ヤマシロさんのクチコミ(78ページ)全2,339件

中程から一気に勾配が増すようですがほとんど石碑やプレートの類はありません、ただ登り切れば御褒美として信号機に地名が明示されているのが読めます。途中の幼稚園の柵上に中島敦の文学碑が掲げられ奥の方に記念碑が建っています。開園していれば見学可。

元町の一本山側のやや狭い裏通りといった風情があります。表が煌めきを持った通りとするならばこちらは工芸品や個性のある飲食店が点在しています。正式名称は“元町仲通り”約1kmの長さがありこれからもっと注目が集まるでしょう。

歴史的に由緒ある橋と決め込んで石碑など探していたけれど橋に“フランス橋”と書かれていました。山下公園からフランス山公園を結ぶ橋、でも眺めがとても良いのには嬉しくなります。元町を俯瞰できるポイントですし隠れた名所かもしれません。

幕末の頃日本にボーリングを持ってきていたんですね、ボールやピンの大きさやレーンの長さを知りたいものです。たぶん人間がピンを並べていたと思います、ヨーロッパの田舎町にあるボーリング場はピンを紐で吊って操作していました。（テレビで見ました）

安政時代に日本人がフランス人の手ほどきを受け開業し今日に継承。この近くではないらしいので公園の外側に設置。当時のクリーニングはどんなものだったのでしょうか？　　繊維や服の形状も全く違うし物によっては薬品も異なるし。石鹸なども作ったのか。

港を見晴らせ港の近くで広い場所を確保し領事館を置き兵まで駐屯させていたのですから
幕末のフランスの力が解るようです。明治になり日本陸軍の指導もしています、幕末の志士達がナポレオンを崇拝していた影響とか。その後日本はドイツ陸軍に傾倒していきます。

あの日私は飛行機の墜落地点近くにいました、異様なほどサイレンが鳴り続けていました。幼児2名は事故後に逝去。母親が2年に及ぶ病院生活の後、子供の安否を知らされると
間もなく子供のいる世界にいったそうです。母親の子を思う力を知らしめたようです。

幕末幕府の近くにいたフランスの威光が良く解りますが、領事館公邸遺構といっても煉瓦の瓦礫にしか見えませんが風車には驚きました。モンマルトルの赤い風車、オランダの風車同様、エンジンポンプの無い頃これで水を汲み上げていたようです。

フランス山公園の下から2段目にあります。フランス本国の市場にあった鉄骨フレームをここに置いたとのこと。歴史的にはエッフェル塔より古い建築物で当時の鉄骨は鋳物製で現代の鉄骨とは性能的には弱いようです。これができた頃、日本は鎖国で武士の時代だった。

ちょっと工事中で近寄り難かったが、双頭レールを見ただけで明治を感じました。あまり当時の事を紹介されていませんが青木橋から桜木町までは築堤により海の上を走行。勿論駅周辺も埋め立て地、駅名決定後に桜の木を植えたようです。明治5年10月、大河ドラマによれば殿様達は江戸時代の服装でした。

昔は中華街の中の八百屋魚屋雑貨屋が並び端の方へ行くと彼らの居住地区に入り込んでしまうようなところと記憶していますが、全部華麗な飲食店が電気を煌めかせたテーマパークに大変身。老人が日向ぼっこする風情が薄れたのは仕方のないことなのでしょう。

朝暘門近くにありますが、妙に立派すぎて入り辛い感じがしますが有名な月餅がワンコインで2つ買えるほどです。中国本土・香港でもこんな感じの店舗は見たことがありません、華僑達の夢の産物なのかもしれませんともかく店構えと商品のギャップを体験するのも良いでしょう。

朱雀門～朝暘門までの海岸より比較的長く広い通りです、しかも車両が頻繁に通行する中国本土にもない活気ある通りです。一説には世界で一番大きな中華街ともいわれ日本人に受け入れやすく馴染みやすい要素があるようです。

南側にある比較的短い通りで吃驚します。まぁ後からのネーミングなのでしょう？。でも重慶飯店本店などと書かれた店もあり味わいがあります。中華街の最近の特徴なのでしょうか、占いの店舗がかなりの数で増えたことです、小路の入り口にも大きめな店に何人もの客がいました。

中華街のほぼ真ん中、奇陽軒の横に小振りの門があります。一昔前は行列のできる粥店があり（現存）現在ほど電飾も少なく雑多煩雑な古き良き中国的な面影を残しているように感じます。全部が有名老舗店のように軒を連ねていますがさてどおでしょうか？

地蔵坂を登り、乙女坂の階段途中から建物が見えてきます。どおも領事公邸といっても外務省の外交官というよりは関係者が昭和初期に作られ短期間使用したようです。現在は横浜共立学園所有で門柱には2つの表札が掛かっています。内部未公開とのこと。

地蔵坂の真ん中くらいにありました、でも屋根の葺き替え工事中でしたが門にある家紋は“三つ葉葵”あの水戸黄門様のマークがありました。本来横浜は今と比べるべくもないような寒村のはずですが、徳川との関連がどのようなものだったのかまた調べたくなりました。

石川駅を西に歩きすぐに坂がありそれが地蔵坂です。それほど長く険しい坂ではありませんが登り切れば“港の見える丘公園”まで尾根歩きみたいなものです。たぶん地蔵を祀る祠かなにかあるはずなんですが次回登頂の折アタック予定です。

碑文に寄れば明治元年から工事が始まり現在も使われている。当時このあたりは下水工事で掘り起こされ、鉄道工事で海は埋め立てられ煉瓦ビルは建設されるわで空前絶後の工事ラッシュだったはず、ただ上水道工事完成がもうすこし後なので当初は井戸水を人力で揚げていたのかもしれません。

JR根岸線のトンネルの西側あたり、地蔵坂の途中蓮光寺の脇を入ったところに階段のみの坂道があります。２～３の女学校の通学路になっているためにロマンチックな名が付いている。このような坂道は上から撮影することが絶対に必要です。美しい構図になります。