tosechiminoさんのクチコミ(55ページ)全1,351件

ブギスジャンクションの地下フロア、ブギス駅に降りる階段手前にあります。オレンジカラーで直ぐ吉野家だと分かります。客層は女子中高生のグループが多く、日本でのハンバーガーショップのようです。ジュースのついたセットの学割メニューがあるかもしれません。
先ず、レジカウンターで注文します。そこで受け取り、テーブルまでじぶんで運びます。
今回は、海老フライ丼、ジュース、ミートボールのセット(S$8.80)を食しました。吉野家の三拍子謳い文句のうち、早いは十分OKです。

シンガポールからマレーシアへの玄関口としてあるような駅です。改札は普段閉められていて、電車がくる少し前に通行可になります。改札から入った後、シンガポール方面へ行く際には、出国手続きがあります。改札前には、待合の為に長椅子が多く置かれいてます。改札上部には、向かって右にDEPARTURE、左にARRIVALと表示された電光掲示時刻表があります。

ヤンゴン空港からタクシーを調達し、今後、長距離バスを利用する際の事前確認の意味も含めて訪れました。アウンミンガラーバスターミナル付近になると渋滞があり、日本人墓地に行く途中にあります。それにしても、このバスターミナル利用者は、どのようにここまで来れるか不思議になるくらいの場所でした。バスも最新のものから、かなりの年季の入ったものまで雑多です。

ラッフルズプレイスは、高層ビル群とビジネス街とのことで、それらを見たく、この駅利用しました。NorthSouth LineとEastWest Lineの乗換駅ということで、一つの島式のホームの両サイドに別のラインが走っているので、銀座線と丸ノ内線の乗換駅である赤坂見附駅を思わされました。改札を出てから高層ビルに通じる出口があるというところは、あたかも大手町駅の感じでした。

チャイナタウンからラッフルズプレイスへの移動する際に、直線距離は近いので自転車でもあればと思いましたが、地下鉄で行くには、ちょっと遠回りして、このアウトラムパーク駅で乗り換えました。NorthEast LineとEastWest Lineの乗換駅につき、人の流れで乗り換えがスムーズに行えました。

地下鉄からチャイナタウン駅ホームに降りると、カメラのレンズが曇るほどの熱気でした。乗降客のほとんどが、中華系の人々のように感じられました。改札を出た後、どの出口から出たらよいか迷いましたが、チケットカウンターの方に教えて貰った出口から出ると、そのままチャイナタウン商店街の小路になっていて、直ぐに街の雰囲気を味わえました。

今までアクセスするのに、ケーブルカー、バス、モノレールを使ったことがあるので、今回は徒歩で入島しました。VIVOシティーを通り抜け、橋を自分のペースで歩いて行けます。入島の際には、遊園地によくあるゲートから入島料を支払います。私は現金(1ドルコイン)を使わず、EZ-Linkカードで支払いました。

ブギスジャンクションへ直結通路ありと言うだけでなく、サルタンモスクやクイーンズストリートバスターミナルの最寄り駅でもあります。駅前には路線バスの停留所もあり、その乗り換えも含めて、駅の乗降客も多いです。漢字表記では武吉士。現地の方には、ブギスで通じる人もいれば、バジスと発音している人もいました。

セントポールの丘辺りの散策から、バス停留所のあるマコタメディカルセンターの間に位置し、毎年来るたび、床面積が増加しています。マラッカ歴史地区の古い街並みと対照的に、その近くに最先端のショッピングモールがあることは、少々違和感がありますが、冷房が効いていることがなによりです。

マラッカ・チャイナタウンの賑やかな通りです。1本道をずれるだけで人通りの少なさにを感じますが、ここは、観光客が多く行き交っていました。B級グルメなのか、行列をなしているお店には、焼き菓子が売られていて、中華系の人たちに大人気でした。

このチャイナタウン辺りで、一番人でごったがえしていたのが、このチェン・フン・テン寺院でした。と言っても、西洋からの観光客は、ほとんどおらず、中華系の人々ばかりでした。人混みのため、どうしても視線が上に行きがちになってしまいましたが、ご本堂の上には、いろいろな動物の作り物があり、その細やかさに驚かされました。

オランダ広場からマラッカ川を渡り、チャイナタウンのエリアにあります。どこかの団体ツアー客が屯していたので、これがモスクだと気づきました。アラブ風のタマネギの形状のものがモスクという既成概念があった所為か、この三重の屋根を持つ建物がモスクとは直ぐには分からないと思います。私は中には入れませんでしたが、お祈りしに来た方の多くのバイクや自転車が建物の周りに停められていました。

カンポン・クリン・モスクの近くにあるヒンドゥー寺院です。マラッカ最古の寺院ということは、即ちマレーシア最古の寺院ということになります。観光名所らしく飾られたトライショーがその門前にいくつも停まっていました。入口の看板には象の鼻を持った人？の絵があり、この辺りのプラナカンの雰囲気も併せて、ちょっと立ち寄りたくなる場所でした。ただ、門塀の上部には、相応しくない鉄線が張られていて残念でした。

テンポラリーのブキジャリのバスターミナルを経て、漸く落ち着いたバスターミナルが出来たという感じです。STESEN BANDAI TASIK SELATANからの通路で、このレベル3に直結します。チケット売り場では、やはりTransnasional、KKKLが人気でした。ブキジャリの時のように、マイナーバス会社のしつこい勧誘もなくなり安心できます。ここからマラッカまで2時間弱、3列シート冷房完備のKKKLで快適でした。

ジェティプトラ近くにあるインフォメーションからのお薦めでもあり、プトラジャヤに訪れたら、観光したいポイントです。「ピンクモスクがすぐそこにあるよ。」と教えて貰いました。ちょうどお祈りの時間で見学が出来ませんでしたが、オープンカフェなどもある周りを散策できました。この辺りからプトラジャヤ・サイバージャヤ駅まで、流しのタクシーの言い値で15リンギでした。

タクシーを使い、この駅周辺のホテルに来たはずでしたが、地図の間違いでホテルはなく、1つ先の駅前にそのホテルはあるとのこと。仕方なくモノレールに乗ることになり、利用する予定のなかったこの駅で、疲れました。
重いスーツケースにはきつい階段でやっと改札まで辿り着くと、ホームが反対側だったので、駅窓口スタッフに連絡通路を尋ねたところ、応えることなく嫌な顔をされました。そして階段を上ってきたのに、レール下を通る通路で、階段を下りてまた上り。ついてないことの思い出しかない駅です。

ベイフロントから1駅、MRTで日本人なら先ず埋まる端の席が空いていたので座ろうとすると、優先席(Reserved Seat、シルバーシートならぬブルーシート)だったので、そのまま立っているとすぐ着きました。買ったばかりのEZ-Linkカードで入出場したかったので、それでよかったのですが。駅名からマリーナベイサンズの最寄り駅ではないかと間違えそうです。

マリーナベイサンズからの移動は、そこから地下に降りたこのベイフロント駅になりました。改札手前の通路の交叉する場所には、天井に円形のライトがあり、スペースが広くとられています。初めてだったので、改札を入った後、乗りたい路線のホームに行く階段が分かりづらかったです。

タイパテンポラリーフェリーターミナルから香港のフェリーターミナル(上環)まで利用しました。便も少ないうえに満席で、次の次の便まで待たされ、やっと乗れました。175香港ドルで、紙パックのジュースが1つついてました。船体ブルーが目印です。

香港(港澳碼頭)までフェリーで行く際に利用したターミナルです。マカオギャラクシーから無料バスで移動してきました。テンポラリーという割には、乗船客がチケットを購入するために列をなしていました。香港まで、次の便で間に合う計算でしたが、その人の多さに、次の次の便まで待たされることになりました。