kennyさんのクチコミ(11ページ)全243件

リュブリャナ駅は、小さな外観とは裏腹にチケットブースがずらっと並んでいる。とはいっても、ほとんどのブースが閉まっていて、ふたつ位しか窓口は空いてなかったてが(笑)
また、駅構内には喫茶店がある。ただ、長時間潰すような場所ではないので、外にあるファーストフード店で時間を潰すのが賢明かな?

チボリ公園内にあるツェキノフ城で、国立現代史博物館としてスロベニアの歴史を展示している。少々遠いが、市内中心部から徒歩で行くことが可能。
展示物としては戦争の歴史の資料、写真、兵器や軍服などなど。英語・スロベニア語がわからないとなかなか厳しいかも・・・ビデオはスロベニア語で流れていたので。

街のどまんなかにある三本橋。
ここも例によって昼と夜とで異なる表情を見せる。
日中に行くと橋を飾っている銅像に会え、夜に行くとライトアップされた橋を見ることができる。このあたは治安もよく、夜に一人で出歩いても全く問題くらい安全だった。
ただし、メインの通りを離れるととたんに人がいなくなるので、昼間でも注意するにこしたことない。

リュブリャナ旧市街からほど近い場所にあるリュブリャナ城。例によって山の上にあるので、ケーブルカーで登るのが吉。
城内では歴史の展示、レストラン、塔に登って町並みを見下ろすこともできる。
塔の上からは市内を一望できるが、首都の割にはカワイく綺麗な町並みにほっとするかも？

旧市街のプレシェーレノフ広場の目の前にある教会。
ピンク色で、マレーシアのマラッカのある教会となんとなく雰囲気が似てるかな？
昼は青い空にピンクの建物が映え、夜は夜でライトアップされてまた良い雰囲気。ここは日曜日にしか中に入ることができないということで、中の撮影をすることはできなかった。残念。

リュブリャナ市街から歩いて30分もかからないくらいの距離。
公園内にはティボリ城や、ツェキノフ城、テニスコートなどの施設がある。それなりの広さはあるものの、座ってくつろぐことの椅子があまり多くなく、また見晴らしが良いというわけではないので、イマイチかな。

リュブリャナ市街のどまん中なので立地は最高。
ただし部屋の設備は最低限で、エアコンもなし。その代わりに扇風機があったので、まぁ十分といえば十分だったかな。
朝食はパンとハム、シリアル、ヨーグルトなど。食べるほどのものでもないが、食べられないものでもないという微妙な内容。
値段が安いこともあり、宿泊者は中東、東南アジア、アフリカ系など様々。このあたりが気にならないなら、比較的安く泊まれるので便利かなー。

リュブリャナ空港は、路線バスなら一時間ちょい、乗り合いのシャトルバスなら市内から40分程度のところにある。
空港に到着した場合は、空港を出て正面のバス乗り場か、シャトルバス乗り場に行けば市内へ移動できる。路線バスの方が半額くらい(4ユーロ強)だが、週末はほとんどないので市内まではシャトルバスが便利。ホテルまで送ってもらえます。

空港へはシャトルバスを事前に予約するか、リュブリャナ駅前のバスターミナルから路線バスでどうぞ。

エールフランスのパリからリュブリャナまでの便。
日本出発前に気づいたのだが、なんと機内預入荷物が有料だった!!レガシーキャリアなのに。。国際線なのに。。
出発前ならインターネットから機内預け入れ荷物の追加ができ、空港でお願いするよりも割安なので、エールフランス搭乗前にはチケットの種類を確認すること必須なり。
にもかかわらず、機内食が出てきた不思議。

パリには第一ターミナルに到着し、出発は2Gターミナルから。
2Gターミナル以外は、すべてCDGVAL(空港内新交通システム)で移動できるのだが、2Gターミナルだけはバスで移動する必要があり、かなり時間がかかるので要注意。バスは2Eターミナルの出発階から出発している。
また、ちょうど空港からパリ市内までのPERは運休していたので、トランジットで市内に出ようと思っている人は、PERの運行情報に注意が必要です。

羽田～フランクフルト～パリのANA発券の、フランクフルトからパリ部分の搭乗記。
元々ANAからルフトハンザの乗り継ぎ時間は、入国審査を含めて60分で乗り継ぎ失敗が心配だったのだが、イミグレも各列10人程度の待ちで無事に乗継ぎできた。
ちなみにBゲート着のAゲート発。
パリまでの機内食はナッツ入りのヨーグルト？お腹にも優しく、なかなか美味しかった♪

一連のトラブルがなければとっくに搭乗できていたはずなのだが、今回はじめて787に搭乗すことができた。
深夜便ということで一食目はサンドイッチのみ。二食目は普通の食事だった。
この時間は深夜便なので景色は楽しめなかったが、窓がかなり大きく外が見やすかった。

今回はプレミアムエコノミーに搭乗できたので、シートピッチも広く快適。ただ、エコノミーは国内線と同じく3-3-3詰め込み仕様だったので、相当狭いシートに変わってしまった。

空調はかなり暑く、背中にじっとり汗をかいてしまうほどで、暑さであまり寝ることができなかった。

お盆の繁忙期の深夜に利用。
夜間はいつも混雑しているが、この日もいつも通りの大混雑だった。もっとも、それを予想していて早めにラウンジ入りしたので、まだガラガラだった。
料理もいつもどおり充実。カレー、そば、やきそば、サラダなどなど。
ANA深夜便は食事が出ないので、夕食はいつもここで食べます。

フランクフルトに帰る途中に一泊したのがハイルブロン。
場所的にはハイデルベルクの少し先にあたるので、フランクフルトから日帰り観光も十分可能な範囲。

街を左右に縦断する形で、駅の正面にはトラムが出ているので、旧市街方面への移動も簡単。歩いていくことも可能(自分は歩いた)なので、気分で使い分けることも可能。
ただこのトラム「S」と書いてあるんだよね・・・Sバーン？まさかね。

間違った電車に乗ってしまい到着したカールスルーエ駅。
実はフランス国境にもほど近く、またバーデンバーデン(温泉)にも近かったりする。

マンハイム～カールスルーエ間は、RBなら約一時間。ICEの停車駅でもあるので、戻りはICEを利用したら20分少々だった。
ちなみにドイツの鉄道は当日券が結構高いため、日本でジャーマンレールパスを購入していくのがオススメ。ICEも一部の路線を除いて乗り放題です。

ハイデルベルクに来たのなら寄って行きましょう。
店内に所狭しとドイツらしい雑貨が並んでいるため、みているだけでもかなり楽しめます。チェーン店になっていて、ドイツ国内に数店舗あるようだ。
自分が訪問したのはまだ9月の下旬だったのだけど、すでにクリスマスらしい雑貨もチラホラ。季節を問わず楽しめるとおもいます。

フランクフルト空港のルフトハンザ空港ラウンジは、ビジネス、セネター、ファーストとあるが、スターアライアンスゴールドが入場可能ななのはビジネスとセネターのみ(セネターの方が上)。

ANAで成田に出発する場合は、大抵セネターラウンジの正面がANAの出発ゲートとなるので便利。
ラウンジにはスパークリングワインや、夜ならミール類もそこそこ充実。夜は混んでいるので待ち時間こそ必要なものの、シャワールームもあるのでさっぱりした体で帰国便に乗り込むことができる。

人は多いものの、席が埋まってしまうほどではないのでゆっくりできます。

フランクフルトからハイデルベルクへの乗り継ぎで使用した。
マンハイム駅に限った話ではないわけだが、ハイデルベルク経由ハイルブロン行きの始発電車(ホームの電光掲示板で確認済み)に乗ってしばらく待っていたのだが、出発時刻を過ぎてもなかなか発車しない。
単に遅れているだけだろうと思っていたのだが・・・気がついたらハイデルベルク行きとは全く異なる路線を走っていて、ついたのはカールスルーエ駅だった。

ホームの電光掲示板の表示が合っていても油断は禁物。始発だったのになぁ。

夜景といえば高いところは外せない。ということで、フランクフルトにあるマインタワーを訪問。チケットは当時で4.5ユーロ。

チケットを購入すると、もれなく金属探知機でカバンと人と両方とも検査されます。
カバンの中もチェックしていたが、あまり詳細にチェックしている感じではなかった。屋上からの景色は、高いビルがほとんどないため日本とは全く違う雰囲気。
でも、未知の国で綺麗な夜景を見ることができて満足!

レーマー広場からすぐの場所にある大聖堂。
ちょうど自分が訪れた時には改修工事中で、ドームの下の方はすっぽりとカバーに覆われており、全体像を拝むことはできなかった。1年半後に再訪した時は工事もおわっていた。

ただこのドーム、夜なら下から見上げるよりはすぐ近くのアルテ橋から見るほうが綺麗です。遠いから小さくなってしまうけどね。