harumiさんのクチコミ(11ページ)全1,232件

甲府駅からやや遠いですが　歩くこともできるし　バスも出ています。
駅からまっすぐの武田通りの突き当りにあり　堀に架かっている赤い橋を渡って階段を上がったところにある鳥居をくぐります。ところどころには武田氏館跡の説明板があり　興味深く境内をまわることができました。

八王子城跡はとても広くて　ガイダンス施設から　古道を通って　曳橋などを見学し　虎口から冠木門をくぐって　広い御主殿跡を見学することができました。
建物は全く残っていませんが　きれいに並んだ御主殿の礎石の様子から　建物を想像するのも楽しい時間でした。

水戸駅から千波湖までは歩いていくことができ　湖の周りには遊歩道などのある公園が広がっています。また高台にある偕楽園からは　眼下にはるかかなたまで広がっている千波湖を見ることができるのも偕楽園の見どころの一つで　晴れた日にはとても素晴らしい景色を楽しめました。

水戸駅からはバスを利用するようですが　梅まつりの期間の土日は どの電車も一つ手前の臨時駅の「偕楽園駅」に停車します。偕楽園駅からはかなり急な階段かスロープを上っていくのですが　途中に見どころもあるので楽しみながら登れました。
登り切ったところは賑やかで　その先に偕楽園の入り口があります。
中はとても広く見どころもたくさんあり　楽しいひと時を過ごしました。

大きな道路５０号の南町３丁目交差点からほんの少し南に入った　右側の歩道の奥の小さな三角形のスペースが「黄門さんおしゃべりパーク」でその真ん中の台の上に建てられていますが　足元の台と並んで　大きな印籠もあります。黄門さんは１体だけで格さん助さんはいませんので　こういう形になったのでしょう。小さなスペースを有効に使ってあって楽しいと思います。

正面に織姫神社をを見ながら渡良瀬川を渡っていた時　ほとんど沈みかけた太陽が水面に映った太陽とうまく合わさって見えて　とても美しく　いいタイミングに出会えたと　思わずシャッターを切りました。この場所では広い河川敷の間に二手に分かれて流れている水深の浅い川で　一つ先の橋の下は河川敷公園もありました。

　歩いていくには駅からも遠く　車か自転車で行くしかありませんが　山の上にあるので下からのかなり急でまっすぐな階段を上っていくには　元気で健康な人でないとなかなか訪問できないと思いますが　階段を上り切った正面に見える灯りのともった社殿の美しさは　とても素晴らしく　苦労したかいがあると思いました。

元安川と太田川と平和大通りに囲まれた　三角形の部分に広がっていて５つの橋でつながっています。多くの木々が植えられて　散策していると　あちらこちらに多くの原爆に関係のある記念碑や　施設がが点在していて　それぞれに説明がついるので　じっくりと見学できます。

奈良には何度か来ていますが　今回はあまり時間がなかったので　近鉄奈良駅から徒歩数分にある　奈良公園の横にある興福寺北参道から五重塔や南円堂　東金堂などの建物を見てまわり　興福寺の建物の荘厳さに触れることができ　短い時間でも　奈良の雰囲気を充分に楽しめました。　

大通りからかなり離れた駐車場の塀をバックに　小さな道の横の空間に立てられていたのでなかなか気づきにくかったのですが　少し先には大きな酒蔵があったりと　当時でもこのあたりならきっと閑静な所だったのだろうと思うひと時でした。

それほど大きな商店街ではありませんが　まだ午前中でそれほど人通りもなくのんびりとしていましたが　両側に数軒の店があり　寺田屋からはとても近いので　ついでに立ち寄ってみるのも時時間帯によっても興味深いと思いました。

長州藩邸跡からすぐの大通りに面した　橋を渡ってすぐの、寺田屋の前の道から大通りに出てすぐのところに伏見口の戦い激戦地跡の石碑と説明板があり、立派な屋敷や旅籠などが並んでいたそうですが　激戦になって　すっかり変わってしまった様子は　とても想像できないほどひどい状態だったのだろうと想像するしかありませんでした。

外見はとても質素な感じですが中に入って見ると　天井が高くてしっかりとした木の梁などがとても美しい建物でした。隣の酒蔵があまりにも大きかったので　小さく感じただけなのかもしれませんが　天井が吹き抜けになっていることも内部が大きく感じたようです。

川沿いの道から　少し奥まったところには少し形の変わった上が赤く塗られている門があります。神社の朱色とはまた違った赤で　お寺にしては派手な感じでとても変わっていると思いましたが特に説明のようなものは気づきませんでした。

道路横のベンチとテーブルのある休憩所のすぐ下　階段を下りたところにある遊歩道の一部が公園のようになっている　川原の川面に近い少し開けた部分に　川のほうを向いて二人仲良く寄り添うように並んで立っている姿はとてもほほえましく思えます。

あまり人通りの多くない　交差点の真ん中にポツンとたてられていて　斬新なデザインで結構目立つので　通りがかりには気づく人も多いかもしれません。電気鉄道事業発祥の地碑は二つあって　もう一つの石碑のある６キロ先の伏見とこの地点をを結んでいた鉄道発祥の記念碑です。

東本願寺と西本願寺の間に赤煉瓦の建物が建っているのは　西本願寺の太谷光瑞氏が　東京帝国大学教授の伊藤忠太氏に発注して　アジア欧米を３年かけて行脚し各地の建物を研究して１９１２年に竣工した建物だということで　様々な文化の融合したものになっているようです。

幕末の舞台の中心の一つであった伏見には多くの見どころがあり　ほとんどが戦火で焼けてしまっているので　このような石碑だけしかないところが多く　説明板に書かれていることで　当時の長州藩の様子をおぼろげに想像して思いをはせるひと時です。

道路から一段下に降りた水路沿いの遊歩道の横にあります。石碑の横には伏見港と水路の変遷の様子などが書かれた説明板もあり、かなり大きな石碑ではありますが　石碑だけがぽつんとあるより　説明板が一緒にあるのはいいと思いました。

歴史的にも重要な役割を果たしてきたこの寺田屋の跡地にそっくり復元されている寺田屋は　内部は資料館になっていて　多くの観光客が見学に訪れています。実際に行ってみて　もっと川沿いにあったのかと思っていましたが　少し離れていたのだとわかりました。