Kotuicさんのクチコミ(18ページ)全815件

焼津市に本社のある日本茶の製造会社で、静岡、東京、神奈川に直営販売店を持つ。
そのうちの1つ、横浜市金沢区の工業団地の中にある横浜金沢店に行ってみた。
店内では色々なお茶が販売されているが、喫茶コーナも併設されている。
コロナの関係か、店舗内の喫茶コーナは閉鎖されていたが、ソフトクリームの新春特価100円での販売は今年も実施されており、店舗外のベンチに腰掛けて賞味した。
抹茶、バニラ、ミックスの3種類あるが、何せお茶屋さんなので迷わず抹茶を選択。
駐車場も若干台数あるが、来店客が絶えず、道路には駐車待ちの車が並んでいた。

長谷寺の昼間の紅葉は昨年見たが、鎌倉で唯一実施している夜間のライトアップも見てみたいと気になっていたので、今年はライトアップの紅葉を見に行った。
長谷寺の紅葉ライトアップは随分前から実施されており、以前は確か、昼間の拝観を夕方一旦閉めて、昼間の拝観者がすべて退場し終わってから、改めて夜間ライトアップ時間の拝観を始めるスタイルであった記憶がある。
昨年昼間の紅葉を見に行った際も、「今入るとライトアップは見れませんよ」と入口で念を押された記憶がある。

このため、今年は事前に電話で問い合わせたところ、
「今頃(12月上旬頃)は日が暮れるのも早いので、16時くらいにはライトアップを始めている」
「昼間の拝観者とライトアップ時間帯の拝観者を入れ替えることはしない」
「明るいうちから入って、そのままライトアップの時間まで滞在して構わない」
との回答を頂いた。

そこで、今年は完全に暗くなる前に入場し、少しづつ暗くなってゆく過程の紅葉ライトアップを鑑賞した。
やはり、昼間の青空をバックにした紅葉がきれいだが、ライトアップの景色もまた良いものだ。

関白や摂政を務めた一条恵観が京都西賀茂に建てた山荘が移築されたもの。
江戸初期の朝廷文化を今に伝える遺構としては、桂離宮や修学院離宮が有名であるが、
一条恵観は後陽成天皇の第９皇子であり、桂離宮を建てた八条宮智仁親王は後陽成天皇の弟にあたる。
このことより、この一条恵観山荘も、ほぼ同じ時期に建てられた桂離宮と並び江戸初期の朝廷文化を今に伝える遺構であると言える。
どこから見ても美しく見えるように色々なものが配置されており、あまりにうまくはまっているので、とても移築されたものとは思えない。
特に秋の(というか12月上旬の)紅葉期には、カメラを向ける題材に困らない。

建長寺のほど近く、亀ヶ谷坂に向かう分岐点にひっそりと建つお寺。
室町幕府の創始者である足利尊氏の邸宅跡らしく、境内には足利尊氏の墓もある。
春と秋の特定日のみ公開され、普段は非公開の寺院のため、「あまり多くの観光客に知られず穴場のお寺」とweb情報には書いてあったが、秋季公開の最終日であったためか、人出は途絶えなかった。
それでも、まず本堂へ案内されご本尊を参拝した後に、本堂内の各所の座布団に腰掛けて静かに庭園を鑑賞することが出来る。
真っ赤に染まる紅葉もある庭園の紅葉は素晴らしく、十分な時間の余裕をもって拝観したい寺院である。

あじさい寺としてあまりに有名な明月院であるが、紅葉の名所でもあることは最近知った。
明月院には、方丈の手前に枯山水庭園、奥に後庭園と二つの庭園があるが、後庭園は通常は非公開で、「悟りの窓」と呼ばれる方丈の円窓から覗き見るしかできないが、ハナショウブと紅葉の季節のみ特別公開される。
この後庭園の紅葉がとても素晴らしく、拝観料が追加で500円かかるが、必見の価値がる。
「悟りの窓」は人気のスポットで写真撮影の行列ができるが、拝観受付開始直後は混雑したものの、後庭園でゆっくりして帰りに再訪すると行列は随分短くなっていた。
朝一番はすいているが日中が混むものと思っていたが、その逆であった。

第１ターミナルの中央には、ホテルのような立派な吹き抜けがある。
ちょうど12月であったのでツリーも飾られ、彩を添えていた。
羽田空港の３つのターミナルは夫々特色があるが、ここ第１ターミナルが一番豪華な感じがした。

羽田空港の第１から第３ターミナルの夫々に展望デッキがあるが、そのうち第１ターミナルの展望デッキだけが西側に面しており、富士山を背景にした飛行機の離着陸を眺められる。
羽田空港の周囲には大きな建物がないこともあり、特に夕暮れ時の景色は美しい。

現在の第１ターミナルが手狭になったため、海側に新たに設置されたターミナルが第２ターミナルであり、滑走路のすぐ後ろは海。
国内線のうちANA系の航空会社が使用している。
第２ターミナルの展望デッキは東側を向いているので、午後の方が、海を背景に離着陸する飛行機を眺めやすい。

馬車道駅に直結する｢ザ・タワー横浜北仲｣の46階から51階に、オークウッドスイーツ横浜が入居している。
このビルの46階はホテルのロビーフロアなのだが、普通のホテルのロビーとは雰囲気が違い、ビルのオープンスペースの一角にホテルのロビーがある感じがする。
なので、決して積極的にPRはされていないが、ホテルに用事のない人でも展望台として景色を眺めに入ることが出来る。
46階のフロア外周をぐるっと回れるので、みなとみらい地区や横浜港など、横浜を代表する360度の展望を、昼も夜も無料で楽しめる。
2020年の開業からだんだん知れ渡ってきたのでそれなりに混雑するが、それでも、ランドマークタワーの展望台とさほど遜色ない景観をいつでも無料で楽しめることを考えると、素晴らしい施設である。

浦賀の渡し船は、浦賀湾を横断し東浦賀と西浦賀を結んでいる。
浦賀湾は細長い入り江で、東浦賀と西浦賀を歩いて行き来することももちろん可能だが、随分大回りになり20分以上はかかる。この渡し船を使うとほんの2,3分で着くので、随分の時間短縮になる。
また旅行者にとっては、ポンポン船で浦賀湾を横断する風情を味わえる。
なお、運行は7時から17時まで(12時から13時は昼休み)なので要注意。

現在は浦賀湾を挟んで東西の叶神社が向かい合って建っているが、現在の西叶神社が元々の叶神社であり、東浦賀地区の要望により江戸時代になって西浦賀の叶神社を勧請して創建された。
由緒は上記の通りであるが、東叶神社の方が境内が広く鳥居も立派なため、参詣した際は東叶神社が元々の叶神社かと思ったくらいだ。

文覚上人が、源氏の再興を祈願して京都の石清水八幡宮を勧請して創建し、源氏再興の願いが叶った頼朝が叶大明神と尊称したことから叶神社と呼ばれるようになった。
海を挟んで東浦賀にも叶神社があるが、東浦賀の叶神社は江戸時代になって西浦賀の叶神社を勧請して創建されたものであり、その後夫々東叶神社と西叶神社と呼ばれている。
両社は浦賀湾を挟んで向かい合った位置にある。
西浦賀は江戸時代末期に浦賀奉行所も置かれた浦賀の中心地であり、西叶神社は地域の方から厚く敬われ、現在も参詣者が絶えない。

日本最初の洋式灯台として、明治の初めに建設された。
観音崎の崖の上に建つ白亜の姿は美しい。
現在も航路標識として夜間は点灯されているが、灯台内部の見学も可能で、塔の上まで登ることが出来る。
なお、観音埼灯台は岬の崖の上に建設されているので、レストハウスや駐車場のある観音崎バス停からは、崖の上まで階段を登ってゆく必要がある。

観音崎の岬一帯が観音崎公園であるが、なかでも、観音崎自然博物館に隣接する展望園地が最も「公園」らしい施設であると思う。
さほど広くない芝生の園地であるが、目の前には浦賀水道と房総半島の山並みが大きく広がる。
東京湾を出入りする船舶は必ず浦賀水道を通過するので、ぼーっと海を眺めていると、色んな種類の船舶を眺められる。
特に、LNG運搬船は大きな球体型のタンクを積んだ形状が特徴的なのと、何より船舶が大型なので迫力があり、LNG運搬船が通過すると見応えがある。

三浦半島の中央部、東京湾にせり出している岬が観音崎である。
黒潮の影響か気候温暖なため、自生する亜熱帯性の樹木も見ることが出来る。
この観音崎一帯は第二次世界大戦終了までは要塞地帯で一般人は近寄ることもできなかったと聞くが、現在は岬一帯が観音崎自然公園として開放され、縦横に設けられた遊歩道を散策することができる。

羽田空港第３ターミナルの一角に、江戸の街並みを再現したエリアがある。
入居するテナントの店内は普通の現代風の施設だが、外観に趣向を凝らしている所が面白い。
なお、コロナの関係で2021年11月時点では外国人の入国者が激減していることもあり、半数以上の店舗が休業中であった。

第３ターミナル５階に出入口があり、細長いターミナルの屋上部がオープンスペースの展望デッキとなっている。
結構広い場所なので解放感があり、次から次へと絶え間なく離着陸する飛行機をぼんやり眺めていると気持ちが良い。
第３ターミナルは国際線が発着するので、見慣れない外国の航空会社の飛行機が駐機場に停まっていることがあるのも面白い。

羽田空港のそば、天空橋駅に直結する場所に、2020年7月にオープンした大規模複合施設。
誰でも入れる商業施設やホテルの他、関係者以外立入禁止の研究開発施設も以外に多い。
駅に近い区画はまだ建設中で、数年後にグランドオープンする、まだ発展途上の新しい施設である。
特徴的なのは、自動運転バスが敷地内を定期運行していることと、Eゾーン屋上に足湯スカイデッキがあること。
自動運転バスは約8分でルートを1周する。一時停止位置では自動的に止まるのも面白い。
足湯スカイデッキでは、羽田空港に絶え間なく発着陸する飛行機を眺めながら無料で足湯に浸かれるが、空いたらすぐに次の人がやってきて、なかなか入れない。

浄心門を過ぎてそのまま進むと、薬王院の参道が二手に分かれる。
左が男坂と呼ばれる108段の石段、右が女坂と呼ばれる段差のない緩やかな車道である。
ほとんどの人は右側の車道をそのまま進むが、石段も歩きやすく整備されておりさほど苦にもならないので、左側の男坂を進んだ方が静かで雰囲気もあってよい。

ハイキングコース1号路を、ケーブル山上駅方面から少し歩くと浄心門が現れる。
小さな門であるが、この門の先からはいよいよ薬王院の境内になると感じさせる境目の門である。
浄心門をくぐって進むと朱塗りの灯篭が続き、寺院の雰囲気に変わる。