厚木の乗り鉄さんのクチコミ(16ページ)全553件

札幌駅前にあるルートインです。
ルートインって普通の部屋だと狭いイメージだったので、あえてコンフォートシングルをチョイス。
宿泊してみたら普通の広さでアメニティがコンフォート用、一部のルームシアターが見れる感じでした。
ルートインといったら大浴場で、このホテルも地下に大浴場がありますが露天風呂がないのはさみしいかなと感じました。
朝食はジンギスカンがありましたが、無料サービスにしては良いお食事でした。

普通に泊まるだけなら十分で、ゆったり過ごしたい方にとっては少し物足りないというのが実情です。宿泊代が５６００円だったので価格にしては良いと思います。

回数修行のついでに特急ニセコ号に乗車してきました。
乗車したのは札幌～手稲の往復で、行きは一般列車・帰りは特急に乗りました。
その区間の一般列車は新車に置き換えられてるからかロングシートの車両が多く感じました。
特急ニセコ号は自由席特急料金が320円とお得に乗車できて良かったです。

大船駅から湘南江の島駅までを結ぶモノレールです。
ゴールデンウィーク2日目（4月30日）に湘南江の島から大船駅まで乗車したのですが、混雑しておらず８分間隔の運転でした。
江ノ電はGWだとホームへの入場規制されるのに対して、こちらはマイナーだからか比較的空いています。
2人掛けシートでとても快適でした。

札幌駅の地下にあるラーメン屋　えぞっこです。
初めて1人で札幌に来て夕飯どうしようかと思ったら、入りやすいお店でした。
注文したラーメンはバターコーンラーメン、美味しいラーメンでした。
駅ビルの中にあるので、観光客に向いてると思います。

札幌の地下鉄青の路線、東豊線です。
北海道中央バスと乗り継ぐことにより、８０円割引が受けられるので新道東駅までバスに乗ってから地下鉄に乗車しました。
すすきの駅が離れた場所ですが、札幌駅をとおったり栄町駅では丘珠空港へ行くバスに乗り継げるので便利な路線だと感じました。

函館駅から湯の川温泉を通り函館空港まで結ぶ空港リムジンバスです。
駅～空港は450円、湯の川温泉からのってもたったの230円ですが、
座席が全部前向きのしっかりしたバスが来てくれます。
空港まで座っていけて快適ですが、交通系ICカードが使えないのがちょっと残念です。

函館空港からタクシーで10分ほどで来れる便利な旅館です。バスでも行けます。
9月の3連休で他の宿に電話すると混雑しててダメと言われるところが多く、湯元啄木亭で日帰り温泉を受け付けてました。
温泉は最上階で、屋上の空中露天風呂はとても気持ちの良いものでした。

北海道函館市にある空港です。
羽田空港からANA・JAL・AIRDOが1日8往復、その他いろいろな就航地があって便利です。
函館市内にも近いのも嬉しいポイントです。
函館空港の一番良かったところは、フードコートがありHAKOYAというお店で海鮮丼が手軽に食べれるところは良かったです。

羽田空港第1ターミナルの制限エリア内にあるサクララウンジです。
訪問当時はスナックとしてせんべい３種とソフトドリンクがありました。
シャワーも浴びることができるので、１時間以上前についてこのラウンジで寛ぐと
とても快適です。
ビールサーバーのアルコールの提供もあります。
上級会員・同伴者や特典チケットで入れますが、一般の方は航空券と一緒にラウンジの予約（3000円）が必要です。

小田急線海老名駅改札前にあるコーヒーショップ、フォレスティコーヒーです。
価格帯は1杯300円程度で、高くなく回数券もあります。
コーヒーが苦手でスープなんていうこともできます。
立地の関係上、席が狭いという点とWifiが店舗内にないため掴み辛いのが残念です。

愛甲石田駅の改札前にあるフォレスティコーヒーです。
海老名店と比較すると、それほど混んでなくゆったりとした空間に感じました。
コンセントもついていて公衆無線LANも使うことができました。
ピーチティーはちょっと酸っぱかったですが、気軽に一息つけるので良いです。

伊東駅から送迎バスで６分ほどのところで行けるホテルサンハトヤです。
このホテルの名物は海底温泉なのですが、お風呂の前に大きな水槽に鯵や亀などが泳いでいる感じで、一度行ったらもう良いかなと感じました。
良かった点としては、夕食が充実していて（鰻の茶碗蒸しや牛鍋など）るところです。
滞在中残念だったのは、自動販売機とお風呂が下のフロアも別棟に行かないといけなくて遠い。
周辺のコンビニも１キロ弱だったり？カラオケも1時間3300円と高かったりなんだかなぁという感想です。

小田原～南足柄市の大雄山を結ぶ伊豆箱根鉄道大雄山線です。
この路線は駿豆線と違ってSuica・PASMOが使えて、本数も12分に1本とかなり多くあります。
関東圏の電車は横長の座席の電車が多いのですが、前向きの座席が付いてる電車もあるようで快適な移動ができました。
本数も多く利用客もそれなりにいるので、便利な移動手段だと感じます。

吉原駅～岳南江尾駅までを結ぶローカル線、岳南電車です。
本数は1時間に2本と比較的多く、9.2キロを20分かけてのんびり走ります。
走っている車両が京王線や井の頭線で走っていたおふるです。
1日乗車券が720円で発売しているので、手軽にローカル線の風景（工場地帯や田園風景など）を楽しむのにお勧めな路線です。

12月10日金曜日YCAT6:50発のバスを第1ターミナルまで利用しました。
普段は土曜日に乗ることが多いのですが、金曜日だからか道路が混んでいてYCATから35分ほど時間がかかりました。
少し時間がかかるにしても、座っていけるので楽です。
利用する際は、バス停前などにある運行状況を確認して乗車することをお勧めします。

静岡県富士市にあるファミリーレストランのさわやかです。
ここの店舗は駅から離れていて東海道線の吉原駅からタクシーで行って1200円ほどで、岳南電車の駅からは歩いて行けます。
待ち時間は11時過ぎに行ったのですが、当時は待ち時間がなくて良かったです。
ハンバーグもメロンパフェも美味しかったので、駅から少し離れててもまた行きたいと感じました。

小田原駅から吉原駅まで東海道本線を利用しました。
途中の三島駅までは特急を使い三島から吉原駅までは普通列車を利用しましたが、三島10:46発の普通列車島田行きはトイレ無211系の6両編成でした。
静岡地区で長距離乗りとおす際は注意した方が良さそうです。

東京～伊豆急下田駅・修善寺を結ぶ便利な特急列車踊り子号です。
静岡方面へ行く際熱海を跨ぐ数少ない列車で、三島へ行く際は後ろの１０～１４号車に乗れば１本で連れてってくれるのは便利です。
全車指定席になったので、事前にチケットレス特急券を買うのが少し安くて良いと感じました。

高崎駅～長岡駅を結ぶ路線、JR上越線です。
群馬県内（高崎駅～水上駅）では1時間に1本ほど列車がありますが、群馬県と新潟県の県境においては2両編成で２～3時間に1本程度と本数が少なかったです。
モグラ駅と呼ばれる土合駅まで乗車しましたが、車両は比較的新し目で快適でした。

東京駅～新青森駅までを結ぶ東北新幹線です。
乗った新幹線は福島駅までつばさ号と併結するやまびこ号でした。
やまびこ号ははやぶさ号と違って自由席が付いているのはメリットです。
残念ながら乗車した新幹線はE2系という古い新幹線のタイプでコンセントが付いていませんでした。
やまびこ号に乗るならグランクラスが付いている編成の方が頭に枕が付いてコンセントが付いているので快適だと思います。