はまちゃんさんのクチコミ(412ページ)全8,716件

JR呉線竹原駅より徒歩で約15分、昭和５７年に国の選定を受けた町並み保存地区のはずれに「森川邸(市重要文化財) 」があります。塩田経営を背景に作られた明治初期の質の高い住宅建築（大正５年(1916)頃移築）です。素晴らしく手の込んだ欄間や変化のある格子の主屋や離れ座敷や茶室、お金持ちの象徴である土蔵など、見事な日本建築美でした。

“安芸の小京都”と呼ばれる竹原。そのシンボルといえるのが、昭和５７年国の重要伝統的建造物群保存地区にも選定された「竹原町並み保存地区」です。製塩業や廻船業で経済的発展をとげ、それに携わった人々によって町並みが形成されました。往時の姿を今に伝えている、大きな屋敷や重厚な家々を見ながら散策しましたが、とても風情がありました。

灘や伏見と並び称される酒どころとして知られている安芸西条では、JR西条駅の周辺で沢山の蔵元が醸造を続けています。「西条酒蔵通り」は経済産業省の“近代化産業遺産群続33”にも認定されており、通りを散策すると、林立する赤レンガの煙突や赤瓦の屋根と“なまこ壁”や白壁とが織りなす独特の景観を楽しむことができました。

「旧海軍兵学校」は海軍将校養成の基地で、明治21年に東京の築地から江田島へ移転された。現在では、海上自衛隊の幹部候補生学校や第1術科学校などになっています。見学者はグループになって案内人の方から、緑の芝生に囲まれた校庭や御影石の大講堂、赤レンガの旧生徒館などにつき、詳しく説明を受けることが出来ました。構内にある教育参考館には、旧海軍関係の資料など約1,000点が展示されています。全ての資料が本物で歴史の証人です。神風特攻隊員たちの遺書や遺品などを見ていると、自然と背筋が伸びて、胸が熱くなりました。若い人たちに、是非、見学してもらいたいと思います。

「海上自衛隊呉史料館 (てつのくじら館)」は、呉駅から徒歩で５分ぐらいの場所にあり、大和ミュージァムのすぐ近くです。平成16年まで現役で活躍していた潜水艦「あきしお」の計器類や寝室などを、ほとんど当時のまま公開しており、実際に潜望鏡を使って船外の様子を覗ける体験が出来るなど面白いものでした。そのほか、機雷やそれを撤去する装置、掃海の際の作業服の実物の展示もありました。潜水艦の発展と現況や掃海艇の戦績と活躍等に関する展示資料からは、海上自衛隊の歴史と役割がよく判りました。

戦艦大和のふるさとである呉に「大和ミュージアム」があります。近代日本海軍の歩みと、軍港として発展した呉市の歴史と共に、戦艦大和の１０分の１の模型や魚雷、人間魚雷回転、零戦などが展示紹介されています。展示物を見ていると、歴史や科学技術、命の尊さ、武人達の生き様などあらためて考えさせられました。

西国三十三箇所巡拝の時に「花山院菩提寺」に参拝しました。場所は、大阪・神戸のベッドタウン三田市中心部から北方へ約6キロの東光山上（標高約400m）に位置します。このお寺さんは、西国三十三箇所で3箇所ある番外札所のひとつで、特別礼所とされています。花山院は、花山法皇（花山院）の隠棲崩御の地として有名です。境内は広く、本堂の周りは見事な紅葉で素晴らしい景観でした。展望台からは、三田市街や遠く瀬戸内海まで望めました

瀬戸内しまなみ海道で尾道側から2番目の橋が「因島大橋」で、向島と因島を結んでいます。因島大橋は中央支間長は770ｍで、上下二段になっており、原付・自転車・歩行者は下部を、上部は自動車専用道路になっています。因島側の大浜PAから歩いていくこともできるので、約1時間の気軽な海上散歩を楽しむことができます。

「瀬戸内しまなみ海道」は､広島県尾道市と愛媛県今治市を大小10本の橋がつなぐ､3番目の本四連絡橋として平成11年5月に全橋が開通しました。本州四国連絡道路の中で唯一､歩いたり自転車でわたることができる海の道です。尾道側から新尾道大橋・因島大橋・生口橋・多々羅大橋・大三島橋・伯方橋・大島大橋・第1～3第来島海峡大橋の10本の橋でつながっています。瀬戸内海の多島美を見ながら走り抜ける“海道”は最高です。
　

瀬戸内しまなみ海道を渡ったときに、「向島」に寄りました。場所は、尾道側から最初の島で、狭い尾道水道を隔てて尾道市街の真向かいにあります。尾道とは、新尾道大橋、尾道大橋、渡船で結ばれています。尾道水道を行き交う渡船は、わずか５分ほどの船旅ですが、便利で、どこかノスタルジックで旅情たっぷりでした。

瀬戸内しまなみ海道を渡ったときに「因島水軍城」に寄りました。場所は、尾道川から二つ目の島である、因島の中央にあります。この水軍城は昭和58年12月1日に築城された、全国でただ一つの水軍城で、南北朝時代から室町・戦国時代にかけてこの地で活躍した村上水軍の歴史・資料を豊富に展示しています。鎧の試着をさせてもらえるサービスがありました。

瀬戸内しまなみ海道を渡ったときに、「生口島」に寄りました。尾道側から渡ると、三つ目の島で、因島と生口橋で、大三島と多々羅大橋でつながっています。西の日光と言われる“耕三寺”の観光で有名です。造船業のほか、レモンをはじめとする柑橘類の生産が盛んで、いたるところに蜜柑の木がありました。

瀬戸内しまなみ海道を渡ったときに、「白滝山」に寄りました。場所は、尾道側から二つ目の島、因島の北部にあります。標高226.9m、の因島を代表するビュースポットです。
「白滝山」中腹から山頂にかけて、さまざまな姿態と表情を持った約700体の石仏が自然美の中にとけこんでいました。頂上には、6メートルの自然石多宝塔や、当山随一の釈迦三尊、等身大の十六弟子像など大小無数の石仏が並んでいます。ここからの眺めは最高で、因島大橋、瀬戸内海に浮かぶ大小の島々の多島美が満喫できました。

「耕三寺」は大阪の元実業家、耕三寺耕三が慈母の菩提追悼の思いを込めて建立した浄土真宗本願寺派の寺院です。昭和11年から30年あまりの歳月をかけて造られた堂塔の数々は、飛鳥から江戸時代にかけての 代表的仏教建築の様式や手法をとり入れ復元されています。広い境内には、極楽浄土の世界を想わせる建築物や、彫刻家、抗谷一東氏による白い大理石の庭園“未来心の丘”がありました。「耕三寺博物館」は、仏教美術、茶道美術、近代美術など耕三寺家が蒐集した、多くの美術品が展示されていました。入場料は1200円/大人、と少し高めですが、こだわりとお金のある人が造ったものということが良く判るお寺でした。

瀬戸内しまなみ海道を走ったときにお世話になりました。場所は生口島の耕三寺の近くです。宿の人も大変気さくで温かい人柄に好感が持てました。施設自体は大変古さを感じましたが、清掃も行き届いており静かでゆっくりできました。お食事も、豪華！とまではいきませんが、とても素朴な味わいで美味しかったです。

テレビCMの“伯方の塩”で有名な、「伯方塩業株式会社」さんは、瀬戸内しまなみ海道が通る、“大三島”にあります。ここでは、工場見学(要予約)を実施しており、伯方の塩の製造工程を映像や展示で説明してくれました。また、工場の東側には、見学用施設として伯方の塩が誕生するきっかけとなった“流下式枝条架併用塩田”が再現されており、興味深く拝見することが出来ました。工場見学後、売店で“伯方の塩ソフトクリーム300円”を買って食べましたが、甘いばかりのソフトクリームと違って、食味よい塩味がやみ付きになる味で大変美味しく頂きました。正に、これこそ、“いい塩梅”と言う味でした。

テレビCMの“伯方の塩”で有名な、「伯方塩業大三島工場」さんは、瀬戸内しまなみ海道が通る、“大三島”にあります。ここでは、工場見学(要予約)を実施しており、伯方の塩の製造工程を映像や展示で説明してくれました。また、工場の東側には、見学用施設として伯方の塩が誕生するきっかけとなった“流下式枝条架併用塩田”が再現されており、興味深く拝見することが出来ました。周囲の景色も良いし、近くに来られる予定があれば、是非、見学されることをお奨めします。

瀬戸内しまなみ海道を走ったときに、「大三島」を訪れました。大三島は芸予諸島の中の1つの島で愛媛県の最北に位置し、県内にある島の中では最大の島です。島内には、守護神として尊崇を集めた国宝・重要文化財を多数所蔵している“大山祇神社”や多々羅美術館、多々羅温泉、“伯方の塩”のブランド名で知られる伯方塩業など、見所が沢山ありました。

瀬戸内しまなみ海道を走ったときに、「伯方島」に寄りました。この島は、古くから製塩業が盛んで、“塩の島”として知られ、芸予諸島のほぼ中央に位置しています。島には、伯方島の歴史資料を展示している“ふるさと歴史公園”や喜多浦八幡神社、鶏小島、伯方ビーチなど見所も沢山ありました。伯方S・Cパークには、伯方島の土産や地元でとれた野菜や果物を販売する、“マリンオアシスはかた”がありました。

瀬戸内しまなみ海道を走ったときに、「多々羅大橋」を渡りました。しまなみ海道の尾道側から4番目の橋で、広島県と愛媛県との県境にかかる斜張橋です。平成11年に開通したこの橋は、大三島と生口橋にかかる橋長1480メートル、中央支間長890メートルの世界最長の斜張橋です。大三島側の橋のたもとには、“道の駅多々羅しまなみ公園”が整備されており、白鳥が羽を広げたような形の美しい「多々羅大橋」や、すがすがしい瀬戸内海の景色を一望できます。