YS-11さんのクチコミ(24ページ)全1,908件

2023～2024の年越しを中部国際空港にて空港野宿で過ごしてみた。お正月を空港で迎えるにあたり初日の出を見ようと展望デッキに出てみたら....驚きの人の多さ！。なんとわざわざ空港に来て初日の出を見ようとやってきた人たちで大混雑。そんな大勢の人たちと迎えた初日の出は印象に残る美しさでした。

ということで、初日の出スポットとして中部国際空港はオススメのひとつです。

セントレア・中部国際空港から鉄路で１駅隣にある駅。線路・ホームは高架にあり無人駅っぽい雰囲気が漂っている。なんだか寂しいような感じだが、駅の目の前には巨大なショッピングモールがあり乗降客は多い感じだった。もちろん私も食事や買い物のために「りんくう常滑」駅を利用している。

九州から東京への移動に東京九州フェリー「はまゆう」に乗船して移動する。１日がかりの移動のため船内で食事をとることになるのだが、昼食に船上ＢＢＱを楽しめるということで申し込みをしてみた。応募者多数の場合は抽選となるのだが、さすがに12月だったので無抽選で楽しむことができた。食事会場はオープンデッキなのだが屋根や壁があるので直接海風があたることは無く意外と快適。そしてＢＢＱの内容は牛、豚、鶏、ソーセージ、野菜にご飯と充実していて地上で食べると同じようなクオリティで大満足だった。

もちろん船上ＢＢＱ以外、普通の食事も提供されていてテーブルにあるタブレットで注文するシステム。会計もセルフなので慣れてないと大変かも？。でも初めて利用したけれど問題なく利用でき、クレジットカードも使えたので便利だった。

小樽の観光名所の代表と言えば小樽運河。その運河の末端近く、日銀通で架かる橋が浅草橋だ。車道のほかに小樽運河に張り出したスペースがあり、ここに多くの観光客が集まって思いおもいに記念写真を撮っていた。ちなみに日中に撮影するのもいいが、夕暮れから灯るガス灯とともに撮影することをお勧めする。

小樽運河から１本奥に入った通りが「堺町通り」。ここにはお土産屋や飲食店などが軒を連ねている。運河の通りに比べると道幅は圧倒的に狭く、交通量も少ないので買い物や食事するのにちょうどいいかもしれない。またこの通り側にも出入口があるお店も多いので便利な通りだと思う。

長崎空港の屋上が展望デッキになっている。かなり広いスペースがあり長崎空港の飛行機の発着をゆったりと見学することができるようになっている。またデッキには所謂「映えスポット」があり親切に立ち位置や撮影台も用意さていて楽しんでいる人たちが多かった。自分もやってみようかな？なんて思ったけれど、さすがに男一人では恥ずかしいよね。ということで遠慮してしまった。

訪れた当時、日本で１機しか残っていない航空機に乗るべく長崎空港へ出かけてみた。長崎空港からは県内の離島への航路が充実していて、その空の道を担っているのがオリエンタルエアブリッジ（ＯＲＣ）だ。そして39人乗りの小さなプロペラ機である DHC-8-Q200 に搭乗して壱岐島を往復した。

小樽で真っ先に浮かんできてしまう観光名所と言えばベタに「小樽運河」だと思う。メジャー過ぎてあまり気にしていなかったが最近は町歩きついでに寄ることも多くなってきたかも。

今回訪れた時は、日本海らしい雪雲が空にありながら陽射しがあり積雪した雪が良いコントラストを描いていて見事だった。

小樽へ行くと必ずお土産や買い食い、そしてギフトなどでお世話にある蒲鉾の名店である「かま栄」にお世話になる。最近では本社工場店にあるイートインコーナーで小樽ビールとここ限定である「和ドック」を頂くことがマストになってしまった。和ドックとビールって合うんだよね♪。

朝の出発ラッシュを過ぎたような時間帯に利用したが、ラウンジ内は意外と混雑していた。ただ外が見える窓際の席は比較的空いていたのでそちらを利用。乗り換えで短時間だけの滞在だったので入口付近が良かったけれど、そちらは空席がなかなか見つからず....でも窓際は開放感があって快適だった。

始発の新千歳空港行きに搭乗するために仙台空港へ。当日に開放される（であろう）お気に入りの座席を確保するためにチェックインカウンターがオープンすると同時に搭乗手続きをする。そうすると時間が大きく開いてしまうためラウンジへ。

ラウンジ内は落ち着いた雰囲気になっていて、ゆったりすることができる。無料で提供されるアルコール類やソフトドリンク、コーヒーなどフード類は無い（おつまみスナックは有り）が充分すぎるメニューの提供だ。なのでついつい「朝からビール」を堪能してしまった。

天神バスターミナルからアクロス福岡へ歩いて移動する途中に明るいイルミネーションに誘われてしまった。あとから調べてみたら福島市役所の西側にある公園とのこと。12月に入りクリスマスの雰囲気を盛り上げるイルミネーションに多くの人たちが見に来ていた。

朝の出発便に搭乗するために利用した。いつもなら朝から生ビールをいただくところコーヒーでがまんする。ラウンジにあるコーヒーマシンから抽出されるコーヒーを窓際のカウンター席でいただく。これから搭乗する飛行機を見ながらまったりすることができた。

2024年3月16日に敦賀延伸開業した北陸新幹線。その中で唯一新規で開業した駅が「越前たけふ駅」だ。先行で開業している「道の駅 越前たけふ」が隣接していて交通の要衝となっている。私が訪れた時は開業２日目で各種イベントが行われていて賑やかだった。そして入場券を買ってホームに行くと多くの人たちが北陸新幹線が走っているシーンを眺めていた。

８月の終わりかけに利用。チェックイン後に部屋へ行くとき、エレベーター待ちをしているとホテルスタッフが多数の冷風扇を移動させているのを見ていた。なんとなく嫌な予感がしていたが....。部屋に入り残りの仕事をしていると部屋がだんだんと蒸し暑くなってきた。あれ？確かにエアコンのスイッチは入っているのに、どうしたんだろう？。と思うと同時にスタッフが運んでいた冷風扇はこのことだったのか。ならばチェックイン時に一言説明があれば受け止め方が変わったのに、これはちょっと残念。とりあえずフロントへ扇風機はあるか？確認したらすぐに持ってきてくれた。扇風機の力を借りたけど、熟睡はできず。冷風扇なら湿度が上がってそれどころではなかったんだろう。ちなみに連泊で予約をしていたが、別系列のホテルを手配してもらえたのはありがたかった。

それにしても３月に続けてアパホテル２連敗。いままで不便に思うことが無かったのに、直近２回はついていなかった。次泊まる機会があれば大浴場を含めて堪能したいな。

当初は岩手県北上市にあるアパホテルに宿泊していたが空調故障のためにアパホテルが振り替えてくれた東横インに宿泊する。ネットで話題になった駐車場は広く車は停めやすかった。そして平日限定ながら無料で振る舞われた夕飯のカレーライスは夏野菜ベースで美味しく大満足♪。部屋も広くて快適に利用することができた。アメニティは１階のフリースペースに用意されていて必要なものをテイクアウトするようになっている。

長崎空港の一般エリア（２階）にあるカードラウンジ。一般的なクレジットカードの上級カード保有者向けのラウンジで長崎空港出発・到着とも利用することができる。ここのラウンジの特徴は大きく２つに分かれた部屋で、ひとつは大村湾や大村市街側に窓があり開放感がある部屋と、もうひとつは窓無しで落ち着いた感じの部屋。その時の気分でどちらを選んでもいいだろう。私は窓がある側で利用した。

サービスに関してはソフトドリンクのみの提供。ラウンジ内にトイレがあるので意外とべりだと思う。

前回訪れた2022年2月・旧正月は武漢ウイルス感染拡大もあり20時には電気も消されて寂しいものだったが、今回訪れてみたら多くの人が戻ってきて賑やかになっていた。インバウンドはもちろんのこと学生（修学旅行）の姿も多く見かけ、元気な中華街を歩くことができたかな。

日本の経済成長を支えた北海道の石炭が通った鉄路。すでに廃止から40年近くも経っているのだがひょっとしたら現役当時より廃線になってからの方が手宮線は賑やかになっているかも。

12月頭に訪れてみたが、すでに雪化粧に覆われていた。その光景に喜んで記念写真を撮るインバウンドが多く、別な意味での賑わいが線路後にあった。

長崎の路面電車の石橋電停からあるいて５分もかからないところにある市道の移動施設。麓側から斜行エレベーター、そして垂直エレベーターとつなぎ鍋冠山の中腹へ手軽に移動できる。中でも斜めに上下移動ができる斜行エレベーターは珍しく長崎市道として地元の人たちはもちろんのこと修学旅行の学生たちも活用していて驚いてしまった。