peanuts-snoopyさんのクチコミ(144ページ)全3,439件

飛行機で那覇空港へ降り立った時に、レンタカーを利用しない場合はゆいレールの那覇空港駅から那覇へ向かいます。

小浜島の「はいむるぶし」に宿泊前に那覇で１泊した時に那覇市内のホテルへ向かうので利用しました。

沖縄本島の周囲と渡嘉敷島の１０島巡りの旅で那覇を訪れている時にも、着いた日はゆいレールの一日券（７００円）で那覇空港から乗車し、牧志公設市場やおもろまちなどを観光しました。

ゆいレールは、２００３年に開業した高架線路の「跨座式」モノレールです。
モノレールには、線路にぶら下がって走る「懸垂式」もありますが、台風の多い沖縄では「跨座式」モノレールの方が適してるように思います。

沖縄県内で現存している唯一の鉄道路線の愛称「ゆいレール」は、「ゆい」は琉球方言の「ゆいまーる」の「ゆい」から取られたものだそうです。

沖縄本島の周囲と渡嘉敷島の１０島巡りの旅で、那覇の旭橋駅前にあるダブルツリーｂｙヒルトン那覇に３泊しました。

那覇空港駅よりモノレールに乗車（所要時間は約１０分）して５つめの駅「旭橋駅」の目の前にあります。

１階にあるここのレストランを、ダブルツリーｂｙヒルトン那覇宿泊時の毎日の朝食と、一度夕食でも利用しました。

ザ・リバーサイド カフェ＆ダイニングは、朝食・ランチ・ディナーを提供するオールデイダイニングです。
朝食ビュッフェには、バラエティーに富んだ和洋のメニューに加え、地元の素材を使用した沖縄ならではの郷土料理の数々（日替わりで、ゴーヤーチャンプルー、ニンジンしりしりー、モズクや沖縄そば等の郷土料理の数々）が並びます。
夕食時のカジュアル・ダイニング・メニューでは、新鮮な沖縄の素材を使った手作り感のある料理でした。

「ダブルツリーｂｙヒルトン」ブランドとして日本国内で初めて那覇に開業した全２２５室の客室を有するシティホテルです。

沖縄本島の周囲と渡嘉敷島の１０島巡りの旅で那覇を訪れている時に、着いた日はゆいレールの一日券（７００円）で那覇空港から乗車し、牧志公設市場やおもろまちなどを観光したあと、夕食は国際通りに面した琉球ダイニング松尾 （御菓子御殿 国際通り松尾店）の２階で食べました。

御菓子御殿 国際通り松尾店は、県庁駅前より徒歩３分のところにあり、１階では「元祖　紅いもタルト」の製造をガラス越しに見学することができ、また試食をしながら買い物が楽しめるほかに、民芸品や泡盛などを取り揃え、お土産はここで揃える事ができます。

２階にある「琉球ダイニング松尾」は、沖縄の古民家をイメージした落ち着きある空間でした。
堀ごたつ席でリラックスタイムを演出し、沖縄の原風景をイメージした店内で、三線生ライブを聴きながら沖縄料理が食べられました。
沖縄に来たからにはこれだけは食べておきたい定番のゴーヤーチャンプルーや沖縄そばはもちろん、海ぶどう丼やブランド豚「紅豚」を使った一品料理など素材にこだわった料理などがありました。

くわっちー（ごちそう）膳　１８００円
鮪の刺身、ラフテー、ジーマーミー豆腐、ミミガー、蛸の刺身、クーブイリチー（昆布の炒め煮）、ジューシー（炊き込みご飯）、イナムルチ（沖縄風豚汁）
琉球御膳　３５００円
小鉢３種、お造り３種、ジーマーミー豆腐、クーブイリチー（昆布の炒め煮）、ラフテーと野菜煮物、天ぷら盛り合わせ、紅芋団子餡かけ、ジューシー（炊き込みご飯）、イナムルチ（沖縄風豚汁）、紅豚のしゃぶしゃぶ、デザート菓子など

沖縄本島の周囲と渡嘉敷島の１０島巡りの旅で、那覇の旭橋駅前にあるダブルツリーｂｙヒルトン那覇に３泊しました。

那覇空港駅よりモノレールに乗車（所要時間は約１０分）して５つめの駅「旭橋駅」の目の前にあります。

「ダブルツリーｂｙヒルトン」ブランドとして日本国内で初めて那覇に開業した全２２５室の客室を有するシティホテルです。
チェックイン時のチョコチップクッキーを貰えるのは、連泊の時は初日だけでした。

沖縄本島の周囲と渡嘉敷島の１０島巡りの旅で那覇を訪れている時に、着いた日はゆいレールの一日券（７００円）で那覇空港から乗車し、牧志公設市場やおもろまちなどを観光しました。

牧志公設市場では、市場を見学した後で２階にある食堂の道頓堀で昼食を食べました。
ここは、市場で見繕った海産物などを持ち込むと、調理して食べさせてくれます。

創設１９５０年の第一牧志公設市場では、沖縄特有の新鮮で色鮮やかな魚、肉、野菜、果物などの沖縄県の食材が一同に集まり「沖縄の台所」として沖縄の「食」を体感できる那覇最大の観光スポットです。

沖縄本島の周囲と渡嘉敷島の１０島巡りの旅で那覇を訪れている時に、着いた日はゆいレールの一日券（７００円）で那覇空港から乗車し、牧志公設市場やおもろまちなどを観光しました。

ゆいレールは、２００３年に開業した高架線路の「跨座式」モノレールです。
モノレールには、線路にぶら下がって走る「懸垂式」もありますが、台風の多い沖縄では「跨座式」モノレールの方が適してるように思います。

那覇空港から乗車して主に利用した駅
「おもろまち」駅は、大型免税店「Tギャラリア 沖縄 by DFS」に直結する
「牧志駅」は、カラフルな魚や豚の顔や豚足など、沖縄らしい食材を所狭しと並べる「第一牧志公設市場」の最寄り駅
「牧志」駅や「県庁前」駅から約１.６キロ続く観光ストリート「国際通り」
「旭橋駅」は、宿泊先のホテルの最寄り駅

沖縄県内で現存している唯一の鉄道路線の愛称「ゆいレール」は、「ゆい」は琉球方言の「ゆいまーる」の「ゆい」から取られたものだそうです。

沖縄本島の周囲と渡嘉敷島の１０島巡りの旅で那覇を訪れている時に、那覇のバスターミナルから美ら海水族館入場と途中の簡単な観光付きのコースに申し込みました。

バスターミナルから観光バスで、美ら海水族館での滞在をメインに、古宇利大橋、今帰仁城跡、ナゴパイナップルパークなどを見学しました。

美ら海水族館を含む海洋博公園では、約３時間の余裕があり、初めに沖縄美ら海水族館の４階にあるレストラン「イノー」で昼食を食べました。

美ら海水族館のレストランは、東シナ海を一望できるオーシャンビューのレストランで、沖縄の食材を生かしたランチビュッフェが食べられました。

プエルトルコのサンファンを訪れた時に、車で市内観光をしている途中で、旧市街にあるサンホセ広場、サンホセ教会、旧ドミニカ修道院も見学しました。

旧ドミニカ修道院は、１６世紀に建てられたドミニカ修道院の建物を利用したギャラリーで、中庭を囲んで４つの部分からなっており、ドミニカ修道院に飾られていた宗教画やプエルトリコの画家による絵画、現代アート作品、写真などが飾られてありました。

プエルトルコのサンファンを訪れた時に、車で市内観光をしている途中で、旧市街にあるサンホセ教会も見学しました。

旧市街のポンセ・デ・レオンの像が立つサンホセ広場の横に建っている白いスペイン風の教会です。

１６世紀前半、ドミニコ会修道院の礼拝堂として建造された西半球で二番目に古い教会だそうです。

プエルトルコのサンファンを訪れた時に、車で市内観光をしている途中で旧市街にあるサンフアン大聖堂も見学しました。

サン・ホセ広場からクリスト通りを港の方向へ少し行ったところにあり、スペイン植民地時代のサンファンの町が出来たの頃の１５２１年に造られたサンファンデプエルトリコの大司教区のローマカトリック大聖堂です。

途中で再建された大聖堂は、１６世紀の丸天井などが見学できました。

プエルトリコのサンファンをクルーズ船で訪れて、サンファンの観光をした時に港からモロ要塞へ続くモロ通りへ行く時に通りました。

オールドサンファンにある銅像、噴水、屋台が立ち並ぶパセオデラプリンセサ（Paseo de la Princesa）通りの突き当たりには、 Raíces Fountain という噴水広場がありました。

プエルトリコのサンファを訪れて市内観光をしている時にプリンセサ通り（Paseo de la Princesa）も散策しました。

オールドサンファンにあるこの通りには、植民地時代に旧市街を守り守るために造られたある歴史的なプエルタデサンファン (サンファン門)などがありました。

パセオデラプリンセサには、美しく装飾されたランプの支柱と噴水、露店、そしてサンファン湾の絶景の景色が見えました。

遊歩道沿いには、レストランやラム酒専用のバーなどがありました。

オールド・サンフアンの街は、西半球の中で最も美しい街の風景が保存されている場所です。
細い石畳の坂道には、アイアンレースの装飾をともなったバルコニーがエレガントなコロニアル風の家屋に、色彩豊かな南米風の色が加わった家並みが並んでいます。
中心部には歴史的建築物が二つあり、そのひとつは、北側に位置するシンプルな白い外観が美しいサンファン教会で、もう一つは、南側に位置する1521年に建設された、ゴシック様式のサンファン大聖堂です。

プエルトリコのサンファンを訪れて市内観光をしている途中で有名なエルモロ要塞も見学しました。

エルモロ要塞は、プエルトリコのサンファン旧市街西部、岬の先端に位置し、１７８３年に完成した当時はカリブ最強の要塞と言われ、スペインが「新大陸」に築いた最大の要塞です。

１９８３年、「ラ‐フォルタレサとプエルトリコのサンフアンの歴史地区」の名称で世界遺産（文化遺産）に登録されました。

「エルモロ」は「岬」という意味

パセオ デ エル モロは、エルモロ要塞の周囲を巡る散策路です。

プエルトリコのサンファンを訪れた時に、サンファンの市内観光をしている途中でサンクリストバル要塞も見学しました。

サンクリストバル要塞は、旧市街東部に位置する半島の突端の要塞で、１７世紀から１８世紀にかけてスペインが建造したスペイン人がアメリカで建てた最大規模の軍事施設の一です。

イギリスやフランスが海賊を雇いカリブ海の都市の略奪を始めた頃に造られた巨大要塞の砦の上からは市街と大西洋を一望できます。

プエルトリコのサンファンを訪れて市内観光をしている途中で国会議事堂も見学しました。

マンションやホテルが立ち並ぶ新市街の一つプエルタデティエラ地区の公園などを通ってしばらく行くと国会議事堂がありました。

プエルトリコの国会議事堂は１９２９年２月１１日に建てられ、第１２回立法議会の最初の会議から使用されたそうです。

この歴史的な建物は、サンフアンの入口にあり、大きな建物は、３つのフロア、広大な地下室、大きな窓のあるドームで覆われた広い回廊で構成されています。

クルーズ船でプエルトリコのサンファンを訪れた時に、寄港したのがポルト・デ・サン・フアンです。

サンファン港は貿易港やクルーズ観光港として重要で、フロリダ州、メキシコ、ベネズエラやカリブ海の島々へ多数のクルーズ船が同港から出航しています。

植民地時代、サン・フアン港はスペインとスペイン領アメリカを結ぶ中継地の役割を果たした重要な港だったので、幾多の攻撃の為に強固な砦が幾つも造られています。

プエルト・リコをクルーズ船で訪れた時に下船観光して見学しました。

アメリカ合衆国のプエルト・リコ自由連合州のサン・ファン北西部に残る歴史地区です。

大航海時代に中南米を植民地としたスペインが、金銀を本国へ送る際の中継点としたプエルト・リコ島の現在の首都であるサン・ファン・には、堅固な要塞が複数造られました。

ラ・フォルタレサ：１５３０年に造られた要塞
エル・モロ要塞：１５３９年に造られた要塞で、正式名称はサン・フェリペ・デル・モロといい、海面から高さ４０ｍ厚さ６ｍの外壁や４００のカノン砲を備えるカリブ海に築かれた軍事構造物
サン・クリストバル要塞：１８世紀後半に造られた１１万平米の広さを持つ要塞

これらの要塞は高さ１５ｍの城壁で結ばれており、現在の歴史地区を取り囲んでいます。

城壁内には、パステルカラーの壁、錬鉄製の窓枠、バルコニーを持つスペイン風の家々が並んでいます。
とりわけ１５３２年に後期ゴシック様式で建てられたサン・ホセ聖堂やゴシックとネオ・バロック様式混在するサン・ファン大聖堂などに植民地時代の面影が色濃く残っていました。

プエルト・リコをクルーズ船で訪れた時に下船観光して見学しました。
サンフアン国定史跡は１９６６年に国家歴史登録財に登録され、１７年後に世界遺産となりました。

この史跡には、サン・フェリペ・デル・モロ要塞（通称エルモロ）、サンクリストバル要塞、昔の城壁の大部分、ラ・プエルタ・デ・サン・フアン、サン・フアン・デ・ラ・クルス砦があります。

サンフアン国定史跡を代表するランドマークは、１６世紀に建造されたサン・フェリペ・デル・モロ要塞、通称エルモロです。
サンフアン旧市街の北西端に位置するこの堂々たる要塞は建築に２００年もかかりましたが、敵の数回の攻撃にもみごとに耐え、防御の役目を果たしました。

戸隠古道と栂池・志賀高原を訪れ、赤倉観光ホテルに連泊するツアーに参加した時に、最終日に妙高高原にある赤倉観光ホテルからバスで志賀高原へ向かい、東館山高山植物園を見学した後で、上林温泉にある昭和初期創業の温泉宿「上林ホテル 仙壽閣」で昼食をとりました。

「上林ホテル 仙壽閣」は、地獄谷野猿公苑最寄りの上林温泉にあり、源泉１００％掛け流しの温泉が楽しめる宿だそうです。

旅館内の広間で食べた昼食の内容「旬香菜会席」
付八寸：夕顔、湯葉、山葵、木の芽、つぶ貝、白魚、小茄子、蓮根土佐煮、串刺し、玉葱黍丸黍
造り：旬の物（海老、鯛、鰤）、あしらい一式
炊合せ：里芋、南瓜、人参、青味、麩、木の芽
焼物：岩魚塩焼き、茸、青唐
留め肴：温蕎麦、肉、椎茸、七味、葱
ご飯：白ご飯、味噌汁、香の物
水菓子：パイン、羽十メロン、バナナ

戸隠古道と栂池・志賀高原を訪れ、赤倉観光ホテルに連泊するツアーに参加した時に、妙高高原にある赤倉観光ホテルからバスで志賀高原へ向かい、東館山高山植物園を訪れました。

東館山高山植物園へは、志賀高原最初の温泉と言われる発哺(ﾎｯﾎﾟ)温泉から東館山を結ぶ卵形の４人乗りのゴンドラリフトで行き、片道１４００ｍを約７分で結んでいます。

山頂駅舎はレストランと展望台を兼ねており、天気が良ければ北アルプスなどの眺望は絶景だそうです。

東館山展望レストランの基本メニュー
チキントマトソースランチ （パンorライス）1,300円
デミソースハンバーグランチ　1,300円
カレーライス　950円
サンドイッチセット　900円