相鉄いずみ野線
乗り物
3.32
クチコミ・評判
1~15件(全15件中)
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相鉄いずみ野線 都心まで乗り入れ便利になりました
- 3.0
- 旅行時期:2025/03(約10ヶ月前)
- 12
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乗り心地も良いと思います。
- 4.0
- 旅行時期:2022/07(約3年前)
- 0
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ほとんどが各駅停車!
- 5.0
- 旅行時期:2022/06(約4年前)
- 1
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1999年に全線開業したばかりの新しい路線
- 3.5
- 旅行時期:2022/03(約4年前)
- 0
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相模線・倉見駅までの延伸が検討されている
- 4.0
- 旅行時期:2022/02(約4年前)
- 2
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ガラガラ
- 4.0
- 旅行時期:2021/11(約4年前)
- 0
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サブ
- 4.0
- 旅行時期:2021/07(約4年前)
- 0
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相鉄ではサブの路線
- 3.5
- 旅行時期:2021/05(約5年前)
- 0
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横浜の郊外を結ぶ路線
- 3.5
- 旅行時期:2020/01(約6年前)
- 2
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学園路線、日中でも利用者多い
- 4.0
- 旅行時期:2019/11(約6年前)
- 0
昭和50年代になってから開業した新しい路線、湘南台まで開通したのは平成11年。
路線が新しいため、曲線が多い相鉄本線と違... 続きを読むって、トンネルや高架橋の連続で直線的な路線。なので沿線から撮れる場所がごく少ない。当然踏切もなし。
鉄道写真をよく撮ってるのは、ゆめが丘駅くらい。特撮こども番組でも登場した駅でおある。
昔は各駅停車が20分間隔くらいしか走ってなかったが、現在は、日中快速と各駅が交互に、10分間隔で走る。朝夕走る特急以外は各駅に停車。
いずみ野線を象徴するのは、横浜市泉区の緑園都市駅。近代的な高層住宅や高級戸建て住宅が立ち並ぶだけでなく、フェリス女子大、横浜緑園高校(かつての岡津高校)が存在する学園都市でもある。瀟洒な住宅が並ぶ街並みに、1080年代初期の、あの、赤茶けた造成地の面影は全くない。
朝夕と日中はすべての電車が湘南台-横浜間の通し運転。だが、噂のJR線直通電車は、まだ設定されていない。 閉じる投稿日:2019/12/03
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トンネルがあります
- 3.0
- 旅行時期:2019/09(約6年前)
- 0
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二俣川から湘南台まで
- 4.5
- 旅行時期:2018/12(約7年前)
- 0
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住宅地を走る、いずみの線
- 3.5
- 旅行時期:2018/11(約7年前)
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ボックスシートは邪魔
- 3.5
- 旅行時期:2018/06(約8年前)
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住宅地が多いエリア
- 4.0
- 旅行時期:2018/01(約8年前)
- 0
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