tosechiminoさんのクチコミ(56ページ)全1,351件

ギャラクシーマカオから、タイパフェリーターミナルへ行く際に利用しました。ギャラクシーマカオのスタッフにタクシー乗り場を訊いたところ、無料バス (8:00-23:30に10～15分ごとの運行)があるとのことで案内されました。タイパフェリーターミナルだけでなく、各方面に無料バスが出ていたのには驚きでした。

聖ポール天主堂跡一帯の観光も終わり、タイパにでも移動しようかと思っていたところ、丁度、停車している右ハンドルのタクシーがありました。運転手さんに、タイパまでいいかと訊いたところ、休憩も終わったのでOKとの応え。さて、乗車しようとすると、自動ドアです。初めは、当然のことと思いながら乗り込むと、マカオでも自動ドアなんだと気づきました。自動ドアのタクシーは、経験上、海外で初めてです。そして、「自動ドア」の日本語表記のステッカー。日本のタクシーが、マカオで使われてるとも思いましたが、日本で、カローラのタクシーには乗ったことがありません。

港から、ひたすら歩いて街並みを楽しんでいた所為か、ここがセナド広場とは分からずいったん通り過ぎてしまいました。引き返し、ここがセナド広場と分かったときには、ここからがマカオの世界遺産の観光始まりとワクワクしていました。それにしても、観光客のみなさんはどのような手段で、ここに集まってきたのか不思議なほど、人が湧いてきます。天気も良かったので、地面の照り返し具合も、明るさを更に引き立てていました。

聖ポール天主堂跡から大炮台の観光の流れで、避暑の意味も含めて立ち寄りました。後で分かったのですが、エスカレーターがあったので、聖ポール天主堂跡の次をここにして、ひの次に大炮台と言うように、時計回りに観光すれば楽でよかったです。歴史をミニチュアで再現していたり、マカオ料理を見ることもできます。

ちょっとした広場から階段を上がっていく上に見えるシチュエーションがいいのでしょう。向かって右側には花壇、そのまた外側はスロープになっています。教会の前の壁部分しかないということを前もって知っていなければ、その衝撃を感じられたことと思いました。そこで、ほとんどの観光客が撮らない、裏側斜め後方から、写真をパチリ。

観光ルートとして、聖ポール天主堂跡の後に回りやすい位置関係にあります。やや勾配のある幅の狭い階段を上っていくと、いきなり大砲が置いてあり、更に上ったところで大砲が並んでいます。ここからマカオを見渡して、全体位置を把握できます。見下ろす感覚からは、実際より高く感じます。この後の観光ルートは、澳門博物館でした。

マカオには観光の要所要所にインフォメーションセンターがあり便利です。ここセナド広場の仁慈堂近くにもありました。日本語で記された地図だけでなく小冊子までも置いてあります。ここに寄る旅行者は旅慣れた人ばかりなのか、必要なものをゲットすると、すぐに次の場所へと去っていきます。

セナド広場で、円形の噴水からぐるりと見渡すと、ひときわ大きな壁のごとく立っているのが、この民政総署です。一階の中央にある「MDCCCLXXVI」と書かれた下から中庭に入ることができるので、外観だけでなくその中にあるライブラリーも見たいものです。

セナド広場で、この白を基調とした建物が、このエリアに一番似つかわしいように思っていました。それは、帰国後も、アルバムに並んだ写真を見ても、まったく同様に感じられます。ただ、現地では、ガイドブックにあった名称「仁慈堂大楼」で、探していたので、Santaで始まるこの建物だと気づくのに少し時間がかかりました。

セナド広場に入り、人の流れに沿って歩いていくと、そこには明るくイエロー&クリーム色の建物がありました。バラ教会の異名を取る割には、違った色彩感覚であるような気がします。ここも定点スポットで、足早に観光している人も、必ずと言っていいほど立ち止まります。

セナド広場辺りの路地という路地を探し、2度も3度も直ぐ横を通り過ぎて、手を合わせてお祈りしている女性を見て、初めてここが三街会館だということが判りました。中を覗けば、薄暗く、お線香が煙と共に香ってきました。こじんまりしていますが、年代を感じさせるグレーの煉瓦が積み立てられ頑丈だと思いました。ただ残念なことに、周りを自転車やバイクが無造作に停められていました。

セナド広場に到着してからは、どの建物も撮影したくなってしまうくらいで、先ず最初に訪れたのが、この中央郵便局でした。東京中央郵便局は古い外観も残しながらkitteビルが出来ましたが、この澳門郵政は、ずっとこのままだけで残って欲しいものです。子供の頃、切手収集をしていましたが、局内で見た切手の図柄を見ながら思い出しました。

外港フェリーターミナルから多くの人は、タクシーなりバスなり、クルマで迎えに来て貰ったりしていましたが、私を含めたほんの数名は徒歩で市中へ。6～7分歩いたところで、フィッシャーマンズワーフに着いた時には3名になっていました。まさかこれも世界遺産？と勘違いしつつも、再現された街並み・建物を楽しめました。世界各国のレストランも軒を並べていました。なによりこの暑すぎる中、ほとんど観光客はいませんでした。

香港九龍の中国客運碼頭からターボジェットに乗船し、外港客運碼頭にやって来ました。中央には円形吹き抜けの建物です。やはり、タクシー等の勧誘がありました。それを避け、建物出入口付近には、テニスウエアだったりチャイナドレスだったり、あたかもキャンギャルのような多くの女性が、カジノの勧誘をしていました。

九龍の中国客運碼頭からマカオまで利用しました。エコノミーで151香港ドルの料金で出入国のスタンプが増えます。乗船前にチケットに座席番号の書かれた小さなシールが貼られます。そして着席、出航後にスタッフから出入境カードが配られました。私の乗った船は、旅行客より香港-澳門をしょっちゅう行き来している常連客が多かったようで、乗船・イミグレーション手順に慣れていました。

香港からマカオへの移動で利用しました。当たり前なんですが、パスポートが必要です。
建物入口から入ると、ビジネスオフィスビルのようなエレベーターホールで、ここホント
フェリーターミナル？と再確認してしまうほどです。そのエレベーターで、グランドフロアからファーストフロアに上がり、降りた途端、チケットを売りつけようとする若者につ呼び止められました。まだ、状況が把握しきれていなかったので焦りましたが、振り切ってチケットカウンターへ。チケットカウンターもかなりの数が多く、戸惑いますが「澳門」の文字を見つけ、即購入。すると、すぐ出航だから急いでと言われ、乗船場へ。ぎりぎり間際でも、乗れてしまうものでした。蛇足になりますが、チケットカウンターに先ほどのチケットを売りつけようとする若者のことを訊くと、有効なチケットではないから気をつけてとのことでした。

重慶大廈に宿をとってあったので、そのマンションを出て左に少し歩くと、青地に白い見慣れた文字がありました。
メニューの表記と写真からして「鶏と野菜の黒酢あん」だと思ったものを注文しました。給仕されるまでに、お茶のおかわりをこちらから言わずとも注いでくれたところに日本の食事処の感覚。出された食事は、思っていた通りの味に満足でした。
ただ、日本と比べ、ちょっと価格が高いかなと思っていると、清算時に税など加算され、やっぱり高いやと思った次第です。

ビクトリアピークからピークトリムで降りてくると、改札出口を出たところから人でごった返していました。やっと通りに出ても、身動きがなかなか取れない状況で、早くここから抜け出したいと思ったところ、丁度バス停前で、路線バス15Cが来て乗り込みました。支払は、オクトパスカードで便利でした。距離にして、2キロメールもなかった
思いますが、バスからは香港の風景だけではなく、人の流れも楽しめました。

香港ならではの景観を見る為には、このピークトラムが必須です。
乗車口では、チケットを買う行列、そして改札の行列が出来ていました。スタッフの方に、オクトパスカードを見せて、乗れるか訊いたところ、改札のスタッフから手招きされ、何故か優先乗車させて戴けました。
往きは、良かったのですが、帰りがまた行列で、乗り込むまでに時間がかかり、その後のスケジュールがおしてしまいました。

空港到着フロアから電車・バス・タクシーの行き先表示を頼りに進んで行き、途中でバス・タクシーは折れますが、そのまま直進で、アクセス楽々です。クレジットカードでチケットも購入できるので、空港で両替せず香港ドルなしでも、このエクスプレス下車後でも大丈夫です。時間の正確性と速さ、便利さと引き換えに、運賃が割高だと思います。