琉球熱さんのクチコミ(58ページ)全4,000件

ここに行く時はシアターオーブに行く時のみです。
シアターオーブに用がない時は、私には用がない場所です。
とは言え、ＪＲ駅からの連絡通路がある2Fのビル入口に設置された電光掲示板が面白いです。待ち合わせの時間潰しに眺めるには最適かと(笑)

4年ぶりの『Dreamgirls』の観劇で。
渋谷の再開発が進むにつれ、ＪＲやメトロの駅からのアクセスも向上しているようです。
雨に濡れずにビルに入れるのは嬉しいながらも、これまでは工事の影響で通路が通りにくかったりしましたが、今はすっきりしています。ただ、地下からのアクセスは慣れないと少々わかりにくいかも。
劇場入口からホールまで、相変わらず凝った造りが良いような悪いような・・・
災害発生時に無用な混乱を招かないか…などと余計な心配をしてしまいます。
ホールは文句なし。ミュージカルを楽しむには最適な劇場でしょう。既に来日ミュージカルの殿堂となっている感さえあります。
クロークがもう少し充実していると、もっと快適なのですが。

とある演奏会で訪れました。
体育館と音楽ホールとで構成された施設です。
今回は当然ホールに入りましたが、意外にもなかなか良いホールでした。
席は前後がやや狭いながら、どこからもステージがよく見え、音響もよく、アコースティックな演奏会(クラシック、ジャズ等)に向いていると思います。
向かいは体育館で、ちょうど卓球のＴリーグ真っ最中。こちらも見て見たかったです。
難点はアクセスの悪さ。
場所はＪＲ川崎から海方面へ伸びる幹線道路沿いなので、わかりにくさはありませんが、バスに乗るほどでもなく、かといって歩くにはちょっと距離がある(徒歩10～15分ほど)という半端な場所です。

ＪＲ京浜東北線の石川町駅、「中華街口」から徒歩２～３分です。
喧噪な中華街メインストリートから離れているので、この辺は比較的人が少ないようです。幹線道路の脇にあるので、車の騒音はあります。
朝の時間帯は“出勤”の人たち（おそらく中国人）が北京の朝よろしく、自転車で駆け抜けていきます。
誰もこの門に見向きもしませんが、白と緑を基調とした造りは他の門と違って落ち着いた雰囲気です。

久しぶりに中華街に足を踏み入れました。
友人との食事＆飲みですが、夜の中華街は初めてかも。
この街の日中はあまり好きではありませんが、ネオン煌めく中華街はなかなかの異国情緒でした。
まるで異国（中国かどうかは別として）にいるかのような雰囲気で、悪くなかったです。

職場の仲間と新年会で。
店の入口がややわかりにくい。
照明を落としたこじんまりとした店、雰囲気は悪くありません。
メニューは洋風居酒屋そのもので、味も及第点です。
がっつり肉料理を食べたい向きにもお勧めです。
飲み放題のメニューが非常に豊富です。

波乱の初場所となっていますが、やっと取れたチケットで観戦。
あの白鵬が遠藤に無様にひっくり返され、波乱の前兆をみるような3日目でした。
白鵬はその後連敗。さっさと「休場」という逃げを決めることになり、鶴竜も逃げ休場となり、まさに波乱万丈。
「生」はやはり良いです。
売店をのぞくのも楽しい、力士の「出待ち」ならぬ「入り待ち」も楽しい。
外国人観光客が多いとは言え、耳障りな早口で甲高い声が聞こえないのもうれしい限り。

大相撲初場所幹線の後の夕食で訪れました。
どこかで晩メシを・・・と目についた店に入った感じなので、予備知識も何もなし。
しかし価格はリーズナブルで味も良し。店の雰囲気も悪くなかったです。
カレーで大外しはないとは言え、まずまず及第点の店ではないでしょうか。
国技館の裏手で、駅からもアクセス良好です。

古い友人と夜に訪問。
その友人によれば、ランチは安くてボリュームたっぷり、お得なんだとか。
しかし夜のメニューは取り立ててコメントするほどの味ではありませんでした。
何より、店員の子供が店内で騒いでおり、個人的にこのような公私混同が嫌いなため、イメージが悪くなりました。

京王線多摩動物園駅の改札を出ると目の前が入場ゲート。
ここは敷地がとても広く、園内を無料バスが走っています。
事前に園内マップをチェックして、見る順序と順路を決めて、園内バスも賢く利用した方がよいでしょう。

コアラ、チーター、ユキヒョウというなかなか見られない動物がいます。
猛禽類のケージが大きく、彼らの飛ぶ姿を観察できます。
繁殖にも意欲的に取り組んでいて、チーター、チンパンジー、マレーバクなどの子供を見ることができます（2019年12月現在）

これだけ充実していて入園料600円という激安
園内の食事処は平日でも混みあいますので、時間をずらす、弁当持参する等の対策が必要かと。

元町商店街の一本裏手の仲通りにある神社です。
元町に来てこの神社を訪問する人はあまりいないでしょうが、地元商店街の商売繁盛を祈願する鎮守様としてきちんと整備されています。
石川町・元町界隈には高校が多数あるので、最近では合格・学業成就でお参りする人が増えているそうです。

清水マリンパークにある、かつての清水港の遺構です。
というより、所在はエスパルス・ドリームプラザの前と言った方が通りがよいかもしれません。
ドリームプラザの前の広場（マリンパークの一部）に、「コ」の字型の鉄骨建築物があります。イベントの照明用かと思われそうですが、これはかつて清水港線という貨物線があった時代に、木材を貨車に積み込むために造られたものです。
立ち止まる人もいないような気の毒なモニュメントですが、意外に見応えがありますので、ドリームプラザを訪れたら、外の鉄骨もちょっと見てみるとよいと思います。

清水港の一画にある商業施設です。
岸壁の際に建ち、港の風景を間近で見られ、コンビナート越しに富士山も眺めることができます。
マリンパークと一体化しているため、イベント広場もあり、港内遊覧船乗り場もすぐそば、観覧車やキッズパーク的なものもあります。
館内はちびまる子グッズや海産物なども売られ、休日ともなれば地元の家族で大賑わいです。（なぜか清水エスパルス関連の店は少ない）
逆を言えば、清水区で人が集まる場所がここ以外にないとも言えます。
また、海産物売り場やちびまる子グッズ売り場以外の物販店は、人出の割に客が入っていません。
ロケーション的にはクルマがないととても不便な場所なので、ＪＲ清水駅から送迎バスが出ています。

JR清水駅の新たに開設された東口から徒歩3分。駅からも見えます。
清水区では唯一と言ってよい音楽ホールです。
大・小ホールのほか練習室やギャラリーがあり、随時一般貸出も行っています。
以前は「清水市民会館」という施設がありましたが、マリナート竣工に伴い取り壊され、以降はここマリナートが清水区での最もポピュラーな音楽ホールとなっています。
我が母校の定期演奏会もここで行われていて、何度か聞きに訪問しました。
今回は１Ｆギャラリーで「ディズニー・アーカイブス展」が開催されていました。
駅も近く、駐車場・駐輪場も充分です。

エスパルスドリームプラザ周辺に広がる広場・緑地遊歩道の総称です。
ドリームプラザが目立ってしまい、あまり意識されていませんが、目の前の親水公園やヨットハーバー、イベント広場、それらの周りの遊歩道などは、「マリンパーク」なのです。
プラザの前にある不思議な鉄骨建築物は、有形文化財の港湾荷役機械です。

大道芸やイルミネーションなど、イベントもいろいろ開催されています。

ＪＲ清水駅の裏手にある港に建つ「清水魚市場　河岸の市」内の施設です。
河岸の市には「まぐろ館」のほか「いちば館」があります。
ここ「まぐろ館」はその名の通り、まぐろに特化したもので、内部ではマグロを購入できるほか、マグロ料理の食事処も軒を並べていますので、新鮮なまぐろをその場で食べることができます。
開店直後から人が入ります。行く場合はできるだけ早い時間がよいでしょう。

JR清水駅と静岡鉄道新清水駅からほぼ同じくらいの距離にあります。
海側に進むとすぐわかる場所ですが、ＪＲ側からの方がわかりやすいと思います。
漁港としては決して大きくはない清水港ですが、港の付帯施設のように建っていることで、水揚げ直後の海鮮類が並ぶと思われるのでしょう、いつ行ってもなかなかの賑わいです。
特に、今では観光バスで乗り付ける団体も増え、外国人観光客も多数訪れる立派な観光スポットになりました。
海産物を購入することもできますし、食事をとることもできます。

建物はまぐろ館といちば館に分かれており、正月3日はまぐろ館のみの営業でした。
建物裏手の岸壁からは三保方面への渡し船が出ています。

羽田国際線ターミナルの出発ロビーの上に位置します。
名前の通り、江戸情緒を前面に出した商店街といった風情です。
飲食店、物販店も同様の趣旨の店作りで統一されていて、眺めるだけでも面白いです。
場所柄、外国人で賑わっています。

イルミネーションを目当てに夕方から入園。
アクセスは小田急、京王、クルマとありますが、お勧めは京王。
京王線のよみうりランド駅からよみうりランドのゲート前までゴンドラに乗っていくと、徐々に近づく様子にテンションが上がります。
帰りは空からイルミネーションを眺めるというおまけつき。

イルミネーションを目的とするなら、ナイトパスで充分です。（大人1500円）

竹芝から伊豆大島へのアクセスで利用しました。
派手なカラーリングの高速ジェット船は、「愛」「虹」「友」「大漁」の4隻。
今回、こともあろうに「大漁」でした(笑)

乗り心地は悪くありません。高速船はもっと揺れるかと思っていましたが、ほとんど揺れも感じず、思ったほどのスピード感もなく、それでも大島までは2時間かからずに着いてしまいます。
高速船ゆえにデッキに出ることはできませんから、船旅情緒は味わえないのは残念。
大島便は特に本数も多いので便利ではありますが、運賃は決して安くないのが難点です。