peanuts-snoopyさんのクチコミ(157ページ)全3,401件

にっぽん丸で小笠原諸島を訪れた時に、父島に上陸して島の観光をしましたが、その時に昼食で島寿司を食べた「ぼう家」の外観はホライゾン・ドリームでした。

今はホライゾン・ドリームは、ボーノ・ホライズンという名前のイタリアンレストランになっているようで、二見港から、青い海を一望しながら、食事のできるお店として、島の伝統的な料理を、各国の料理を参考にしながら現代風にアレンジし、創作料理として提供しているそうです。

おがさわら丸入出港日のみ営業のようです。

にっぽん丸で小笠原諸島を訪れた時に、東京湾に入った時の帰りの航路で海ほたるパーキングエリアを船上から見学しました。

海ほたるパーキングエリアは、東京湾に浮かぶユニークなパーキングエリアで、川崎と木更津を結ぶ道路の一部です。

クルーズ船のうえから見る海ほたるパーキングエリアは、なかなか見飽きない建造物でした。

にっぽん丸で小笠原諸島を訪れた時に、東京湾に入った時の帰りの航路で羽田空港(東京国際空港) を船上から見学しました。

クルーズ船の船上から眺める羽田空港もなかなか良いものです。
羽田空港から離着陸する旅客機の多さに暫し洋上から見とれていました。

別府駅そばの路地裏探索をしている途中に見つけた昔ながらの「桜町の飲み場」の近くにあるお菓子屋さんです。

「桜町の飲み場」は、秋葉通りと桜通りの角にあった桜町の温泉飲み場で、地元のガイドさんの話だと飲料水としては安全とは証明されていないので飲まない方が良いとのことでした。
飲泉場の向かいには別府市役所南部出張所と別府市立図書館がありました。

飲泉場のすぐそばにあるとらやさんはたい焼きと大判焼きで地元ではよく知られたお店のようです。

別府温泉に宿泊した際に訪れたＪＲ別府駅の構内にあるお店です。

今回は大分の空の玄関「大分空港」を利用したので別府駅の改札内には入りませんでしたが、バスの発着や駅構内の売店、観光案内所などを利用しました。

駅構内の「えきマチ１丁目・別府」内にあったのが豊後茶屋・別府店で、大分の郷土料理、うどん、そばなどを取り扱う飲食店で、だんご汁定食などが美味しそうでした。

主なメニュー
豊後定食950円（税込）だんご汁定食770円（税込）とり天丼定食930円（税込）

グアムを訪れた時の正月の二日にグアム国際空港を利用しました。

午後に訪れた時の利用した空港会社のカウンターは空いていましたが、その後の２階のセキュリティチェック前の行列が１階の空港会社のチェクインカウンター近くまで行列ができており、ビックリするような込み具合でした。

幸い出国なのでアメリカのチェックはそれほど厳しきなくて、１時間もしないうちに通過できました。

出国エリアに入ってみると、すさまじい行列だったにもかかわらず各お店はガランとしていました。
多分搭乗時間があまりなくてすぐに飛行機に搭乗している人が多かったのかもしれません。

クルーズ船で久米島を訪れた時に、久米島へは通船で上陸し、久米島内観光とハテの浜への上陸などを体験しました。

ハテの浜は、久米島沖東５ｋｍに浮かぶ砂だけからなる３つの無人島の総称で船でしか行けない久米島の絶景ポイントです。
久米島に近い方から「メーヌ浜」、「ナカノ浜」、そして細長い「はての浜」だそうですが、「はての浜」ツアーなどで渡る島は「ナカノ浜」であることが多いそうです。

満潮でも沈み切ってしまう事は無いそうですが、「ナカノ浜」の真っ白い砂浜には小さな小屋が建っていました。

石垣島から連絡船にのって小浜島にある「はいむるぶし」に行き、連泊してのんびりと時を過ごしました。

印象に残っているのは、夜に凄い雷と雨が降った翌朝、明け方からクーラーの室外機が壊れたようなすごい音がして、ビックリしたことです。

起きてから確認すると、道路際の排水溝に大きな蛙が無数に並んで合唱しているためでした。

那覇港を出港後、石垣港に接岸したにっぽん丸から下船して徒歩で石垣の街へ向かいました。

船内で朝食後、船から降りましたが、石垣港の一番海側の岩壁に接岸していたので歩いて行く途中に左手に東横イン石垣島、海側に石垣港ターミナルビルがありました。
立派な名前なので中に入ってみたらガランとしており、２階に売店らしきものがありましたが閉まっていました。
メニューが貼ってあり、八重山そばやチャンプルーなどレギュラーメニューは１０種類ほどあり、どれも５００円から６００円くらいのようでした。

かってはターミナルがあるE岸壁には、名古屋・大阪、那覇・宮古からの定期航路がありましたが、２００８年に旅客営業終了となってしまい、現在は、台湾などから来る大型クルーズ船が寄港するときに利用されているそうです。

現在の石垣島の海の玄関といえば街の近くにある石垣港離島ターミナルで、ここから八重山の各離島へ定期航路が出ています。

クルーズ船で上五島を訪れた時に、「キリシタン洞窟を訪ねて若松瀬戸クルーズ」という現地ツアーに参加してキリシタン洞窟を訪れました。

ここは、船でしか行くことができない上五島巡礼の聖地で、若松港から往復１時間くらいでした。

若松大橋の下をくぐり、「ハリのメンド」と呼ばれる洞窟を眺めながらキリシタン洞窟へ到着しました。
洋上から暫し見学してから若松港へ戻りました。

「ハリのメンド」のメンドとは穴という意味で、洞窟が針の穴みたいな形してるのでそう呼ばれており、キリスト様を抱いたマリア様見えるとも言われてます。

若松島の里ノ浦のキリシタンは、明治初めの五島崩れの際、迫害を避けて船でしか行けない険しい断崖の洞窟に隠れたが、焚き火の煙を船に見つけられて捕縛され拷問を受け、この洞窟は後にキリシタンワンドとよばれ、１９６７年に入口に十字架と３ｍのキリスト像が設けられたそうです。　

東京から小笠原諸島へのクルーズを体験した時に、父島の二見港へ上陸した際に丁度おがさわら丸も停泊しており、二見港船客待合所も開いていたので、寄って見ました。

ここの待合所はおがさわら丸が停泊している３日間だけ賑わっていて、他の日はほとんど人はいないそうです。
特におがさわら丸の出港日には、建物から溢れるほどの人で埋め尽くされるそうです。

クルーズ船で上五島を訪れた時に中通島にある中ノ浦教会も見学しました。

２０１８年に「長崎と天草地方の潜伏キリシタン関連遺産」として世界遺産登録されたキリシタン関連遺産の構成資産の一つのです。

中ノ浦教会は、静かな入江の波穏やかな水面にその姿を写し、内観に大きな椿のような模様が施されています。
１９２５年建立の白い木造教会は、なくなってしまった久賀島の細石流教会（鉄川与助設計施工）とよく似た天井や花の装飾が特徴的で、中通島の入江の水辺に教会が写る一帯の風景は心なごむ美しい光景です。　

みなとみらい線の日本大通り駅から海の方へ向かって徒歩で行き、１０分もかからずに着きました。

近づくにつれて見えてくる特徴的なウッドデッキの屋上広場は、天然芝と船の甲板をイメージした開放的な空間になっており、これから乗船するにっぽん丸は左側に接岸していました。

横浜港大さん橋国際客船ターミナルは横浜港の玄関口で、海外・国内の大型客船が寄港する客船ターミナルです。

「にっぽん丸」、「ふじ丸」、「ぱしふぃっくびいなす」など３万トンクラスまでの客船は４隻、「飛鳥Ⅱ」、「サファイア・プリンセス」などそれ以上のクラスの客船は２隻の同時着岸が可能だそうです。

クルーズ船で長崎県を訪れた時に、端島＝軍艦島を訪れて周りを航行して見学しました。

洋上から見学した軍艦島は、見る方向によりあたかも軍艦のように見えました。
一周するのかと思ったのですが、一部浅いところがあるのか一周はしませんでした。

端島は長崎港の南西２０ｋｍにある旧海底炭田の島で、別名軍艦島と呼ばれており、２０１５年（平成２７年）「明治日本の産業革命遺産　製鉄・製鋼、造船、石炭産業」の構成資産の一つとして世界文化遺産に登録されました。

那覇港からクルーズに乗船して台湾北部の日本に近いところにある基隆港へ接岸しました。

基隆港では、湾の一番奥にあるクルーズターミナルに接岸し、街の真ん中に近いところにクルーズ船が接岸するので、基隆の街を散策するのが便利でした。
クルーズ船のデッキから基隆港周辺の街並みの建物やウォーターフロントの公園、基隆駅などのウォーターフロントの街を見ることが出来ました。

台湾本島の北端にある基隆港は長さ約２ｋｍ、幅約４００ｍの細長い水道になっており、軍港、商港などの多種の機能を兼ね、永年にわたって台湾北部の優良な港湾として機能している様子がわかりました。

瀬戸内海をクルーズ船で通過している時に、瀬戸大橋の下をくぐり抜けました。

瀬戸内海では、明石海峡の明石海峡大橋、瀬戸大橋、瀬戸内しまなみ海道、関門海峡の関門橋をくぐりましたが、どの橋も雄大な姿を海面から眺めることが出来ました。

特に瀬戸大橋は、行きに通過したのが夜だったので、九州からの帰りに船上から眺めることが出来ました。

瀬戸大橋は、１９８８年に全線開通された橋で日本の２０世紀遺産にも選ばれているそうです。

下関市の関門海峡沿いの埋め立て地であるあるかぽーと地区の岩壁に接岸した「にっぽん丸」から下船した時に目の前にあったはい!からっと横丁も訪れて、中にある観覧車に乗りました。

観覧車からは、下関港のあるかぽーと地区を初め、乗船しているにっぽん丸がなかなか見れないアングルから見下ろすことが出来ました。

はい!からっと横丁の北東側には、下関市立しものせき水族館（海響館）やカモンワーフ、唐戸市場などの観光・商業施設が隣接しており、徒歩で見学できました。

大阪港の天保山３号岸壁に接岸した「にっぽん丸」から下船して小雨の降る中、タクシーで初めのユニバーサルスタジオジャパンを訪れましたが、アジア系の人々も多く訪れていました。

朝行ったのですが、すでに行列ができておりなかなか入場できませんでした。
入場後は、お目当てのスヌーピーのコーナーとハリーポッターのエリアを見学し、その後はジェラシック・パークのエリアなどを見て回ってから帰りました。

帰りはユニバーサルスタジオジャパンから徒歩で海岸の方へ行き、ホテルユニバーサルポートそばのボート乗り場から天保山へ向けて帰りました。

高級牛肉の米沢牛と山形牛の食べ比べ、サクランボ「大正錦」狩りのバスツアーに参加し、山形県の赤湯温泉「瀧波」宿泊した帰りに東京都内に入り、夕暮れに紛れる建築中の東京スカイツリーを車窓見学しました。　

東京スカイツリーは２０１２年５月に開業したので、大体２年前に見たことになりますが、
下の方の高さ３５０ｍの第一展望台はほぼ完成しておりその上の鉄塔を建築中でした。

完成後騒ぎが収まったころに展望台と展望レストランを利用したことがありますが、上から見る景色は素晴らしかったです。

山形の赤湯温泉を訪れた際に観光で蔵王連峰の主峰である熊野岳も立ち寄りました。

幸い天候にも恵まれて熊野岳の雄姿を見ることが出来ました。

蔵王連峰は宮城県と山形県にまたがる奥羽山脈の連山で、日本百名山の一つとして全国的に知名度が高く、多くの場合「蔵王山」とはこれを指すそうです。

熊野岳（１８４１ｍ）の火山でできたお釜周辺の荒々しい岩肌と対照的に穏やかに広がる野岳は多くの登山者に親しまれており、蔵王山とも呼ばれ蔵王山神社、三角点、山頂西側に歌碑などがあります。