bostonredさんのクチコミ(66ページ)全1,377件

震災の１年半後に訪れました。
気仙沼線の駅の中では震災の被害が少なかったように見えました。
駅舎やホーム、跨線橋も無事に残っています。
訪問時はＢＲＴの専用軌道への工事中で線路跡の舗装工事をしていました。
今はＢＲＴの駅に変わっています。

豊橋鉄道田口線の廃線巡りの際に訪れました。
ちょっと解りずらい場所にあります。
資料館の前には設楽町が終点だった豊橋鉄道田口線の車両が展示されていて車内にも展示物があります。
郷土館は展示物が豊富で見ごたえがありますが私以外に見学者はいませんでした。

歌津駅は気仙沼線の駅です。
災害から１年半後に訪れました。
海からは３００ｍくらいで標高１５ｍの高い築堤の上にあります。
一見被害はないように見えますが津波が駅まで押し寄せてホームの一部や線路を押し流しました。
今はＢＲＴが線路跡を走っています。

震災から１年半後に訪れました。
気仙沼線の陸前小泉駅は海から２００ｍくらいの国道の脇の築堤の上にありました。
海から近いので津波の被害は甚大で駅の施設はホームも含めてすべて流失して何も残っていません。
言葉を失う景色でした。

気仙沼線の大谷海岸駅は海に近い駅です。
震災から１年半後に訪れました。
海の近くですが津波の影響が少なかったのかホームは流されずに残っていました。
駅近くの国道沿いの海産物販売所は元気に営業していました。
応援の意味もこめていろいろ食べました。

気仙沼線の小金沢駅は国道から１００ｍほど海側に入ったところにありました。
海抜１０ｍ以上ある高台にあるのですがここにも津波は押し寄せたようです。
駅舎はなくなり線路の路盤も流されています。
でも駅前の民宿（旅館？）は営業を再開していました。
今はＢＲＴが開通して国道沿いに駅が移転しました。

３０年前に訪れたことのある南三陸町の中心に位置する志津川駅。
震災の１年半後に再訪しました。
海から５００ｍ以上離れていますが津波の被害は甚大です。
駅舎はなくなっていてホームの残骸だけが当時の駅の場所を示す遺構となっています。

国道脇に５～６台駐車できる駐車場があります。
山道を１５分登るとサルボ展望台に到着します。
湿原と塘路湖が一望できるのでお勧めです。
展望台までの道は急なところもあり意外と疲れます。
木道が破損している場所もあるので足元に十分注意して歩いてください。

石巻線の不通区間の渡波―女川間に位置する駅です。
震災から１年半後に訪れました。
海から１キロほど離れた高台にあるので駅舎や線路の被害がないのはなによりです。
訪問から６か月後の２０１３年３月に渡波―浦宿間が開通して現在は万石浦は復活しています。

糠平鉄道資料館から士幌線廃線跡を歩くこと１５分で糠平川橋梁が見えてきます。橋の手前左側に沢に降りる小道があり橋梁を見上げることができます。
林の中にひっそりたたずむ風景は趣があります。
橋梁は歩いて渡ることができますが橋の先はトンネルで通行止めになっていて散策は終わりです。

震災から１年半経っても仙石線高城町から陸前小野駅の区間は不通になっています。
陸前大塚駅付近は海沿いですが比較的に被害が少なかったのでしょうか鉄道の施設は無事に残っています。
鉄道の再開が復興の光となってほしいと思っています。

震災から１年半後に鉄道ファンとして三陸の被害状況を見ておこうと思い訪れました。
ホームは無事ですが架線や駅舎などは被害甚大です。
駅近くはよく見ると家の土台が残るだけで建物は流されて跡形もありません。
津波の怖さを改めて知りました。

近鉄四日市駅から１７分で内部線の終着駅に到着します。
線路の間隔が７６２ｍの特殊狭軌（ナロゲージ）の列車は車内も狭いですがこれがまたいい感じです。
車両基地があり小さな列車が待機しています。
ローカル列車の雰囲気が味わえる貴重な路線です。

シングルは空室がなかったので温泉施設で休憩。
チックイン時に１５００円支払。
ロッカーのキーをもらい浴衣に着替えて休憩室の椅子（ほとんど水平になります）
で朝まで休憩。
朝の温泉は空いていて気持ちよかった。
深夜１時を過ぎるとさらに１５００円料金がかかります。（朝食代込）
朝食はバイキング。６時からで種類豊富でおいしかったです。
計３０００円で仮眠できて温泉に入れて朝食付きなので満足しました。

美瑛市街から白金方面へ１７ｋｍ。
左側に入口の看板があります。
駐車場に車を止めて歩いて数分で青い池に到着。
湖畔沿いに通歩道が整備されています。
カメラで撮影したのですが光の具合か風の関係かなかなかいい写真が撮れませんでした。駐車場に戻ったらキタキツネに遭遇しました。

どのお店にしようか事前に調べて駅から歩いて行ける井出商店にしました。
和歌山駅西口から徒歩１０分。
有名店なのでお昼の混雑を避けて１４時に行きました。
でも満席に近い状態でした。
注文して１０分で中華そば大盛の登場。
コクのあるスープにストレート麺、なかなかの味でした。
お店選び正解でした。

震災から１年半後に訪問。
町中には建物はなにもなく被害を目の当たりにしました。
駅を探すのも時間がかかりました。
何もないのですから。
駅跡にはホームの残骸があるだけの状態でした。
１日も早い町の復興と鉄道の開通を願います。

新今宮（西成）には多くの安宿がありますが加賀を選んだのは無料で系列の銭湯入浴券が付いているからです。
かなりの覚悟で行ったのですが取り越し苦労でした。
治安や施設に不安を感じることはありませんでした。
ロビーには無料で使えるパソコンもあります。
近くにはコンビニや惣菜屋があり便利です。
部屋の臭いが気になったので近くの１００均で消臭スプレーを買いました。

名古屋駅に近く安いホテルを探してここを選びました。
太閤口から徒歩３分で到着。
階段で２階のフロントに行きチェックインします。
部屋は狭いですが清潔感がありまあ合格点。
地下のシャワー室もきれいでした。
なお２４時間出入りはできますがフロントは深夜から早朝まで閉まっていますのでご注意ください。

改札を出ると正面に名産品の販売場がありその奥に観光案内所があります。
西口は整備されてバス乗り場などがありますが東口は廃止された野上電気鉄道の跡地が草むらになっています。
１日５００円の電動レンタサイクルで遊歩道になっている野上電気鉄道の廃線跡を走ってみました。