g60_kibiyamaさんのクチコミ(300ページ)全6,029件

名古屋から美濃太田まで特急ひだに乗車したときの車内アナウンスで「各務原～鵜沼」間で車窓から見えることを知り、コンデジの望遠レンズでその区間を通るたびに撮影を試みました（計３度）。2010年に実際にお城まで行っていますが、まったく別なカタチで久々の再会がかない、立ち寄る時間的余裕がなかったので、とてもうれしく思いました。

時期的に入城不可だったため、天守のすぐ下から街を見下ろしてとりあえず満足しました。なかなか傾斜がきつい登城ルートで、天守は見上げてるカタチになり全体がわかるように画像に収めるのに苦労しましたが…。街が見下ろせるということは、下から見上げたほうが映えることに気づき、自分なりのベストショットを得ることができました。

タイトなスケジュールの中で半日かけて長良川鉄道に乗ってみました。他県からの移動だったため、美濃太田から終点の北濃までたどり着いて戻るのは困難でしたが、そのなか郡上八幡と美濃市でそれぞれ下車、散策しました。駅から有名な「うだつの上がる街並」までは徒歩７、８分というところですが、その前に美濃市の古びた駅舎に驚きました。ホームから駅舎へ向かう階段は、まさに異世界に吸い込まれるがごときであると六角精児氏がテレビでコメントしていたようですが、同感でした。

時期が悪く観光客はほとんどいおらず、各地の施設は多くが閉館でしたが内子座は内部の見学をさせてくれました。貸切状態で客席、舞台、二階、奈落…隅々まで楽しむことができました。こういう劇場を地域でだいじにしているのはすばらしいことだと思いました。

模擬天守なのですが、海水を引き込んだ濠はじゅうぶんな広さがあり、南西側から見る櫓と天守は美しいです。見上げる山城ではないので松本城に似たバランスを感じました。今治駅からは歩くと少し遠いですが、ぜひ一度訪れてみるとよいと思います。北側から橋を渡っていくと築城主藤堂高虎の騎馬像もかっこいいです。

宿泊価格もリーズナブルで後楽園にも近いのでたびたび利用していました。レンタサイクルもあり周辺の散策に便利でした。ほかのコンフォートに比べて部屋のつくりは古く、カードキーでもありませんでしたがそれはさほど気になりませんでした。閉館になるのは残念です。

前日の雨が上がったのでヨシと思って鳥取から始発で向かいましたが付近はあいにくの濃霧で列車を一本待ちましたが、絶景は拝めませんでした。無人ですが現在は「空の駅」としてエレベーターもあり、動線はスムーズです。赤く塗られた昔の橋脚も残されていて情緒があります。また訪れてみたいと思っています。

よくよく思い出したら18年ぶりの訪問でした。天気がよさげだったので、日没１時間前に到着してじっくり夕陽を待ちました。運よく雲ひとつない快晴で遠くの島影に沈む太陽が少しずつ欠けていく様子も記録できました。太陽が沈み切ったあとの夕焼け空も雰囲気がじゅうぶんでした。

ここで夕食をいただきました。駅の近くで地元料理をちゃんと食べられる店で、知っていてまだ行ったことのない店、ということでたどり着きました。カウンターでしたが海老とそら豆の天ぷらや、十和田牛のバラ焼きなどボリューム的にも満足な内容でした。コロナ自粛明けでしたが、地元客が何組か訪れていてまずまず賑わっていました。

港を見下ろす真っすぐな坂。函館では定番のナイスビューポイント。視線の先に青函連絡船・摩周丸が停泊しています。この坂を下から上ってきて途中で振り返って撮影する「不届き者」をよく見かけますが、坂の上にある「函館西高」の校門下から、ずず～っと見下ろしてこそでしょう。抜けの良さは季節を問いませんが、特に初夏・新緑の季節は間違いないです。

繁華街でもなく、ふだん観光客が行かないような場所で地元の食堂で納得ランチを食べる、というのも旅のタノシミだったりします。稲美町から東加古川へ向かっていたはずなのに明石市の市域をかすめてしまったようです。良心的な中華料理店で、ボリューム満点のニラ玉定食。税抜700円はお得でした。

昭和８年創業。三代目とメニューに書いてある豊岡駅前の大衆食堂。和洋中なんでもありです。もうこの時代、それだけ長期にわたり地元に支持されていることだけで偉大だと思います。オーダーしたのは「やきめし」で、メニューの中華料理のコーナーに書かれていたためチャーハン好きとしてはどこか違うのか？と思ったのですが、特にその部分はインパクトに残りませんでした。そのメニューにわざわざ「食べログ」掲載などと書かれているのがかわいいお店かもしれません。

酒田市街でもしかしたらここがいちばんフォトジェニックな場所だったかもしれません。早朝で誰も歩いておらずそれもよかった気がしました。運河沿いに並ぶこの倉庫群は酒田が日本海側の重要な積出港であったことがわかります。

熊野市駅前から続く商店街にあります。ランチタイムを大きくはずしてしまい、開いているお店がなくて困ったのですが、通しで営業していてとても助かりました。洋食屋さんテイストの街の食堂。ハンバーグ定食をいただきましたが、ふっくらおいしく「当たりを引いた！」ととてもうれしい気持ちになりました。観光客も少ない土地柄に思いましたが、ベテラン店主さんが誠実に続けているよい雰囲気のお店でした。

列車の時間が迫るなか、どこかでランチしようと無計画に飲食店街を通って発見。見るからに庶民派洋食店の構え。想像した通りのお店で、迷わずカキフライ＋ハンバーグ1150円をオーダー。さほど待つことなくボリュームじゅうぶんのひと皿が提供されました。いかにも地元に支持されてきた風格を感じました。もうどこの街でもこのパターンが鉄板なのにな、と思いました。

鹿児島へ行く度に「行かなきゃ！」と思い出すレジェンドなラーメン屋さん。鹿児島ラーメンの代表かというとそれは違うかもしれません。鶏ガラと豚骨を合わせたスープは、いわゆる九州ラーメンとは違います。塩味に近い。ルーツは大陸なのだと思われます。茹でたキャベツに椎茸そしてブツ切り黒豚チャーシューという取り合わせはかなりユニークで食べ応えはあります。自分が魅かれるのはどちらかというなら麺＋スープより具材のほう。ラーメン（普通盛）980円はしかたないとして、大盛1330円は高いかな。

近鉄奈良駅近くに出店していました。奈良・天理のご当地ラーメンとして食べ慣れるとクセになるタイプのラーメンなのではないかと思います。唐辛子の効いたピリ辛スープで具の野菜が白菜中心でボリューム感はあると思います。全体像を知らずチャーシューをトッピングしてしまい失敗でした。ランチタイムで比較的賑わっていたため、２階へ通されたので厨房の活気がさっぱり届かず、10分ほどの待ち時間が長く感じられました。

以前瀬戸大橋は岡山側鷲羽山付近から展望した記憶がありました。このときの旅は宇多津のゴールドタワーが目的地だったのですが、ついでに瀬戸大橋タワーにも立ち寄ってみました。回転式の展望台から眺めていちばん絶景に感じたのは瀬戸大橋の中でも吊り橋として大きく目立つ南備讃瀬戸大橋と北備讃瀬戸大橋でした。途中の三つ子島は小さいので一連の吊り橋に見えました。

久留里線は乗車すること自体を目的にしないとなかなか利用しない千葉県内陸を走る盲腸線。かなり早い時期に延伸が断念され、この上総亀山駅止まりとなりました。終着まで到達する列車ダイヤは少なく、自分も当初は往復乗車は難しいかな？と思ってましたがうまくやりくりして、木更津～上総亀山を往復することができました。途中で帰宅の幼稚園児たちが保母さんといっしょに乗車してきてびっくり。園児たちの通園の足となっているとは！　貴重なシーンを目撃しました。非電化路線ですがカラフルなキハE130で運用されていてローカル線の旅情は感じませんでした。

このとき那須烏山へは烏山線の乗り鉄に行っただけなのですが、折り返しまでの小一時間、駅前を散策していて「山あげ会館」って何？　ふと思い入場料を払って入ってみたところ、意外なお祭りの存在に驚きました。山車が展示されてあったので担ぎ手と練り歩く系かと思いきや、壮大な野外歌舞伎で背景は変わるわ、回転するわ、演者も伴奏も息を合わせた一大イベントなのでした。人形の弁士が語るミニチュア劇とそれに続くメイキング映像は25分ほどかかりますが、じっくり見たほうがよいかと思います。