モッサンさんのクチコミ(10ページ)全260件

世界3大潮流のひとつ鳴門海峡の渦の観潮はとくに時期、時間が大事である。大潮の時間帯、なかでも4月、10月（とくに春）の大潮となる新月や満月の数日間は渦が大きいとされる。渦潮の観潮方法には淡路側と鳴門側に、観潮船による方法と大鳴門橋の遊歩道等による方法とがある。観潮船には、南淡路市福良港のうずしおクルーズ（咸臨丸、日本丸）大人2000円、所要時間約60分、南淡路市伊毘港のうずしお観潮クルーズ船（ヘリオス）大人1500円、所要時間約30分、鳴門市亀浦漁港の高速観潮船おずしお汽船大人1500円、所要時間約20分がある。咸臨丸・日本丸は大きいので相対的に揺れは少ないが、他の船は小さい分渦の近くまで寄っている感じであり、陸上からでは感じとれないない迫力を実感できる。大鳴門橋からの観潮は本来、同橋が道路と鉄道の併用橋として架設されたものの鉄道用途としての利用がないため、その部分（橋桁内）を利用したものである。1つは「徳島県立渦の道」で陸地側から450ｍ先に設けられた展望室から渦上45ｍの高さのガラス床からのぞくもの（大人500円）で、他に南淡路市の道の駅うずしおの遊歩道から大鳴門橋につながった所に大鳴門橋うずしお展望台（無料）があるが、ここの橋からの眺望はあまりよくない。　

守山市今浜町にある第１なぎさ公園は琵琶湖東岸側にある。１月下旬から2月の中旬にかけて早咲きの菜の花（寒咲き花菜）が有名であり、この時期になると菜の花が咲いたことがＴＶのニュース等でも報じられる。約4000平方メートルの範囲に約12000本の菜の花がシルバー人材センターの人達の手で育てられているとのこと。空の青、対岸の雪をかぶった比良山と菜の花の黄色とのコントラストが良く似合い、紹介された画像等で早春のイメージを掻き立てられるが、実際には思ったほど広い範囲に咲いているわけでもなく、かなり地面の低い位置から撮られることで、多くの花が咲いているように見えているだけとわかる。これだけの規模でも多くの写真愛好家が集まってくるのなら、守山市ももっと力をいれればよいのにとも思ってしまう。

本州岡山県と四国香川県とを結ぶ世界最長の、道路（瀬戸中央自動車道）と鉄道（ＪＲ本四備讃線）の併用橋である。海峡部9.4ｋｍに架かる世界最大級の６橋（吊橋３、斜張橋２、トラス橋１）が連なる姿を見るのには岡山県鷲羽山の第２展望台やレストハウスからの眺めが良いとされている。今回は岡山側から松山に向けて列車に乗った。岡山を出ると
ジーンズの生産で有名な児島をとおり鷲羽山トンネルを抜けると瀬戸大橋の始まりとなる。車窓からはさすがに橋の連なる様は見ることは出来ないが、道路・鉄道併用橋としての二層構造の様子、車窓に広がる瀬戸内の景色は列車ならではのものである。開通後、橋のライトアップがまぶしいとか、列車走行の騒音が高いとの苦情があったようだが確かに走行騒音は高いと感じる。このような形式の構造では他に関西国際空港連絡橋があるが、一度体験するのも良いかと思う。

美術館の入口前には駐車場はなく離れたところに美術館用の駐車場が設けられている。美術館利用者は無料であり、そこから無料の送迎バスが短い時間間隔で運行されている。美術館は5階（地下３階、地上2階）のフロアで構成され、古代から現代に亘って海外の名画が展示されている。陶板とはタイルの寄せ集めようなものを想像していたのだが、見た目には普通の画とそんなに違いは感じられない。中学時代の美術で習ったり、その後見たりした画があちこちにあり、とても懐かしく感じるとともに、実際の画の大きさを確認できた点はとても良かった。値段は普通の美術館に比べると、大人3150円（ＪＡＦ会員割引の場合は3000円）ととても高く感じるが、実際に見て回り、その絵画の量（1000余点）、大きさを目の前にすると決して高いとは感じなかった。常設展示スペースは延床面積29,412平方メートルあり、展示方法が迷路のようになっているので見落としがないよう注意することと、見て回るのに時間がかかり、足が痛くなるほど疲れるので適宜展示スペースにある椅子で休みながら回ったほうがよい。

琵琶湖のさざなみ街道（湖周道路）のドライブ時には、休憩・食事等の立寄りにお勧め。関西では鮎巻き、鮎の甘露煮といえばこの店がうかぶほどであり、駐車スペースは広く観光バスによる観光客でごった返している。建物の屋根に「しゃちほこ」ならぬ「鮎ほこ？」らしきものがついているのは愛嬌か？？。店内は鮎家楽市とよばれる商品の販売エリア、商品の製造工程がガラスごしに見学できるようになっている工房エリア、食事のできるレストランなどからなっている。楽市エリアでは鮎関連は当然として、近江の幸、琵琶湖の幸など所狭しと陳列されており、またそれらが試食できるようになっている。商品の味が確認できるのはいいのだが、味見して回るだけでも小腹が満たされてしまう。とくに「あい鴨」関連商品は私的には好みの味である。

モネの睡蓮の絵がある美術館として前から訪れてみたいと気になっていた所である。秀吉と光秀が戦った山崎の戦いの舞台となった天王山の中腹にあり、ＪＲ山崎駅または阪急大山崎駅から送迎バス（無料）が出ているが徒歩でも15～20分。美術館は、登録有形文化財である本館（大正から昭和にかけて建てられた大山崎山荘）と、安藤忠雄氏の設計による地中館、山手館とからなる。本館の２階にはオープンカフェがあり、テラス側で飲み物やケーキを食べながら眺望を楽しんだり、山荘周囲の四季の庭園風景を見渡せるようになっている。展示されているのは、陶磁器、漆器、日本画、西洋画、彫刻等約100点である。美術館の構成には安藤氏らしさがうかがえるものの、概して展示スペースが狭く、目当ての絵画類がとても少なく感じがっかりさせられた。

伊豆旅行から関西へ帰る途中、富士山が見えていたので、車窓からでなく休憩を兼ねてじっくり富士山を見るために最寄りのＳＡに立ち寄った所が富士川ＳＡ（下り）だった。ＳＡには遊歩道が設けられていて、富士川の向こうに稜線を拡げる富士山がとてもよく見えた。多くの立寄り客が写真をとっているのを眺めながら、そういえば関西から東京への出張時に新幹線の車窓で富士山が眼前に飛び込んでくるのも富士川を超すあたりだったのを思い出した。新幹線の車窓から見るときとは、ＳＡの位置が高い分、より全景をはっきり見ることができる。

京都駅でお茶をとなると、家族の意見で決まって此処になってしまい、行列を思い出すと憂鬱になる。この店はＪＲ京都伊勢丹の6階にあり、この階はレストラン街などではなく、紳士服・神士洋品雑貨のフロアとなっているため、初めて行った時はどこにあるのか途惑う。同店は宇治茶一筋の名店である祇園辻利が、宇治茶に関連した和風の喫茶部門として設けた（京都にはここ以外に祇園本店、高台寺店がある）もので、都路里も辻利と読みの語呂が合わせられている。メニューにはパフェ、ぜんざい、あんみつ、わらびもち、アイスクリーム等、色々あるが、抹茶パフェが有名。個人的には白玉クリームゼリーあんみつ893円が好み（アイスも蜜も抹茶を選択）。

551蓬莱の実店舗は関西地区のみ展開されている（通信販売あり）。ＪＲ京都駅に関して言えば京都伊勢丹店（ＪＲ京都伊勢丹の地下2階）と、ＪＲ京都駅店（ＪＲ京都駅自由通路八条口側2階）にある。同店では豚まん以外に餃子、シュウマイ、アイスキャンデーなども扱っているがお土産にするなら豚まんにするのがまず間違いのないところ。関西では豚肉の入った饅頭を豚まんといい、肉まんとはあまり言わないので念のため（関西は名だたる牛肉の産地が多く肉といえば、牛肉をさすといわれている）。あえていえばこれを土産として電車等に乗り込むとすぐに匂いで知られてしまうのが難点。

出張先のお昼に連れて行って頂いた。車で坂を上がっていくので山の上にうどん屋などあるんかなと思ったが実際その通りで見晴らしの良い所である。まず堂々たる店構えの長屋門に出迎えられ、これがうどん屋さんなのかと驚く。江戸時代末期に建てられた築130年以上の元酒造家の屋敷を改築したもので、庭園を含めた敷地全体が国指定登録有形文化財となっており、うどん屋さんらしからぬのも無理はない。ここのうどんは酒造用の井戸水を使って打たれているものらしい。上定食1380円を頂く。さすがにうどん県のうどんの味、薬味もいろいろ用意されていて、天ぷら、ちらし寿司、しょうゆ豆といったものがついている。しょうゆ豆も香川の名産なのだそうだ。せっかくの建屋の風情も楽しむのなら夜より昼に来られることをお勧めする。

出張先で仕事の終了後、夕食にたこ焼き食べませんか、私もまだ食べたことがないんでと誘われた。一瞬何を言ってるんだろう、夕食にたこ焼き？？連れて行かれたのは日本で初めての「たこ焼き創作料理の館」と謳われている竹粋亭。まるで料亭と間違うような土塀で囲まれた竹林のある和風の佇まい。店内は落ち着いた内装で掘りごたつ式のテーブルなのがくつろげる。食したのはたこ焼き懐石一人前3500円、まさにたこ焼きずくし・・先付け、皿物、揚物、進肴、汁物、ご飯物等が時間をおきながら運ばれてくる。一品一品に工夫が凝らされており、たこ焼きでここまで演出できるのに感心する。値段は高いが珍しさが楽しめるのも良い。少し遠いが家族にも経験させてみたいと思った。

琵琶湖の最狭部に架かる橋であり、琵琶湖に架かる橋の中で最長の橋（1350ｍ）。琵琶湖の東岸と西岸を行き来でき、滋賀県の湖南地区側から車で福井県の若狭方面に向かうときなどはとても便利な橋である。橋の中簡部は湖上を行きかう船舶に支障が無いよう高くなっており（水面から最大26ｍ）、守山市側の湖岸からみると優美な曲線美の様がわかりやすい。同橋は自動車は有料だが、自転車・歩行者用の通路もあって無料。自転車で橋を上がるのは少しきついが橋の上から海のように広がる琵琶湖を眺めることもできるのが良い。

明石海峡大橋は神戸西ＩＣと鳴門ＩＣとを結ぶ高速道路（神戸淡路鳴門自動車道）の一部。支間（橋脚の間）長1991ｍで世界最長の吊り橋であり、橋の部分の建設費だけで5000億円が投じられている。同橋は高速道路である以上駐停車禁止であり、低速制限50ｋｍ/hとなっているため橋からの眺めを楽しむゆとりはあまりない。同橋の眺めが最も良いのは淡路ＳＡで、上り線、下り線とも眺望は良い（すぐ側にあるハイウェイオアシスの方はＳＡより悪い）。ＳＡ内にあるレストランで食事をしながら、青い空と紺青色の海をバックにした吊り橋の様を眺めるのも、のんびりとした気分に浸れる。

大塚国際美術館に行く前に腹ごしらえということで、息子がスマホで魚が美味しい店で探しだしたのがこの店。後で知ったが地元ではかなりの有名店。11時半ぐらいに店に入ったのだが、それでも順番待ちの9番目で繁盛ぶりがよくわかる。店には大きな水槽があるが、食べるスペースはそれほどなく、順番待ちも室内ではせまくて邪魔になる（順番待ち用の座る所もない）ため外で待つか、車の中で待っている人もいる。かなり時間帯をずらさないといつもこんな感じなのだろう。海産物の料理メニューはいろいろあって、私は鯵フライ定食、他の家族は刺身定食を何種類か頼んでおいて、あとで分けあっていろんな味を楽しんでいた。やはり値段相応に鮮度は高くとてもおいしい。大ぶりのお椀に入った味噌汁も具が多くおいしいものだった。

日本を代表する和牛の一つとして必ずあげられるのが滋賀県の近江牛。近江八幡市の国道8号線沿いにあるのが毛利志満本店で、近江牛の専門店であり、自家肥育牧場を有していている（兵庫県但馬産の血統牛を2年余り肥育）。１Ｆはレストランになっているが、予約しておけば２Ｆにある掘りごたつ式の個室（６名）を利用できるのが便利である。料理にはいろいろなタイプがあるが、家族の祝い事などで同店を利用するときはミニ会席の四季膳（6300円）を選んでいる。ステーキ、にぎり等いろんな持ち味を楽しめるのがいい。

トラピックスのバスツアーに参加。ツアーの宿泊先の案内にシーガイアとあったので、てっきりあのホテル（シェラトン）と到着するまで勘違いしていました。ホテルに入ったのは日も暮れていて、車窓からうっすら見える木々の多さに、えらく森のような所に立地しているんだなと思ったまま次の日の朝になってようやくホテルの周囲の状況を理解した次第。部屋は広くもなく、夫婦二人で丁度ぐらいの小ざっぱりとしたものでした。お風呂も温泉ではなく、大浴場のみ（露天はなし）。食事は夕・朝食ともバイキングで品数はそれなりに揃ってはいましたが、とりたてて可も不可もない内容でした。なんか最初の勘違いがずっと尾を引いた感じです。

ちょうど水仙まつりの期間中ということもあり、観光客が集中し、駐車場が狭いこともあって、車の列が続き駐車場まで行きつくのにかなりの時間がかかった。水仙は山の急な傾斜地一面に育てられており、斜面を巡る形で設けられた遊歩道の急な階段を登りながら、水仙の甘い香りの中を見て回る。遊歩道の一番高い所に小さな展望台のようなものが設けられており（人が次々と上がってくるのであまり長居はできない）、そこからは更に上の斜面まで咲いている水仙や、広々とした太平洋の眺望を目にすることができる。あまりたいしたものでないとの先入観を持っていたが、急な斜面に咲き誇る様は見ごたえのあるものだった。

日南海岸沿いに日南フェニックスロードとも呼ばれる国道220号線を走ると、道の駅フェニックスがある。道の駅から道路を隔てて左手にある海沿いの遊歩道から鬼の洗濯板へと続く海岸に出られるようになっている。鬼の洗濯板は波食のために削られてできた鋸歯の形状を持った平らな棚状の地形（波食棚）であり、青島と日南海岸の周囲の潮間帯で見られるものである。従って潮が引いた時が棚の形状が遠くまでみることができ、スケールの大きさもよくわかるが、あまり潮が引いてない状態では棚の状況もわかりにくいものとなり、今回のバスツアーで訪れた時はちょうどこの時間帯に行き合わせたのは残念だった。この道の駅は以前ドライブインだったところが改装されたもので、1階売店、2階レストラン、3階展望フロアとなっていて、1階の売店でカットパイナップル（100円）を売っていたが完熟のとてもおいしいものだった。

親族関係の集まりで利用。宿泊当日は3連休の中日でお客さんも多かったようだが、到着時の手続きから、部屋の担当係の説明等、全て後手後手の対応ぶり。部屋は少し痛んでるところが一部あったものの、綺麗で清潔、窓からはきれいな海が真近に見ることができまずまずだった。お風呂も温泉らしさは満喫できるのだが、洗い場がどこにあるのかわからず結構手間取っている人も目に付く。慣れればそれなりに趣向が凝らされているのがわかるが、もう少し案内表示があっても良いように思う。夕食は宴会形式で、大きな舟盛りや、目の前で焼かれた海鮮をとり分けたりと見た目は期待感が湧いたが、味的にはさほど美味しいとも思えずがっかりした。朝食はバイキングだったが品数はいろいろ揃っていて充分だった。帰り際に改めて思ったが、ホテル玄関前の駐車スペースがあまりないこと、駐車場位置が離れていて取りに行かねばならないといった点も不便に感じた。

国の名勝、日本の棚田100選等々いろいろ選ばれているが、2011年には世界農業遺産にも指定されている（2013/6月現在11ケ国25地域選定）。日本の棚田というと山間部のイメージが強いが、この棚田は日本海に面した山肌の高低差約50ｍの急斜面にあるのが特徴ともいえるだろう。なんでもここは何度も地滑りが起きている地域で典型的な地すべりの地形なんだそうだ。棚田の枚数は国の指定部分で1004枚とあることから調べてみると、棚田には農林水産省の認定制度があり、傾斜の度合いのみで棚田が定義され、傾斜度が20分の1（20ｍ進んで1ｍ高くなる）以上の水田が棚田であり、認定された水田には助成金が交付されることが分かった。今回訪れたのが7月初旬の昼だったせいか、斜面に並ぶ小さな田圃とその畔が描く幾何学模様のコントラストは期待したほどのものではなかったのが残念。棚田に水が張られた時期、もしくは冬季（11～3月）に行われる千枚田イルミネーション「あぜのきらめき」の時期に、改めてその光景を是非見てみたいと思った。