厚木の乗り鉄さんのクチコミ(13ページ)全553件

本厚木ミロードの東側にあるおそば屋さんです。
フェアメニューとして、キーマカレーそばや鮪たたき丼セットがありました。
かき揚げそばとミニ鮪たたき丼がセットで690円で、鮪たたき丼はネギトロ丼みたいで美味しかったです。
駅ビルで東口の改札近くにあるため、便利だと感じます。

新宿～小田原までを結ぶ小田急小田原線です。
2022年春にダイヤ改正されて町田より西側では小田原行きが日中1時間3本しかなかったのが、1時間に6本に倍増されました。
一部の電車は6両編成ですが、一部区間で少し混んでると感じるくらいで敬遠するほどではないと感じます。

本厚木駅の北口側の飲食店街です。
日中は車両通行止めのため、歩行者天国のようになっています。
駅から北側に向かって伸びていく通りですが、駅に近い方は飲食店が多く少し歩くと居酒屋さんが並び、北側の方はマンションやホテルがところどころあるような感じでした。
食事には困らない便利な場所だと感じます。

バスセンターの近くにある複合施設です。
9階建ての施設ですが、5階から8階は厚木市の公共エリアなため商業エリアは半分くらいのフロアです。
ブックオフやユザワヤ、地下にダイソーがありますが公共施設という側面が強く、多くお客さんが入る施設ではないと感じました。
観光客向きの施設としては、地下に厚木市の名産品を売るお店があります。

本厚木の駅ビルです。ホームからはミロード口改札もあり直接アクセスできます。
駅ビルはミロード１・２・イースト館がありお店の数は多いです。
特にミロード２は家電量販店やユニクロ・無印良品がありとても便利に感じます。
ミロードイーストはランチに使えるお店がたくさんあって良かったです。

平塚駅東口の駅ビルラスカです。
改札階の3階には丸亀製麺やおむすびやのちょっとしたフードコート、5階にはレストラン街があります。
最近は近くのららぽーとの方が充実してたりしますが、駅ナカでショッピングができ利便性が高い施設だと感じます。

小田原駅JRの改札横にある喫茶店です。
朝7時からモーニングを営業しており、390円～モーニングセットを注文できます。
スクランブルプレートを注文しましたが、たまご・ベーコンが美味しく朝から満足しました。
+50円でサラダが付けられるのでコスパは良いと思います。
また、小田原駅でモーニングする際は利用したいです。

宍道駅から備後落合までの路線です。列車の本数は2時間に1本程度ですが、出雲横田から先備後落合までは1日3本と極端に少なくなります。
乗車した宍道駅9:09発木次行は、奥出雲おろち号に接続するためか座席がほとんど埋まる混雑率で、地元の人よりも観光客がかなり多い印象でした。
車内は洋式のお手洗いも付いていて、ロングシートに当たったとしても座り心地は良いので長時間乗車しても快適だと思います。

鹿児島空港の2階から3階にある飛行機について展示している施設です。
鹿児島空港に就航しているいろいろな航空会社のモデルプレーンが展示されてたり、ANAの大きな垂直尾翼があったり、ATRのモックアップまで展示されててかなり充実しています。

極め付きにフライトシミュレーターもあるので、飛行機に乗る前に1度立ち寄ってみると楽しいと思います。

鹿児島空港にある展望デッキは入場料無料で見学できます。
空港には多くの飛行機が離着陸するためANAやJALはもちろんLCCの離着陸の光景を観察できます。
展望デッキにこの位置は何番ゲートなのかの標識が付いていたのは親切に感じました。
プロペラ機も飛んでくるので暇つぶしにはおススメです。

高尾山口からリフトやケーブルカーでのぼって3分のところにあるさる園です。
なんとなく高尾山に上ってぷらっと立ち寄りやすい施設です。
入園料も430円と良心的で飼育員さんがさるについて解説してくれたり、えさをこうにゅうすればえさやりの体験もできたりします。
購入したチケットで野草園にも入れるので暇つぶしにはおススメです。

羽田から出雲まで767の国際線機材が使われるということだったので利用しました。
利用したクラスJの運賃は28日前までの予約で26370円で、特典航空券の枠があったので9790マイルで利用できました。
クラスJの座席を購入すると国際線機材の場合ビジネスクラスの座席を使うことができ、電動リクライニングでフルフラットになるとても快適な仕様でした。
今まで乗ったクラスJのなかでは一番座り心地が良かったです。乗った機材はコンセントは使えましたがwifi・機内モニターのサービスはなかったです。

出雲市～鳥取までを結ぶ観光列車です。出雲市から安来まで利用しましたが、始発駅を発車したらすぐ直江駅で15分くらい停車するほどゆっくりな印象です。
ゆったりとした座席配置だと感じましたが、グリーン車指定席の料金にも関わらず座席がリクライニングしないのがとても残念に感じました。
車内販売の一部メニューは４日前までの予約制で、お弁当(2200円)やスイーツセット(2200円)ができるので、せっかく乗るなら予約注文して乗車するのが良いかもしれません。

岡山～出雲市を結ぶ特急列車です。安来→米子と松江→出雲市で利用しました。
乗車した日は4両編成で繁忙期は増結して長くなることもあるようです。
車両の構造からか普通車でも1人掛けの席があったりしました。
JR西日本ネット予約のトク特チケットレスを使うと、自由席料金でも最低７６０円かかるところ、指定席料金が初乗り３００円で利用できるになりとてもお得でした。

鹿児島から羽田へ向かう際、他社の飛行機よりも安かったので利用しました。
他の航空会社と同様に荷物を20kgまで預け入れることができ、座席指定もできるので普通の航空会社だなと感じました
鹿児島空港を出発する際は、自動チェックイン機が使えず有人カウンターの対応でした。
座席もゆったりしていてアゴユズスープも美味しかったです。

鹿児島空港にある無料の足湯です。
飛行機の出発まで時間があったので利用しました。訪問した午後1時半は空いていて、利用しやすかったです。
すぐ隣に、鹿児島空港特製のオリジナルタオルも販売されており、1枚200円で売られてます。タオルのデザインは朝・昼・夜でデザインが変わるそうです。
鹿児島空港使う際で暇つぶしには良いと思います。

宇土駅～新八代駅と川内駅～鹿児島中央駅の間を利用しました。
どちらも2両編成の短い列車で、宇土～新八代ではロングシートの車両(815系)、川内～鹿児島中央では転換クロスシートの車両(817系)でした。
区間によってはロングシートのこともあるので、旅行で利用する際はあまり期待しない方が良いかもしれません。鹿児島地区の2両編成は鹿児島中央駅に近づくと混雑してきます。

八代駅～隼人駅までを結ぶ路線ですが、災害の影響により現在は吉松～隼人まで運行しています。
吉松駅から鹿児島空港まで行く際、嘉例川までこの路線に乗車しました。
運行本数は2時間に1本程度と少なく、来た車両が1両なのは驚きました。
休日昼間だからか1両でも空いてました。
車内はボックスシートがならび、無人駅の嘉例川で降りる際乗車券を運転手に渡す感じで、ローカル線だと感じました。
本数は少なくても、バスなど他の手段と組み合わせて使えば便利だと思います。

三角駅から宇土まで結ぶ路線で、全線乗りとおしました。
特急列車が休日3往復走っていますが、普通列車は1時間に1本と意外と本数が多く便利です。
車両は気動車でボックスシートが並んでいて、乗車した昼間は混雑してなくとても快適でした。乗り心地も特急列車とほとんど変わらないように感じます。
三角へ行く際は普通列車でのんびり行くのが良いかもしれません。

平塚駅から徒歩15分のところにある大きなショッピングモールです。
平塚の駅ビルよりも規模が大きく、モンベルやラウンドワンなどもあります。
駅からバスで行けるようになっているのですが、1km弱なので微妙な距離だと思います。
平塚市で時間潰しにはオススメです。