ボルネオＡＣさんのクチコミ(10ページ)全500件

BTS チットロムとサイアム駅間の立体歩道ですが最近延伸されたらしくBigCやプラトゥナムファッションプラザまでも下に降りずに行くことができるようになっていました。
いままでは狭い歩道を車や物売りに邪魔されながら移動していたのでとても便利になりました。
年末年始の時期はイルミネーションが綺麗です。

私が子供のころは日本一長いトンネルだった北陸トンネル。それが敦賀～今庄間にあると子供のころから記憶していました。
昭和初期は欧亜国際連絡列車の重要な中継点としてまさに交通の要衝だった敦賀。
今、北陸新幹線の延伸を見据えて駅舎や駅前のロータリーがリニューアルされていました。また交通の要衝として注目される日が来るのかもしれません。

ターミナル２階からさらに階段を上がりデッキに出ます。旅客機はもちろん自衛隊機の離発着も見ることができます。エンジン音もじかに聞くことができ飛行機好きにはたまりませんでしょうね。白山をバックに離陸する飛行機、絵になります。

小松空港は毎年この時期に利用していますが歩いて数分のところにこんな素晴らしい展示館があるなんて知りませんでした。
実機展示場では 小型飛行機からジェット戦闘機まで１８機の実機を展示しています。
これだけでも凄いのにYS11の本物の訓練シュミレーターそのた充実した展示内容に圧倒されました。今回あまり時間がなかったので次回はじっくり時間をかけてみて回りたいです。

評判が良い店なので行ってみました。お刺身午前を注文。刺身は一見ボリュームがありそうですが氷で上げ底されたもの。鮮度はまあまあかなという感じ。ごはんも少なめ。煮物の小皿もついて１５００円（税別）だから文句は言えないな～という感じでした。

かつてシベリア鉄道を利用してヨーロッパと結ぶ拠点港だった敦賀、杉浦千畝が発給した命のビザを手にユダヤ人難民が降り立った港敦賀、それを温かくもてなした敦賀の人々。そしてさらにさかのぼること２０年前にはロシア革命の混乱で孤児になったポーランド人孤児たちを温かく向かい入れた敦賀。展示された写真やエピソードに非常に感銘を受けました。敦賀市民の誇り、ひいては日本の誇りです。もっと知られるべきだと思いました。

駅から徒歩だと３０分ほどかかります。
敷地内に敦賀ムゼウム、旧敦賀港駅舎。道路をはさんで赤レンガ倉庫があります。
かつては横浜、神戸と並ぶ国際港だったころに思いをはせ港を眺めながら一休みしたいところです。

かつて敦賀が日本～ヨーロッパへの最短ルートの重要な中継点だったことを物語る資料が展示されていました。とてもロマンを感じました。鉄道好きなら一層楽しめる展示内容です。実際の旧駅舎ではなく復元されたもののようです。

もともとはアメリカの石油会社の備蓄倉庫だったそうです。横浜や小樽のそれに比べてしまうと身も蓋もありませんが、それでもかつての国際港敦賀を偲ばせる建物です。今では内部はジオラマとお洒落なレストランやカフェになっています。ジオラマはかなりのスケールで鉄道ファンでなくとも十分楽しめます。

敦賀駅から気比神宮へ至る道路の舗道に銀河鉄道９９９や宇宙戦艦ヤマトのキャラクターの像がところどころに展示されています。
かつて新橋～敦賀間を走った欧亜連絡国際列車と銀河鉄道９９９、どちらもロマンあふれる列車ですね。

閉門が１７時としらず閉門直前に訪れました。さすがにこの時間境内は私を含め４人ほどしかいませんでした。
日本三大鳥居に数えられる大鳥居、そして芭蕉がここで詠んだ「月清し遊行の持てる砂の上」の句碑を静かに見ることができました。

かつて金色堂を覆っていたものが移築されたものです。中はガランとしていますが金色堂の修復作業がいかに困難を極めたかを物語るビデオが放映されていました。
これを見るとまた引き返して改めて金色堂を観たくなること請け合いです。

初めて訪れました。正直、写真によくある坂の上の建物が金色堂そのものだと思っていました（苦笑）。それは「覆堂」でその中に金色堂があります。昭和の大修復で蘇った金色に輝く仏様や装飾もさることながら精緻な螺鈿細工にも目を奪われます。

５月中旬の雨上がりの土曜日に訪れました。雨に洗われた新緑が鮮やかな中金色堂はもちろんそのたの伽藍も見応えがあり、奥州藤原３代の栄華の名残を感とることができました。境内や周辺のお土産屋さんや食堂も意外とリーズナブルな価格でした。

ホイアンからダナン空港まで110000ドン、ホイアン旧市街含め至る所の旅行代理店で扱っていますので特に前もって日本で予約する必要はないと思います。

ホテル１７時ピックアップ予定でしたが実際は１７時２０分頃、それからもホイアンのいくつかのホテルを回りさらにダナンでおろす客（関係者！？）もおり結局空港に着いたのは１８時３０分頃でした。余裕も持った時間で予約した方がよいです。急ぐのなら素直にタクシーを！。

旧市街とアンホイ島を隔てるトゥボン川に架かる橋です。夜は橋がライトアップされ綺麗です。日本橋などメインの観光スポットに近いので両岸を行き来する観光客で常に賑わっています。橋の上から眺めるトゥボン川や旧市街もなかなかフォトジェニックです。

ホイアン旧市街とアンホイ島を隔てる川で観光客は普通アンホイ橋を渡り行き来します。夜はライトアップが川面に映りこんでとても綺麗です。暑い昼間も川沿いのカフェで一休みすれば川風に涼しさを感じます。この川がなければホイアンの魅力も半減でしょうね。

宿泊したホイアンのホテルを通じて申し込んだツアーに参加しました。英語ガイド付きで135000ドン位でした。現地人のガイドさんの英語はゆっくりで大きな声で英語があまり得意でない私にはとても助かりました。
遺跡はアンコール遺跡を彷彿とされる彫刻も随所にあり、またミーソン独特の煉瓦の工法もあり興味深かったです。フランス人の盗掘やアメリカの爆撃がなければもっと素晴らしいものが見れたのに・・・残念です。

入場にチケットが必要な建物の一つです。広州と肇慶出身の華僑たちの集会所だそうです。奥に祀られている関聖大帝は三国志で有名な関羽のことです。
中庭の真ん中の陶器でできた九つの頭を持つ竜の像、そして天井からつるされた螺旋状の線香も印象的でした。

入場にチケットが必要な建物の一つです。〇〇会館の派手さと対極をなす渋い雰囲気の建物でした。陶磁器を通して当時のベトナム、日本、中国の交易の様子がうかがい知れとても興味深かったです。造りが京都の町屋を彷彿させ中庭に立つと通りの喧騒は嘘のように静かな空間でとても癒されます。