orangeさんのクチコミ(4ページ)全214件

入口がユニークな建物で魅力的です。倉吉の町が交易の要衝として活況を呈していた時代の雰囲気が感じられます。訪問した時期は町中が静かな雰囲気でしたがテーブルに着くまで辛抱が必要でした。人気の程が伺えます。

赤瓦の町をじっくり見学するには時間と心の余裕が必要かもしれません。予め焦点を絞ってかからないと食事やカフェタイムを含めればあっという間に時間が経っていて後になって見残したところが2~3ありました。それくらい魅力的な町でした。

総湯語りを散策してお腹が空いたので地元の方に聞きました。広場のすぐ近くで先祖代々営むお店といった親しみを感じました。うどんの他にも色々とメニューがありますがどれもリーズナブルでした。加賀温泉行きのバス停にも近くて時間待ちにもぴったりでした。

京都駅南口から徒歩3分ほど2020新しくできたモダンなホテルです。
京都観光の拠点として絶好のロケ―ション。
部屋の居心地は良くラウンジでの接客が心地よくとても寛げました。
朝食付きを予約しましたが予想以上に美味しくて京都の食文化の雰囲気を堪能しました。

ジャイプールからアグラへの途中 訪問しました。ムガール帝国の第3代皇帝が念願の世継ぎを授かったことで創建、遷都した都ですが水不足でまた元へ戻ったため忘れられた都となりました。チョコレート色の建物が優しくのびやかで広大な元宮殿の敷地に心地良い風が吹いていて往時の暮らし偲びました。１９８６年世界遺産に登録されました。

群馬からの帰途 JR 高崎線本庄駅から立ち寄りました。運悪くコロナ禍で渋沢栄一記念館はクローズドと知りがっかりでした。あまり時間もなかったので駅前周辺を見学することにしました。
駅前広場には栄一さんの銅像がすっくとたちカラクリ時計が正午の合図で太ネギを持った栄一さんの人形がスルスルと上がってくるのに出会えました。チケット販売は委託販売の形をとっていて今後の充実が期待されます。駅の近くを旧中山道が通っていました。

山代温泉の中心街にある温泉寺近くにありしっとりとした雰囲気の住まい跡が記念館として魯山人の作品を展示しこの地でどのように地元との文化交流をしたかがビデオで解説されています
金平糖が添えられた緑茶の接待があり感激しました。

加賀温泉駅からバスで30分位のところにあってバス停も近く温泉寺、魯山人寓居跡へのアクセスも良い。山代温泉の中心街広場に面し、休憩所、この地限定品を含む土産物、観光案内も可能なお湯場。土産物屋向かいには建屋自体がレトロ優雅な「古総湯」もあります。

北陸本線「サンダーバード」に揺られて移り変わる沿線の自然を楽しみ歴史ある雪国のしっとりした情緒を味わいました。魯山人が寓居をかまえて地元の文人との交流を愉しんだというだけの文化が根付いたしっとりした温泉町です。お土産の温泉卵が味よく日持ちよく帰宅後もしばらくの間山代温泉の余韻に浸りました。

駅前広場に大きなモールが建設中だったので食事や買い物、バス待ちの休憩など今は便利になっていると思われます。駅構内は温泉ムードを誘う暖簾が歓迎むーどを醸しており旅館の車が迎えに来るまでコンビニ内の待合室で休んでいると番頭さんたちが呼びに来てくれるのです

永平寺などへ行く際に乗る芦原温泉に近い別線「あわら湯のまち駅」と間違われやすいので初めて降りた時はまごつきましたが温泉旅館からの送迎車が可能ならばそう遠くはないので問題ありません。駅近辺は郵便局も遠く飲食店もそんなに多くありませんでしたが北陸新幹線が延伸されるまでには便利になると思います。

特急「サンダーバード」も停車し加賀温泉、芦原温泉、東尋坊、永平寺、金沢などの旅で乗り降りしたり、通過した福井県の重要な駅です。北陸新幹線が敦賀まで延伸した後は関西からのアクセスが不便になりそうな懸念がありますが、越前という名の響きが旅を誘います。

JR西日本管轄の駅で小浜線、湖西線が乗り入れています。特急「しらさぎ」「サンダーバード」が
停車します。北陸新幹線が開通すれば東京~金沢からの旅が便利になるでしょうが「サンダーバード」が廃止になるのには反対です。

JR 西日本管轄で滋賀県の米原~金沢までを運行しています。
豪雪やそれに伴う事故の際には湖西線を避けて東海道線周りで北上したこともあります。
冬になると「さあ北陸へ！」とワクワクし特急サンダーバードにのって快適な旅を楽しむのですが北陸新幹線の延伸で廃止になるとの噂があり心配です。

京都市と滋賀県・大津市に跨る848mの信仰のお山です。全山を境内とする天台宗総本山・延暦寺は最澄が創建し幾多の名僧を輩出したことでも知られ信長のの焼き討ち後再建されて繁栄しました。
学生時代に朝早く鳥の声を聴く為に僧坊に合宿したことがありました。幽谷の安らぎを求めハイキングやドライブコースとしても人気があります。湖西線を利用する際には必ず仰ぎ見て通過していますがいつか湖西の坂本からケーブルカーで登ってみたいと思います。

大阪から金沢まで1日20便以上往復する列車ですが1便だけ和倉まで走ります。車内は清潔、快適でが車内販売はなかったのでお弁当やドリンクは新大阪駅で買って乗車しました。ジパング利用でJTB窓口での予約でしたが一般にはネット予約がお得なようです。行きは座席指定帰りは自由席に乗りました。嘗ては雷鳥というネーミングだったようです。冬場は雪害などで運休することもままあり、事前チェックが必要です。

鉄道だけでなく真横に新御堂筋があるのでバスやタクシー乗り場からの乗り換えもスムースです。
上の階には5ホーム8ラインの新幹線 、下の階には5ホーム10ラインの在来線が発着します。
構内にはチケット売り場、観光案内所、お土産や旅用品ショップ、食堂、弁当屋、カフェなどが展開しています。

室礼に品格があります。それが料理にも存分に示されていて大満足でした。
自然を感じる露天風呂の趣と風呂上がりの休憩所にまで細やかな気配りが感じられました。夕食はカニづくしのフルコース、仕切りのある食事処でゆったりと頂きました。

群馬・伊香保温泉から埼玉・神流ダム~高崎~本庄~深谷~東京へと旅する行程は図らずも利根川とつかずはなれずの旅となりました。険しい山間部の紅葉なす木々を育み関東平野の田畑を潤す大利根の力強さを実感しました。

関東以北、九州への旅は国内線を利用しています。羽田は広いので空港エリアをバスで移動する際には迷いがちになります。大改修後に初めて利用した時は綺麗でスマートになっていてびっくりしました。食堂その他の店舗もたくさんあって便利で楽しいところです。