K.Tomyさんのクチコミ(16ページ)全1,015件

シーサイドライン延伸により旧金沢八景駅の撤去が完了して金沢八景駅交差点からも僅かに平潟湾を眺められるようになっていて、シーサイドラインの高架下が広い歩道になっているのを目にした方は多いでしょう。この歩道は野島公園の室の木地区まで約1km続いていて、平潟橋までは橋上を除いて歩道と沿岸テラスが植栽で分離され、低床親水域や高床展望台などに石材のベンチがあったり凝ったつくりになっている。
昭和に平潟湾を埋め立てて柳町の住宅地とともに道路を整備する際に配慮されてつくられたのだろう。平成に整備された対岸の野島の乙艫町や洲崎町の歩道とはまるで異なっている。
植栽が育ち過ぎて鬱蒼としていたが、最近かなり思い切って全面的に伐採され、見通しが良くなり見違えっている。
途中からシーサイドラインの高架が平潟湾を渡り、空の見通しも良くなるが、陽射しや雨除けとして高架も都合が良い場合がある。
植栽はバラエティが豊富で飽きない、歩いての散策をおすすめだ。

現在はまだ源泉でたまごを茹でる上部の玉子茶屋の釜場へは自由に行けません。強い硫化水素臭を嗅ぎながら黒玉子を食べたのが懐かしいですね。
ちなみに、黒いのは殻の表面だけで、黄身までまっ黒にはなっていません。
グリコの一粒300mどころか黒たまごは7年/個。以前は大涌谷まで来るのがたいそう難儀だったのでしょう。80年間食べ続けると20万年を超え、5個/日だと100万年などと妄想が膨らみますね。

芦ノ湖桃源台港の駐車場から周辺を散策できる遊歩道が充実している。大涌谷へは活性化している火山活動のため閉鎖中だがロープウェイに沿って姥子駅へ遊歩道で登ることができる。箱根ビジターセンターなどの施設も充実し歩いて散策するにはとても良い環境だ。

桃源台港から仙石原に向かう途中の右手にある環境省が各国定公園に設置する情報案内施設であり入館は無料である。
国定公園内の各種のパンフレットが揃っていて情報収集に都合がよい。
奥には屋内から野鳥を観察できるおおきな窓がありるほか、屋外には広い散策路もある。
プラスチックの環境負荷を踏まえて、ドリンク販売機は缶入りのみ扱っているのが印象的。

美術館を出て駐車場入口付近から美術館入口の歩道橋の下を通って美術館の建屋外周を3/4ほど周って自然林の森に入る。美術館がすり鉢状の基礎から独立した免震構造であることもよく分かる通路になっている。
森の遊歩道はいくつかのコースがあり、閉園まで時間があまり無い時でも最短ルートなら周遊できるだろう。
太いヒメシャラの木が林立するなど見どころが多い。

最近の美術館はストロボを使わない条件で個人的な写真撮影が可能な絵画展示作品が増えているようであるが撮影に没頭し鑑賞が疎かになるのは残念。写真で見るのと現物ではかなり印象が異なるので来場するのをおすすめしたい。公設美術館に比べて割高感があるが、併設施設も利用してじっくり楽しみたいところだ。

箱根プリンスホテルがある箱根園から駒ヶ岳山頂へロープウェイが架かる箱根駒ヶ岳は、芦ノ湖海賊船からの展望が良くおすすめだ。方向を変えながらの眺めやロープウェイの運行をダイナミックに鑑賞でき、登山するよりも全容が分かりやすい。

箱根海賊船クイーン芦ノ湖の船内中央にある売店も、水戸岡鋭治氏のデザインでありゴージャスな雰囲気だ。細部までこだわり抜いてるようだが、よく見ると狭い容積の制約のなか機能的に合理化されている。
船内はなかなか居心地よく、湖上の景勝を楽しんだらショッピングや、ドリンクで一服しながら景色を眺めて過ごすのは最高だ。

国道１号線を最高地点から箱根カルデラに降りた地点に栄える湖畔の街にある元町港は、小田急グループの海賊船と、西武伊豆箱根グループの箱根遊覧船の桟橋が隣接するほか、手漕ぎや足漕ぎのボート、モータボートの遊覧など湖上のアクティビティが豊富だ。多くの路線バスの拠点であり、芦ノ湖ではもっとも賑わうスポットでありぜひ寄りたい。

箱根芦ノ湖は形状が単純ではないので湖岸から全体を眺めることは出来ない。天候の良い時に背の高い小田急グループの海賊船や西武伊豆箱根グループの遊覧船に乗って眺めるのがおすすめ。富士山や駒ヶ岳のみならず、船上から刻々と変化する湖周辺の景勝が素晴らしい。

JR九州の人気特急鉄道車両の和風意匠などで有名なデザイン事務所が手掛けたクイーン芦ノ湖の船内は防音防振が良く静かで乗り心地が良い。一部の木組造形を除いた和風意匠の内装パネルは好みが分かれそうだが統一感があって良い。
上部甲板は風が気持ちよく、天候が良いと富士山の山頂も拝める。

箱根湯本駅から登山鉄道、強羅のケーブルカー、箱根ロープウェイと海賊船を乗継、箱根関所跡などがある箱根町港へ至る小田急グループの回遊ルートの拠点となっていて、新宿バスタや横浜駅/羽田空港への高速バスもでている。
西武グループの芦ノ湖遊覧船は寄港しなく、伊豆箱根バスの路線もないが、徒歩圏に湖尻港がある。
レストランや土産物店があるが、閉店時間が早く夜間営業は無い。

姥子温泉は芦ノ湖桃源台港と大涌谷の間の一帯で源泉のある温泉旅館や大型ホテルなどあり、箱根ロープウェイの芦ノ湖側路線の中間駅の姥子駅もある。1代目と2代目の箱根ロープウェイの搬器が並べて屋外展示保管されていて変遷を観察できて面白い。国立公園内で規制が厳しく、ゆったりとした配置にリニューアル計画中の施設もあるようだ。晴れた日には富士山が近くに見えるのもポイントだ。

早雲山駅に隣接するＣＵ-ＭＯには強羅側に大きなテラスがあり眺めが爽快なうえ、足湯も設置されていてのんびりできる。足湯席は数が少ないので譲り合いで。ハイセンスな品揃えのお土産店では他店にはない品が多いが、箱根や神奈川県で製造されてない物品も多くあとで気付いてがっかりなことにならないよう要注意。
人気の雲(わたあめ)が載ったドリンクなどで一服するのも良い。

大涌谷自然研究路の引導入場の受付はこちら。人数制限があるので事前の予約が必要。ヘルメットを持参しなくても借りられる。協力金の支払いもこちらで済ませる。
奥に有料展示があるものの、おとな100円でありあまり広くはない。
箱根湯本温泉、小涌谷や芦ノ湖元町港辺りでは、箱根が活火山帯である認識を持てないが、大涌谷の噴気を上げる火口や崩壊が進む沢に来ると、いつ大規模噴火など火山活動が活性化するか恐ろしくなる。火山活動の時間の尺度の「万年」からすると「地球に優しい」なんて表現が陳腐に感じられてしまう。地球自身の大きな活動の影響に比べれば地表の人間の活動は微々たる。

平成27年の火山活動の活性化以来立ち入りが規制されてきたが、散策路にシェルターが複数設置され、24時間火山活動を監視するなどの対策がなされ、監視員が同行する形で公開が始まった。ヘルメット装着で、人数制限もあるが、火山に油断してはならない。
駒ヶ岳方面の登山道は閉鎖中。

何年振りか思い出せないくらい久しぶりに健在の大涌谷名物黒たまごを食べに寄ってみた。快晴で大涌谷や富士山の眺めも良好で幸運に恵まれた。5個入500円のワンプライス、並ばせない早業で次々に販売していた。以前は上部まで自由に歩いて行けたが現在は規制が続いている。大涌谷でたまごを食べる人は少なく、この時期の賞味期限は２日なので持ち帰ってゆっくり食べるのが大多数のようだ。

箱根の火山活動を象徴する観光スポットであり車でアクセスできるがおすすめは早雲山駅からロープウェイで大涌沢を渡る絶景コースだ。大涌谷では噴気を利用して温泉造成や名物黒たまごをつくったりしているが、火山活動が活発化すると観光どころではない危険性を併せ持つ。大涌谷駅には非常用にヘルメットが準備されていた。
また大涌沢は急傾斜地で崩落地すべりの跡が凄まじく、対策工事がなされているものの特に下流の施設は安心では無さそうだ。

大涌谷から芦ノ湖桃源台(海賊船の港)は芦ノ湖や富士山の絶景、大涌谷から強羅ケーブルカー早雲山駅は噴気を上げる大涌谷を渡る絶景を味わえる。全区画搭乗するなら1日または2日券がお得だ。
芦ノ湖側の搬器のガラスがやや白濁して景色を観にくい。

本店は歴史を感じさせる老舗店舗の雰囲気が維持されている。生の魚をすり身にして手作りしている超特選の「古今」シリーズはなかなか手を出しにくいので、国産冷凍魚を使った謹上の蒲鉾を調達し、自宅で推奨の約12mm厚さに切り、板わさにして食した。純米日本酒との相性は良く美味だ。蒲鉾以外も豊富なので是非立ち寄ることをおすすめする。