ぱいぐさんのクチコミ(8ページ)全5,327件

幕張メッセはＪＲ京葉線の海浜幕張駅南口を出て徒歩約１０位の場所にありました。
非常に広いイベントホールでたくさんのイベントが実施されていましたが、大きなイベントがあると早朝からたくさんの方々が来ていて非常に活気溢れていて周辺を歩くのも大変でした。

千葉ロッテマリーンズ室内練習場は千葉ロッテマリーンズの本拠地のＺＯＺＯマリンスタジアムの緑色のマリーンズストアの建物の隣にありました。
非常に綺麗な感じの建物でしたが、一般の方々が行く事は出来ませんでした。
シーズンオフでも自主トレに来ている選手もいてバッティングの音が聞こえたりして練習の雰囲気が伝わってきました。

マリーンズストアプラザ店は千葉ロッテマリーンズの本拠地のＺＯＺＯマリンスタジアムのライト側の緑色の建物の１階にありました。
広い店舗でたくさんのマリーンズのグッズが置いてありました。
また、新商品や新しいグッズを最初に発売する店舗でもあり、開店前から長蛇の列が出来ていました。

ＡＩＺＵマウントエクスプレスは会津鉄道線の車両で会津若松から会津鉄道線、野岩鉄道線を通って東武線の東武日光または鬼怒川温泉までの快速列車の名称でした。
専用の真っ赤な車体の車両で走っていて車内は特急型車両のリクライニングシートで快適でした。

会津鉄道は会津若松から会津高原尾瀬口までの路線でした。
殆どの列車が会津田島で乗換えとなっていましたが、会津田島からは東武線の浅草までの特急も走っていて首都圏のアクセスとしても利用出来る路線でした。
また、様々なラッピング車両も走っていて可愛いラッピング車両も走っていました。

阿賀川は新潟県からの阿賀野川の支流の川で会津盆地を流れる川でした。
会津若松市内の住宅地が途切れた付近に阿賀川が流れていましたが、中州には雪があり寒々とした感じが漂っていました。
真冬の時期に阿賀川沿いを歩く際には防寒着等を着て歩くのをお勧めします。

ＪＲ只見線は会津若松から新潟県の小出までの路線でしたが、２０１１年７月の集中豪雨で会津川口～只見までが代行バスとなっていました。
車窓は会津坂下を過ぎると山間部となり、山奥の風景が続きました。
尚、只見線で長年走っていたキハ４０系が４月からステンレス車体のキハＥ１２０系に置換わるので、キハ４０系の只見線に乗るのであれば今のうちだと思いました。

只見川は福島県の奥会津を流れる緑豊かな川でした。
川幅が非常に広くて湖の様な感じの場所もありました。
ＪＲ只見線と沿って流れているので、ＪＲ只見線の鉄橋が只見川にいくつかありました。
ＪＲ只見線と只見川を風景に写真を撮るのもいいと思いました。

おふくろはＪＲ只見線の会津川口駅前の国道２５２号線沿いを数分歩いた場所にありました。
白い蔵造風の建物のお店で、民宿もやっている感じで「民宿おふくろ」と看板がありました。
カツカレーラーメンやチャーシューサンド等珍しいメニューもあり、会津川口駅付近で食事をする際にはおふくろで食事をするのをお勧めします。

野尻川は福島県の奥会津を流れる只見川の支流の川でした。
ＪＲ只見線の会津川口駅を出て、会津川口駅付近の集落が途切れた場所に野尻川が流れていました。
静かな感じの川でしたが、川面には雪山が映し出されていて綺麗な感じの川でもありました。

三石神社はＪＲ只見線の只見駅から徒歩約１０分位の場所に入口がありました。
小高い丘の上の神社ですが、冬場は行った感じの方の足跡もなく、観光で行くのは危険だと思い、入口で引き返しました。
パワースポットでもある事なので、是非とも行ってみたい場所ですが、冬場にどうしても行くのであれば地元の慣れた方と一緒に行く事をお勧めします。

民宿只見荘はＪＲ只見線の只見駅を出た目の前にありました。
木造の旅館でしたが、小奇麗な感じがした旅館でもありました。
またゲストハウスも兼ねていて最近は外国人の方も多く使っているとの事です。
只見の町中からは少し離れていましたが、只見線を利用する方にはとても便利な場所にあった旅館でした。

只見スキー場はＪＲ只見線の只見駅から徒歩約１５分位の場所にありました。
綺麗なゲレンデにリフトもありましたが、誰も滑っている方はいなくて更にはリフトも動いていませんでした。
営業している感じがしなかったスキー場でしたが、ＪＲ只見駅からも近くてアクセスも悪くなさそうなスキー場なだけに勿体ない感じがしました。

只見保養センターひとっぷろまち湯はＪＲ只見線の只見駅前の通りをしばらく歩いて只見川に架かる常盤橋の手前を左に曲がって只見川に沿って歩いた場所にありました。
只見町の町中の温泉施設とあって地元の方々がたくさん集まっていて只見町の方の憩いの場所でもありました。

太郎鮨はＪＲ只見線の只見駅から徒歩約１０分位の場所にありました。
地元の方々で賑わっていた食事処でしたが、ランチメニューもあり種類もありました。
気さくな感じの店員さんは時々話しかけて頂いたりもして話好きな方にはお勧めだと思いました。

ＮＴＴドコモ代々木ビル (ドコモタワー) はＪＲ山手線の代々木駅が最寄りでしたが、新宿からも近い事から新宿駅南口付近からでも見えました。
高層階が三角になっていて西洋風の感じがして斬新でした。
また夜のドコモタワーの灯りも綺麗でした。

白虎隊士の像はＪＲ磐越西線等が発着する会津若松駅を出た目の前にありました。
随分と可愛い感じがした子供の像の感じがしましたが、白虎隊自体が１５歳前後だったらしいです。
まだまだ若い子達が戦いに出ていたと思うと、可哀そうな感じにもなりました。

ＪＲ磐越西線は郡山から会津若松を通り、新津までの路線でした。
会津若松、喜多方を境に大きく別れていた路線で別路線の様な感じでした。
電化区間は本数も比較的多かったのですが、非電化区間は本数が少なくて次の列車まで数時間以上も間隔が開く箇所もありました。

伊豆急行線は伊豆半島の東側を縦断する路線で伊東から伊豆急下田までの路線でした。
海沿いを走る箇所も多く、車窓から眺めた相模湾の眺めは良かったです。
また本数も多くてＪＲ伊東線に直通して熱海までの電車もありました。
ＪＲ線乗り放題の青春１８きっぷは使う事が出来ず、運賃が高かったのが玉にキズでした。

ＪＲ伊東線はＪＲ東海道本線の熱海から伊東までの路線で伊豆半島北東部に位置する路線でした。
東京からの特急踊り子も多く走っていましたが、ＪＲ伊東線内ではのんびりと走っていました。
また、特急が停まる駅でも無人駅もあり、のんびりとした感じの路線でもありました。