JR米坂線

山形県・米沢と、新潟県・坂町を結びます。頭文字をとって、米坂線という名前になりました。災害の影響で、坂町～今泉は、バスによ...  続きを読むる運行となっています。数時間運行がない時間帯もあり、利用するには時刻調べが必要です。  閉じる

投稿日:2024/01/29

昨年の夏の豪雨災害のため米坂線は今泉-坂町の間に代行バスになっています。料金は鉄道の運賃で鉄道の各駅停車です。１回だけトイ...  続きを読むレ休憩しますが2時間かかるのであまり利用価値は感じません。至る所被害あり復旧困難そうです。  閉じる

投稿日:2023/06/04

JR米坂線は山形県米沢駅から新潟県坂町駅を結び距離は90.7kmの路線です。秋田駅から坂町駅を経由し米沢駅まで乗車しました...  続きを読む。
坂町駅から内陸に入ると荒川沿いを走行し沿線には満開の桜を見ることができます。そしてのどかな風景が広がり山間部へと進みますが心地いい揺れです。車内はとても綺麗で広いトイレで旅人に優しい列車とのイメージを感じました。
新潟県から山形県へと入っていきます思い出に残る旅をしましょう。  閉じる

投稿日:2022/05/12

米坂線で米沢から坂町へ向かいました。最初は遠くが見渡せる平地を進んでいたのですがいつの間にか山奥を走っていました。山の木々...  続きを読むの葉が赤に黄色にと色づいておりゆっくりと走る車両から景色を楽しむことができてよかったです。  閉じる

投稿日:2021/10/31

米坂線は米沢と越後約90kmを2時間かけて結ぶローカル線。
線路は山間を抜けて走り、途中の風景が素晴らしい。
米坂線は...  続きを読む昨年村上へ伺った際にも利用しましたが、ローカル線の中でも特に好きな路線。
長閑な風景の中、途中の小さな集落ごとにある無人駅にも旅情を感じます。
新幹線では味わえない、ローカル線ならではの旅の醍醐味があります。  閉じる

投稿日:2021/06/27

米沢～坂町を結ぶので、米坂線という名前です。荒川という日本海へ流れる川沿いを走ります。冬は豪雪地帯です。雪や大雨で何度か被...  続きを読む害を受けてきた路線です。本数は少なく、例えば米沢駅では、7:30の次が10:29となっています。米沢駅での山形新幹線への接続は、概ね良好です。  閉じる

投稿日:2021/01/23

米沢駅と坂町駅を結ぶ路線ですが、今回は羽越線と白新線に直通する快速べにばな号を利用し、米沢駅から新潟駅まで乗り換えなしで行...  続きを読むきました。車両はボックスシートが主体で、それほど混んでおらずスピードもなかなかに速かったです。  閉じる

投稿日:2020/04/13

山形県の米沢駅から新潟県の坂町駅を結ぶ
90.7kmの鉄道路線です。
全線直通する列車が少ないので利用する際は、事前に...  続きを読む時刻を調べて利用するのをおすすめします。列車も気動車ですので乗り心地はあまり期待しないほうが良いと思います。  閉じる

投稿日:2020/05/27

米沢から新潟へ向かうために利用しました。米沢を出たのちはしばらく平野部を走ってましたが、とっちゅうから山間部に入り、川に沿...  続きを読むうようになりました。そして、山が尽きるとすぐ終点の坂町駅に着きました。車両も快適でよかったです。  閉じる

投稿日:2020/01/19

内陸の山形県米沢から、日本海側の新潟県の坂町までつながる路線。営業キロ数は90キロほどでも、通しで運行される列車は１日５往...  続きを読む復のみ。このうち１往復のみ新潟まで直通する「快速」列車が設定されています。とはい米坂線内は快速運行なし。宮城・山形エリアの気動車は110系が中心でバリエーションが少なく、その点は乗り鉄の楽しさは半減かも。  閉じる

投稿日:2021/01/13

山形県の米沢と新潟県の坂町を結んでいる米坂線。非電化のローカル線で、ディーゼルカーが走っています。米沢と坂町の間を直通する...  続きを読む列車の本数は少ないので、時間はしっかりチェックしておかないといけません。
県境越えの山間部を走っているので、車窓からの眺めは秘境感たっぷり。４月に乗ったのですが、まだ雪もかなり深く残っていました。時間はかかりましたが、乗っていること自体が楽しい路線でした。  閉じる

投稿日:2021/03/22

　山形県の米沢と新潟県の坂町を結ぶJR東日本の鉄道路線です。
　そのうち今回は快速「べにばな」についてです。
　この快...  続きを読む速「べにばな」、米坂線の他、羽越本線・白新線を経由して新潟と山形県の米沢の間を直通運転する快速列車です。
　といっても快速運転するのは新潟～坂町間の白新線・羽越本線内のみで米坂線内は普通列車同様各駅停車となります。
　とはいえ米沢～新潟間を乗り換えなしで移動できる唯一の列車の為、18きっぷを利用する方には重宝するかもしれません。
　ちなみに2019年１月現在、キハ１１０系という車両が使用されている為、車両自体の乗り心地はまずまずです。
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投稿日:2019/04/17

　山形県の米沢と新潟県の坂町を結ぶJR東日本の鉄道路線です。
　そのうち今回は米沢17時03分発普通列車羽前椿行きの車両...  続きを読むについてです。
　２両編成での運転で、2017年４月15日の場合、１両はキハ１１０系、もう１両はキハＥ１２０系という車両がそれぞれ使用されていました。
　いずれも基本的には２人向かい合わせ又は４人掛けのボックスシートとなっていますが、キハ１１０系の場合、比較的座席が柔らかく乗り心地はまずまず快適ですが、キハＥ１２０系の場合、背の部分を中心に硬めの為、乗り心地はあまり良くありません。
　よって利用する際はキハ１１０系のほうを勧めます。
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投稿日:2017/05/16

　山形県の米沢と新潟県の坂町を結ぶJR東日本の鉄道路線です。
　列車にもよりますが、キハ１１０系という一般車両が使用され...  続きを読む、車内は片側２人掛け、もう片側は４人掛けのボックスシートとなっています。
　座席自体は柔らかくまずまず乗り心地は良いのですが、本数が極めて少なく利便性は極めて良くないです。
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投稿日:2017/04/15

米沢から坂町に向けて利用しました。
途中は雪深いところを通るので、車窓からの風景がとても美しかった。
雪が舞っていれば...  続きを読むさらに情緒があることでしょう。
米沢に宿泊して朝イチの始発に乗ると貸し切り状態でスタートしますのでなんか得した気分です。  閉じる

投稿日:2017/03/08

山形県の米沢と新潟県の坂町駅を結ぶ米坂線は、かつては9600系ＳＬが走る路線として鉄道ファンにはお馴染みの路線でしたが、現...  続きを読む在はキハE120形・キハ110系が運行し、ローカル線らしい雰囲気をいっぱいに味わえます。山形県側は山間部、新潟県に入ると荒川沿いを走り、なかなかの景観を楽しめますが、乗車した冬の時期が山々が雪化粧し、川沿いには雪のもやがかかりまるで水墨画を見ているような風景でした。
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投稿日:2018/03/31

山形県・米沢駅～新潟県・坂町駅を結ぶ路線です。
（この時は北海道＆東日本パスで東北から新潟方面へ抜けるため利用しました。...  続きを読む平日の10時台の列車に乗ったのですが、乗客はほとんどいなくてボックス席にゆったり座れました）
米沢を出て最初は米どころらしい田園風景、その後、新潟に入ると山あいの渓谷やトンネルを抜け、川沿いを走ったりとなかなか変化に富んだ車窓を楽しめました。
（なお、電車は1～3時間に1本と少な目なので、慎重に乗り継ぎ計画を立てたほうが良いでしょう）  閉じる

投稿日:2016/10/27

新潟県の坂町から、山形県の米沢を結ぶ米坂線。山あり、川あり、美しい景色を堪能できるローカル線です。とくに県境付近の山岳地帯...  続きを読むはのどかで、森林浴をしているような気分。冬は日本屈指の豪雪地帯を車窓から体験できます。  閉じる

投稿日:2016/10/09

山形新幹線の駅で、上杉の城下町・米沢と日本海側の坂町駅を結ぶローカル線です。
途中、山を越えながら、ゆったりと列車は走っ...  続きを読むています。
中間地点の小国駅からは飯豊山へのバスが接続しており、終点の飯豊山荘では秘湯にも入れました。  閉じる

投稿日:2021/04/17