、すっかり昔の面影はありません。　古くからのおいしそうなおでんの惣菜屋もあったのですが、無くなってしまいました。　池袋と同じく、南口の落ち目の西武と北口の昇り調子の東武が対照的です。

スカイツリーが良く見えます。　そのせいか東武とは関係ないのに、駅前に東武ホテルがあります。　長い間乗り換えの無い駅でしたが、数年前半蔵門線が来ました。　駅周辺は中国人を筆頭としたアジア系外国人が多いです。　新宿同様、アジア人が善悪入り組んでいます。

かつては広告代理店がテナントで入ってましたが、逃げられてからは閑古鳥です。　隣の高級老人ホームとは空中廊下でつながっていますので、ときどきボケ老人が徘徊してきます。　広告屋が入っていたころは１Fにまずくて高い飲食店が営業してましたが、今はゴーストタウン化しています。　一方で明石町の昔ながらの飲食店は変わらず営業中です。

エレベータの無い駅です。　南口は改札直前に変な階段が数段あるので、老人やベビーカーは面倒かと思います。
自殺の多い駅なのでホームに普通に警備員がヒマそうに立っています。　駅周辺は安くて美味しい店がいっぱいあります。　総武快速が一番混む区間（新小岩−錦糸町）らしいです。

汐留シティセンターの人気店です。　昼時は5人くらい並んでいます。　ただのチキンライスですが、高くてマズイ店の多い汐留ではまともな味です。　しかもおかわりができます。　店員は中国人なので日本並みのサービスは求められません。　日本人スタッフも粗雑な人種ですので、普通のサービスは期待できません。

かつての川崎製鉄城下町です。　川崎製鉄が衰退した今は、社宅などの川鉄施設がゴーストタウン化しています。　
現在はAlio蘇我やフクダ電子アリーナの最寄駅として生まれ変わっています。　JEFユナイテッドがJ1に復帰すれば、もう少し明るくなる気がします。

JRの駅より京成八幡の方が栄えています。　市川市と言っているのに表玄関の役割を果たしているのかどうかです。　コルトンプラザに近いくらいが利点でしょうか？　市川市自体が衰退している象徴のように、駅も覇気がないように思われます。

総武線沿線での乗降者数が一番多い駅です。　実は北口は船橋市ということは知られていません。　新京成線の新津田沼までは５分くらい歩きます。　バスで津田沼駅まで来る通勤客が多いのも社会問題になっています。　イオンが南口、新津田沼、ヨーカドーが新津田沼にありますが、駅にいちばん近い西友が一番すいています。

京葉線の沿線で新浦安と並んで落ち着いた雰囲気の駅です。　パチンコ屋を規制しているせいでしょうか？
乗降者数は京葉線で一番なので、真っ先に快速の停車が決まりました。　日当たりもいい駅です。　駅前は関西のスーパー、イズミヤがあります。　駅構内は成城石井が入っているペリエがあります。

40年くらい前は高架ではなく地上駅でした。　踏切もあって昔のローカル線のような駅でした。　地元の国会議員が快速を止めてから駅が変わりました。　国鉄時代にはよくある選挙対策でした。　その後三流大卒の世襲ぼんくら議員が後を継ぎ、今は五流大卒の孫の超ボンクラが国勢選挙を落選して県会議員をやってます。　選挙前になると駅前に立って「臼井ぼんくらです。」と叫んでます。

新と付いていますが、駅自体は老朽化しています。　東京メトロの三越前とつながっている乗り換え駅です。　この駅も馬喰町同様、休日になると人気が無くなります。　地上には利便性だけを売りにした、単身者向けのマンションが乱立してきています。

昭和の時代は日本最深駅として有名でしたが、今は竜飛海底駅や京葉線東京駅などにその地位を譲っています。　休日に駅から地上に出ると本当に人通りがありませんが、　最近は単身者向けのマンションの建設が良く見られます。

現代の北の玄関口であり、東海道線の起点でもあります。　他にも中央線（イメージ的には新宿ですが）、京葉線の起点駅にもなっています。　京葉線は地下鉄、海底を除くと、日本最深部になるらしいです。
日本橋から有楽町まで、駅構内を歩いていくことも可能です。

東京国際フォーラムの東京駅側にあります。　有楽町か京葉線の東京駅が最寄りです。　いつもひっそりとしています。　観光客も遠めに見ています。　サラリーマンはまったく関心を見せずに、速足で通り過ぎて行きます。　中高年の夫婦がときどき入口から入って行くくらいでしょうか。

東京駅の構内で、東京っぽいお土産を買うならここでしょう。　
みんなそう思っているので、いつも混んでいます。　時間は余裕をもって行った方が良いです。お店がたくさんあるので、選んでいるうちに電車に乗り遅れないように注意して下さい。

久々に赤レンガを見たような気がします。　駅前も工事が終わってきれいになりました。
みんなカメラを手に、記念撮影しています。　丸ビルの中からもカメラを構えている人がいっぱいです。　国鉄が続いていたら、こんなにきれいに生まれ変わることも無かったでしょう。

ブリヂストンの本社にあります。　展示品を見物するというより、お茶しに寄っている方が多いようです。　駅は銀座線の京橋が一番近いです。　展示は絵画中心ですが、もともと創業者のコレクションを展示してたようなので入館料は無料でも良い気がしました。

有名な八重洲地下街ですが、かつての「王様のアイディア」のようにこれといってすぐに浮かぶ有名店はありません。　雨の日は、日本橋方面から東京駅の京葉線口を経由して東京国際フォーラムまで、濡れずに歩いて行くこともできます。　飲食街はよく賑わっています。

東京メトロ東西線、銀座線、都営浅草線の乗換駅です。　夕方ラッシュ時の東西線は、上り下りともにこの駅から混雑してきます。　駅周辺はかつては和食店が多かったですが、最近はスペイン、イタリア料理を出すBarが増えてきています。