厚木の乗り鉄さんのクチコミ(17ページ)全553件

東京駅～新潟駅を結ぶ上越新幹線です。
以前はE4系のMaxが多く割り当てられていた印象でしたが、現在はE7系という北陸新幹線で使われる新しい車両が使われているため車内で充電ができたりwifiが使うことができたりして便利になりました。
駅によっては1時間に1本程度しか停車しないこともあるので、時刻を確認してから乗車することをお勧めします。

東名御殿場から秦野へ移動する際に御殿場線・小田急線代わりに利用しました。
御殿場駅から秦野駅まで電車で移動すると７３０円なのに対し、このバスを利用すると必ず座れて６５０円で移動できるので安いです。
本数は４０分に１本とそれなりの本数が走っていて、コンセントとトイレも付いていました。
バスストップが駅から離れていることが多いので、バスストップへ行く手段も考えておくことをお勧めします。

東名高速道路上にある静岡県浜松市の浜名湖サービスエリアです。
高速バス(青春昼特急号)の20分で休憩で利用しました。
このSA浜松の名物の浜松餃子や有名なお土産の春華堂　うなぎパイを購入することができます。
フードコートなどお店がたくさんありますが、アイスコルネットを購入しました。
夜はやっているお店が少ないので、昼間がおススメです。

東京～大阪間を結ぶ昼特急です。3列シートと4列シートの種類があり、4列シートの青春昼特急に乗車しました。
乗車した当時は東名高速道路経由で、東名浜松北・東名静岡・東名富士で乗降できましたが、現在ではできなくなっています。
京都から利用する場合は、京都深草を利用することになりますが駅から少し離れててバスストップは階段しかないので不便かもしれません。
運賃は安く上りで乗車したので、渋滞の影響を受けなかったので良かったです。
京阪～御殿場を安く移動するならもってこいの手段です。

大阪～東京を結ぶ青春昼特急での20分の休憩で立ち寄ったパーキングエリアです。
上りのパーキングエリアでは忍者の里甲南があり、ショッピングエリア・フードコート・スナックがあります。
スナックではたこやきが売られているので、東京に帰る前に買ってみると良いと思います。

近鉄の路線で多くの線区を走っている特急ビスタEXです。
4両編成の場合、真ん中の2両は2階建て車両になっていて、階下の部分はサロンのような快適な空間となっています。
階下のサロンは3人分の特急券で定員5人の空間を使用できます。
テーブルも大きく、ゆっくり寛げます。40kmまでの特急券は520円/枚ですが、鶴橋～大和八木で乗車してみたらあっという間でした。

大阪をぐるっと一周する大阪環状線です。
奈良や関西空港・ユニバーサルスタジオに直通することは知っていたのですが、関空・紀州路快速が大阪駅で普通に種別変更したり、京橋駅で列車の切り離しを行ったりします。
区間によっても列車の本数が違ったり、乗ってる列車が実は快速だったりすることがあるので、よく注意して乗ることをお勧めします。

大阪梅田～宝塚間を結ぶ阪急電鉄の宝塚線です。
大阪の伊丹空港～梅田へ行く際にこの路線を使うと安く行けて便利です。
大阪伊丹空港の最寄り駅は蛍池で、蛍池～大阪梅田間は急行で15分230円で行けます。急行は日中1時間に6本もあるので、本数も気にしなくても良いですね。

小松駅からバスで40分くらいのところにある尾小屋鉄道の資料館です。
公共交通機関で行こうとするとバスが1日に2本しかなく時間に合わせて見に行かないかなり厳しいです。
月1回の指定日では尾小屋鉄道保存会が主催で、客車と鉱山鉄道の体験乗車が行われるのでおススメです。
本物の客車が動態保存されてるのは貴重だと思います。

粟津駅から徒歩5分ほどのところにある石川県の県営粟津公園です。
この公園の特徴としては、昔尾小屋鉄道で走っていた客車を活用して「なかよしの森」を走るなかよし鉄道。
なかよし鉄道に体験乗車できたり、エアロコマンダーが展示されています。
お子様と一緒に行くと楽しめる施設です。

千葉県成田市にある成田空港の国内線サクララウンジです。
他の国内線サクララウンジとは違い、シャワーがあったり(成田・羽田のみ)、行ったときはドリンクが缶で提供されていました。
デルモンテのマンダリンオレンジジュースがとても美味しかったです。
コロナ渦前はマフィンやマドレーヌも提供されてたようですが、訪問時はありませんでした。

成田空港から新宿まで東京空港交通のバスを利用しました。
通常は3100円ほどかかりますが、スーパーWEB割を利用したことにより1400円で移動することができました。
乗車したのは成田空港第2ターミナルですが、同じ時刻で6番と16番に止まって少しややこしい。
第2ターミナルから新宿駅西口までの所要時間は80分と意外と速く感じました。
安くてコンセントやwifiも付いているのでオススメです！

空港第2ビル駅からタクシーで10～15分の所にある、古民家風レストラン ダイニングポート御料鶴です。
公共交通機関でのアクセスは空港第2ビルから千葉交通栗源線のバスで夜番下車徒歩6分ですが、本数が1日5本しかないので厳しいかと思います。
第2ターミナルからタクシーで往復しましたが、往路は2400円・復路は2200円(迎車込)でした。
肝心な機内食はというととっても美味しかったです。1650円でエコノミークラスの機内食が注文でき(ドリンク込)、国際線のエコノミークラスのRED U-35を体験できました。
ソフトドリンクはスカイタイムを選ぶことができ、飛行機の機内よりも大きいサイズで飲めたのは良かったです。
なお、1650円の機内食にはアイスクリームはつかなかったので、別途注文することでさらに気分が高まると思います。
訪問する際は予約が必要なので、予約してから訪問することをお勧めします。

伊丹空港の制限エリア内にあるサクララウンジです。CLUBEST特典で入ってみましたが、今までで一番微妙なサクララウンジだと感じました。
緊急事態宣言下のためアルコールの提供はないものの、スナックはソフトサラダせんべいしかなくガッカリしたあと、オレンジジュース注ごうとしたら水が出てきてビックリしました。（後から補充されましたが）

カードラウンジはアルコールの提供はないですが、よくよく考えてみたらカードラウンジとあまりサービス変わらないかなと感じました。
伊丹空港はDPラウンジがあるためおつまみは地方空港より劣ってしまい、羽田のようなシャワーもなく、那覇のようなグァバジュースもなく、サラダせんしかなかったためサクララウンジのランクとしては低いかなと感じました。
また行くかどうか考えると微妙です。

伊丹空港の少しわかりにくいところにある食堂です。１階のローソン脇の通路を進むと食堂のオアシスがあります。
社員が多く利用されますが、一般の方は一般価格で利用することができます。
メニューは和食・洋食・中華があるようで、天津飯と小ラーメンのセット（７００円）を注文しました。
伊丹空港の中ではコスパが良いと感じます！

小松空港の保安検査場の中にあるサクララウンジです。
主要な空港は、サラダせんなどのお煎餅で地味ですが、枝豆ちっぷすやうめしそ柿の種などのオリジナルスナックがありました！
ラウンジはとても快適なので、少し早めに行って30分くらいは寛ぎたいですね！

今まで泊まったドーミーインの中では一番最高でした。
ここは旅館風ビジネスホテルなので、館内は靴下でゆっくり過ごすことができ、お部屋も広々していて快適でした。
ビックリしたのはお風呂で、露天風呂はもちろん2階建てで色々な種類のお風呂がありました。
夜泣きそばは21:30～でウェルカムフルーツもあるのでサービスはとても良いですね。
朝ごはんはゆばいくら丼が美味しく、京都の漬物なども楽しめ最高の一泊でした。

羽田空港第1ターミナル16:35発（京急運航便）の御殿場駅行きを東名秦野まで利用してみました。
流石に御殿場行きとなると11列のトイレ付で、乗車人数は空港から2人、横浜駅から1人ととても快適でした。
難点としては、
横浜駅を経由するためまっすぐ行かず時間がかかってしまうことと、
運行経路が渋滞しやすいため定時性が確保できず乗った便は31分ほど遅延してしまったことですかね、
コンセントが付いていないし、御殿場までは渋滞込みで２時間半ほどは覚悟した方が良いと思います。
せめてコンセントが付いていれば快適なのにと感じました。

イオン秦野店のフードコートコートにある中華料理屋さんです。
サンマー麺食べようかなと思っていたのですが、サンマー丼という物もあるらしく丼ぶりを選択しました。
普通サイズは550円でしたが、200円ごとにポイントが貯まるので、大盛りサイズ(+110円)に変更。
この量で660円なのはとてもコスパが良いと感じます。
個人的にはサンマー麺の方が好きだと感じました。

イオン秦野店のフードコートにあるうどん屋さんです。
平日のランチタイムに行きましたが、ランチメニューは特にないようで、丼ぶり物はありました。
頼んだのは冷たいぶっかけうどん並(429円)とおんたま(110円)で、相性が良かったです。
クレジットカードも使えるのは良いですね。