はやまったキャンセルで予定外の名古屋泊まりに！名古屋コーチンを堪能【親子で東京往復記2023年7月編その１】

2023/07/09 - 2023/07/10

　梅雨時期でも、６週に一度の我が子の通院上京は続きます。７月に入り、度々警報級の大雨に見舞われた福岡。７月２日（日）も前線の通過が予報され、Twitterを見れば飛行機が生涯で一番揺れたなんてカキコミも見ました。
　揺れる飛行機は我が子(と私)が怖がります。今回はJALマイルで予約しており、当日でもキャンセル料は1,000円で済むので、思い切って新幹線に切り替えてみました。

エリア 名古屋(愛知)

• 旅行の満足度: 5.0
• ホテル: 5.0
• グルメ: 5.0
• 交通: 5.0

• 同行者: 乳幼児連れ家族旅行
• 一人あたり費用: 5万円 - 10万円
• 交通手段: 新幹線
• 旅行の手配内容: 個別手配

　当日購入なので新幹線の早得は使えず、普通運賃になります。普通運賃は途中駅で降りても、改札さえ出なければ料金は変わらないので、途中、広島と名古屋で２度のインターバルを設けました。
　というのも、４歳児を連れ博多～東京間の５時間弱乗り通す自信が、まだなかったのです。広島なら改札内にカフェがあり、一休みもできるはず。

　ちょっと特殊なオーダーなのでネット予約できず、朝から駅まで往復して切符をゲット。飛行機もキャンセルできて やれやれ。と思っていたら、博多～広島間が豪雨のため運休というニュースが飛び込んできました！
　搭乗時間直前まで粘ることができたのに、早々にキャンセルしたことを悔やむばかり。はやくても１３時の再開ということで、余裕を持って１５時の新幹線を抑えました。東京まで行くと遅くなるので、名古屋に泊ることに。

久留米駅 駅

　その後１１時半に復旧がはやまったため、列車も再度、前の便に変更。しかしホテルはキャンセル料がかかるので、名古屋には予定通り泊まることにしました。
　久留米駅の新幹線ホームに上がると、先行の「つばめ」が大混雑。１１時頃には久留米でも予報外の大雨警報が発令され、在来線も止まった影響です。やはり新幹線は、比較的強い。

九州新幹線 800系 つばめ 乗り物

　続いてやってきた新大阪行き「さくら」も、ほぼ定刻。

新幹線 さくら N700系 (8両編成) 乗り物

　筑後川は、河川敷まで水が上がってきていました。この程度であれば、通常の大雨でもありうること。どうかこれを最後に、梅雨が終わってほしいと心から願いました。
　この数年、カラ梅雨だと思っていたら、末期につじつま合わせのごとく大雨となることが続いています。

筑後川サイクリングロード 公園・植物園

　博多南駅手前の線路上で停車し、出庫する「のぞみ」を先に通しました。さらに博多でもしばらく停車して、「のぞみ」を先行させるとのこと。
　運休は２時間半に渡りましたが、間引く列車は１時間半分程度に留め、１時間分の列車は遅れを出しながら、どんどん発車させていくようです。すげえオペレーション。

博多駅 駅

　我らが「さくら」は３０分遅れとなり、博多を発車。先行する「こだま」に頭を押さえられ、徐行が続きます。新山口では「こだま」に追いついたものの、横に停止して「こだま」を先行させました。
　職人芸のようなダイヤさばきの現場に居合わせ、感心するばかり。徳山のコンビナートも時々停車しながら通過して、じっくり機械美を堪能できました。ノロノロ走る新幹線に、我が子は退屈そうでしたが…

徳山駅 駅

　ゆったり４列シートかつ安い「さくら」で新大阪まで行きたいのはヤマヤマでしたが、広島まで確保するので精一杯。東京行き「のぞみ」に乗り換えです。
　広島以東は運休がなかったので、広島始発の「のぞみ」が定刻で出る一方、博多発は数十分遅れで雁行していきます。

広島駅 (JR) 駅

　狭くて高い「のぞみ」ですが、車内販売があるのは楽しみ。運休列車があった影響でクルーが集結し、この列車の車内販売はなんと６人も乗務していました。観光列車並み？
　３倍増しにとはいかなかったけど、売り上げにはだいぶ貢献できたかな？

山陽新幹線 乗り物

　３時間半かかって、ようやく新大阪へ。関西の電車が大好きな我が子に、いろんな電車を見せてあげたいタイミングです。
　阪急とも京阪ともタイミングが合わず、どうにか「しんかいそく」だけは見ることができました。

新大阪駅 駅

　鳥飼の車両基地に並ぶ のぞみの大群には、「あお！あお！」と興奮。
　もちろん興味を示す車窓ばかりではなく、動画を見せたり、絵本を見せたり、おやつを食べたりしながら、どうにかご機嫌を取ってもらいました。僕の膝の上はもう快適でなくなったお年頃のようで、今後は列車でも１席確保せねばと思います。

東海道新幹線 乗り物

　久留米から４時間半。「あか！」の名鉄に迎えられれば、名古屋駅に到着です。ここまでたどり着けてよかった！
　時間は１７時半。このまま名古屋駅で、はやめの夕ご飯を食べましょう。セントラルタワーズのレストラン街へ、シースルーエレベーターで上がりました。

名古屋駅 駅

　セントラルタワーズの上まで登ったのは、はじめて。２フロアに渡る広々したレストラン街で、博多の「くうてん」を思い出しました。
　日曜日の夕方なので、どの店も順番待ちをする人々が並んでいます。

JR セントラルタワーズ 名所・史跡

　調べておいた店も、行ってみれば大行列。しかも新幹線ビューだと書いてあったのに、インサイドへ移転していて、眺望の「ちょ」の字もありませんでした。
　テラスのあるドイツ式ビアホールに、パパの目は釘付けですが、我が子の夕食になるようなメニューはなさそう。もう宿にチェックインして、近所からテイクアウトしてくるかと諦めかけたその時…！

　名古屋コーチンの舌代を掲げる店を見つけました。しかも他の店のような行列もなし。もうカウンターでもなんでもいいや！ と飛び込んでみたら…

とり五鐵 グルメ・レストラン

　なんと個室席をあててもらいました。新幹線の長旅に疲れた身には、気兼ねせず済んで本当にありがたかったです。

　しかも名古屋コーチンを使ったカツも親子丼も、うまいのなんの。我が子もモリモリと平らげ、忘れられない味になりました。

　満腹になったところで、地上へ。少し駅から距離のある宿だったので、タクシーを飛ばしました。

　駅から幅の広い道が延び、薄暗い高速道路の高架下を走っていると、東京の八重洲口にいる気分になります。さすがは日本第３の都市。

　ハミルトンホテル-ブルー名駅南にチェックインしました。名駅周辺の和室があるホテルは、当日だとここの一択でした。
　畳敷きのベッドルームでしたが、布団の追加ができたので、３人でも無理ない広さの寝床を確保。我が子の寝相ゆえ、快眠できたかはまた別のお話です。

ハミルトンホテル-ブルー名駅南- 宿・ホテル

　玄関にはミニキッチンとレンジがあり、レジデンスでもないのに珍しい設備。今回は使いませんでしたが、乳児連れや長期滞在の出張にもありがたいですね。

　そしてフロントには、冷凍ケースに冷食総菜がてんこもりに備えられていました。部屋のレンジで温めれば、夜食にできます。
　市価の倍以上と、なかなかの値段ではありますが。

　１万円近い宿泊費とあって、サービスはそれなりに充実。１８時～２０時は、朝食会場で「ハッピーアワー」をやってます。

　アイスやソフトドリンクの他…

　アルコール類を２杯までいただけるという、嬉しいサービス。

　生もあります。

　というわけで立て続けに２杯、プハー！

　男性専用ながら浴場とサウナがあるのも嬉しく、我が子と大きな風呂を楽しみました。子ども用の風呂桶と椅子も準備されています。
　浴槽の丸タイルがぽろぽろと?がれているのに、修理しようとしないのはナゾですが…

　早めに寝たので、朝６時過ぎには起床。朝食付きということで２階に降りてみれば、サラダやヨーグルト、パン各種が揃っていてなかなか充実しています。
　おにぎりがコンビニタイプだったのはユニーク。衛生的には一番ですね。

　朝カレーがあるのも嬉しいポイント。カレー大好きな我が子も、自ら手を伸ばしてモリモリ食べていました。
　そして朝食会場のテレビに映し出されたのは、久留米市の大雨特別警報発令の速報。どうか少ない被害で収まるようにと、願うほかできることはありませんでした。

　MKタクシーをアプリで呼び出し、名古屋駅へ。名古屋の呼び出し料金は２００円と安くて、助かります。
　駅は月曜の朝ということで、通勤客と出張客が混じり、混雑していました。

　新幹線駅から眺める在来線ホームには、ステンレスにオレンジの帯をしめたJR東海の普通列車と特急列車が行き交います。
　ほら、オレンジ！ と我が子に水を向けても、関心は新幹線に向くばかり。

　混み合う「のぞみ」を避け、８時３１分発の「ひかり」に乗りました。天を貫く摩天楼・セントラルタワーズに見送られ、名古屋を出発です。
　名古屋コーチンを食べただけで終わった名古屋。今度はもっとゆっくり来たいな。

　最新鋭のN700Sだったのはラッキー。普通車の座り心地のよさは、特筆ものだと思います。レールパスでは「のぞみ」に乗れないので、海外の方が多く乗っていました。
　「のぞみ」に比べればぐっと空いていて、ビジネスマン満載のピリピリしたがなく、山陽新幹線みたい。親子連れには助かります。

　しかも「のぞみ」に対し豊橋駅に１駅多く止まるだけなので、所要時間も遜色ありません。特急料金が わずかながら安いのも嬉しい点です。
　我が子は、地下から出てきた赤い名鉄電車の姿を追いかけていました。次に名古屋に来たら、名鉄でいっぱい旅しような。がん封じの寺がある、蒲郡にも行かなきゃ。

　豊橋駅のホームを乗客が埋めていてびっくり。豊橋停車の「ひかり」はこの後２時間なく、利用が集中するようです。
　のどかだった車内も、若干ピリリとしました。この先、新横浜まで乗客が増えることがないという点では安心。車内販売も乗っていて、さすがは大動脈です。

豊橋駅 駅

　残念ながら富士山は雲の中。
　静岡県内の２大政令市、浜松と静岡は通過で、「ひかり」も容赦ありません。リニアができれば、間違いなく新幹線の停車は増えるはずなんだけどなぁ…

　東京に近づく頃には青空が見え、まさに今、線状降水帯に見舞われている地元との違いに困惑します。大丈夫なのか、大丈夫であってほしい、どうか大丈夫でありますように。

多摩川 自然・景勝地

　我が家は、我が子を守るため動くのみです。八重洲口のタクシー待ちの行列はさほどではなく、快適なＪＡＰＡＮ ＴＡＸＩに乗って病院を目指しました。つづく。