Happy Stationさんのクチコミ(35ページ)全1,135件

ノーフォーク広場から和布刈神社の方に向かってくねくねと延びているめかり観潮遊歩道。
コンクリート敷きの幅の広い歩道が関門海峡の早鞆の瀬戸に沿って整備されています。
頭上に関門橋。すぐ真横に海峡の速い潮の流れ、と風光明媚な遊歩道でした。

旧大阪商船は、門司港レトロ地区の西側、ＪＲ門司港駅から徒歩３分ほどの場所にあります。
北側にそびえる塔が印象的なデザイン、戦前に造られたタイル張りの美しい建物です。
１階はホール。
２階はギャラリーとなっていました。

門司港レトロ観光線のノーフォーク広場駅からバス道路に出てすぐのところにある門司関址。
建物は残っていないのですが、石碑と案内板が建っています。
これによると、都と大宰府を結ぶルート上、重要な地であったことから、６４６年、ここに船舶をチェックするための関所が設けられたのだそうです。

ブルーウイングもじのはね橋を渡ったレトロ地区東側。その海辺に門司港レトロ観光物産館（港ハウス）が建っています。
中では、明太子や蒲鉾などの土産物を販売していました。
この辺は門司港駅からやや離れており、休憩するのに手ごろな店が少ないためか、この建物に入っていく観光客がわりといました。

昭和の終わりから平成の初めにかけて、門司港駅東側の古い倉庫街を整備して造られた門司港レトロ地区。
全国に中途半端な有料のテーマパークが造られる中、ここは、地域が持つ固有の歴史と文化を活用し、無料の観光地として再活性化させた場所です。
北側を関門海峡、南側を観光用トロッコ列車が通る線路に挟まれた東西に長い広大な敷地。
その中央部に遊覧船用の船溜まりを設け、周囲には店舗などを配置、と空間や景観をうまく活用していました。

門司港レトロ地区の施設のほとんどは、ＪＲ門司港駅の東側にありますが、この関門海峡ミュージアムは西側の海岸べりにぽつんと建っています。
関門海峡の歴史を映像や人形・建物などを駆使して再現した施設。
交通の便は良く、門司港駅まで歩いて５分あまり、目の前には広い駐車場もありました。

九州自動車道と中国自動車道を結ぶ関門自動車道。
その海峡部分にかかる橋が関門橋です。
上り下り合わせて６車線、長さ１０６８ｍにも及ぶ長大な吊り橋。
海岸べりに立ち、はるか上空を見上げたところ、この橋の接合部を車がカチャンカチャンと金属の音をたてながら渡っていました。

関門橋のすぐそばに佇む和布刈神社。
北側に関門海峡の早鞆の瀬戸、南側に古城山と、海と山に挟まれた海岸べりのわずかな平地に境内が細長く伸びています。
その境内の奥まったところに、小ぶりな拝殿が建っていました。

JR小倉駅前のペデストリアンデッキを渡ったところにある百貨店コレット。
旧そごう・伊勢丹の建物です。
この建物の主に７階より上の階がアイム専門店街になっており、メンズ・レディスファッションや本屋にレストランなどが入っています。
すぐ目の前が小倉駅なので、列車の発車までの時間つぶしに便利な店舗だと思います。

関門海峡の東の出口にそびえる古城山。
瀬戸内海国立公園に指定されており、山全体が和布刈公園として整備されています。
標高は１７５ｍと低い山ですが、ふもとが海抜０ｍの海岸なので、下から見上げると意外と高く見えました。

門司港レトロ地区の西側にある複合商業施設の海峡プラザ。
遊覧船のりばに面しています。
建物１階はおみやげ屋や雑貨屋などのショップ。
２階はオルゴールミュージアムやガラス工芸品、レストランなど。
門司港駅に比較的近いこともあって、観光客の出入りが結構ありました。

和布刈（門司）と壇ノ浦（下関）との間に横たわる早鞆の瀬戸。
幅は６００ｍほどと狭く、一日に何度も潮向が変わる潮の流れが激しいところです。
船舶は右側通行で、九州と本州を結ぶ送電線や関門橋の下を貨物船が頻繁に航行していました。

めかり公園下の海岸部にある関門トンネル人道入口。
ここから下関（みもすそ川）に向かって、海峡の下に長さ７８０ｍの歩道が伸びています。
歩行者は無料。自転車・原付は２０円。
大型のエレベーターで下ると、そこは異空間。
国道２号線のプレートや「←下関」の表示が歩道の入口にありました。

ＪＲ小倉駅の駅ビルの中に入っているアミュプラザ。
南北を貫く駅コンコースを挟んで、東館と西館に分かれています。
改札口のそばに東館の入口がありますが、アミュプラザのメインは、モノレールの駅の向こう側にある西館です。
西館には、地下に駐車場や食品売り場、地上にレディスファッションなど、上の方には本屋やレストランもありました。

国際友好記念図書館は、高層マンションの下にひっそりと佇む古風な建物です。
１階は中華料理屋。
２階はアジアなどを扱った書物が並んでいる図書館。
屋根裏のような３階には、北九州市と友好都市関係にある都市に因んだ品が、ガラスケースの中に陳列されていました。

門司港レトロ地区の船溜まりのそばに建っている旧門司税関庁舎。
レトロ地区の中心部にあるレンガ造りの威風堂々たる建物で、昭和初期まで税関として用いられていたそうです。
１７：００まで開いており、内部を無料で見学することができます。

第三セクターの平成筑豊鉄道が運営するレトロライン。
ＪＲ門司港駅に程近い九州鉄道記念館駅から関門海峡めかり駅までの２．１ｋｍを１０分かけてトロッコ列車がゆっくりゆっくり進みます。
レトロ地区の古い街なみ、関門海峡、めかり公園下のトンネル、と移り変わる車窓をトコトコ揺られながら眺めるのはなかなか楽しいものでした。

門司港レトロ地区の東西を結ぶはね橋のブルーウイングもじ。
１日６回、中央部から両端に向かって橋がゆっくりとはね上がります（約２０分間）。
上がっている時間帯にレトロラインに乗っていると、列車の案内係の方が、「海側をご覧下さい、ただ今、はね橋が上がっております」と乗客に向けてアナウンスしていました。

九州鉄道記念館は、ＪＲ門司港駅から徒歩２分ほど。
平成筑豊鉄道のレトロライン、九州鉄道記念館駅の裏手にあります。
建物はこぢんまりとしているのですが、九州関連に特化した展示が行われており、わりと楽しめます。
開館してからはや１０年が経過したそうで、１０周年を記念して、新たに機関車や電車の運転席部分が入口近くに展示されていました。

門司港レトロ展望室は、レトロ地区の東側にそびえる高層マンション、レトロハイマートの３１階に設置されています。
私は昼間訪れたのですが、２２：００まで営業しているようで（入館は２１：３０まで）、門司港レトロ地区のイルミネーションや対岸の下関の夜景を楽しむことができるそうです。