teaksthさんのクチコミ(4ページ)全104件

休日午前11時頃の副都心線のFライナーで横浜方面に向かいました。途中の新宿三丁目で多くの方が降りられましたがそれでも座席は埋まってドア前で人が立っているほどでした。やはり休日は皆さん都会に遊びに出かけられるようです。

ゆりかもめに乗って豊洲から新橋方面へ向かいました。土曜日の朝の車内は乗車時は座席が8割ほど埋まっていました。高いところを走るので景色を楽しめます。天気も良かったのできれいな景色を楽しむことができました。

東急田園都市線で中央林間方面へ向かいました。休みの日の午後の急行電車に乗りましたがちょうど座席が一杯になる程度の混雑度でした。車両は東武鉄道のもので車内でwifiを使えたのが良かったです。二子玉川の駅からは河原にテントを張っている人が見えました。

川越線に乗りました。八王子から八高線に乗って高麗川から直通して川越に向かい、川越からは埼京線、りんかい線に直通する電車に乗りました。川越駅ではおおよそ3分の乗り継ぎでスムーズでした。今回乗った車両はりんかい線のものでしたがこれはこれで良かったです。

岡山駅の在来線から新幹線への乗り換え改札口付近にあるうどんやさんにてお昼を食べました。青春18きっぷの移動でちょうど乗り換えの時間に使いました。あまり長い時間がなかったので駅の中でサクッと食べれたのが良かったです。

甲府駅へ行った際に立ち寄りました．
甲府の名物といえばほうとうが有名ですが，
夏場で暑かったこともあり，おざらというものがあることを知り食べてみました．
具の入ったつけうどんのようなものでしたが
冷たいこともありもうちょっと量が欲しくなりました．

喜多方へ行った際に醤油ラーメンを食べようと思って彷徨っていたところ，
道端にお店を見つけたので入りました．
チャーシューメンということで一面に広がるチャーシュー．
優しい味わいの醤油ラーメンを楽しむことができました．

両毛線に乗った時の思い出を．
久しぶりに211系に乗ることができたのが嬉しかったのも束の間，
なにかよく揺れるなぁと思いながら電車に乗っていました．
小山の駅に到着してからは他のホームに乗り継ぐまでに結構な距離を歩いた気がします．

宇都宮駅から日光駅へ向けて日光線に乗りました。乗った車両は内装が改造されたもののようでボックスシートに座ることができ快適に移動することができました。内装も木目調でおしゃれでした。日光駅も風情があって良かったです。

名古屋駅新幹線口南のアパホテルに宿泊しました。
夏場の七月に泊まりましたが駅から徒歩で6分と記載があるようにホテルまで結構歩いて汗をかいたような気がします。部屋は綺麗でしたので快適に過ごすことができました。

可部線に乗って広島からあき亀山駅へ向かいました。車両は広島地区でお馴染みのきれいな227系で快適に移動できました。路線は基本単線のようで進んでは駅で待ち合わせを繰り返しながら到着しました。あき亀山駅では亀の置物にお出迎えされました。駅前には建設中の大きな病院があり便利だと思います。

直方駅での乗り継ぎの際に東筑軒でうどんを食べました。うどん屋さんは改札から出て駅舎の一階にありました。頼んだのは全部うどん650円。ただ鶏天と山菜以外の全部のようですがそれでもいろんなものが入っていてよかったです。

米坂線で米沢から坂町へ向かいました。最初は遠くが見渡せる平地を進んでいたのですがいつの間にか山奥を走っていました。山の木々の葉が赤に黄色にと色づいておりゆっくりと走る車両から景色を楽しむことができてよかったです。

お昼ごはんで入りました。色んなメニューがある中で選んだのは坦々刀削麺。太い麺である刀削麺が楽しめます。それ以外にもサラダに小さい麻婆豆腐丼、更には杏仁豆腐もついていて800円となるとなかなかにリーズナブルです。

日曜日の夕方の新幹線で京都から東京に向かおうと思い新幹線に乗りました。約10分に一本程度ののぞみ号、自由席はほとんど一杯で立ち客が出るほどで何本も見逃して結局こだま号で帰ることにしました。こだま号はガラガラですが東京まで3時間40分程度。時間に余裕があるときにはゆったりこだま号で帰るのが良さそうです。車内販売が無いのでご注意を。

阪急電車で桂から河原町方面に向かって乗車しました。乗ったのは各駅に停車する準急電車。日曜日の夕方で座席が少し空いている程度の混雑度でした。特急電車は立ち客もそれなりにいる時間帯ですのゆっくりと準急で移動するのが良さそうです。

阪急電車で嵐山から桂方面へ向かいました。日曜日の夕方の時間帯でしたので観光された方が帰りで乗車されているようでした。まだ座席がほとんど埋まる程度の混雑度でしたが、紅葉の季節は混むのではないでしょうかね。

尼崎から梅田に向けて阪神電車に乗りました。車両は山陽のもの。1-2列の転換クロスシートでした。高架区間では周辺の住宅地や川の景色を楽しんだあとは地下に入ってしばらく進むと終点梅田駅。直通特急に乗ったので尼崎の次が終点の梅田駅。あっという間に梅田に到着しました。

阪神なんば線に乗って難波から三宮方面に向かいました。休日の夕方四時頃の時間帯でしたが空席が半分くらいあり快適に移動できました。車両は乗り入れ先の近鉄のものでシートがふかふかでした。難波は地下駅から出発してしばらくは地下を通りますが、九条をすぎると外の光が差し込むようになり、西九条から先は外の景色が見れます。

新大阪からおおさか東線に乗って久宝寺方面へ向かいました。休日の昼間、15分に一本走っている路線で少々空席が見られる程度の混雑度でした。放出駅で乗り換えがあり少々空きました。高架を走る路線で遠くを見れますが基本は住宅や工場が見える路線でした。201系に乗れたのが良かったです。