ナオさんのクチコミ(6ページ)全862件

　私たちがレンタカーでドライブの途中に立ち寄った野塚展望台は利尻富士の麓、海に向かって開けた広い展望台で、見晴らしは良く、鴛泊港やペシ岬、鴛泊港から出入りするフェリーなどが見える。ここには、１８４８年アメリカ人の青年ラナルド・マクドナルドが上陸した記念碑などがある。

　南浜湿原から２ｋｍの所にあるオタトマリ沼は広くて大きな沼だ。大きな駐車場があり、観光客もとても多い。
　オタトマリ沼からは天気のいい日には利尻山がきれいに見え、逆さ富士も見えるそうだが、残念ながら今回私たちが訪れた日は利尻山は見えなかった。　
　オタトマリ沼の大きな駐車場付近には数軒の店があり、その１軒の「利尻亀一」で私たちはコーヒーを飲んで、ソフトクリームを食べた。

南浜湿原にはメヌウショロ沼がある。メヌウショロ沼はオタトマリ沼ほど大きくはないが、沼の北に広がる南浜湿原は利尻島最大の湿原で、ミズバショウやワタスゲなどが群生している。 南浜湿原は自然いっぱいだが、オタトマリ沼ほど観光客は多くない。この小さな沼と湿原は静で私好みだ。

　利尻島で飛行機が欠航のため、フェリーで稚内へと渡ってきたが、疲れ切って稚内にたどり着いた私達夫婦には、本当にホッとできるホテルの雰囲気だった。港からも、空港からも少々遠かったが、それでもやっととれたありがたい宿だった。感謝！

　仙法志御崎公園は火山活動で出来た溶岩がそのまま見えており、利尻島の地形的生い立ちがよくわかる場所だ。巨岩、奇岩がごろごろしており、見ていても面白い。
　海岸まで下りると、アザラシの餌付けが出来るところもあり、観光客に人気のスポットだ。大きなカモメもまじかで見られる。
　灯台もあり、フォトスポットとしても素晴らしい。

　利尻島の南端の仙法志御崎海岸は火山活動で出来た溶岩海岸だ。利尻島は海中の火山活動で出来た島で、海底が隆起してできた礼文島とは、海岸線一つ見てもあきらかに違い面白い。　アザラシのいる海岸線まで下りてゆけば、利尻の海を間近で見られるのもいい。観光バスがやってくる仙法志御崎公園は広く、多くの観光客がやってきており、お土産物を売る店もあり、利尻昆布などが売られていた。

「利尻町立博物館」には利尻島で使われていた道具などの展示のほか、ここで捕獲された魚や鳥、昆虫などの標本も展示されており、ここを訪ねれば、利尻のことがよくわかる。「利尻町立博物館」の入館料は１人２００円だった。
　ここには明治・大正・昭和にかけて実際に使われていた川崎船と錨も展示保存されていた。川崎船は手漕ぎの船で、動力船が導入されるまで、利尻島では沿岸のニシン漁や沖合の鱈釣漁に使われていたものだそうだ。　
　番屋の内部を再現してあるのも実にリアルで、人形たちが楽しい会話を繰り広げていたのも印象深かった。

　利尻島鬼脇にある「利尻島郷土資料館」は入館料１人２００円で、利尻島の歴史と生活を知ることが出来る場所。中に入ると大きなトドの剥製トド太郎がお出迎えしてくれる。それだけでもここが日本の最北端の地であることを教えられる。裏の庭には利尻の植物が植えられており、フウロやオダマキ、シャクナゲ、ハマナスなどの色んな花を見ることが出来るのも嬉しい。

　旅館「最北亭」は鴛泊港の北の一角、ペシ岬の下にあり、フェリー乗り場に近いという立地条件の良さが何よりの利点だ。私たちは素泊まりで予約、チェックイン時に朝食付きにしてもらい、夕食は近くの店を紹介してもらい、予約もしてもらった。色々と御世話頂、ありがたかった。

　７月の海の日の３連休の時、利用させていただいた宿が利尻島鬼脇の「プチホテル川一」だった。私たちの到着は予定より早すぎたが、気持ちよく迎え入れてくれたのは嬉しかった。「プチホテル川一」はレストラン「味彩　川一」もやっている。この日の昼は予約客でいっぱいだったが、無理をお願いしたら、泊り客の私たちのため、昼食を用意してくれた。
　夕食はイクラ、ホタテ、ウニ、ニシン、ホッケなどの海の幸が並びとても美味しかった。

　私たちが新千歳空港に到着したのはまだ１０時過ぎで、昼食には早かったが、朝が早かったのでかなり腹が減っていた。そこで、手軽に何か食べたいものと物色していて見つけたのが「吉野家」で、牛丼(\420)を食べることにし、注文した。牛丼はほとんど待つことなく素早くできてきた。急ぎの客にはいいな！と思いながら食べたのだった。

　礼文岳登山を目的に訪れた礼文島の宿、ホテル「礼文荘」。内路の礼文岳登山口に行くのに場所的に良さそうに思えて連泊を申し込みました。
　食いしん坊の私達夫婦、夕食には毛ガニやウニ、ホッケなどが出て、大満足でした。連泊での２泊目、毛ガニはタラバガニに、ホッケは六角に変わっていました。また行きたい宿です。

　久種湖（くしゅこ）というアイヌ的な名を持つこの湖は、礼文島船泊湾内に発達した海岸砂丘の内側にある最北端の淡水湖だ。ミズバショウの群生地であり、ハクチョウも飛来すると聞く。
　今回私たち夫婦は船泊に宿を取ったものだから、久種湖畔を散策したり、展望台に登って、そこから久種湖を見ることが出来たのだった。

　最北端の礼文島中心部に位置する礼文岳は、岩崎元郎氏選の新日本百名山である。４９０mしかない低山だが、気象条件は厳しく、なかなか登りでのする山である。
　私たちは７月に登りに行ったのだが、雨と強風の中、寒さに震えた。頂上には立ったが、霧で全く展望はきかなかった。

　ハートランドフェリーは稚内～利尻・礼文を結んでいる離島フェリー。私たちは以前にも何度か利用しているが、今回は利尻島の鴛泊港から礼文島の香深港、礼文島の香深港から利尻島の沓形港、利尻島の鴛泊港から稚内間を利用した。
　ハートランドフェリーで利尻島の鴛泊港を後にすると、天候にも恵まれ、すくっと尖った利尻山（利尻富士）が、まことにきれいに見えた。最高の眺めに感動した！デッキではカモメが餌をもらいにやってきており、これも旅のいい思い出になった。

　香深港は礼文島の海の玄関口だ。私たちはハートランドフェリーで礼文島の香深港へとやってきた。香深港フェリーターミナルでは礼文島のマスコットキャラクターの「あつもん」が私たちを迎えてくれた。「あつもん」とはアツモリソウの妖精なのだとか。なかなか可愛いキャラクターだ。

　鴛泊港は利尻島のフェリーの発着する港で、周りには土産品店の他にレンタカーの店などが並んでいます。近くには宿もあり、私たちも港の外れのペシ岬の近くの宿に泊まりました。
　礼文島に渡るときと、稚内に渡るときに、私たちは鴛泊港からハートランドフェリーに乗船しました。稚内に渡るときは利尻の人の見送りが素晴らしく、思い出に残りました。

　利尻への旅で、今回初めて利尻空港まで航空機利用で行きました。行きは天候にも恵まれ、利尻島が近づくと利尻富士がくっきり見え、快適な飛行でした。が、帰りは霧でフライト出来ず、チケットを取り直した午後の便も飛ばず、結局フェリーで稚内に出て、稚内空港から帰ることになり、利尻空港は利用できませんでした。私たち夫婦は３度目の利尻島でしたが、今までは比較的天候に恵まれていたしフェリー利用でしたから、霧で飛行機が飛ばないなどとは考えてもいませんでした。今回は飛行機の便利さとともに、天候に左右されるなどのリスクが伴うことを思い知らされました。
　

　利尻島の中心にそそり立つ利尻山は美しく、利尻富士と呼ばれるのもうなずける。利尻山は日本百名山にも選ばれており、私たちも以前に登っているが、今回は飛行機の中から、フェリーの上からと、色んな位置から利尻山（利尻富士）を目にした。利尻山は登ってよし、見てよしの私の好きな山である。

　私たちは今回は利尻空港まで飛ぶ乗り継ぎ空港として、新千歳空港を利用した。岡山空港からはたった１時間５０分で新千歳空港へ到着した。乗継便までの３時間を食事をしたり、買い物をして空港内で過ごした。
　新千歳空港はさすが北海道の玄関口、色んな国際色豊かな航空機が乗り入れていて興味をそそられた。