Tokyo 634さんのクチコミ(10ページ)全604件

金沢の中心部にある総合文化施設です。元々県庁として利用された建物をリニューアルして、現在は観光案内所やレストラン、カフェ、会議室などがある総合文化施設になりました。

正面は大正ロマンの格式高い洋風の建築ですが、反対側は一転してガラス張りのモダンな建築。ぐるりと一周回るのも面白いです。

金沢駅兼六園口を出てすぐのところにある商業施設です。

低層階はファッションメインの店舗が多く、若い人を中心に賑わっています。

6階は、レストランフロアで、金沢ならではの寿司や東京では見かけない飲食店も入っていて、観光で来た方も多かったです。

スターバックスが2店舗もあり、金沢限定のマグカップがありました。

石川県庁の最上階にある展望ロビーです。県庁入り口からエレベーターを利用して最上階まであがります。

金沢駅からは割と距離があるため、バスで行きました。

金沢市街と後ろにそびえる山々の景色や、反対側の日本海に沈む夕日の景色が良かったです。

金沢駅の兼六園口を出てすぐのところにある立派な門です。

北陸新幹線の金沢延伸に合わせて、兼六園口が再整備されてその時にできたのがこちらの門。

今では金沢のシンボルになっていて、訪れた多くの観光客が目の前で写真を撮っていました。

金沢駅の兼六園口から徒歩3分ほどと駅からのアクセスのよい立地のホテルです。

建物は少し古く、お部屋も年季が入っていますが、とても安い値段で駅前の好立地で宿泊できたので、寝るには十分でした。

受付をしていただいた女将さんはとても気さくな方で対応が良かったです。

金沢駅の兼六園口を出てすぐのところにあるガラス張りの大きなドーム状の屋根がある広場です。

金沢駅のシンボル・鼓門まで大屋根が続いているので、雪や雨の多い金沢でも濡れることなく鼓門の見学ができます。

夜はライトアップされるので、昼とはまた違った雰囲気になります。

ZIPAIRは、JAL系列のLCC。今回は、成田～ホノルルで往復利用しました。燃油サーチャージが高騰＆円安＆物価高騰により、航空券代金が跳ね上がっているなか、ZIPAIRのセールで、成田ーホノルル往復で7万円ほとと現状況では格安で利用できました。

[空港カウンター]
JAL系列ですが、空港カウンターはJALとは別に設けられています。ZIPAIRでは、7kgまでの手荷物の機内持ち込みは無料ですが、それ以上の重さの荷物の機内持ち込みや、預け手荷物は有料です。また、当日チェックイン時に荷物の重さを結構厳しくチェックされ、超過した場合、追加料金が取られるので、荷物の重さには注意が必要です。また、搭乗1時間前にチェックインが締め切られますが、チェックイン待ちの行列が長くギリギリだと時間に間に合わない場合があるので、空港へは時間に余裕をもって行くことをお勧めします。(新型コロナウイルスのワクチン接種証明書関連の手続きなどコロナ以前に比べて1人1人のチェックインにかかる時間が増えていた印象でした。）

[機材]
使用機材はB787。JALで利用していた機材をリニューアルして転用している機材が多いようです。普通の座席は3+3+3の9列です。

[機内設備/座席]
座席間隔はLCCですがフルサービスキャリアのエコノミークラス並みの間隔で、足元も広々としていてとても快適でした。各座席に電源コンセントとUSB、読書灯が備え付けられています。
JALやANAなど他社国際線便と異なるのは、個人モニターが無いことです。個人モニターが無い代わりに、機内wifiが整備されていて、wifi経由で各自の端末(スマートフォンやタブレット)で映像コンテンツなどを楽しむことができます。

[機内wifi]
クラスに関係なく機内wifiが無料で使えます。ZIPAIRが提供する映像コンテンツや雑誌、フライトマップは快適に動作しますが、外との通信(インターネット検索等)は、少ない容量を全員で分配するため、wifi利用者が多いと繋がらないケースもあります。実際、往路(成田→ホノルル)では、満席に近い乗客の多さで、多くの人がwifiに接続していたためか、全く使い物になりませんでした。

[機内食]
機内食は、各自が注文するLCCのノーマルスタイル。食事は出発24時間前までにインターネットで予約する必要があります。機内での販売がありますが、軽食やドリンクのみ。食事をとりたい場合は、事前に注文するか、空港で買ってから搭乗する必要があります。機内での注文は、スマホでQRコードを読み取ってクレジットカード決済で購入します。

[機内サービス]
CAによるサービスはほとんどなく、海外の航空会社のような雰囲気。JALやANAのような手厚いサービスを求める方には物足りないと思いますが、個人的には気になりませんでした。

[まとめ]
サービスはほとんどないものの、座席はフルサービスキャリアと遜色がなく、コストパフォーマンスに優れた航空会社だと思います。特に一人旅や旅慣れた人の移動にはおすすめです。
一方で、サービスが簡素化されているため、座席指定や手荷物預かり、機内食などをオプションで付けるとフルサービスキャリアと変わらない金額になってしまうので、手厚いサービスを求める方には向いていない印象でした。

石川県小松市の小松駅前にある公園です。

小松は、大型重機の高いシェアを誇る小松製作所の企業城下町。小松製作所の工場跡地にコマツの技術や製品が学べる施設として作られました。

子ども向けの展示がある他、ショベルカーやダンプなどの大型重機が駅からでも見える至近距離に展示されています。

サンダーバードは東海道線(京都線)、湖西線、北陸本線を走行し、大阪・京都と福井・金沢を結ぶ特急列車です。
うち1往復は金沢より先、七尾線に乗り入れ、和倉温泉まで向かいます。

130km/hでの高速運転、30〜60分間隔の高頻度運転とJR西日本の看板特急のひとつです。

2024年の北陸新幹線・敦賀延伸開業後は金沢まで乗り入れなくなる予定です。

北陸本線は、関西と北陸を結び、また日本海縦貫線を構成する幹線路線です。元々は滋賀県の米原と新潟県の直江津を結んでいましたが、北陸新幹線の金沢延伸により、金沢〜直江津間は3セクに移管されました。

北陸新幹線の敦賀延伸開業後は、敦賀〜金沢間も3セクへの移管が予定されており、北陸本線の大部分が3セクへ移管されることとなります。

現在の北陸本線には、関西と金沢を結ぶ特急サンダーバード号、名古屋と金沢を結ぶ特急しらさぎ号が頻繁に運転され、特急列車が多く走る特急街道です。

石川県の小松空港の近くにある航空博物館です。県営の施設なので入場料は無料でした。

館内には実物の航空機やシュミレーター、小松空港の歴史に関する展示など航空ファンにはたまらない展示内容になっています。

休日は家族連れで賑わうようですが、訪れたのは平日だったので、人がほとんどおらずゆっくり見学できました。

小松には航空自衛隊の基地もあるので、航空自衛隊に関する展示も多く見ごたえがありました。

石川県の小松空港の3階にある展望デッキです。

小松空港に離発着する航空機やスポットに駐機している旅客機を間近に見えます。

羽田空港など他の空港と違うポイントとして、小松空港は官民共用空港であり、航空自衛隊小松基地が併設されているため、運が良ければ展望デッキから、張り裂ける様な轟音で離陸する戦闘機が見れます。

羽田空港第2ターミナルにあるANAの国内線ラウンジです。搭乗の前にオンラインの授業を受ける必要があったので利用しました。

ラウンジ内は入り口付近は人が多くいましたが、奥行きが思った以上にあり、奥はほとんど人がいなかったので快適に利用できました。

多くの席にコンセントが備え付けられていて、wifiもあるため、オンラインでの仕事や勉強も可能です。ビジネスブースのような仕切られた席もあり、そちらはサラリーマンの方が利用していました。

ドリンクは種類が豊富で、アルコール類もあるので、搭乗前にゆっくり過ごせます。

東京ミッドタウン内、檜町公園に隣接する緑地「ミッドタウン・ガーデン」の中にある美術館です。

設計を手掛けたのは安藤忠雄氏。建築はコンクリートメインで一見無機質にも見えますが、六本木という一等地に溶け込む洗練されたデザインでした。

周囲には国立新美術館やサントリー美術館もあり、美術館巡りにも良い場所です。

戦後に防衛庁が設置された土地で、防衛省が現在の市谷に移転した後に公園として整備されました。

東京ミッドタウンに隣接していますが、ミッドタウンや六本木の喧騒からは離れていてとても落ち着いた公園です。

園内の庭園も素敵で広々としています。

六本木にある国立新美術館。東京メトロ千代田線の乃木坂駅に直結しているので、雨にぬれずに駅から移動できます。

館内は開放的で、宇宙船のような宙に浮いているデザインのレストランやカフェがあり、建築を見るだけでも楽しめます。

展示も企画展を中心にいくつか開催しているようですが、各展示の会場よりもチケットの発券窓口を見つけるのに手間取りました。

皇居の東側、大手門のあたりにある庭園で、無料で入場することができます。

最寄駅は東京メトロの大手町駅か竹橋駅。各駅から徒歩数分で入り口の門に着きます。

園内は誰でも入れますが、門で手荷物検査が必要です。

園内はどこも整備が行き届いていて、特に二の丸庭園は、日本らしい庭園と奥にそびえる大手町のビル群のコントラストが素敵でした。

人もあまりおらず、意外と穴場な都心のオアシスかもしれません。

JR中央線、東京メトロ丸ノ内線・南北線の四ツ谷駅から徒歩3分ほどのところにあるホテルです。

長期滞在も可能なように、各部屋に洗濯機や電子レンジ、ミニキッチンが備えられていて連泊でも快適に滞在できました。

特に洗濯機が部屋にあるので、共用スペースまで行って洗濯機を回す必要が無く、とても便利でした。

サッカーを観戦しに、新しくなった国立競技場に向かいました。

国立競技場は、2020年の東京オリンピック・パラリンピックに向けて建て直されました。

設計は隈研吾氏で、木材を至る所に使用していて、とても温かみのあるスタジアムでした。

何万人も押し掛けるスタジアムなので、動線も考慮されており、多少大回りさせられますが、入退場で詰まることがなかったのはよかったです。

東京都千代田区にある神社です。最寄り駅は東京メトロの溜池山王駅。近くには国会議事堂や首相官邸などがある政治の中枢・永田町にあります。

日枝神社へはエスカレーターや階段で登り本殿へ向かいます。

境内は都心部にありながら静かでゆっくりと参拝でき、心が落ち着く空間でした。