東海道新幹線

　東京と新大阪を結ぶJR東海の高速鉄道路線です。
　そのうち今回は「ＥＸこだまグリーン早特３」についてです。
　この商...  続きを読む品、「エクスプレス予約」又は「スマートＥＸ」というJR東海が運営する新幹線の予約サイトで遅くとも利用する日の３日前までに購入する場合、こだま号のグリーン車が普通車指定席とあまり変わらない値段もしくは普通車指定席より安い値段で利用できるというものです。
　2024年10月７日に東京19時27分発こだま753号名古屋行きのグリーン車で東京から浜松まで移動したのですが、その際、利用しました。
　東京～浜松間の場合、通常期の普通車指定席の所定運賃・特急料金の合計額が8,440円、グリーン車の所定運賃・特急料金等の合計額が12,100円するのに対し、こちらのＥＸこだまグリーン早特３では8,120円と、グリーン車の所定料金はおろか、普通車指定席の所定料金よりも若干ながら安い値段で快適に移動することができ、大変満足しました。
　但しこの商品、喫煙ルームがあった2024年３月15日辺りまでは比較的取りやすかったのですが、2024年３月16日以降何回か申込を試みたのですが、いずれも既に満席との表示が出て、大変取れにくくなり、その点では大変不便になりました。
　状況にもよりますが、利用したい場合、１ヶ月前の10時直後に申し込まないと利用できないかもしれません。
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投稿日:2024/10/21

　東京と新大阪を結ぶJR東海の高速鉄道路線です。
　2024年９月14日の浜松９時17分発ひかり640号東京行きで浜松か...  続きを読むら品川まで移動しました。
　東海道新幹線の場合、駅到着時にメロディと日本語・英語による自動放送(以下「自動放送Ａ」とします。)が流れた後、車掌によるアナウンスで駅に到着する旨の放送が流れていました。
　しかしこの日の場合、自動放送がＡ流れた後、テープに収録されたと思われる女性の声による駅に到着する旨の自動放送(以下「自動放送Ｂ」とします。)が流れました。
　ひかり号東京行きの場合、自動放送Ａでは、京都・名古屋・品川・東京の各駅に到着する時以外「今日も新幹線をご利用くださいましてありがとうございました。」と言わないので、車掌によっては「ご乗車ありがとうございました。まもなく◯◯です。」といったようにアナウンスで「ありがとうございました」の声かけをしてくれることがありました。
　しかしこの日に聴いた自動放送Ｂでは「まもなく◯◯です。お出口は◯側です。」というのみで、浜松から品川までの到着時にこの自動放送Ｂからは「ありがとうございました。」という言葉を聞くことはありませんでした。
　ちなみにこの日の車両はJR東海のＮ700Ｓで、2024年９月８日に利用したのぞみ24号ではJR西日本のＮ700系が使用されていました。
　その為か９月８日に利用したのぞみ24号では、自動放送Ｂはなく、自動放送Ａの後は車掌によるアナウンスだった為、Ｎ700Ｓで運転される車両だからこのようなシステムになったのかもしれません。正直、断定できませんが・・・
　ただ「ありがとうございました」のアナウンスを行わない自動放送Ｂ、ならびにそのような自動放送を採用するJR東海に対しイメージダウンの心証を持ちました。  閉じる

投稿日:2024/09/15

行きは名古屋まで帰りは大阪から乗りました。
プラレールでは、遊んでいたので、本物に大喜びでした。
座席の指定が当日で2...  続きを読む人席は空いていなかったのと、３人席も３席空いているところは、ほとんどありません。平日でこんなに本数があるのに、混雑しているとは。
トイレの横の洗面所は、前からですが、うがいなどには、使えないお水でした。
名古屋までは、ウトウトしていたら、あっという間でした。  閉じる

投稿日:2024/07/23

　東京と新大阪を結ぶJR東海の高速鉄道路線です。
　そのうち今回は2024年５月３日の浜松10時17分発ひかり500号東...  続きを読む京行きの車内の様子についてです。
　JR西日本のＮ700系という車両が使用され、16両編成での運転でした。
　2024年４月28日～2024年５月６日の間、のぞみ号は全席指定席での運転となりましたが、ひかり号の場合、自由席が存続され、１～５号車の５両が自由席となっていました。
　しかしのぞみ号に自由席がないこともあり、ＧＷ４連休の初日の東京行きであるにも関わらず、自由席の利用者は非常に多く、座席の空席はほぼ見当たらず、浜松から自由席に乗車する場合、立ち席覚悟の状態でした。
　加えて各号車のデッキ付近は勿論、４・５号車辺り客室内のの通路にも立って乗る方がいた程です。
　というわけで2024年のお盆期間でも同じように座りづらいことが予想されますので、①時間帯をずらす、②こだまの利用を検討する等注意が必要です。
　なお指定席は当日の10時05分現在、普通車だけでなくグリーン車も満席でした。  閉じる

投稿日:2024/07/04

東京～京都をツアーで往復利用しました。行きはのぞみ、帰りはひかり。頻繁に出ており、しかもどれも、かなり混んでいます。利用客...  続きを読むが多いのですね。のぞみなら、停車駅は4つで2時間15分で京都と速いです。帰りは停車駅が多いので2時間24分。ＷＩＦＩは繋がるし、窓側席は充電できて便利です。  閉じる

投稿日:2024/03/30

次女の住む熱海に行くため、品川から、長女と、その子供二人（小4、1歳5か月）と乗車しました。在来線と乗り換えるには、東京よ...  続きを読むり品川の方が近いからです。ベビーカー利用なので、エレベーターを探して乗車。品川駅改札口からかなり歩きました。車内は座席間の幅が広い、1そして20の指定席を予約。ぎりぎりベビーカーが入りました。こだまは熱海まで40分。速くて快適でした。  閉じる

投稿日:2024/02/08

　東京と新大阪を結ぶJR東海の高速鉄道路線です。
　2024年１月３日に京都18時08分発ひかり518号東京行きで京都か...  続きを読むら浜松まで移動しました。
　JR東海のＮ700系という車両が使用され、16両編成での運転でした。
　2023年12月28日～2024年１月４日の間、のぞみ号は全席指定席での運転となりましたが、ひかり号の場合、自由席が存続され、１～５号車の５両が自由席となっていました。
　しかしのぞみ号に自由席がないこともあり、自由席は大混雑の状態となっていて、浜松駅停車中の時点で４・５号車辺りではデッキだけでなく車内の通路にも多数の立ち客の姿がありました。特に４・５号車のデッキでは人が密集していて、すし詰めの２～３歩手前の状態でした。
　また普通車指定席である６・７号車のデッキにも立つ方の姿がありました。
　一方、普通車指定席の場合、東京までとなると案の定満席でしたが、京都～名古屋間では空席がありましたので、通しで買わずに乗り換えでよければもしかしたら指定席に座って移動できるかもしれません。
　なお翌日となる2024年１月４日の場合、浜松駅の掲示を見たところ、17時現在、ひかり号の自由席は乗車率が150％とのことでした。  閉じる

投稿日:2024/04/10

２０２４年１月３日、東京ー新大阪間ののぞみ号を利用しました。
お正月ということもあり、のぞみ号の自由席もすべて指定席での...  続きを読む販売になっていました。
乗客が多くて出発が遅れたのか、東京駅に入線してくる新幹線は軒並み遅延していました。
１０分ほど遅れて入線したにもかかわらず４分遅れで発車し、新大阪に着いた時には２分遅れまでリカバリーしていました。
海外では遅れのリカバリーが難しくて欠便になることもありますが、新幹線はさすが日本が誇る交通機関だなあと感心しました。  閉じる

投稿日:2024/01/31

　東京と新大阪を結ぶJR東海の高速鉄道路線です。
　そのうち今回は2023年12月30日に名古屋10時05分発のぞみ30...  続きを読む7号新大阪行きで名古屋から京都まで移動した時の話です。
　JR東海のＮ700系という新幹線車両が使用され、16両編成での運転でした。
　通常の時期であれば、１～３号車が自由席となるのですが、この日は年末の帰省ラッシュの期間に入っている為、１～３号車を含む全ての座席が指定席での運転でした。
　お盆の帰省時期ではありますが、新大阪止まりの列車に名古屋から乗車する為、多少は空いているだろうとタカをくくっていました。
　しかしこの列車の場合、名古屋～新大阪間でも普通車指定席は満席の状態でした。
　その為、お盆期間や年末年始の帰省時期等に名古屋から新大阪止まりののぞみで京都・新大阪へ向かう場合、油断せずに早めに指定席の予約をしたほうが良いです。
　なお、この日の場合、名古屋10時19分発ひかり号新大阪行き(名古屋～新大阪間各駅停車)の普通車指定席ならば空席がありました。  閉じる

投稿日:2024/08/04

東海道新幹線ののぞみ号が、繁忙期に限って全車指定席になると発表されました。ＪＲ側は指定席が取りやすいとの主張でしたが、予定...  続きを読むが急に変わったり、直前まで分からないときには難しい状況となりました。東京－新大阪がもっとも混雑する区間なので、これ以外はいいのではと感じました。  閉じる

投稿日:2024/05/12

新横浜駅で年末年始の新幹線乗り遅れ後特急券再度購入しないと立ち乗り乗車のみ可能の案内をされた。
そのため特急券指定席再度...  続きを読む購入しました、おまけに特急券無効の印鑑押されたね。後々調べたら年末年始の間乗り遅れても、実際他の自由席ありの新幹線(のぞみ以外)乗れるが分かりました。今思えば本当むかつく、のぞみ乗るの場合新横浜駅避けるをすすめします。  閉じる

投稿日:2024/01/02

　東京と新大阪を結ぶJR東海の高速鉄道路線です。
　2023年12月28日～2024年１月４日にかけて「のぞみ」が全席指...  続きを読む定席での運転となりました。
　その為、「ひかり」の自由席の混雑が予想された為、2023年12月29日、所用があり、静岡駅と浜松駅に寄ったのですが、その際、自由席の乗車率が掲示されていました。
　それによるとこだま号こそ100%を上回ることはなかったですが、ひかり号では下りの新大阪方面の列車を中心に100%以上を上回っていて、浜松駅19時頃でも乗車率が120％になっていたのには驚きました。
　ちなみに上りの東京方面でも午前10時台には乗車率が110％と100%を超えていたようです。
　加えてこの日の普通車指定席の場合、朝８時現在、ひかり号・こだま号共に下り新大阪方面は勿論、上り東京方面も昼頃まで軒並み満席の状態でした。
　その為、2023年12月30日辺りに利用予定の方は注意が必要です。  閉じる

投稿日:2023/12/29

JAL便が欠航で振替て東海道新幹線に乗車。
N700Sは、登場してから初めて乗車しました。
シートは、見た目も少し違っ...  続きを読むていました。
以前は、車内販売はありましたが、廃止になりましたのでなくなりました。
グリーン車では、アイスクリームなど注文する際はモバイルオーダーに変わっております。  閉じる

投稿日:2024/01/02

東海道新幹線内の車内販売が廃止になってから初めて新幹線を利用しました。東京駅の新幹線ホームでは車内販売に代わり、アイスクリ...  続きを読むームや紅茶の他、ひかりブレンドやのぞみブレンド、こだまブレンドなど新幹線の名称が付いたコーヒーなどが自動販売機で販売されていました。オーダーしてからコーヒーが出来上がるまで95秒かかるものもあり、乗車まで時間がない人にはちょっと不便かなと感じました。  閉じる

投稿日:2024/01/01

ツアーで東京～京都を往復　指定席を利用しました。行きは昼前、帰りは最終に近い時間でしたが、紅葉の季節と言うこともあって、空...  続きを読む席はほとんどないほど混んでいました。窓際にはコンセントがありＷＩＦＩも使えます。トイレも清潔です。  閉じる

投稿日:2023/12/18

東海道新幹線は、たくさんの路線が発着する東京駅から出発していて、日本の大動脈を結ぶ新幹線でした。
長い１６両編成の大きな...  続きを読む車体の車両がたくさんの本数で走っていました。
大半の東海道新幹線が東京駅から出発していましたが、ほんの一部の東海道新幹線が品川から出発していて、品川始発の東海道新幹線は新鮮な感じがしました。  閉じる

投稿日:2023/11/22

久しぶりに東海道新幹線を利用しましたが、たくさんのお客さんでした。コロナ禍の時に乗車した際は、今まで経験したことのないお客...  続きを読むさんの少なさで、何となく落ち着きませんでしたが、ようやく元に戻ったという感じでしょうか。  閉じる

投稿日:2023/10/14

２０２３年７月下旬の日曜日１５時半過ぎ、東京ー新大阪間ののぞみ号を利用しました。
スマートEXを登録したのでサクッと予約...  続きを読む！と思ったのですが、３人がけの真ん中が空いている通路席を選んだと思ったら支払い画面で弾かれました。
また画面を戻して２人がけの通路席を選びましたが、私が利用した車両の乗車率は９９％くらいでした。
やはり日曜日ということもあり混雑していたようでした。  閉じる

投稿日:2023/10/18

都内の山の手線か、っていうくらい本数が多くて驚きます。品川から新大阪まで乗りました。大坂方面行きは３列乗車席側が、反対に東...  続きを読む京方面行きは２列乗車席側から富士山を見られます。大きいスーツケースを置ける専用席があるというのを最近知りましたが、すごく限定された数しかないので、大荷物で乗る場合はけっこう苦労すると思います。
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投稿日:2023/07/07

名古屋発で東京や大阪へ行くのに利用しています。のぞみ乗車なら東京までは1時間半ちょっと。大阪へは45分ちょっとで行けます。...  続きを読む速さもすごいのですが、私は新幹線座席の乗り心地が好きです。硬すぎず柔らかすぎずのシートで疲れているときはぐっすり眠れます。またあれほどの高速走行でも揺れはほとんどなし。座席テーブルの飲み物も安心しておいておけますよ。  閉じる

投稿日:2023/06/20