SATOさんのクチコミ全1,748件

大津駅直結でアクセスは最高です。館内もお洒落で、また泊まりたいと思います。紅葉の時期、京都の良い立地のホテルはどこも埋まっていましたがこちらのホテルは泊まることができました。ここなら京都まで１０分弱、京都外もありだと思います。　

世界遺産の宗像大社沖津宮遙拝所と中津宮を見に行くためにフェリーを利用しました。フェリーは１日に数本ですが宗像からのバスとの接続があまり良くないので公共交通機関で行こうとすると時間のロスが大きいのが残念でした。　

兼六園を象徴する景色はこの橋の袂から見ることができます。順路通りに進むと比較的早い段階で見ることになります。やはりここが一番人気なので常に人だかりができています。夜のライトアップの時には橋の上での撮影が禁止されていました。　

新緑と紅葉の時期に行きました。新緑の時期はそれほど良いとは感じませんでしたが、紅葉の時期は本当に素晴らしい。メインの蔦沼だけで帰る人がほとんどですが、それ以外の月沼や菅沼も素晴らしいので是非歩いてみましょう。２時間ほどです。　

１０月下旬の平日に行きました。この時期は渋滞が酷いということを聞いて朝早くから出かけましたが、平日の朝ということもあって渋滞はほとんどありませんでした。いろは坂を眺められる明智平展望台の駐車場は満車だったかと思います。　

石垣の博物館ともいえるのが金沢城です。前田利家時代の野面積や打ち込みハギや切込みハギはもちろん、金沢城でしか見ることができない積み方もありとても興味深いです。天下普請の城らしく刻印も多いのにも注目です。　

朝の散策で訪れました。当日は小雨降る中でしたが、道路が濡れて人も少なく、風情を感じることができました。大通りよりも少し奥に入り、気ままに歩き回ってみるのが良いでしょう。早朝の雨の日が個人的にはオススメです。

灯籠と並んで金沢城のシンボルといえばこの雪釣りでしょう。１０月下旬の紅葉の時期に訪れましたが、既に雪釣りの準備が整っていました。この時期は紅葉も見れますし、雪釣りも見れますので訪れるのにベストなタイミングかと思います。　

目立った見所のない街ではあったけど、迷宮の中を勘とGPSを頼りに歩き周るのが楽しく、観光客擦れしてない素顔のモロッコに出会えたのも収穫ではあった。好都合だったのは土産物も安価で、質の良いものも揃っていたこと。定価販売の店もそれなりにあり（しかもほぼ底値だと尾思われる）、旅の最後で気に入った土産と出会うことができた。

スークが迷路のように入り組んでいて、しかも同じような店が続くもんだから、ちょっと油断するとすぐに迷子になってしまう。僕もGPSをこまめに見ながら自力で歩いてるうちは何とかなっていたけど、「俺の兄弟の店も見てってくれ」「こっちの店は種類豊富でオススメだ」なんて、ひとたび地元の兄さんの誘導にただついていくだけになってしまうと、あっという間に自分の位置を見失ってしまう。革職人のスークではバブーシュがオススメ。男性ものはシンプルなものがほとんどですが、女性物はスパンコールやタッセルがついていて、かつカラフルなのでお土産にも良いと思う。

HPによると1372年に建てられた邸宅を建築家だったオーナーがリノベーションしたものだとか。日本じゃ重要文化財になっててもおかしくないレベルです。朝食会場に設けられたゼリージュも、宮殿やマドラサで見てきたのと相違ないクオリティ。基本的な構造は昔のままだからか、3階まで繋がる吹き抜けも凄くてめちゃくちゃ映えます。　

頂くのは定番のベトナムコーヒーではなく、ハノイ名物「エッグ・コーヒー」。名前のとおりコーヒーに卵黄、練乳、砂糖を混ぜて作るベトナムの伝統飲料で、コーヒーを飲んでるというよりはティラミスやプリンを飲んでるような感覚。飲んでるのに喉が渇くという不思議な飲み物。ドリンクというよりはスイーツ感覚で味わった方がよさそう。

Pho Chinを食べました。値段は50,000D。朝から閉店まで常に行列ができる名店も早朝なら行列知らずでした。フォーにしては麺がモチっとしてて、肉の量も多め。パクチーが気持ち少な目なのも嬉しいポイントです。　

ハノイのバイタクは緑のベストを着用したGrabが主流で、アプリに登録してないと使えないと思ってたけど、ハノイは路地の角に最低1台は止まってたりするので直接交渉でも大丈夫。登録制だからぼったくられる危険も少ないし市内の移動ならだいたい20,000～30,000D、Grabを使いこなすことがハノイ1人旅の重要なポイントになります。　

2か月前に安全上の問題からハノイ当局がTrain streetの閉鎖を宣言。線路をバリケードで封鎖し、カフェを一斉休業にしたというニュースがありましたが、ハノイ駅の南側ではまだ一部残っています。ハノイ駅が終点になりますので南側と北側では通過時間が大きく異なります。　

駅から有名なロンビエン橋まで線路上を歩いて行けるとのことでしたが、駅へと向かう通路が閉鎖されていて駅にたどりつけませんでした。電車の本数が少ないのでそのタイミングでしか駅に入れないのかもしれません。真相は不明です。　

旧市街からタンロン城に向かう途中にありました。レーニン像は昔は東側諸国のいたるところにあったのかもしれませんが、今では珍しいので思わず写真をとりました。市内では今でもベトナム国旗とともに旧ソ連の旗に似た共産主義の旗が掲げられていて影響を感じます。　

1749年に築かれたタンロン城の城門の1つになります。かつては16あったという城門も残っているのはここだけ。城門と言っても小さい簡素なもので、周囲の喧騒に溶け込んでいて全くと言ってよいほど目立ちません。　

ルアンパバーンのトゥクトゥクはタイやインドで見かけるものよりも大型で、タイのソンテウと同じような形をしています。乗り合い制ですがお金を追加で払えばチャーターもできます。クアンシーの滝行がたくさん発着しています。　

メコン川のサンセットクルーズが人気のようで、旧市街の乗り場近くを歩いていくと船頭から声がかかります。料金は忘れてしまいましたが、１時間ほどでそれほど高く無かった気がします。手漕ぎのものから中型のものまで選べるようです。