ひろりんさんのクチコミ(584ページ)全12,205件

北上線と奥羽本線の乗換駅です。駅舎が新しくなり、駅の両側を結ぶ通路としての役割も大きくなりました。エレベータも設置され、バリアフリーにも対応しています。タクシーも利用しやすく、秋田県南部の観光の玄関口として機能しています。

素敵な駅舎が残っています。奥羽本線のこの区間から優等列車がなくなってしまって、すっかりローカル区間になってしまいましたが、駅はかつての本線の堂々とした雰囲気をよく残しています。駅舎目的で訪問するのもいいです。

十文字と横手の区間にあって、本線であることをうかがわせる広い構内を持ち、堂々とした駅です。すでに特急も急行も走らない区間ですが、本線としてのプライドを感じます。周囲は市街地で、住宅の多い地域です。駅舎は待合室を兼ねて、小さいものになっています。

現在は市町村合併で横手市になりましたが、かつての十文字町の玄関となる駅。急行津軽なども停車していました。当時の名残で、優等列車がなくなった今でも駅は堂々としています。駅前にはタクシーもあって便利です。大型の商業施設は国道沿いにあって、駅からは少し離れています。

湯沢市の市街地にあり、駅の周辺には住宅が見られます。しかし全体的にはゆったりした雰囲気の駅で、かつての奥羽本線に特急列車がたくさん走っていた時代を彷彿させる駅になっています。駅にたたずむことで昭和の時代にタイムスリップできます。

湯沢市の中心となる駅で、堂々とした駅舎。そして駅前商店街などは、地方都市の玄関として申し分ありません。現在は優等列車もなくなり、特急停車駅だった当時の面影しか残っていませんが、駅前にはタクシーもあって、観光の拠点としては便利です。

湯沢市の市街地で、駅周辺にも住宅が多く見られますが、駅の利用者はそれほど多くはなさそうです。駅前広場も含め、駅全体が昔ながらのいい雰囲気を残し、旅情をかきたててくれます。駅目当てに下車してみるのもいいのではないでしょうか。

湯沢市の田園地帯の中にある駅です。奥羽本線の駅とはいうものの、すでにこの区間に優等列車はなく、完全なローカル区間になっています。逆にローカル線としての魅力にあふれる駅で、駅舎も昔の姿で残ってくれているのがうれしいです。

秋田県の南端にあたる雄勝町（現在は湯沢市になりました）の玄関となる駅です。駅員さんもいて、駅前にはタクシーの便もあります。周囲には道の駅おがちもあります。秋の宮温泉郷への玄関でもありますが、タクシーでもけっこうな時間がかかります。

秋田県最南端の駅です。となりの及位との区間が峠になっています。何と立派な煉瓦作りの駅舎が迎えてくれますが、これが院内銀山異人館という観光施設です。駅を拠点とすると、日帰り温泉施設である「ほっと館」も徒歩圏で便利です。

及位と書いて「のぞき」。全国でも屈指の難読駅名として有名です。奥羽本線の駅ですが、すでにこの区間は優等列車もなく、完全なローカル線になっています。この駅は山形県として最後の駅。峠を越えると秋田県に入ります。それだけに車窓も山が険しくて見所があります。

山形と秋田の県境に近いところで、周囲には田園風景ばかりが広がります。山も迫ってきて、いよいよサミットをこえるという雰囲気です。駅舎は道路に面しているのですが、ホームが低いところにあるので、駅舎の２階が出口になっているというスタイルです。

下り列車に乗っていると、真室川を出るといよいよ山岳区間。秋田県に向かって山深く入って行くところで、車窓もだんだん緑が濃くなっていきます。釜淵駅は構内が広く、かつての本線として多くの優等列車が走っていた時代の名残を残しています。

和風で大きく堂々とした駅舎を持っています。駅舎の中には売店もあって、そこで働く方が観光客にもまめに声をかけてくれます。観光情報も仕入れることができ、親切な対応ぶりは大変気持ちがいいです。トイレなども清潔で、旅行中にはありがたい施設です。

鮭川村に位置する小さい無人駅です。鮭川村営バスが狭い駅前に入り、住民の足として活躍しています。泉田からは少し山を越える形になり、距離も離れています。新庄市の市街を離れ、周辺はのどかな雰囲気が漂う車窓風景になっています。

新庄のとなりの駅で、周囲は市街地として宅地も見られますが、駅は静かな雰囲気です。奥羽本線の駅ながら、山形新幹線が走る区間とはレールの幅が異なるので、すべての列車が新庄で乗り換えになります。この駅がある区間はローカル線の雰囲気が漂います。

山形新幹線の終着駅であり、ここから湯沢方面、鳴子・古川方面、酒田方面と鉄道が分岐していきます。まさに交通の結節点。新幹線の開業とともに近代化された駅舎の中には観光案内所があって、広域の観光案内をしてくれます。非常に便利です。

新庄駅のとなりにある駅。周囲は住宅も見られますが、まだ市街地とは言えません。この駅周辺では奥羽本線（山形新幹線）と陸羽東線が併走しているのですが、南新庄駅のホームがあるのは陸羽東線だけです。待合室は他の駅よりも大きめに作られています。

民家が密集している集落は、駅よりも低いところにあります。鉄道が高いところを走っているので、集落から道を上がったところが駅。国道なども離れており、駅前は静かな雰囲気です。構内はホームが１本だけ。車窓は農業風景が目立ちます。

主要道路からも離れ、水田のまっただ中にある駅です。ホームが１面だけの簡素な駅ですが、東北らしい牧歌的な風景に癒される車窓です。ホームの中央に待合室があるだけの簡素な作りですが、走る列車が絵になる風景がとてもいいです。