ずんだれさんのクチコミ(35ページ)全9,857件

鳥羽から志摩へ向かう国道沿い、丘の上にある道の駅。御食国の志摩らしく、お土産も海産物を中心に美味しい物がそろっています。
館内にはレストラン道もあり、新鮮な魚介を使った海鮮丼やカキフライを楽しむこともできました。

近鉄とＪＲが乗り入れる、伊勢市駅から歩いて１０分弱のところにあります。
伊勢神宮にはこちらの外宮と、バスで少し行ったところにある内宮があり、おはらい町もある内宮の方が有名ですが、まずは外宮からお参りするのが正式な作法だそうです。
冬の日の午後にお参りしましたが、西日を受けて社殿が神々しく輝いていました。

名鉄名古屋本線の終点、豊橋の３つ手前国府から豊川稲荷まで分岐している豊川線。
終点の豊川稲荷駅は飯田線の豊川駅に隣り合っていますが、名古屋方面から行く場合は豊橋まで出なくて済むので便利です。
名古屋から直通している急行もあり、乗り換えなしで行けて助かりました。

豊橋から岐阜まで、東海道本線と並行しながら走っている名鉄名古屋本線。
途中の名古屋駅は他の路線の列車もやってくる大ターミナルですが、２本の線路だけでやりくりしており、ひっきりなしに電車がやってくる光景は圧巻です。
列車の間隔が短すぎ、自動放送にできないというのも驚きですが、肉声での放送は今や貴重な存在です。

中部国際空港へ向かう常滑線と太田川で分かれ、知多半島の東側を三河湾に沿って進む河和線。
名鉄名古屋から直通する急行で河和まで行きましたが、通過する駅は意外と少なく、あまり速い感じはしませんでした。河和駅を出ると、すぐ左手向かいに河和郵便局がありました。

山田線の宇治山田から、鳥羽までを結んでいる鳥羽線。比較的新しい区間で直線が多く、特急は飛ばします。鳥羽駅止まりの特急も多いですが、そのまま志摩線にもつながっており、賢島まで乗り換えなしで行くこともできます。
鳥羽駅はＪＲ参宮線も乗り入れる観光地の玄関口で、かなり大きな駅でした。

鳥羽駅で鳥羽線と接続し、賢島まで志摩半島を走る志摩線。近鉄の看板列車しまかぜをはじめとした特急列車もたくさん走りますが、小さな駅に停まっていく普通列車も走っています。
特急料金を節約して普通列車に乗りましたが、２両編成４ドアロングシートのワンマン列車で、終点の賢島でもホテルの送迎バスは特急列車に合わせているので少々待ちました。

近鉄のちょっと豪華な特急列車。アーバンライナーよりもゆったりした感じで、サロンカーもあります。
デラックスシートの一番前の座席に座りましたが、テーブルはひじ掛けから出る折り畳み式で、お弁当を食べるには小さすぎます。コーヒーを飲むくらいなら良いのでしょうが・・・

名古屋から伊勢中川までを結んでいる名古屋線。その際は大阪線や山田線につながっています。各駅停車や急行以外に、難波や鳥羽・賢島を結ぶ特急列車も頻繁に走っていますが、特急列車には喫煙ルームがあります。
座席は禁煙なのに、喫煙ルームで一服してきた乗客が戻ってくると猛烈にタバコ臭く、隣に座られたら最悪です。乗車時間もそれほど長いとは思えず、喫煙ルームは撤去して座席を増やしてほしいです。

伊勢神宮の鬼門を守るお寺として、朝熊（あさま）山の上に建てられたお寺。バスは土日のみで本数も少ないので、レンタカーで行くのが便利です。駐車場は無料でした。
境内は広くて歩きでがあり、全部回ると１時間以上はかかります。茶屋もあり、途中で一休みすることもできました。

志摩半島の先端、賢島から御座岬まで広がっている入り江。リアス式海岸で入り組んでいますが、波は穏やかでカキや真珠を養殖するいかだが浮かんでいます。
冬は海風が寒かったですが、夏の時期はもっとゆっくりと景色を楽しめるんだろうな・・・と思いながら眺めていました。

伊勢神宮の内宮近く、五十鈴公園の横から鳥羽まで山を抜けていく有料道路。途中の金剛證寺までの中間あたりに一宇田展望台というビュースポットがありました。
駐車場に車を止めると、神宮の神域から五十鈴川、伊勢湾が一望のもとに見渡せ、とても雄大で神々しい景色を楽しめました。

香川県の多度津で予讃線から分かれ、高知県の窪川までを結んでいる路線です。
琴平までは讃岐平野を走りますが、その先は山に分け入っていき、ディーゼルカーはエンジンをふかしながら登ってきます。渓谷沿いの眺めの良い区間もありますが、トンネルも多いです。
途中の阿波池田で途中下車したら、観光列車の四国真ん中千年ものがたりが走っていきました。

阪急電車の大阪の始発駅、梅田駅の高架下にできた飲食店街。大阪梅田駅の茶屋町口を降りて、アプローズタワーに向かう高架沿いにお店が並んでいます。
シビレヌードルの蝋燭屋は行列ができていましたが、さすが大阪、昼から飲めるお店があるのは嬉しかったです。

近鉄の名古屋線と大阪線が接続する伊勢中川から、伊勢神宮の玄関口にあたる宇治山田までを結んでいる山田線。元は参宮急行電鉄と、伊勢神宮へのお参りのために作られた鉄道です。
終点の宇治山田駅は昭和初期に作られたとは思えない壮大な駅舎ですが、年末に行ったら、駅のスケールに合わせた見事な門松の準備中でした。

横須賀の不入斗（いりやまず）公園の近くにあるお寺。創建は平安時代と歴史の古いお寺です。
境内は広く、入口を入ると右手に亀の池があり、まっすぐ進むと山門です。山門手前にはこれまた歴史のありそうな銀杏の大木があり、見事に色づいていました。

登別温泉から登別駅まで利用しました。
足湯入り口が始発で、途中のバスターミナルでは発車時刻のしばらく前から並んで、なんとか座れました。かなり古い感じのバスですが座席は少なく、かなり混んでいました。もう少し便数が多いと便利なのですが・・・

登別駅から道南バスに乗って登別温泉で降りると、バスターミナルの中にあります。
温泉街にある観光案内所に比べると規模は小さいですが、周辺のパンフレットや地図はそろっています。
坂道が多くて冬は足元が不安ですが、靴に着けるすべり止めも３サイズ売っていて安心です。

登別温泉街のはずれにある高台から、ロープウェイで上った山の頂上にあります。
行きはロープウェイ乗り場まで雪の積もった階段を上っていきましたが、帰りは登別温泉バスターミナルまで、無料の送迎バスを利用できました。
クマ牧場は山の上にあるので雪も多く、娘は雪遊びも楽しかったようです。

登別駅から道南バスで登別温泉に着き、温泉街の坂道に入るとすぐ左手にあります。
入口の看板が鬼の金棒をかたどっているのが、なんとも登別らしさを感じます。
内部には周辺の観光パンフレットが充実しており、英語など多言語に対応していました。