AandMさんのクチコミ(83ページ)全2,768件

ポンペイ遺跡を訪問する場合、多くの人がこの駅を利用します。赤茶色の駅舎で、中には飲み物などを売る小さなショップ、トイレなどがありました。トイレは有料です。列車を待つためのベンチや椅子の数は少なく、皆さん階段や手すりを椅子代わりにしていました。ナポリ方面から列車が入ってきましたが、車体には落書きがあり、あまりきれいではありませんでした。沢山の乗客が降りてきました。皆さん、ポンペイ遺跡見学が目的のようです。
駅舎を出て右手にポンペイ遺跡への入り口があります。マリーナ門から入場することになります。駅前にはレストランやカフェも並んでいました。遺跡見学のための主要駅です。

ポンペイ遺跡見学の後、このホテルで1泊しました。ソレントの町の山側高台にあり、港や旧市街までは徒歩で10分以上かかる場所ですが、見晴らしは抜群でした。レストランのテラスからソレントの町並み、そして海を隔ててポンペイやベシビオ山を眺めることができました。夕食時には夜景を、朝食時には明瞭な景観を楽しむことができます。
部屋は広々していて清潔でした。朝食ビュッフェでは野菜や果物の種類が多く、新鮮で満足感がありました。料金が高めですが、快適に滞在できるホテルだと思います。レンタカーでこのホテルにきましたが、ヴァレットパーキング料金は17ユーロでした。セルフパーキングでも料金は同じです。

カプリ港（マリーナグランデ）から陸路で青の洞窟を訪問する場合、小型バスはアナカプリのバスターミナルを経由します（通常、ここでバス乗り換え）。我々は小型観光バスで青の洞窟を訪問しましたが、青の洞窟を訪問した帰りにアナカプリで1時間半ほどの自由行動時間がありました。その際にこのバスターミナルが解散＆集合場所となりました。アナカプリの主要道路ドンマーソ・テ・ドンマーソ通りにある小さな広場がバスターミナルでした。小型バス数台で一杯になりそうな小さなバスターミナルです。

バスターミナルから徒歩3-5分程でソラーロ山へのチェアーリフト駅や町の主要部に至ります。ツアー客待ち合わせの場所として使われているようで、我々の他にも団体さんがこのターミナルに向かって歩いていました。アナカプリのバスターミナルには屋根付きのベンチもありますので、夏の強い陽射しを避けてバス待ちをすることができました。

ウンベルト1世広場からアウグスト公園に向かって歩いていると、公園の手前の道路脇にこの香水店がありました。ガイドさん説明では、カプリ島には様々な花が咲いており香りの良好な花から香水を蒸留抽出する方法をこの地の人が発見したそうです。この店では、伝統的なカプリの製造法で香水を作っているそうで、世界中のセレブ達に重宝されているそうです。店の前には銅製の香水抽出装置が展示され、店のマークも独特の花柄模様でした。
香水にはあまり興味がありませんので、店の中をチラッと覗くだけにしましたが、店内では数名のお客さんがいました。香水マニアにとってこのお店は伝統ある有名香水店で、品選びに力が入っていた印象です。

ファラリオーニ岩礁群はカプリ島の東南部沖合にあり、本島からの距離もわずかです。青色の海と空を背景に聳える黒灰色の岩礁は、とても印象的でした。岩礁の周囲の海上には大小さまざまな船が白い航跡を引いて行きかっていました。この岩礁を、ソラーロ山の頂上、アウグスト公園の展望台、などから眺めました。どこから見ても美しい岩礁です。
カプリ島観光で印象に残る光景の代表は青の洞窟とこの岩礁群の光景ではなかろうか、と思います。

カプリ島内の移動で小型観光バスを利用しました。マリーナグランデからアナカプリ経由で青の洞窟前の駐車場の往復です。道路は狭く、断崖絶壁の連続でした。小型バスは10人程度で満席になるコンパクトなバスです。曲がりくねった見通しの良くない道路ですが、ドライバーは果敢にどんどん進みました。大丈夫かな、と心配になる運転でした。道路は舗装されていますが道幅が狭いので、車のすれ違いでは細心の注意が必要です。一応、石積み防護壁がありますが絶壁での車のすれ違いではスリルがありました。バス乗車では久々のヒヤッと体験でした。

マリーナグランデ（カプリ島の主要港）は、訪問観光客で賑わっていました。フェリー乗り降りの波止場に続いたレストランが並ぶ海沿いの通りがあり、そして通りを進むとカプリ中心部と港を結ぶケーブルカー乗り場がありました。港にはボートツアーや観光案内の商業ブースは沢山ありましたが、観光案内所は見つかりませんでした。
フェリーでナポリ港から到着した時とカプリ島からの帰りにマリーナグランデを行き来しましたが、観光案内所らしい施設は見当たりませんでした。注意不足？それともどこかに移動してしまったのか？

カプリ島を観光した際にレンタルWi-Fiを利用しました。ナポリ港から高速フェリーでカプリ港に移動した海上でもWi-Fiは接続が出来ました。フェリーで移動中にネット検索を利用してカプリ観光情報などを調べました。
カプリ島内でもWi-Fi接続は良好で、問題ありませんでした。陸側から青の洞窟を訪問しましたが、長い行列の待ち時間を利用してWi-Fi接続を試みました。問題なく繋がりました。カプリ島での通信状況、良好でした。レンタルWi-Fi使用では、毎夜のホテルでの機器充電は必須です。これを忘れると、電池容量不足で次の日の利用で支障がでます。ホテルのコンセント数が少ないのでコンセント利用のやり繰りが大変でした。

アナカプリのバス停では、島を循環している小型バスの他にタクシーも待機していました。カプリ島ではタクシーは屋根を幌に改造したオープンカー改造車ですので、直ぐに見分けが付きます。青の洞窟を陸側から訪問するには、アナカプリのバス停からクネクネ道を2-3kmほど下る必要があります。手っ取り早いのはタクシーの利用が便利です。
青の洞窟前には、広くはありませんが駐車場があり、タクシーも待機していました。ただ我々が訪問した際に待機していたタクシーは1台だけでしたので、この場所で必ずしもタクシーが捕まえられるかどうか保障の限りではありません。

カプリ島は海岸から急激に立ち上がった急峻な岩山で構成されているため、島を走る道路は狭くてクネクネと曲がっています。断崖絶壁の箇所も沢山あり、広場は殆ど無いように思いました。カプリのバスターミナルも道幅が少しだけ広くなった場所に造られていました。小型バスなどが数台停車すると一杯になってしまう程度の広さでした。港のマリーナグランデからカプリまで小型バスを利用すると、このバス停で降りて道沿いに2-3分歩くと中心部のウンベルト1世広場に到着しました。
カプリは断崖の島であるため広大な広場はありません。カプリのバスターミナルも超狭いスペースを利用して造られていました。

カプリ島の道路は絶壁山際をクネクネ走り、道幅も狭く、車のすれ違いも容易ではありません。ここを小型バス、商用車、そしてタクシーが走っていました。マリーナグランデ、カプリの町、アナカプリ、青の洞窟のある場所、などへの往復や観光でタクシーが使われていました。ただタクシーの形がユニークです。オープンカーに幌状の屋根が設けられた改造車です。このようなタクシーを他の場所で見かけたことはありません。カプリ固有のタクシーだろうと思いました。
乗客はオープンカー感覚で利用していましたが、道が狭くてクネクネ道路が続いていますので、スピードはノロノロです。利便性もありますが、珍しい体験を楽しんでいるようでした。

アナカプリとカプリ島の最高峰であるソラーロ山頂をリフトが結んでいます。9月半ばに、このリフトを利用してソラーロ山頂を訪れました。麓のリフト駅での行列で15分程待ちましたが、下りのリフト利用でも同程度の待ち時間でした。ソラーロ山に登る殆どの人がこのリフトを利用することを考慮すれば、リフト待ち時間が山頂駅でも同程度になるのは当然です。
山頂にはカフェテラスがありました。我々もオレンジとレモンを絞ったフレッシュジュースを注文し、テラスで小休憩をしました。味も景色も良好でした。山頂からのカプリ島の360度展望はこの場所でないと体験できません。リフト利用による山頂訪問はお勧めです。

カプリの町の中心部であるウンベルト1世広場と港のあるマリーナグランデの間はケーブルカーで行き来できますが、乗客が多く、ウンベルト1世広場の乗り場には20m程の行列が出来ていました。乗車まで2台のケーブルカーを待つ必要がありました。広場と港の行き来で、殆どの人がこのケーブルカーを利用しているように思いました。座席もありますが、大部分の乗客は立ち席でした。満員電車に近い感じですが、数分の乗車で港の到着しました。

アナカプリの中心部からカプリ島の最高峰ソラーロ山の頂上まで、リフトが運行されていました。スキー場にあるのと同様のチェアーリフトで、乗っている時間は約15分です。9月半ばに利用しましたが、リフト利用を待つ行列が20ｍ程ありました。15-20分程度、並んで待ちました。アナカプリで人気の乗り物のようです。
リフトの途中からアナカプリの町を上方から眺めることができました。町に近い部分では、リフト下方に畑や果樹園があり、標高が高くなるにつれ木々に覆われた山になり、最後の部分で急峻な崖になりました。リフト乗り降りでは、係員が丁寧に案内してくれます。スキーリフトを利用したことが無い方でも、安心して利用できると思います。

カプリ島観光でナポリ港とカプリ島の往復で高速フェリーを利用しました。大型の船で3階建てになっていました。ただ往復便とも乗客数が多く、ほぼ満席でした。船外を展望できる席は限られており、途中は遠方は景色が不鮮明ですし近くは海しか見えません。休養を兼ねて中央席でじっとしていたら、すぐに港に到着しました。利用時は海が穏やかだったためか、船の揺れは殆ど気になりませんでした。
カプリ島の港はマリーナグランデでした。フェリーの他にクルーズ船や小型のボートなどが停泊していました。9月半ばのカプリ島は晴天で、気温も30度を超え、強い陽射しが照り付けていました。真夏の感じですので、クルーズ船を利用した島巡りなども楽しいように感じました。

カプリの町中心部にあるウンベルト1世広場からアウグスト公園に向かって狭い下り坂道を進むと、視界が開けて緑の木々に覆われた敷地に遭遇しました。前方に見えるのがサンジャコモ修道院でした。この修道院は14世紀第3四半期に建設されています。建設以降に何度か破壊や修復が繰り替えされているようです。第2次世界大戦の際にも破壊されましたが修復されて、現在に至っています。
町の中にある教会や修道院に比べて、造りが堂々としているように思います。何度か破壊されていますので、内部の装飾などは新しく、わざわざ見学する価値は無いように思いましたので、外部見学だけで済ませました。

アナカプリのバス停からソラーロ山登山リフト乗り場まで、歩いて5分程の距離です。リフト乗り場方向に右折れする部分に小さな広場があり、銅像が建っていました。デラ・ヴィットリーニ広場です。この付近がアナカプリの中心部で観光案内所、お土産物ショップ、レストランなど小さいけど洒落た店が沢山ありました。アナカプリ観光で自由時間がある場合、この辺りを散歩することになろうと思います。
ただ、時間に余裕があればリフトでソラーロ山に登ることをお勧めします。リフト行列に並ぶ必要がありましたが、訪問時は天候にも恵まれ、リフトからアナカプリの町並みを上から眺めることが出来ました。

アナカプリのバス停から徒歩数分の距離にあるサン・ニコラ広場にありました。この広場にはサン・二コラ教会があったようですが、サンミケーレ教会が1698年から1719年にかけて建てられ、この場所の主要教会になったようです。ゴシック様式の見事な教会ですが、カプリ島で教会活動が抑圧されていた1808年頃は、部屋が軍需庫としても使われたとのことです。この教会の床にあるモザイクタイルの絵は見事で、一見の価値があります。

カプリの町中心部にあるウンベルト1世広場からゆっくり歩いて10分程の場所にある庭園で、入場料1ユーロを払って内部に入ります。木々や花々に覆われた庭園ですが、前方に進むと展望台がありました。下方は絶壁で、その下には打ち寄せる波の海岸、海に浮かぶ船などが見えました。なかなか美しくて印象的な光景です。逆方向の下方を見ると、ファラリオーニ岩礁がありました。こちらの眺めも素晴らしいと思いました。
「公園」の名称から樹木や花々に覆われたガーデンが想像されますが、このアウグスト公園はガーデン＋展望台です。1ユーロの入場料を払ってでも見る価値が十分あるように思いました。

ウンヴェルト1世広場はカプリ港（マリーナグランデ）の上方にあり、クネクネ坂道を小型バスで登るか、もしくは港からケーブルカーを利用して到達することができます。この広場を中心にカプリの町が広がっており、お土産やブランドショップ、ホテル、教会などがあります。広場は沢山の観光客で一杯でした。広場には妙な像が掲げられていました。ロープで釣り上げられている巨象です。ガイドさん説明によると、像は時々変更されているとのことでした。
広場の下方には港や海岸、そして前方には絶壁状の山肌も見えました。展望が良い広場です。付近にはカプリ島の名産などを売るお店も沢山あり、とても人の数が多く賑わっている広場です。