Komuさんのクチコミ(7ページ)全420件

オランダ統治時代の中心地。
当時の街並みが残されていて、
他の街並みとの趣の違いを味わえます。

広場を囲んで博物館が並んでいますので、
訪れた際は、覗いて見ることをお勧めします。

当時の豪華な家具や、牢獄など、
歴史を感じる情景も目にできます。

ただし、コタ駅やマンガドゥア地区も近く、
交通渋滞が激しいことが難点です。

旅をしていると、結構、
色々な人へのお土産探しに困りますが、
ここサリナ･デパートには色々な物が揃っています。

人形や装飾品、民芸品、服飾などのほかに、
楽器なども揃っています。

観光に便利なホテルが密集している地区にあるので、
毎年のように訪れてしまいました。
毎年、違うものを探すのも楽しいです。

物価は少し高めだそうですが、
ここへくれば、とりあえず、
何とかなるといった感じのスポットです。

ガイドブックによると、空港から市内へは
リムジンバスで６元とありました。
ガイドブックの地図の場所へ行くと、
確かURBANバスと書いてあり、
リムジンというよりは乗り合いバスでした。

ほとんど中国人の利用で満員になったら出発という感じでした。
一応、乗り場の壁に留まるところが書いてあり、
終点はアモイ駅になります。
ただし、駅が見えない場所で降ろされます。
駅からは各方面へのバスが出ており、
各地へのタクシー代も安くなります。

中国語がわからなくても、
まぁなんとかなるという感じですので、
いきなり雰囲気を味わいたい方にはお勧めです。

市民の足である路線バスは、かなりの路線が存在しています。
ガイドブックを頼りに活用もできますが、
ガイドブックにも載っていない色々な行き方もあるみたいです。

乗りかたは大体、料金前払い。
１元～４元くらいでしょうか？

１元と書いてあれば、全工程１元です。
「全程２元」あるいは「全程４元分段計費」などと書いてあれば、
距離によって異なります。

予め紙に行き先を書いて、
「ウォー　シャン　チー　チェイガ」（私はここに行きたいです。）
「ドゥオ　シャオ　チエン？」（いくらですか）
と会話ができれば、なんとかなります。
ちなみに、怒ったように返事が来ますけど。

降りるときは車内の路線図と、
停留所に留まる事に、表示を見ていれば、
なんとかなりました。

度胸がいるかも知れませんが、慣れてしまうと、
本当に安くて、本数も多く便利です。
ただし、時間が余計にかかってしまうのが難点です。

ガイドブックにも紹介されているこのお寺、
外せないだろうと思って訪れました。

バスでは「厦門大学」行きで終点で降りると、
大学の門とお寺の門の両方が見える所に着きます。

入り口では券を買う人などで混雑していたので、
入るかどうか、少し迷いましたが、
お寺の奥の岩山に人々が上る姿が。

興味が湧いて入りました。

お寺見学よりも山登りに時間が割かれる場所だと思います。

山の上の方へ登るのは、かなりきついですが、
現地の方々は結構、平然と登っていました。

途中でアモイを見渡せる景観が望めるので、
頂上付近まで登る必要はないみたいです。

時間に余裕がある方にお勧めします。
下りは簡単に降りられました。

コロンス島というと、洋館や日光岩などが、
有名なスポットとなっていますが、
夕方、４時頃から島へ渡るのも良いです。
夕食を食べるお店なども多いですが、
ライトアップやイルミネーションされた街並みを楽しむだけでなく、
島をそぞろ歩きする中国の人々や景色も楽しめます。

中国の夜景というと、近代的な象徴でもある
上海が想像されると思います。
人の多さもすごく、その景色は圧巻です。

アモイでも、ライトアップされたコロンスの景色が人気ですが、
電飾で賑やかな夜景を楽しむなら、
コロンス島側からの景色もお勧めです。

夕方６時を過ぎた頃から、
賑やか過ぎる電飾を楽しめました。
上海ほど人も多くないので、
ノンビリと楽しめます。

行かれる方は一度お試しください。

西湖周辺の観光スポットから少し離れた、
銭塘江の川辺に、六和塔はあります。
西湖周辺からはバスで３０分ほど。

塔の麓までの入園は２０元、
塔に登るには１０元が必要になります。

塔の階段は登りは大変に感じられますが、
上の方から見渡す景色は、
中国の自然の広大さが感じられます。

西湖のホテルが多い地域から、
バスなどでも比較的簡単に行かれる所に、
霊隠寺はあります。

まずは飛来峰景区という所への入場で、
３５元支払いました。

この地域には、岩山に多くの仏像が彫られていて、
涼しげな洞穴の中で、
フラッシュをたかないと見られない場所にも、
仏像が彫られていたりしました。

お寺がある地域への入場はさらに３０元が必要でした。
お寺は幾層にも連なっていて、色々な仏像もあり、
ノンビリと見る甲斐があるお寺でした。

お寺の出口辺りには、食堂があったり、
農家の方がお茶を売っていたりなど、
お土産やさんも並んでいました。

午前中にのんびり見て、食事をして移動するのも
良いかも知れません。
お茶も色々と売られていましたので、
価格交渉をしながらお土産を探すのも良いかもしれません。

ワット・プラケオ、王宮のすぐ近くに、
バンコクの基準点となったラク・ムアンがあります。

建物の外観も白くてキレイですが、
中もとてもキレイ。
多くの参拝者が拝観しています。

ワット･プラケオの後に立ち寄ってみては。

ワット・フアランポーン。

ＭＲＴサムヤーン駅のすぐ近くにありました。
ワット・プラケオに劣らないような輝かしい、
キレイな寺院でした。
人はあまり多くなく、ゆっくり落ち着いて、
鑑賞できます。

駅近くですので、歩き回らず、
サッと見ることができます。
リピーターの方などにもお薦めです。

チャイナタウンやワット・プラケオ方面から、
歩いて行かれる位置にあるお寺です。
Ｎ６船着場からも近いです。

ワット・アルンにも似たような塔、
日本の仏壇にも似た日本人納骨堂、
きらびやかな本堂などが、見所です。
観光客は少なめです。

オールドサヤームショッピングセンターなども
交えて散策すると良いかもしれません。

ワット・ラーチャボピット

ワット・プラケオやワット・ポーから歩いて行かれる距離、
ロート運河を渡ってすぐの位置にそのお寺はあります。

有名寺院の近くですが、観光客は少なめで、
地元の人々に混ざって、ベンチや地べたに座ったりして、
のんびりと過ごすことができます。

寺院は全体的に円形で、中庭もきれいに整えられていました。

混雑した有名寺院の観光に疲れて、
のんびりしたい人は、少し足を伸ばしてみてはと思います。

ワット・イントラウィハーン

金ぴかに輝くノッポの大仏像がそびえる寺院です。

特に賑わっていたわけではなく、
比較的、西洋人観光客が数組、
観光訪問していました。

興味がある人、リピーターの人に
お勧めかもしれません。

青島と言ったら青島ビール。
そしてビール博物館があるということで、
期待して行ってきました。

青島ビールの歴史や、
製造工程などを展示していました。

正直に言うと、まず、料金が高い！
５０元：７５０円でしたが、
現地人の生活基準からも高いですし、
日本の博物館等と比べても、
決して安いとは言えない設定だと思います。

せっかくだからという気持ちに負けてしまいがちですが、
個人的には料金と見合ってないかなと思いました。

博物館とかには特に興味がなくて、
青島ビールを楽しみたいという人は、
博物館周辺が青島ビール街となっていますので、
そちらで無ろ過ビール（原）やダークビール（黒）、
生ビールを楽しむのが良いと思います。

場所はバス停留所「台北」から徒歩数分です。

≪小青島≫

特に何があると言うわけではないのですが、
夕日を堪能できるスポットとして、
小青島を紹介します。

場所は海軍博物館の裏手、
魯迅公園の隣という感じの場所で、
小島までは１５元を払って公園内に入れます。

桟橋の背後ではなく、ビル群に沈む夕日でしたが、
非常に心地よい場所でした。

≪花石楼≫

バスで行く場合、「武勝関路」で降り、
別荘地が並ぶキレイな通り、
「八大関景区」を通りながら、
海辺にたどり着くと、「花石楼」があります。

洋風の建物で、あまり期待はしていなかったのですが、
６．５元の料金を払い、園内、建物内を見て、
屋上まで上ると、海を見渡せる素晴らしい景色がありました。

ここでは、心地よい風に当たることができますが、
八大関景区や第二海水浴場のそぞろ歩きと合わせて楽しめます。

滞在最後のフライト前の昼食時に利用しました。

選択理由は
・フルーツ系の甘いものも食べたい
・ビールも飲みたい
・クレジットカードで払いたい
・駅の近くで歩きたくない
というものでした。

駅から２番出口の階段を出ると、
ＺＡＲＡという衣服店が入ったビルがあり、
その左の方に入口がありました。

月曜の昼時でしたが、
観光客よりも地元の人の方が多い感じで、
それでも大混雑ではなかったです。

内装も店員の動きも、スタイリッシュな感じで、
何人もの店員さんと接しましたが、
みな親切さが溢れていました。

香港の移転前と移転後のお店より広さを感じるというか、
落ち着きがあり、ゆったり食事ができました。

特にマンゴーのデザートが印象的でしたが、
ほかの料理もボリュームもあり、
美味しかったです。

以前から興味があった鹿港。

今回、台中に宿をとることにし、
バスで日帰りで行きました。

台鉄台中駅から彰化経由のバスが出ていて、
およそ１時間で到着しました。

九曲などの街並みは、
歴史的な感じはありましたが、
それほどの感動は感じられず、
人も少なく、
土産物屋や飲食店が並ぶ老街の方が、
観光客で賑わっていました。

個人的にはそれほど見ておくべき場所とは思えず、
台北から日帰りで列車やバスを乗り継いだりして、
何時間もかけるなら、ＭＲＴで淡水に行った方が、
いいなと感じました。

街の歩き方としては、
南区旅悠服務中心でバスを降り、
ぶらぶらと歩きながら観光し、
北区旅悠服務中心でバスに乗る、
というパターンが行動しやすいかと思います。
ただし、彰化方面へのバス停は少し
離れた路上にあるので、
探して、手を挙げてバスを止めないと
帰れなくなってしまいます。

台中から日月潭への観光の際、
せっかくなので、ローカル気分と自然が
味わえるだろうこの路線を移動手段の
一部として利用しました。

山線の台中駅から集集線へ
直通運転の列車を利用しました。

運行は６０～９０分に１本くらいだったと思います。
日曜に利用したせいか、年配の方など、
たくさん列車に乗り込み、
満員電車状態。
さらに大声での会話が飛び交い、
長閑な雰囲気などまったく味わえない状況でした。

どこかの駅で降りたなら、
しばらくは足止めをくらうので、
本当に乗って移動しただけになりましたが、
確かに景色はそれなりによかったですが、
想像とはまったく違ったため、
ちょっと残念な記憶になりました。