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福岡を訪れ、太宰府天満宮の参拝をしたときに太宰府天満宮菅公歴史館ものぞいてみました。

太宰府天満宮菅公歴史館は、本殿の裏手にあります。

館内では、学問・文化芸術・厄除けの神様として信仰を集める菅原道真公の、波乱に満ちた生涯を、衣装を着せた博多人形によって物語のように見学できました・
他にも、祭典や神事の様子や祭具の展示等がありました。

福岡を訪れた際に、西鉄を利用して太宰府天満宮のお参りに行ってきました。

西鉄の天神駅から３０分ほど電車に乗り（途中 二日市駅で乗換え）太宰府駅で降り、参道１０分ほどゆっくり歩くと太宰府天満宮の入口に着きました。

心字池に架かる太鼓橋を渡って、楼門をくぐり本殿（今は仮殿）でお参りしました。
二拝二拍手、祈願、一拝で、日頃の感謝や気持ち、お願い事を祈る

その後、大楠を見ながら太宰府天満宮の裏手にある丘を登って天開稲荷社を巡りました。

太宰府天満宮は、平安時代に学者、政治家、詩人と多方面で活躍した菅原道真を祀る神社で、学問の神様として全国に有名で、厄除けや家内安全祈願にも御利益があるそうです。
境内には道真ゆかりの飛梅のほかに、約６０００本の梅、大樟、花菖蒲などがあり、四季を通して美しい景観が楽しめます

太宰府天満宮を訪れた際に、参道にあるお店で梅ヶ枝餅を購入（西鉄の太宰府散策切符利用）して食べ歩きをしました。

天満宮参道の中程にある茶房きくちは創業７０年以上のお店で、梅ヶ枝餅の名店だそうです。

頼んだら焼きたてのお餅で、生地はカリッとモチッとして熱かったですが美味しかったです。

太宰府天満宮を訪れた際に、参道にあるお店で梅ヶ枝餅を購入（西鉄の太宰府散策切符利用）して食べ歩き（実際は店の横で実食）しました。

馬場参道の太宰府天満宮口角にあるお店で、創業８５年だそうです。

梅ヶ枝餅は、焼きたての表面はパリッと、中はモチッとした甘みを抑えた餡です。

太宰府天満宮を訪れた時に、本殿横にある大楠と本殿裏手にある夫婦楠などの大小100本あまりの荘厳な樟に囲まれて、天神の杜が形づくられている境内を散策しました。

誠心館前にそびえ立つのは、高さ28.5m幹周り11.7mの見上げるばかりの大樟で、樹齢1,500年を越え、国指定天然記念物に指定されています。

夫婦樟は、本殿後方の広い通路を挟んで６棟の摂社が並び、その背後に２本のクスノキが立っていますが、これが夫婦楠で、国指定天然記念物に指定されています。

太宰府天満宮を訪れたときに、本殿（仮殿）参拝後、裏手の徒歩１０分ほどの丘の上にある天開稲荷社も訪れました。

鎌倉時代末期に京都の伏見稲荷大社から勧請され、「九州最古のお稲荷さん」として親しまれおり、五穀豊穣、商売繁盛、開運をもたらす神様です。

福岡を訪れたときに、シーサイドエリアから天神や博多駅への往復で利用しました。

途中、高速道路を通るので、博多港や博多ポートタワーがよく見えました。

初めは、バスの路線がよくわからなかったのですが、何度か利用するうちになんとなく理解できてきました。

天神駅から太宰府駅への往復で、西鉄の太宰府クーポンというのがあり、それで利用しました。

西鉄の太宰府クーポンというのは、乗車券･梅ヶ枝餅引換券がセットになったお得なきっぷ
西鉄電車往復乗車券＋梅ヶ枝餅引換券(梅ヶ枝餅2個、３１ヶ所で利用可)＋太宰府クーポン特典割引（６ヶ所で利用可）

西鉄の太宰府クーポンは、天神駅の有人窓口で購入しました。

梅ヶ枝餅引換券は、２枚あるので別々の店で購入して食べ比べをしました。

太宰府クーポン特典割引は、利用しませんでした。

西鉄太宰府線は、天神駅から太宰府駅への往復で利用しました。

西鉄の太宰府クーポンを天神駅の有人窓口で購入し、利用しました。

このクーポンは、乗車券･梅ヶ枝餅引換券がセットになったお得なきっぷ
西鉄電車往復乗車券＋梅ヶ枝餅引換券(梅ヶ枝餅2個、３１ヶ所で利用可)＋太宰府クーポン特典割引（６ヶ所で利用可）
梅ヶ枝餅引換券は、２枚あるので別々の店で購入して食べ比べをしました。
太宰府クーポン特典割引は、利用しませんでした。

太宰府天満宮への参拝時に天神駅からの往復で利用しました。

天神駅から二日市駅乗り換えで、約３０分ほどの乗車時間でした。

天神から太宰府駅へ乗り換え無しで直接行ける電車もあるようでしたが、訪れたときは出発した後だったので、乗換えして向かいました。

太宰府天満宮への参拝時に天神駅からの往復での途中乗換え駅として利用しました。

天神駅から二日市駅乗り換えで、約３０分ほどの乗車時間でした。

天神から太宰府駅へ乗り換え無しで直接行ける電車もあるようでしたが、訪れたときは出発した後だったので、乗換えして向かいました。

福岡にある太宰府天満宮を訪れたときに、天満宮参道の天満宮側にある太宰府天満宮案内所をのぞいてみました。

太宰府天満宮案内所では、天満宮の境内マップや、菅原道真公の御生涯を紹介したパンフレットなど、参拝に役立つ情報が入手できます。

ボランティアスタッフによる、無料ガイドの受付もあり、天神さまや太宰府天満宮についてや、四季折々の自然や境内に点在する文化財について、案内してくれます。（英語対応有り）

太宰府クッキーなどの「太宰府みやげ」も購入できます。

太宰府天満宮を訪れたときに境内にある宝物殿も訪れました。

道真公の御佩刀や国宝「翰苑（かんえん）」などの貴重な古文書や美術品約1万点を収蔵し、太宰府天満宮の成り立ちや天神信仰にまつわる展示のほか、それらに関する研究もしているそうです。

太宰府天満宮を見学したときに天神駅から太宰府駅までの期間で西鉄を利用しましたが、「旅人」は太宰府駅と二日市駅間の往復での運行が主なようでした。

「旅人」は淡いピンク色をベースに太宰府の名所・四季を絵巻物風にあしらったキュートなデザインで、内装も車両ごとに5つの“開運文様”をしつらえて目的地までの移動時間も楽しめるという列車です。

電車は全体として日本画の世界、和テイストあふれる空間に仕上げられており、太宰府づくしの車内になっています。
１号車：縁結びの神様として親しまれる「竈門神社」と、太宰府の秋を彩る「紅葉」
２号車：菅原道真公の御神霊が神幸される「榎社」と、晩夏の水面を彩る「蓮の花」
３号車：境内の心字池に架かる「太鼓橋」と、水無月の季節を告げる初夏の「花菖蒲」
４号車：学問の神様として知られる「菅原道真公」と、春になると境内の菖蒲池に花を咲かせる「藤」
５号車：年間に約800万人もの参拝者が訪れる「太宰府天満宮」と、早春（冬）に咲く「梅」

JR九州、JR西日本、福岡市交通局（地下鉄）の乗り入れている駅です。
博多駅から宗像、福岡空港などへの乗り継ぎで利用しました。

博多駅に直結した総合複合施設が集結し、ショッピングもグルメも存分に満喫でき、パブリックアートも多くあるにぎやかなエリアです。

約２００の専門店ゾーン「アミュプラザ博多」をはじめ、百貨店「博多阪急」、日本最大級のレストランゾーン「シティダイニング くうてん」やKITTE博多（博多マルイ）などの大型商業施設と博多口には博多地下街が広がっており、博多口方面に所在するビルの地下階と直結しています。

ただ、市内最大の繁華街は当駅周辺ではなく西鉄福岡（天神）駅・地下鉄天神駅・地下鉄天神南駅を中心とした天神地区で、天神・博多間の商業地競争が激化しています。

福岡を訪れたときに、２０１７年に世界遺産に登録された「神宿る島」宗像・沖ノ島と関連遺産群で話題のエリアのを訪れました。

宗像神社は、天照大神と素戔嗚尊の誓約によって生まれた宗像三女神を祀る６２００カ所以上の神社の総本山で、３つの宮のなかで唯一、九州本土にある宗像大社辺津宮が参拝しやすく、大島には宗像大社中津宮があり、沖ノ島にある宗像大社沖津宮は立ち入り禁止です。

九州本土にある宗像大社辺津宮は、JR東郷駅からバスで約10分で行けました。

訪れたときはほとんど人がいなかったので、ゆっくり参拝できました。

宗像大社(辺津宮) の本殿、高宮祭場、第二宮、第三宮、神宝館等を見学し、最後にむなかた茶愉で一休みしてから、バスで大島へ渡る神湊波止場へ向かいました。

宗像大社を訪れた時に、辺津宮内にある神宝館も訪れました。

神宝館には８万点の国宝などが収納されてあり、宗像大社の宗像三女神への信仰の歴史を伝える宝物館です。

特に宗像三女神にささげられた沖ノ島祭祀出土品は、シルクロードを通じて運ばれた海外交流の証となる奉献品などが含まれています。

宗像大社辺津宮を訪れて拝観後に、旧祈願殿跡に、2023年4月から宗像大社の参拝者向けにもうけられた休憩所「むなかた茶愉」を訪れました。

宗像三女神にちなんだ名物姫餅(きもち)を店内で食べるつもりでしたが、間違えて「茶愉けし餅」を頼んでしまいました。

茶愉けし餅　1個（舟皿）180円
姫餅は、5個入り（舟皿）500円

「茶愉けし餅」は、こし餡を餅皮で包んだものにけしの実をまぶしたお餅
「姫餅」は、ワカメのほんのりとした風味と表面の焼き目の香ばしさの丸くてかわいい一口サイズのお餅

宗像大社を訪れた時に、辺津宮そばにある海の道むなかた館も訪れました。

世界遺産神宿る島 宗像・沖ノ島と関連遺産群や宗像の歴史を学べる施設で、市内の遺跡から出土した文化財の展示や、普段立ち入ることのできない沖ノ島の3D映像が見られるシアター・大型スクリーンなどがあります。

上陸できない沖ノ島をCGやVRの映像で体験できます。

宗像大社辺津宮を訪れたときに、大島にある宗像大社中津宮や沖津宮遙拝所などを見学するために大島行への渡船を利用しました。

大島行きの船は一日７便あり、そのうち２便は旅客船タイプで、旅客船タイプの「しおかぜ」を利用しました。

ここからは、大島の手前にある地島（じのしま）への渡船も発着していました。