g60_kibiyamaさんのクチコミ(301ページ)全6,029件

県庁所在地のJR駅の駅ビルとしては少々コンパクトです。とりあえず飲食・食品系は充実している印象。ただ改札正面はファッション雑貨とテイクアウト系食品で、カフェやファーストフードはエスカレーターを降りたロータリー側にあります。レストラン街は５階です。

浜松への到着が遅く、何とか駅近で浜松餃子を！と思い、浜松駅の駅ビルの中のこのお店にたどり着きました。午後８時ぐらいでしたがけっこう賑わっていて定番の餃子定食を体験できました。餃子は10コでちょうどよいサイズで食べやすかった。ただ残念ながら、さすが浜松餃子！というほどのよその餃子との差はつかめませんでした。

初めての石巻。勝手がわからず海の方向へ歩いていくと、交差点のカドに特徴のある建物を発見。もと百貨店の風格ある建築で被災した建物だそうですが、明らかなランドマークの割には現役で活躍している様子がなく、その場では正体不明で終わりました。大震災から８年経っていましたが、周囲は工事個所も多くちょっと寂しい印象を受けました。

初米沢で手軽に米沢牛が食べられそうなお店を探して直感でここを選びました。庶民的な印象の外観。ちょうどお店の前を通ったらなんだか満足そうな二人連れが出てきたのでのも決めた一因。さすがに米沢牛をおなかいっぱい、の予算はなくちょいちょいつまむ程度でしたが、カルビの食べ比べや、地元の「つのにんにく」など満喫しました。

早朝に奈良を出発して、三重県の柘植駅から草津線に乗車。終点の草津駅まで乗りました。グリーンの113系はローカルな雰囲気いっぱいですが、通勤時間帯ということもあって、終点に近づくに連れて乗客がかなり増えてきました。このローカル113系がそのまま東海道線に入り、京都まで直通なのだそうで、ＪＲ西日本はひたすら通勤圏を広げにかかっている印象。今回近江鉄道には乗らなかったので、またこの路線を訪れたいと思いました。

そもそも奈良の鹿もここから旅立って行ったそうですが、いまは鹿島の鹿は金網の中で大切に育てられているようでした。動物園ではないので格別観察には適しませんが、そもそも地名の由来になったぐらいの神の使いなので幸せそうに暮らしているようです。

陸羽東線で新庄に向かう途中、乗り継ぎが小一時間あったので途中下車して鳴子の温泉街を散策しました。あまり遠くへは行けませんでしたが、駅に足湯がありしばし和みました。７月の平日でしたが時間帯的にも観光客は少なめでのんびりしていました。

臨海路線のJR鶴見線には特殊な駅がいくつかあるわけですが、この海芝浦駅は改札の外は企業の敷地なので一般乗客は下車できません。その代わりホームの先に小公園があったりします。ホームは東京湾に面していてなかなかの眺め。ちょうど冬に行っので目の前の海面でスズガモの群れとカンムリカイツブリが１羽待っていてくれました。JRのホームから野鳥観察ができる？　めったにない体験ができました。

大井町に宿泊する機会があり、そういえばあの店は今？　と二十数年ぶりに思い出しました。日曜夜だったせいもありますが、相変わらず行列が途切れない繁盛店でした。とにかくお客さんに愛されているお店で、この人気が長年続いていること脅威です。となりで親子三人連れがディナーでした。ラーメン650円は焦がしネギの甘みが効いた醤油味。でも自分の中では「ラーメン」ジャンルというよりは「永楽」という区分になってます。

えびせんべいを中心に多種多様な品揃え。セントレアから帰途につくときに必ず立ち寄るクセがついてしまいました。20年5月にセントレアを利用したときも、フロアの店舗が軒並み休業しているなか、孤軍奮闘？営業していました。

海の貴婦人と呼ばれる海王丸のバックに新湊大橋…。どこかの薬品会社のCMにインスパイアされて実際に訪れてみました。橋が開通したは2013年ですが、もう一見してココ！とわかる富山県の名所・絶景に仕上がってます。

ご当地洋食巡りに目覚めたお店、と言っても過言ではありません。19年1月に４年ぶり２回めの訪問。思い切って「ハントンライス大盛り！」とオーダーしてみたら、そのボリュームにけっこう苦労しました。ハントンの「ハン」はハンガリーで、「トン」はフランス語でマグロのことなんだとか。なので、オムライスの上に小海老フライでは正統じゃないみたいです。金沢を訪れるたびに、ここで一食計算しておかないと。です。

大分駅の北口を出てすぐのところにあります。戦国武将とは一線を画したキリシタン大名の雰囲気がよく出ている威厳ある銅像だと思いました。当時のヨーロッパの地図に「ブンゴ（豊後）」と記載されているのはこの人物の存在があったため、ということのようです。

何より徳島駅から徒歩１分。利便性の高さが魅力です。徳島は高速バスを利用すれば大阪方面からも近いので徳島は四国観光を始めるにはいい街だとも言えます。客室は清潔でじゅうぶんにスペースがあり、快適な滞在ができまるのでおおむね満足しています。ダイワロイネットホテルは各地で頻繁に利用していますが、四国は多少レートが高いのが残念です。ライバルホテルも少ないのでしょう。１階にセブンイレブンがあるのも便利です。

高知駅前に土佐藩を代表する三志士の銅像が並んでいます。左から武市半平太、坂本龍馬、中岡慎太郎。もちろん郷土を代表する歴史的人物の銅像は日本各地にありますが、こうして３人並んでいるのは記憶になくユニークだと思いました。訪れたのは５月中旬。好天もあいまって高知駅前の広々として南国に来たなあと実感しました。

2016年4月に起きた地震のため、阿蘇～肥後大津間が長い間不通になっており（20年8月に開通予定）。訪問時は大分から熊本までの九州横断を乗り通すことができませんでした。とても残念。ただ過去に熊本～阿蘇を乗ったことがあり、大分～阿蘇が未乗区間だったので、九州を横断をしないまでも東半分を乗り鉄に向かいました。いつ見ても水戸岡デザインの各車両は撮り残したくなるものばかりで、非電化の豊肥本線を走る気動車も例外ではありません。あと今回大野川沿いの区間で沈下橋があるのを発見。沈下橋は四万十川だけじゃないことを知りました。残念なのは車窓から撮影したくても見事にUVガラスであるため、鮮やかな水の青が出ません。その部分は残念です。

佐世保バーガーを知ったきっかけになった店です。佐世保駅の中にもありますが、せっかく行ったなら本店でしょう。行きは20分ほどかけて駅から歩いて行きました。ちょっと距離があります。隣接している「ヒカリ」も有名店です。さすがの大ぶりバーガーですが、まず平べったくつぶして食べなさい、と教わりました。そうせず無理にかぶりつくとアゴがはずれそうになります。ひとつひとつの具材の主張がしっかりしていますが、決め手はバンズじゃないですかね？　肉の質だけで本格派をうたうお店は世に数多ありますが、ここのバーガーはバランスがとても良いと思います。あと店内を仕切っているマダムの対応も非常に巧みです。気さくにおしゃべりしてくれて楽しく過ごせました。

カウンターのみの小さなお店。スタッフが手際よくお好み焼きを作る様子が近くで見られて興味深いです。テイクアウトの注文も途切れなく入る繁盛店でした。粉モノ文化に馴染めていない自覚があったので、ほかのお客さんの注文や食べ方の流儀などいろいろ観察させていただきました。つい勝手がわからずデラックスを注文してしまいましたが、広島のお好み焼きが味や具材そのものより食感を楽しむ料理ということを理解できました。

ここのボルガライスを食べに武生まで足を向けました。駅からまっすぐ徒歩７分ほど。突き当たりの総社大神宮の境内にあります。レストランというより「洋食屋さん」という感じの清潔感のあるお店。ボルガライスはシンプルなビジュアルで、まったく気をてらったものではなく、980円と庶民的な価格設定。ただオムライスの中身のチキンライスは甘さを感じるケチャップライスではなく、かかっているのはデミソースではないウスターソース系。カツの厚みもオムライスにのせることを前提としたもので、練られたその味とスタイルにとても満足です。生ビールとサラダもいっしょに頼むと「飲み物は先に出しますか？」と気遣い。サービスレベルも高いお店。高級店ではないのに福井「県」を訪れるなら必ず寄りたいと思うほどの雰囲気の良さを感じました。

夜景も楽しめる佐賀県庁最上階の展望レストラン。佐賀市のご当地洋食「シシリアンライス」に過度の期待をしてしまったようです。カフェめしと割り切るべきなのでした「夕食で」という誤った選択をしてしまい、このお店が手堅いかと思いきや、生野菜の下のメインにまったくサプライズを感じない内容でがっかり。マヨネーズ掛けの生野菜の下に何を隠すか、の答えが佐賀牛甘辛煮プラス温玉ということになると、洋風牛丼プラス生野菜以上の表現は難しいかと。ほかの夜メニューの並びを見ても、メインではないので「観光の方にも対応いたします」的なポジションなのでした。