ヨッサンさんのクチコミ(20ページ)全493件

初めてのニューヨークの到着日にホテルに荷物を預けた後、
チェクインまでの間にイントレピッド海洋航空宇宙博物館
に行くことにした。

マンハッタン・ミッドイーストにあるホテルから
西側桟橋にあるイントレビッドへは
車窓からの市内観光を兼ね路線バスを利用した。

マンハッタンの地下鉄は南北移動は便利だが
東西には路線バスか徒歩しかない。

平日の午後、待ち時間なくすんなり入場できた。

退役空母イントレピッドの甲板には多くの軍用機があり、
空母およびそばに係留される潜水艦の内部も見学できる。

なかでもスペースシャトルとコンコルドの実物は
この施設の目玉だ。

戦勝国で「世界の警察」を自負する
アメリカ合衆国を象徴するような施設だ。

CityPASSの元をとる程度のつもりで訪れたものの
予想に反して見応えのあるものだった。

残念なことに日本人観光客はほとんど見かけなかった、

歴史的に空港と地下鉄が先に存在しており、
そのあとに苦肉の策で両者を結ぶ交通機関
として作られたものと思われる。

空港のターミナル間の移動も兼ねており
料金体系や運行ルートがわかりにくい。

基本的には空港到着ロビーから「Air Train」
の看板に従ってひたすら進み、その乗り場に
ついたら今度は「Jamaica Station」行きの
電車に乗る。

終点の「Jamaica Station」に着いたら
Air Trainと地下鉄双方のチケットを買って
改札を通り、地下鉄に乗りかえる。

地下鉄E線でマンハッタンまで数十分だ。
このE線は地下鉄なのに快速急行みたいで
主要駅にのみ停車する。

JAL便で初めてバンコクを訪れた。

往路便は非常口座席だったので
着陸時にはCAさんと向き合う形となり、
その時の世間話の中でソンブーンの
名前が出た。

ほんの少しバーツに両替するだけで
お腹一杯おいしくいただけるので、
バンコク便乗務のときはいつも行くとのこと。

ということで到着日の夜に早速行ってみた。

BTSチョンノンスイ駅で下車し
北に10分程度歩く。

店内はほぼ満席状態だったが
手際よく3階の席に案内された。

客は4・5人のグループが多く、
中でも10人ぐらいの日本人中高年
オジサンの団体はよく目立った。

歓楽街のパッポン通りが近いせいか。

定番料理のプーパッポンカリーは丁度
蟹入り玉子丼のようなもので、おいしかった。

G2ゲート向かい側にあり、ラウンジ内で
3階と4階がつながるメゾネットタイプになっている。

JALの深夜便に搭乗する前に、
シャワーを待ち時間なく利用することができた。

シャワーは個別の電気温水器方式のようだが
湯温・湯量とも問題ない。

その後の食事や飲み物も満足できるものだった。

その日のJALの搭乗ゲートはコンコースEの一番奥で
そこからは随分遠かった。

１９７０年代をリアルタイムで過ごした世代にとって、
ベトナム戦争は一大出来事であった。

なかでも戦争終結時、北ベトナム軍の戦車が
ここの門に突入するシーンは誰でも知っている。

日本も基地を提供し米軍に協力したその戦争も
終わってからすでに４０年。
今では日本とベトナムは友好国だ。

当時見たモノクロのニュース映像の現場が目の前にある。

ただし若い人にはあまり興味がわかない所だと思う。

数年前の情報に基づき台湾ビール工場に訪れたところ
完全に業態変更されていた。

場所は工場奥深くから公道に面した所（門から西に100m)
に移転し、営業内容もビールだけに特化し縮小されている。

食べるものも Do you have anything to eat?
とのこちらの質問に Nothing! と返ってくる。

ただビールサーバーから注がれる２種類の生ビールは
工場直営ならではのおいしさだ。

地元の人は食べるものを持参して来てるようで、
次回ここに来る時の参考になった。

トイレは売店の奥にある。

ここサイゴン中央郵便局と聖マリア教会は
ガイドブックやパンフレットにその写真が載り、
サイゴン観光でのランドマーク的存在だ。

10月でも蒸し暑い屋外から館内に入ると
そこは少し涼しく、休憩がてら内部を
見学することができた。

築120年以上とのことだが
建物はよく手入れされている。

ここが昔フランスの植民地だったことが
実感できる場所だ。

独創的なかたちのスイーツの店として
最近テレビの旅番組で見かけるようになった。

ドンコイ通りとベンタイン市場との中間ぐらいに位置する。

雑然としたベトナムらしい街並みの中で、
垢抜けたこの店の外観は目立っている。

店内のインテリアも洗練されている。

いくつかあるスイーツの中から一品と
金属製フィルターで抽出し練乳を混ぜて
飲むベトナムコーヒーを注文した。

どちらもおいしく、心地よい静かな空間の中で
歩き疲れた体をゆったり休ませることができた。

が、その時突然二十人ぐらいの団体客
（ベトナムの隣りの大国の人と思われる）が
店内になだれ込んできて
一瞬のうちにその静寂が破られた。

我々はほうほうの体でそこから退散した。

ベンタイン市場近くからこの店に向かった。

徒歩で行くには遠すぎるので、
路肩で客待ちしていたVINASUNタクシーに
乗り込み、ものの15分程度で到着した。

幹線道路から一方通行の路地に入ったところで
少しわかりにくい場所だ。

いちおう路面店ではあるが
テーブルと椅子は完全に屋台の仕様だ。

バインセオなる料理の食べ方だが
どうやらそれを崩しながら
大量に用意された葉物野菜に
包んでいただく方法のようだ。

おいしさはともかくヘルシーではある。
ベトナムに来たら一度は必食だ。

トイレは道を挟んだ向かいの建物の
中のものを利用する。

帰りのタクシーを拾おうと幹線道路に出ると
真正面にピンク色の教会が鎮座している。

ベトナム定番料理を
ガイドブックにも載る定番のお店で頂いた。

DUXTON HOTELの並びに店があるが、面する大きな
グエンフエ通りが地下鉄工事で全面封鎖され
歩道の分だけあけ店の前には鉄板の壁が続いている。

日本の地下鉄工事ならクルマの通行を確保しながら
進めるのが普通だが、お国柄か随分おおらかだ。

正午少し前に入店したとき店内は空いていた。
外装・内装ともベトナムらしからぬ「西洋風」だ。

生春巻きと揚げ春巻きを一品ずつ注文した。

バーバーバービールとも合いとてもおいしく
ボリウムも十分だ。

喧騒とストレスが充満する
アメリカ流で高圧的な保安検査を通過したあと、
ここのラウンジで一気にクールダウンできる感じだ。

朝10時頃のここは拍子抜けするぐらい空いていた。

庭園が良く見える大きめの窓に並行し、
たくさんの客席が直線的に配置されている。

ただ軽食・飲み物・アルコール・コーヒー紅茶類
がラウンジ内に散在ており、場内くまなく探索しないと
カットフルーツやスープなど見落とすおそれがある。

いずれにせよ提供されるものや施設は充実している。

ホノルル空港の場合、ラウンジとJAL便の搭乗ゲート
がかなり離れているので注意が必要だ。

高層ビル　ビテクスコ・フィナンシャルビルの
北側すぐにある。

中途半端な時間に訪れたため店に客は無く
店の人が店頭歩道で休憩中だった、

食べ歩きの後だったので
二人で一杯だけバンカンクアを注文した。

蟹・エビ入りタピオカ麺で
とろみのついたスープは甘辛い。
問答無用のおいしさで値段も安い。

自分的にはフォーよりこちらが好みだ。

マンゴーかき氷で大ブレイクした元祖「冰館」が
２０１０年１月まで営業していた場所。

当時は地下鉄東門駅もない交通不便な永康街にて
鼎泰豐とともに二大ランドマークを形成していた。

時代とともにテナントと商品も変わったが、
場所柄か相変わらず強気の価格設定だ。

雙連などにはかき氷のもっと安い店もある。

以前昼食時に三清洞本店に行こうとしたら満員だったので
日を改めてこちらの明洞店に夜訪れた。

場所柄かこちらの店は若い人が多い。

コチュジャンベースで即席麺を使い最後は焼き飯にする、
といった韓国独特の食のカルチャーを味わえる。

釜山・ケミチブのたこ炒め（ナッチポックン）
に通じるところがある。

PARIS VISITE ZONE1-5をCDG空港で買って
ロワシーバスの往復にそれを使えば、
割高だといわれるそのチケットでも
とりあえず元は取れる。

ターミナル２E到着ロビーの観光案内所が
行った時はあいにく休みで、かなり歩いて
鉄道駅の券売所まで買いに行くはめになった。

バスは高速道路経由・１時間程度で
オペラ座前に到着する。

サンラザール駅前のホテルまでは
スーツケースを引いて徒歩１０分だった。

復路のホテルからオペラ座までは
短距離だが路線バスを利用した。

ハワイホノルルの路線バスとは違って
大きなスーツケースでも乗車拒否されない。

中部空港開業したての頃から
大抵第２ラウンジは空いている。

提供される飲食は第１と同じで、
カードの種別にもよるが混雑している
第１のほうを選ぶ理由はない。

小牧にあった名古屋国際空港の時代から、
アルコールが飲み放題のカードラウンジは
全国的にもいまだに珍しい。
（制限区域内の航空会社ラウンジは別として）

今回、
ガッツリ系の食事をラウンジ内に持ち込み
ここで食べてよいか、
と受付のお嬢さんにお聞きしたら即座に
「強いニオイなどで他のお客様に迷惑をかける
ようなものでなければ大丈夫ですよ」
なる回答だった。

出かける前にスーパーで買ってきたにぎり寿司は
全く問題なかった。

出発前のぜいたくなひと時を過ごすことができた。

ホテルのロビーから見上げると高いところに橋(Lions Bridge)が
横切っており、それを通ってガーデンズ バイ ザ ベイに
行けないものか広いホテル内を探索したが見つからず、
苦心の結果ようやく意外な方法にたどりついた。

ひとまず振り出しに戻りMRT駅からガーデンズへの往路は、
駅の案内標識に従ってひたすら殺風景な地下通路を歩き
ガーデンズ バイ ザ ベイのスーパーツリーグローブに到着。

OCBCスカイウェイ（入場＄５）という空中回廊を体験した後
当日の猛烈な暑さのため早々とそこを引きあげることにし、
その帰路でサンズホテルを裏側から見ることによって
空中を通り抜けるルートを一目瞭然で発見することができた。

結果的に Lions Bridge にはホテル内部から上る方法はなく、
ホテル表側バス停付近にあるエレベータ経由でしか行かれない。

昔からありそうな公設市場風のブギスヴィレッジの
道路をはさんだ反対側にあるショッピングモール。

そのなかのフードーコートを目的に訪れた。

ヴィレッジも含め平日夜にもかかわらずすごい人出だ。

フードコートのほうは膨大な数の店があり、
選び歩くだけでもくたびれてしまい、
結局食べ慣れたピザとパスタにした。

おいしかった。

「餃子の王将」的な台湾のチェーン店、八方雲集。

台北車站の近くにある南陽店（中正區南陽街15之3號1樓）に
２１時頃行ってみた。

閉店間際のようだったが棒状の焼き餃子各種の注文を
快く聞いてくれ、焼きたてをホテルまで持ち帰ることができた。

ホテル近くのコンビニで買った台灣啤酒にとても合い
「台湾に来たんだ」と実感しつつ至福の時間を過ごせた。

後でわかったことだが、台北車站前の地下街「誠品站前店」
にも八方雲集ができたようだ。

空港へのアクセスが不安だったのでJALパックを利用した。

ホテルそのものは最高ランクであるようだが、
先進国と比べると考えられないような
安い設定のツアー料金だった。

寝泊まりだけでここを使うのはもったいない。
ここのクラブラウンジは空港の航空会社ラウンジ
などとは比べようもない高いレベルだ。
朝食、ティータイム、アルコール豊富な夜食
とぜいたくに過ごすことができる。

ホーチミン中心部の観光スポットへのアクセスは、
二大ブランドのタクシーなら低料金で安心して使える。
（メーター不使用で交渉制の
　バンコクのタクシーなどとは根本的に違う）

しかしホテル近辺を徒歩で動こうとすると
かなり制限がある。

正面の広い通りには連続的に大量のバイクが走り、
少し南側の交差点には信号付き横断歩道があるものの、
１００％のバイクが信号無視で走ってくる。

現地の人のように命がけで道路を横断する勇気はなく
徒歩で２箇所行こうと予定していたスーパーは
道路横断不要の Coop Mart しか行けなかった。