αρκαδια（アルカディア）さんのクチコミ(147ページ)全3,107件

八ヶ岳エリアで一番好きなスキー場です。
機動力抜群のの高速クワッドリフトで、急斜面、中斜面、緩斜面とバラエティに富んだコースを楽しむことができます。
晴天率が高く気温の低い八ヶ岳エリアだけあって、雪質は少々固めです。

かの有名な「野辺山の電波望遠鏡群」です。
空に向けられた白いパラボラアンテナ群は、宇宙を見つめる電波の眼。
精密機器の並ぶ天文台、もちろん立入禁止なのかと思っていたら、意外にもアンテナ群を縫うようにして見学コースが作られていました。

冬の千歳へ行ったら、休日は草レース見物なんて如何でしょう？
休日はよく、地元のモータークラブなど主催のレースが行われています。
面白いのは雪上トライアル。
雪の上のタイムトライアルレースです。
タイヤが真っ白い雪を巻きあげて走る様は爽快です。

沖縄本島の東海岸、与勝半島の先から続く海中道路を走り、石油備蓄基地の島である平安座島から右折して橋を渡ると、浜比嘉島に着きます。
浜比嘉島が沖縄本島と橋で陸続きになったのが1997年、しかし観光開発は殆どされず今も離島感を残しています。

2005年に古宇利大橋の開通で沖縄本島と地続きになった島で、近年になって急速に観光開発が進んでいます。
離島らしさが残っている内に、一度訪れることをお勧めします。
島のちょうど真裏にある海岸には、大きな穴の開いた岩、王冠のような形の巨大岩、不思議な光景があります。

観光スポット「名護市役所」。
え？　市役所って手続きしに行く所じゃないの？
と言われそうですが、名護市役所だけは特別。
外観は一見の価値ありです。
もちろん中は、手続きをする場所なので、観光客には無関係。
仕事の邪魔にならないよう、入らない方がよいでしょう。
とにかく特徴的な庁舎、真っ青な空とやたらマッチします。
シーサーの数を数えましょう。

屋我地島と古宇利島の間に架かる長い橋は、沖縄本島一のドライブコースです。
橋に入るまでの演出がニクイ！
屋我地島から古宇利大橋へと入る最後の交差点を右折（左折）すると、暫くは上り坂で空しか見えません。
そして、上り坂の頂上を越えた途端、前方に青のグラデーションが見え、それが次第に近づいてきます。
あとは、現地でお楽しみください。

古宇利島への入口となる屋我地島と沖縄本島の間に架る高～い橋です。
橋の上から下を覗き込むと、深緑の谷の間に広がる緑色の海に吸い込まれそうな感じがします。
お薦めビュータイムは、伊平屋島・伊是名島のフェリーが港に出入りする時間。
緑の海を走る真っ白な船体が綺麗です。

瀬底島の外海側にあるのが瀬底ビーチで、かつてあった設備が失われたのか、それとも最初から無いのか分からないけど、シャワーも無いし、水道もありません。
しかし、リーフにしっかり守られたビーチなので、潮位が低ければ台風通過の翌日でも泳げます。
このビーチで遊ぶコツは、ペットボトルに大量の真水を持って行くか、または、車の椅子にレジャーシートを敷いて、塩のままホテルに帰ってシャワーするかです。

沖縄本島の本部半島と瀬底島を結ぶ橋で、海面からわりと高さがあります。
橋からの景色は非常に美しく、特に瀬底島側のビーチが美景です。
橋の上は確か駐停車出来ないと思ったので、友達と２人居れば瀬底島側で一人降りて、写真を撮りながら徒歩で本部半島側に渡り、友達に車で拾って貰うなんて楽しみ方もアリです。

マリオットに泊まった時、あさ海辺に行って散歩してみました。
右手にはザ・ブセナテラスのある半島、前方遠くには本部半島の山影（八重岳かな？）が見えます。
ちょうど、朝ココにいると、真後ろから太陽が昇ってきて、だんだんと高度が増すと海の色が青く明るく変わってきます。

沖縄自動車道には、パーキングエリアとサービスエリアがそれぞれ一つずつあります。
レストランや売店、ちょっとした展望所などもあり、売店で買ったブルーシールアイスを食べながら、青い海（太平洋側）眺めるのが好きです。

アメリカ軍嘉手納基地の横にあるのが「道の駅かでな」で、屋上の展望台からは嘉手納基地の滑走路が丸見えです。
輸送機、戦闘機、たまにステルス機まで丸見えで、マニアが望遠レンズを向けているという、環太平洋の戦略拠点なのに、意外とオープンな米軍基地です。

那覇空港の南側の飛行機離着陸コース、そのすぐ横にあるのが瀬長島。
離着陸する飛行機を、真正面または真後ろから見ることもできます。
ときどき、旅客機の発着を制して、航空自衛隊のスクランブル機（戦闘機）が、お尻から火を拭いて飛んで行きます。
一日居ても飽きない飛行機ビュースポットです。

大分空港、ここに来ると「昔は良かったな―」と、つい思ってしまいます。
昔というのは、ホバークラフトが走っていた頃。
今は空港アクセスの公共交通機関がバスだけになってしまっていますが、かつては大分港からホバークラフトが通っていました。
このホバー、海を走ると空港隣接の港とかに着くのではなくて、そのまま専用道路を走って空港ビルの横に着いていました。
ちょっと驚きの光景、もう見られなくなったのが残念です。
今も、ホバー専用道路は残っていますので、行ったら探してみてください。

釧路空港は、「たんちょう釧路空港」というサブネームが示す通り、タンチョウ飛来の地である釧路湿原の玄関口。
レンタカーを借りて３０分も走ると、タンチョウを見ることができます。
釧路市街まではちょっと距離があるので、あまり便利な空港ではありませんが・・・

東京湾アクアライン、休日の夕方は本当に混みます。
アウトレットに潮干狩り、夏は海水浴と、夕方は千葉から東京・神奈川へ帰るクルマでいっぱいです。
入口で大渋滞の表示が出たなら、空くまで千葉県側で過ごしてしまいましょう。
アクアブリッジは渋滞した車で光の川ができて、けっこう綺麗です。

川崎港にある東扇島、その東端に東扇島東公園はあります。
東扇島西公園というのも有るのですが、釣り場という感じで、遊ぶなら東公園がお薦めです。
東公園の前方は、羽田空港Ａ滑走路とＣ滑走路の着陸コース。
タイミング良く、Ａに降りる飛行機と、Ｃに降りる飛行機が一緒にやって来ると、空の上で並走して追いかけっこしているように見えます。

川崎港にある公営の無料展望台です。
かつては入場料２００円だった気がするのですが、いつの間にか無料になっていました。
しかも嬉しいことに、駐車場も１時間無料。
展望台は３６０度の眺望。
西には富士山、南に川崎港、東に羽田空港、北に都心のビル群が見えます。

マイナーなスポットですが、無料で上がれる木更津の展望台。
東京湾、そして海ほたるの向こうは、六本木の高層ビル群が並んで見えます。
駐車場が狭くて坂になっているので、駐車した時は隣の車にドアをぶつけないように気を付くてください。