amstrobryさんのクチコミ(26ページ)全6,568件

嵯峨嵐山駅より徒歩１５分くらいのところにあるスポット。
約４００メートルにわたって続く竹林は風情が感じられる。平たんな地形ではなく、一部坂道もあった。
こういう場所は静かに景色を楽しみながら散策できるのが理想だが、京都の観光地はそうはいかない。平日の午前中ながら、かなりの観光客が行き来し、人が映り込まないように写真を撮るのは難しかった。

嵯峨嵐山駅から徒歩１０分くらいのところにあるスポット。野宮神社の向かい付近。
竹林の中に百人一首が刻まれた石碑が７首。広くはないエリアだが、歌碑を見ながらの散策ができる。なお、石碑に刻まれた歌碑は年数の経過のためか読みやすくはなかった。
こちらは比較的立ち入る人も少なく、落ち着きが感じられた。

京都嵐山にある黒木神社の鳥居。注目される点は樹の皮がそのままついており、自然な雰囲気が感じられるところ。クヌギの木を使用しているようで、防腐加工を施したうえで、建立されているようだ。古代からのスタイルだそうで、日本で唯一らしく、貴重なスポットだと感じた。
神社は竹林の小径に近く、参拝客が多くありにぎわっていた。

東北本線船岡駅から徒歩１５分くらいのところにあるスポット。白石川堤と船岡城址公園を結ぶ東北本線の跨線橋。
橋の上から川沿いの桜並木が見られ絶景。線路と並行する景観が特徴的。仙台近郊にあり、列車本数も上下線あわせて一時間に数本あるので、待っていれば列車と桜の組み合わせもとらえられそう。
訪問時の天気が曇り空で残念だった。晴れていれば長時間いても飽きない景色が楽しめそうだった。

盛岡駅から徒歩３０分くらいのところにある寺院。山田線上盛岡駅から近いが列車本数が少ない。
境内にあるしだれ桜は国の天然記念物に指定。ソメイヨシノに並んでおり、同時に楽しむことができた。ソメイヨシノに花や葉等が似ているが、しだれているのが希少品種らしい。花の広がりもシダレならではで美しさを感じた。
訪れたときは数人の見学者がいる程度で、他の名所に比べると落ち着いて鑑賞できた。

盛岡駅から徒歩２０分くらい、盛岡地方裁判所敷地内にある桜の名所。
樹齢３５０年から４００年といわれる一本のエドヒガンザクラで国の天然記念物に指定。
見どころは巨大な花崗岩の割れ目から伸びる桜の木と枝ぶり。風格を感じられるたたずまいだった。
ソメイヨシノよりも早く見ごろを迎えたため、散り始めていたがボリュームは十分だった。
盛岡城址公園よりは人も少なく、桜の周りに人だかりができることなく、写真に収めることができた。

盛岡駅から３キロくらいのところにある公園。高松の池を中心として遊歩道やバラ園、芝生広場などがある。池の周囲を中心に１２６０本の桜が植えられており、見ごろを迎えた日曜日は池の周囲を中心に大変にぎわっていた。
池の周囲は１．４キロで、徒歩で散策できる適度な距離。百名山の岩手山も見られ、まずまずの景観を楽しむことができた。
普段は閑静な雰囲気の公園だと思うが、桜の時期は人の数がすごかった。

盛岡駅から徒歩２０分くらいのところにある公園。盛岡藩南部氏の居城で明治時代に廃城となった。
現在建物は残されていないが、復元された石垣が高さがあり立派。桜の名所にもなっており、２５０本の桜が見ごろを迎えていた。花見客も多く、桜のあるエリアは特ににぎわっていた。本丸跡付近の高い位置から眺める桜の花は圧巻。桜まつりを開催中で屋台には長い行列ができていた。

北上駅から徒歩１５分くらいのところにある公園。北上川に沿って、２キロほどの長さにわたって桜並木が続いている。園内の桜は約１万本だそうだ。
訪問時はちょうど見ごろを迎えた日曜日。道路は渋滞しており、花見客も多かったものの、広い園内のため、それほど密集度合いを感じることなく、花見を楽しむことができた。
花の鑑賞の仕方も複数あり、川沿い、木々の間、堤防側と分散されているのもよかった。木々の間が一番見ごたえがあったが、雨の後でぬかるんでいたのと、観光馬車が通行するため、多くは舗装された堤防側の道を散策していた。
桜のボリュームもあり、散策距離としてもちょうどよかった。あわただしい日程を組んだので長くは滞在できなかったが、周辺観光を含めて半日以上はあるとよいと感じた。

嵯峨嵐山駅から徒歩１０分くらいのところにある神社。８０９年の創建とされる。
線路わきの竹林や木々に覆われた立地は独特の雰囲気。賑わいのある竹林の小径に隣接しているためか参拝客は多かった。見どころとしては境内にあるじゅうたん苔できれいな緑に敷き詰められていた。

嵯峨嵐山駅から徒歩２０分くらいのところにある日本庭園。回遊式庭園で山の地形を生かした立体感のある庭園が築かれていた。標高の高いところからは周辺の山々や街並みが一望でき、他では見られない庭園の楽しみ方ができた。なお、保津川方面は隣接する嵐山公園からの眺望が優れていた。
入場料は１０００円だが、茶菓子と抹茶代込みのもの。そこそこ観光客はいるものの、渡月橋や天龍寺と比較すると落ち着いていた。

嵐電嵐山駅前にあるスポット。着物柄のポールが数多く建てられており、撮影スポットとして最適。ポールは６００本もあるというから、ボリューム感が感じられた。駅前の立地で渡月橋からも近いため、観光客も多く通路としても利用されているので、人の映り込みなく撮影するのは難しかった。

嵯峨嵐山駅から徒歩１５分くらいのところにある神社。創建年代は不詳だが３世紀末以前ともいわれている。
山の斜面に鎮座している社殿が厳かな雰囲気を感じた。外国人観光客が多く鳥居をくぐっていたが、モンキーパークへの入り口にもなっており、立ち寄って参拝する姿も見られた。

京都府を流れる淀川水系の一級水系で総延長は１０７キロ。流域によって保津川や大堰川といった名称を持ち、渡月橋付近では桂川と名乗る。
川幅は広く、流れも穏やか。少し上流の保津川では急流も見られるが、こちらは渡月橋との組み合わせにふさわしい穏やかな川の流れを見ることができた。

嵯峨嵐山駅から徒歩１２分くらいのところにあるスポット。１０００年以上の歴史があり、現在の橋は１９３４年に完成した鉄筋コンクリート桁橋となっている。木製の外観が風情を感じられる橋。朝の早い時間帯から観光客でにぎわっており、昼に向かって混雑が激しくなっていた。
近隣の公園が桜の名所にもなっており、桜と橋の組み合わせもなかなか良いと感じた。

嵯峨嵐山駅から徒歩１２分くらいのところにある神社。車折神社の別宮にあたる。
入り口はふさがれており、境内には入ることができなかったが、奥に小さな社殿を見ることができた。
渡月橋に近く、赤い色の外観が特徴的。中には人力車が２台配置されており、神社の名前と関係があるのだろうかと感じた。

嵯峨嵐山駅から徒歩１０分くらいのところにある神社。創建年代は不詳だが、８世紀ごろには記録があるようで１０００年以上の歴史がある。
渡月橋のそばの通りに小さな木製の鳥居が建っており、細い砂利道の参道が続いていた。コンパクトでひっそりとした社殿だが、現在までよく管理されているたたずまいだった。

福島駅から４キロくらいのところにある公園。花見山からは徒歩２０分ほど。
沼の周囲に桜が植えられており、満開時は沼を囲うように桜を楽しむことができた。花見山の賑わいとは対照的にこちらは数人の観光客がいる程度。静かに花見を楽しむにはちょうど良い環境だった。

蹴上駅から徒歩２０分くらいのところにある遊歩道。一般的にはバス等でアクセスする。
琵琶湖疏水分線に沿った歩道で距離は２キロほどの区間。石畳の道が風情を感じられる。
桜の名所ということで散策を試みたが、インクラインほどではないが、こちらも平日ながらたくさんの人でにぎわっていた。
桜はちょうど満開で、桜のトンネルの中の散策を楽しむことができた。距離も適度だと感じた。

二本松駅から徒歩２０分くらいのところにある公園。１４００年代前半に築城され、１８７２年に廃城となった。
現在は公園として整備されており、頂上の本丸へは山道を１５分くらい上っていくとたどり着く。頂上からの眺望は３６０度開けており、見ごたえがあった。
園内には２５００本ほどの桜があり、いたるところで楽しむことができた。門や櫓などの復元もあり、城跡としての観光も味わうことができた。