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クレモラータさんのQ&A(77ページ)

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  • フィウミチーノ空港での搭乗手続きの時間

    早朝の7時25分のルフトハンザでミュンヘンに移動します。朝一番の、5時20分発のレオナルドエクスプレスで、フィウミチーノ空港に行きます。到着は6時頃。1時間25分で搭乗手続はできますか?駄目ならテルミ...もっと見る

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    始発ですが、明日は、Leonardo express 4572
    04:50 Roma Termini
    05:22 Fiumicino Aeroporto
    があり、DOM25 DIC(たまたま祝日と日曜が重なっているので、他も同じと言える)も走っています。古い情報では始発は5時20分となっています。

    ローマからは国内線扱いですが、この時間に飛ぶと言うことは帰国便(LH 714 MUC 1235)に乗るためですよね。

    国内線扱いなので、預け荷物があれば、
    Check-in deadlines and bag drop-off deadlines
    Airport Rome - Leonardo Da Vinci
    Terminal 1
    Check-in counter no. 53 - 59
    Check-in deadline (in min) 50
    です。

    絶対に乗り遅れられないので、早く着くのに越したことはありません。イタリアで怖いのは、空港行きの列車が突然止まること。その場合、車内アナウンスはすぐにはなく、しばらくして、「停車している」程度の説明があるかないか。いつごろ復旧するなんてことは、絶対(と言って過言なく)言いません。この路線も近郊線も地上を走っているので、踏切事故等はあり得ます。運よく、駅で止まっても、タクシーなどが捕まる駅である可能性はほとんどないでしょう。時間に不正確なのはイタリアの誇りでもあるので(ほとんどのイタリア人は時間不正確なことを自慢することから勝手に思っています)、5時20分発は危険でしょう。

    他にも、Terravision
    ROMA STAZIONE TERMINI AEROPORTO DI FIUMICINO
    Partenza 04:30 Arrivo 05:15 Prezzo 6.00 €

    www.itabus.itとか数社あり。バスなら運転手が責任持つので安心できます。

    2名以上なら、
    Tariffe fisse (a corsa) per alcune destinazioni, comprensive di tutti i supplementi sono:
    Roma Centro (all’interno delle Mura Aureliane): € 48,00
    定額なので、決して高くはありません。道も空いているので、事故でも起こさない限りはすぐに着けます。問題は、多分、定額はタクシー乗り場からで、呼んだりしたら代金に上乗せか、定額がなくなるかでしょう。ホテルならわかるので、聞いてみてください。他にも送迎業者もあるし、空港隣接か空港からシャトルバスのある宿という手もあります。時間に関しては全面的信頼をおけないがための、イタリアならではの方法でしょう。 空港バス

  • ベネチアのZTL区画

    有識者の方、以下3点教えてください
    ①ベネチアのZTL区画
    ②ZTL区間に入らずにベネチア本島へアクセス可能でしょうか。
    ③ZTL区間内にホテルがある場合、許可申請は宿泊中ずっと有効でしょうか。...もっと見る

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    多分、誤解があると思われます。Venezia本島はローマ広場まで車の侵入が許され、それ以降は全面禁止です。幸い、ホテルは駅の横で広場からは近いのですが、直接行くことは不可。一方、手前ののためにできたような都市であるMestreは車が走れますが、ここにはZTLがあるのでご注意をという感じです。

    (2)に関しても、空港バスが何処に着くかでわかると思います。(3)も根本の誤解が解消されれば全てわかることです。

    鉄道料金は物価の安い日本よりも安いですよ。ITALOなら19ユーロ、イタリア鉄道でも30ユーロ弱からあり(もちろん高速鉄道)、キャンペーンや2人利用などでさらに安くなる可能性も出てきます。あえて危険な運転をする必要は皆無でしょう。

    本島の特殊事情もご存じないのなら、他の特殊事情もその可能性大です。十分な事前調査を強く勧めます。

  • スペインの周遊ルートについて皆さんのアドバイスをください(マドリー・アンダルシア・バスク)

    こんばんは。
    いつも皆様の投稿を参考にしております。初めての書き込みです。

    今年の年末に、9泊のスペイン周遊+パリ旅行を考えています。
    夫婦二人での旅行です。

    下記の旅程で一旦組んでみ...もっと見る

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    ・途中観光ということをしないと言うか、所謂観光にあまり興味がないのでご勘弁を。
    ・6日目ですが、この日は壊滅状態だと思います。さらに、問題なのは、スペインではEpifanía del Señorの6日までお休み気分です。そのまま休む所も多いはず。この意味で、バル以外にはさしたる魅力がない(確かにスペインらしからぬ整然性はあるものの、夏の保養地)であるDonostiaでバルが閉まっていたら悲劇です。2日もそのまま休む可能性大でしょう。大半は休みます。昼はほぼ確実に。

    イベリア半島と地中海の半島の住民には、休んで良い時は決して働かない、休んではいけない時もできるだけ働きたくないのが国是です。この点でも、むしろ、観光公害のない(バル通りはまさにそんな状態)Bilboの方が私を進めるし、好きです。建築物は外からでも楽しめるし。

    31日も観光は難しいので、前日、早く入った方が賢明だと思います。また、バスク地方で本当に美味しい店は車でしか行けないところがほとんど。しかし、車だと酒が飲めない。泊まるしかないですよね。年末年始と、ダラダラ続く休み、バスクの交通事情等を考慮すると、スタンプラリー的は問題なしとは言っても、避けるべきだと思いますが。

  • ヨーロピアンユースカードとCarne Joven

    Carne Jovenとヨーロピアンユースカードは別物でしょうか?
    先日ヨーロピアンユースカード(以下、EYCA)を作成しました。実物のカードではなく、画面上で表示させるタイプです。
    早速カタルー...もっと見る

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    DNIは普通の日本国民は持ち得ませんが、スペインの場合、日本人の唯一のIDであるパスポート番号で通るこちもあります。しかし、 一般入場券以外はCredenciales necesariasが要求されるのでダメですね。音楽堂ではそうです。

    良く、若者割引や高齢者割引、さらにスペイン独自の大家族(子供が多い)割引もありますが、全て自国民か精々EU、欧州人向けです。中欧や東欧あたりなら、日本人でもよかったりはしますが。

  • ヨーロピアンユースカードとCarne Joven

    Carne Jovenとヨーロピアンユースカードは別物でしょうか?
    先日ヨーロピアンユースカード(以下、EYCA)を作成しました。実物のカードではなく、画面上で表示させるタイプです。
    早速カタルー...もっと見る

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    eyca.org/card
    の方から行くと、こちらは本来、欧州若者向けで。該当しなくてもデジタルカードは持てると言うことではないのでしょうか。

    If your country is not on the list, don’t worry! You can still get the card and use it when travelling to one of the countries in our network. No matter your nationality, as long as you are under 31, you can get the digital card from our online kiosk.

    My country is not on the list. Is there something wrong?

    No, here’s why. That country list refers only to the country in which you want to see discounts. If your country is not on the list, it may be due to the fact that the discount portfolio is under review or that we don’t have a member organisation in your country.

    In any case, your card is still useful when you visit one of the countries in the European Youth Card network.

    Documento nacional de identidad (DNI)
    Cómo obtener su DNI
    El ciudadano que desee solicitar por primera vez su Documento Nacional de Identidad o renovarlo deberá acudir a un Equipo de Expedición del DNI, después de haber solicitado cita previa en el teléfono 060 o por internet en https://www.citapreviadnie.es.
    日本人には無理です。

    要するに、全く同一ではなく、簡易版みたいなものでしょう。

  • ロンドンの地下鉄は主に階段が多いですか?

    スーツケースを持っての地下鉄なので、地上に上がる時にリフト、エスカレーターがあるかないか心配です。
    ホテルはソーホーです。
    ピカデリー劇場の近くですが、ピカデリーサーカス駅には階段しかないと聞き、...もっと見る

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    tfl.gov.uk
    Transport accessibility
    Wheelchair access & avoiding stairs
    Maps and guides
    Find accessibility guides and maps.
    Avoiding stairs Tube guideのPDFをご覧あれ。
    Piccadilly Circusは仰せの通り無印。

    C4 Bond Street (Jubilee line only)
    Lift access between street and platform

    C5 Tottenham Court Road (Northern line only)
    Lift access between street and platform

    括弧内は絵文字の注釈で、絵文字は、Platforms with designated level access boarding pointです。

    欧州先進国では、このような情報開示は当たり前でしょう。一方、この分野では後進国の何処かの国では、全国規模の会社ではJR東が出している程度です。 ボンドストリート駅

  • 常客証についてお尋ねします

    やっと入国規制も緩和されて 先発隊の方々の旅行記が賑やかになってきましたね
    私も年明け三日から三泊四日で予定してます
    そこでお尋ねします 色んなサイトの記事を読んでいたら
    入国規制中に失効した常...もっと見る

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    私の場合は、2020年7月が当初の期限で、当時は恐らく世界中の人が楽観論に浸っていて、夏には収束し、国境封鎖も解除されると思っていました。私もその一人で、7月頃のフライトを予約し、何度も延長させた挙句、ついに全部キャンセルしました(複雑な予約なので、数件)。結局、予約した路線は今になっても回復していません。確か、期限が切る前に更新しようとしたのですが、ロックがかかっていました。

    延長されていると言うことで、古い期限のまま使おうかと思ったのですが、到着が遅い時間だし、揉めるのも嫌なので、更新作業をしてみました。見事、2022年12月31日まで有効とされた書類が出てきたので、それを印刷して使いました。入国したのは台湾人だけだと思っていたのですが、意外に非台湾人のブースに並んだので、Speedyには助けられました。

    来年のことを予言する力は生憎持ち合わせていませんが、今年で一応区切るのが台湾流なのでしょう。今年末で切り捨てられても、新規に条件を達成できる人なんてほとんどいないので、来年は来年の風が吹くと思います。

    次回の申請はどこを起点として三回になるのか。開国してから今の期限が切れるまでに条件クリアーしようと思ったのですが、運賃が高すぎるのと、台湾もかなり物価が上がっていて、特にホテル代が凄いので、躊躇しています。

    蛇足ですが、バンコクではラビットカードは期限切れとなった(残金はちゃんとありました)のに対し、期限なしと謳っている悠遊カードは問題なく使えました。台湾モバイルのSIMも年末まで延長してくれたので、現地で課金してきました。しかし、なぜ台湾は5Gの料金が滅茶苦茶高いのだろうか。不思議です。

    これも蛇足ですが、最近まで台湾は屋外でもマスク着用義務化していました。元々、防疫期間の旅行者はマスク着用を認めて入国させてもらったので、国内では決してしない外マスクをして歩きました。天気が悪い日がほとんどだったので、さして問題にはならなかったのですが、晴れた日には息苦しさを感じました。日本と一番異なるのは、アリバイ的マスク着用が皆無だったこと。すなわち、国内で多い、鼻出しや顎マスクはいないし、ウレタンマスクも見ませんでした。台湾では初期にテレビなどで、マスクの正しい着用方を国民に教えたからでしょう。一方で、日本と同じく“マスク過信症“に冒されていると感じました。マスクをして対面で大声で会話する人が多い。これまで感染者も死者も抑えていた台湾がなぜ、欧米先進国並みに感染者と死者(オミクロン後なので、欧米ほど酷くはない)を出してしまったかがわかったような気がします。

  • 乗り継ぎ

    大阪-ガトウィック空港(カタール航空)往復便とガトウィック-アテネ空港(WizzAirUK)
    イラクリオン-ガトウィック空港をそれぞれ別々に予約しようか考えています。

    この行きのアテネ便へのガ...もっと見る

    この回答は1人の人に役立ちました

    書くのを忘れていたので付け足します。Wizzairに限ったことではないのですが、LCCは集客が見込めない時や、大幅遅延が発生したときは、早々とフライトキャンセルします。某、有名投稿サイトでも、一年前ですが、
    Wizzair cancelled all 3 flights out of 3 bookedと言う書き込みがありました。

    大昔、欧州で全日空便がイタリアからのフライト遅延のため数時間待ったことがありましたが、最近、珍しく経験したのは、日本から飛ぶJALが、どこからかの便が遅れるため、出発を1時間遅らせました。昔のJALなら、政治家が遅らせたなと思ったでしょうが、さすがに今はないことを信じたいですが。おかげで、現地到着が深夜になり、久しぶりの空港で道を間違えたし、プリペイド交通カードが使えるか不安だったが、それは問題なく使えたものの、最終近くで各駅停車しかなく、それだと到着後に市内の地下鉄に乗れるか否かがギリギリだったので、手前の駅で降りて別の路線で宿のある駅に到着。しかし、3年近いブランクで、出てから道を間違え、チェックインは翌日になってしまいました。天候やエンジントラブル以外でも、飛行機は遅れるのが当たり前。

    さらに、EU261法は英国のEU離脱で、英国には適用されないはずだし、そもそも1時間の遅れではEU261法でも対応できないし。

    LCCを同日乗り継ぎに含めるのは元々が危険なのです。飛行機に長い時間乗っていたいと言う訳でもないのなら、せっかく、近くまで来て、わざわざ、勢いでEU離脱して、日本同様の青息吐息に陥ってしまった島国まで飛ぶ必要はないと思うのですが。 ガトウィック空港駅

  • 乗り継ぎ

    大阪-ガトウィック空港(カタール航空)往復便とガトウィック-アテネ空港(WizzAirUK)
    イラクリオン-ガトウィック空港をそれぞれ別々に予約しようか考えています。

    この行きのアテネ便へのガ...もっと見る

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    まず、無謀と言って過言ではありません。もしも、荷物を預けるなら行く前から破滅がわかっています。

    カタールの関西便ってまだ復活していないと思うのですが、いつのことでしょうか。
    QR 327の着は昼頃で、Wizzairは早朝か深夜だし。QR5943はBA便ですが、6時20分で、 W9 5751が8時15分なので、2時間弱であります。

    飛行機なんて20-30分までは誤差範囲なので、90分弱になれば、手荷物だけでも厳しくなるものの不可能ではありません。しかし、荷物回収となれば、魔の入国があり、LGWは例外空港ではないので40分前まで残り50分です。破綻は明らか。

    答えば、可能ではないが、可能性はあります。後はそれにかけるだけの日頃の運があるか、この場合は、双方の神に一生懸命頼んで、強行突破を図るだけでしょう。失敗すれば地獄が待っています。那覇のようにドローンを飛ばされたら、定刻着直前でもおしまい・・・。 ガトウィック空港駅

  • マンハイム又はダルムシュタットから、フランクフルト空港までの交通について

    こんにちは。ドイツでの旅行に詳しい方がいらっしゃいましたらおしえてくたさい。
    今年の夏にハイデルベルクへ観光予定です。
    最終日は12:30フランクフルト空港発の飛行機をとっています。
    飛行機搭乗...もっと見る

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    12時半の便がSQとかCXとかのシベリア上空に影響されない便なのか、LHやNHなどのもろ影響を受ける便なのかによって、変わってきます。後者の場合は、期待値先行ですから、恐らく紛争開始時点ではここまで続くとはほとんどの人は思わなかったので、鬼が笑う時期だとしてもスケジュール変更はあり得ます。ですから、焦って、しかも回答を急かさずに、じっと見守り、その間に調べてみる方が賢明ではないのでしょうか。

    Heidelbergを入れても、上記都市は空港アクセスに関しては五十歩百歩ですので、フランクフルトか空港周辺にまたは、観光したい都市(Heidelberg)以外には泊まる意味はないと思います。

    確かに帰国便は重要ですが、日本から出る時だって、かなり平気で遠くから乗り継ぎます。首都圏は所謂人身事故も何処かで必ずあるし、最近のように空港近くでドローンを飛ばす輩がいれば、飛行機は飛べなくなるし、操縦者が損害を賠償してくれる訳でもありません(やれば勝てるだろうが、支払い能力があるか)が、そこまで考えてしまうとこの世の中生きていくのがしんどくなります。まあ、それでも、欧州なら帰国便に乗る空港までは、最悪タクシーで行ける場所が適しているのは間違いないでしょう。

    Heidelbergに前日泊まるのは、少しでも有効に時間を使うためだし、空港周辺は所詮と言っては元もこもありませんが、気休めです。前日移動するとなると、荷物を預けるにせよ、12時には宿を引き払います。一方で、その地に留まれば夜まで観光ができ、フランクフルトで最後の晩餐を取るという最悪に近い事態も避けられます。乗り換えと言っても、Mannheim HbfまでS-barn で15分前後、ICEで1時間程度なら気にせず、当日行っても良いと思います。勿論、時間には相当余裕を持つことが重要です。最悪、車を飛ばしても行けますし。

    あえて、前日移動する必要がないというのは、Frankfurt Airport Shuttlesの存在です。
    frankfurt-airport-shuttles.de
    Abfahrten Heidelberg : 06:45 h, 08:30 h, 10:00 h 13:00 h, 15:30 h und 17:00 h
    Haltestelle: Bahnhofstr. 1 (vor der Kurfüsten-Apotheke)
    なので、6時45分のバスなら、Ankunft FRA AP Terminal 1が8時で、Ankunft FRA APTerminal 2が8時10分、10時のは少し危険だが、8時半のなら9時半ですので、かなり楽だと思います。

    先の先の話で、政治が安定しているドイツでさえ狂信的集団が武装蜂起しようとする訳で、何が起きるかはわかりません。決めるのは年が開けて、世の中が見えてきた頃で良いのではないのでしょうか。

  • ウィーン観光周り方

    9日間、チェコとオーストリア(ウィーン)へ旅行する予定です。
    ウィーンには3日間滞在予定ですが、せっかくなのでザルツブルグの方へも行きたいと思っています。
    3日間しかないのでどう行程を組むか悩んで...もっと見る

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    到着日を入れて、四日あるのですね。PRG-MUCと飛んで、Saltzburgに行くこともできるかな?とは思ったのですが、Wienだけのするとの決断、もう忘れます。

    市内交通ですが、一日券が5.8 EUR、72時間券が17.1 EURなのでこちらの方が若干お得。しかも、OEBB駅やバスターミナルへの移動に市内交通を使うのなら、一日券では1回または2回分の切符が必要となるので、到着日または出発日も使える時間券の方がやはりお得です。
    "All you can ride" in one, two or three days. Travel freely and change as often as you like.
    The ticket offers you free travel on Vienna's public transport for 24, 48 or 72 hours from validation. It is valid on all public transport services in the core zone of Vienna.

    Core zone of Vienna (formerly zone 100)

    The core zone of Vienna comprises all lines within Vienna (train, Badner Bahn, bus, tram, underground and most regional bus lines).
    It does not include airport buses, the Westbahn train and the City Airport Train (CAT).
    If you have a Wiener Linien ticket, then you can travel with it to the following train stations:

    トラム、バス、メトロは使えます。空路利用がないので、まず利用はないのですがS-bahnにも使えます。

  • ウィーン観光周り方

    9日間、チェコとオーストリア(ウィーン)へ旅行する予定です。
    ウィーンには3日間滞在予定ですが、せっかくなのでザルツブルグの方へも行きたいと思っています。
    3日間しかないのでどう行程を組むか悩んで...もっと見る

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    もう一つの質問とは無関係に書きます。関係付けると一から見直さねばならなくなるので。

    まず、ザルツブルクは鉄道で2時間半かかるので、東京大阪くらいの移動です。仕事なら日帰りも当たり前なのですが、観光となると、丸一日潰れます。仕事なら、目的がはっきりしているし、普通は何度もこなしているので、迷わず、最短で効率よく移動できるからです。となれば、ウィーンでの残りは2日。恐らく初日は使えないため、3日が2日になるのではないかと思ってしまいますが。それでも良いのでしょうか。

    パスの類は高い順、同時に付加価値が多いものから、Viena Pass、Vienna City Card、Vienna ticketで2日または48時間が対象となります。どのプランにも含まれるのは市内公共交通で、価格は、順に2 TAGEで107EUR、48hが25 EUR、14.1 EURです。大雑把な違いは、多くの施設の無料入場と優先入場、施設割引、基本的には交通切符のみ。

    当然、我田引水的なことを書くのですが、www.viennapass.deに書かれているのは、Schloß Schönbrunn が22ユーロで、沢山の施設が紹介され、最後のDom Museum Wienの8ユーロまで全部こなすと合計で199.4ユーロ。これらが無料になります。Vienna City Cardのサイトでは、割引を足していけば、1日目に36.5ユーロ、二日目、三日目と加え119.6ユーロの節約となると書かれています。明らかに広く浅く、一日中脇目も振らず、観光施設ならなんでも入る、利用することを前提にしています。最近はほとんど見かけませんが、欧州レイルパスを握りしめて、元を取ろうとひたすら鉄道で移動するようなものです。鉄道の場合は乗り鉄と言う人種が存在しているので、その場合はまだ意味があるのですが、そうでない場合にはむしろ足枷となるのが現実です。団体ツアーなどでは、見知らぬ土地で沢山の場所を連れ回した方が、客がバスの中では爆睡していても満足する傾向にあるので、目一杯詰め込むものもありますが、個人旅行では疲れるだけで何も残らないので、慣れて来ればしなくなるとは思いますが、こればかりは個人の趣味嗜好にも依るので、本人でないとわかりません。美術館なら1日いても足りない人も居るし。

    Imperial Tour - Schloss Schönbrunnは22ユーロですが、エリザベート好きなら、Sisi Ticketで入れる Sisi Museum mit Kaiserappartements und Silberkammer (Hofburg Wien)とMöbelmuseum Wienの方を好むでしょう。

    いつ行くかも不明ですが、今の時期、夏の旅行は質問しないでしょうから、冬だと思います。夏の観光シーズンなら、混雑を避けるためにも金をかける必要が出てきます。これからの時期なら、オペラ好きにはたまらず、毎晩観る可能性もあるし、観光客用でない本物のコンサートも堪能できます。そうなると、観光どころではなくなるでしょう。食事は??に近いのは仕方ないのですが、それでも北(北西を想定しましたが、真北も当てはまる)の隣国よりはマシなだし、甘いものに限れば、カロリーさえ気にしなければ、2日ではとても制覇できないほど選択肢に苦労します。そうなると、元を取るためのパスは無駄になる可能性が大なのです。

    もう一つは無視すると書きましたが、いく時期も書かれていないので、やはり気になります。現時点ではNRT-PRGの便はなく、経由便となり、しかもシベリア上空も飛べないとなると、早くてもプラハ着は翌日の昼前後。空路で繋げるのは危険(別きり)だし、それほど便数がない。鉄道は市内まで出てから4時間半。バス(www.studentagencybus.com)だと空港から繋いでいるが、午後は13:35発で中央駅乗り換えで到着が19:40。16時半だと22時40分です。果たして身体が持って、翌日早朝から動き回れるか・・。

    到着日の移動で無駄をしないためには、PRG-SZGと飛べば良いのですが、あいにく直行便はなく、経由だと時間がかかりすぎです。やはり、PRG到着時間が極めて重要になるのです。一晩かけての大陸移動後に7時間半以上の移動は地獄以外の何ものでもありませんが、毒くわば皿までというように、Wien移動も五十歩百歩なので、ここは疲れついでにSaltzburgまで一気に行く方が良いのかもしれません。15時までに中央駅から列車に乗れれば、当日中に着けます。難点は、変更不可の安い切符だと紙屑になる危険性があること、一人なら列車の中での居眠りは御法度なので、どんなに睡魔が来ても目を覚ますことでしょう。さらに、OEBBは使いにくいのでやっていませんが、DBサイトなら、Praha hl.n.からSalzburg Hbf経由、ここで12時間くらい空けて、翌日の昼過ぎにWien到着も可能で、もしかしたら通しで買って安くできるかもしれません。OEBBは超使い難いサイトなので、やる気はないのですが、実際に行かれるのなら調べる価値はあります。ただし、通常の人間、特にひ弱な日本人には無理です。

    9日と言っても、日本を出てから戻るまでを入れてのことみたいなので、移動で潰れる時間を最小限にすること。移動回数も最小限にすべきです。

  • スワンナプーム空港近くでお勧めのホテルを教えて下さい。

    今月中旬にJL707便でバンコクに向かいます。スワムナプーム空港への到着が23:35なので,入国と荷物受け取りが順調にいったとしてもARLの最終には間に合わないと思います。
    到着後にタクシーで市内に...もっと見る

    この回答は1人の人に役立ちました

    空港に泊まるのなら、徒歩で移動できる Novoteか通路の上の小屋みたいなBoxtelしかないと思っています。他の周辺ホテルは、車でしか行けないし、仮に送迎があっても、時間が時間だし、すごく待たされるはずで、それならタクシーで市内に行った方が早いし、翌日(当日になっている)からのスケジュール上でも楽だからからです。ただし、女性一人ならタクシーはご法度なので、周辺ホテルも選択肢に上がるでしょうが、私は、徒歩で行ける宿以外には泊まったことはないため、具体名は挙げられません。渋滞もないし、一般道を行っても、恐らく送迎を待って周辺宿に着くより前に着いていると思います。

    Novotelは今でも24時間滞在プランをやっているので、24時頃にチェックインし、市内のホテルのチェックイン開始時間前に出て行くか、のんびりと夕方のでも出て行くことが可能です。やや高いが、高すぎることもなく、部屋も空港ホテルにしては及第点でしょう。一方、Boxtelは安かろう悪かろうで、しかも時間単位なので、早朝には引き払わないと泊まる意味がなくなります。バストイレは勿論、洗面所すらないし、物を置くスペースもほとんどありません。トイレはノボテル側にありますが、結構汚い・・・。ただし、警備員がレールリンクの改札前にいるし、たまにオフィスの人も通るので、危険を感じることはありません。

    帰国時の件ですが、始発のエアポートレールリンクに乗れば十分間に合います。9月の時は、始発で行ってもカウンターはまだ開いておらず、カウンターで搭乗券をもらわないと出国できなかったので、早すぎても意味がなかったのです。パヤタイ近くの宿なら、始発には楽に乗れます。BTSの始発が遅いので、空港行き始発ならば、これしかないと思います。しかし、6時の列車ならBTSから乗り継げるし、チェックインにも間に合うので、やはり敢えて空港近くに泊まる必要はないと思います。

  • イタリア新婚旅行のご相談です

    質問をご覧いただきありがとうございます!

    来年2023年の2月頃の予定でイタリアへ新婚旅行に行きたいと思っています。
    飛行機やホテルなどは個人手配の予定です。

    福岡からの出発でイタリアの...もっと見る

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    ご承知とは思いますが、婚礼関係の横文字はほとんどが和製英語で、そのまま直訳すると現地のカメラマンには全く通じません。ちなみに、そのような写真を撮る方は、自身をWedding PhotographerとかWedding and love-story photographer、イタリア語ならFotografo per matrimonioと呼び、これに a Veneziaを付ければ、ヴェネチアかその周辺を受け持つ個人またはスタジオがヒットします。和製英語が通じるのは日本人カメラマンか通訳付きとなるので、相当割高になるでしょう。旅行代理店や国内の業者を通せばなおさらですが、そのおつもりなら無視してください。

    多分、現地でゼロから始めたら、2時間では終わらないような気がしますが。

  • イタリア新婚旅行のご相談です

    質問をご覧いただきありがとうございます!

    来年2023年の2月頃の予定でイタリアへ新婚旅行に行きたいと思っています。
    飛行機やホテルなどは個人手配の予定です。

    福岡からの出発でイタリアの...もっと見る

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    限られた時間ならヴェネチアに入り、ナポリから出るか、その逆が良いと思います。北から南、または逆の一方向移動なので。しかし、フィンエアーが運休中なので、福岡から同日に北か南の都市に行けるのは恐らく、朝、羽田に飛んで、JALでヒースロー、英国航空でヴェネチアを除き、全て翌日着です。逆にシベリア便が使えない以上、福岡の利便性、すなわち、東南アジア経由を生かすことができるかも知れません。かも知れないと言うのは、過去の話ならかなり便利だったのですが、この3年で少なくない航空会社が撤退したり、運休中の便が回復していないからです。それでも、台湾便が復活したし、一度撤退したキャセイが復活し、香港からの欧州便は深夜発だし、到着は早朝なので、欧州便も福岡便もまだ完全復活していないので、うまく日程が合えばの話です。台湾便は長栄も中華もかなり復活しているものの、台湾の国としてのあやふやな立場から、欧州就航地が少ないのが欠点です。先の同日接続でも、到着は深夜なので、無理につなぐ意味は少ないかも知れません。

    全部で9日のうち、往復で2日潰れると、使えるのは7日です。なおさら、移動に往復は無駄となるので、できれば、一方方向移動が良いのです。

    ご承知とは思いますが、日本人が抱く、「青空の下で、陽気なイタリア人がギターを抱いて歌い愛を語る」イタリアとは違って、最悪連日雨もあり得ます。今は、世界中が異常気象で、つい最近もナポリ湾に浮かぶ島で大規模土砂崩れがあり、大きな犠牲も出ました。まず、これにご注意。

    第二の懸念は、ヴェネチアはコロナ前には世界有数のオーバーツーリズムの街でした。この3年の鬱憤を晴らそうと、特に今年のカーニバルは人が集中する筈です。
    CARNEVALE DI VENEZIA 2023
    Dal 4 al 21 febbraio 2023
    多分、ぶつかる筈です。人、人、人、、、でしょう。

    2月のナポリでの試合は、全て日曜。それに合わせる必要があります。

    使えるのは7日とすると、各都市2泊が基本で、どこかで3泊。あとは、到着地と出発地及びその時間と相談して決めることになるでしょう。まずは、どのような方法でイタリアに行くかを決めて、その中でご自身たちで決めるしかないと思います。お互いに趣味や好みもあるので、見ず知らずの他人の意見を聞くより、先にすべきことです。骨格が決まり、要望とかがあれば、適切な答えが出てくる可能性もありますが、所詮は他人の意見です。精々、言えるのは、「それは時間的に無理」とかです。

    最近、テレビでやっていたのは、鎖国が解けて海外から物価の超安い日本に観光客がやってきた彼らを成田で捕まえて、同行するという企画。笑える人は笑っただろうなと思ったのは、イタリア人の旅行会社経営者がアニメオタクを引き連れて都内を歩きまわるため、日本人取材陣と約束した時間をきっちり守って来た際に、「ここは日本だから10時前に全員集合した。」と言ったこと。イタリア人は決して自国ではしません。日本のように、新幹線が数秒の誤差で到着するなんて国は世界中探しても存在しません。イタリア人の「すぐ」は30分後と言い切る人がほとんどです。秒刻みのスケジュールは必ず破綻するので、イタリア人が日本でしたように、日本人もイタリアではイタリア人同様の行動が必要になるのです。過密スケジュールだけは避けましょう。

  • ラオスにおけるSIMカードについて


    ラオスにおけるSIMカードについて教えてください。
    私は楽天モバイルを活用しており、シャープのAQUOSセンス4を利用しています。
    ドコモで買った携帯に楽天モバイルのSIMカードを入れて使用し...もっと見る

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    sharpmobile.zendesk.com
    【AQUOS sense4 SH-41A】SIMロックを解除したい
    をご覧あれ。

    ドコモのサイトに飛ばされ、
    SIMロック解除
    に辿り着きます。

    この中のどれに該当するかですが、この機種が発売されたのが2020年11月なので、
    ・ロック解除で出荷
    ・Webで解除可能
    のはずです。

    解除済みの可能性もあるので、ご自分の機種を確認すべきです。端末情報(機種やOSバージョンで異なる)からわかるし、Webで解除を試みて、できればそのまますれば良いし、解除済みなら不要と言われるだけでしょう。

    今や絶滅危惧種となったレンタル無線LANは不要です。ただし、ラオスはある意味過度の現代化を嫌うような国ですので、通信環境はお世辞にも良くないです。4G/LTEもようやく開始と言ったところだし、まだ日本で絶滅した2Gも現役の筈です。

    一番簡単な方法は、タイのAISの2 FlySIM アジアかグローバルを手に入れて、現地で使うこと。どちらも日本でも使えるので、国内でソフトバンクが拾えれば、ラオスではそのまま使えます。実は、これってすごく便利で、国内から海外への移動でも、一切何も手を加えずにできるし、なんと最近気がついたのは、コロナ禍の直前に買ったグローバルSIMは、5Gにも対応していました。対応国で使おうとしたら何と5Gが表示。物理SIMの方は良いのですが、eSIMは5G非対応の機種に入れてしまったことが悔やまれます。

  • ローマからベネチアの移動について

    イタリアの電車移動に詳しい方、教えていただけますでしょうか。

    来年1/12〜1/18にローマに旅行に行く予定です。
    移動が長いので、フリーの日程は実質3日ほどですが、ローマでの観...もっと見る

    この回答は0人の人に役立ちました

    手遅れかも知れませんが、ITALOはさらに魅力的な価格を提示しています。
    www.italotreno.it
    Promo Flashが今日の18時まで。
    先ほどのイタリア鉄道と同じ日程で出すと、
    biglietti.italotreno.it
    SmartのeXtra MAGICが22.9ユーロ、次に安いのが、Italo Friends Fino al -60% per i gruppi da 2 a 10 personeで、最高級のSalottoもあります。売り切れていますが。

    13日の朝8時ならeXtra MAGICの28,9ユーロがありますが、遅くなるとどうしても高くなります。日帰りが多い証拠です。合計103,60 €。

    流石に最安値のプランではこれ以上の割引はないが、他の価格は、Codice Promo: PRONTI でさらに安くなります。うまく使えば、高くなる復路が安くなるでしょう。 ESスター (ユーロスターイタリア)

  • ローマからベネチアの移動について

    イタリアの電車移動に詳しい方、教えていただけますでしょうか。

    来年1/12〜1/18にローマに旅行に行く予定です。
    移動が長いので、フリーの日程は実質3日ほどですが、ローマでの観...もっと見る

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    ローマからヴェネチア日帰りですが、私は人には勧めません。ネット上は相手がわからないので、そこまで強くは言いませんが。

    日帰りの唯一の利点は、質の割に高いだけのローマよりもさらに宿が高い街に止まらずに済むこと。これは利点にはなりませんが、やはり高く、しかもほぼ売り手市場のレストランを使わなくても済むことですが、逆を言えば、歴史的価値のある宿に泊まれない、少なくともローマよりは美味しい料理が食べられないことになります。また、宿代でケチなことは言わないのであれば、二つともマイナス点です。

    コロナの前から観光公害の代表的な都市です。今の京都以上に、「人を観に行く」ようなものです。ただでさえ疲れるのに、休むこともできず、ひたすら動き回らねばなりません。宿で休息もできません。大量の」観光客が引き上げた後に、漸く落ち着きを少し戻した街の顔を見ることができません。早朝と夕方以降です。

    欧州鉄道は往復割引がない(JRも大した割引ではないのですが)ものの、イタリアにはA/R IN GIORNATAという日帰り割引がありますが、大抵は早期割引と同じか少し高いくらいですので、この割引が売り切れたら考慮に値するでしょうが、日本人の場合は、直前に変更もないでしょうから、早期割引で安いのがあれば今のうちに買ってしまいましょう。例外は、EXECUTIVEで、最高クラスで割引率も低いが日帰り往復割引はかなりお得。なお、YOUNGやSINIORがありますが、これらはイタリア在住人でないと買えません。残念ながら、Speciale A/R in giornata -70%と言う激安は、In via promozionale, puoi usufruire dell'offerta anche per viaggiare il 9 dicembre 2022までです。

    あえて平日の日帰りではない往復なら、さらに大幅、最大50%割引が可能です。返金不可だが変更可能。いろいろ書かれていますが、月から金の日帰り以外の往復が条件。高速鉄道利用片道だけは必須。クラスも列車の種類も行き帰りで違っても良い。EXECUTIVEもあって変更可です。

    A/R Frecce in settimana - 50%
    Viaggia andata e ritorno nella stessa settimana con lo sconto del 50%!

    Con l'offerta A/R Frecce in settimana puoi viaggiare andata e ritorno dal lunedì al venerdì della stessa settimana con lo sconto del 50%!
    Puoi partire dal lunedì al giovedì e tornare dal martedì al venerdì scegliendo una classe o un livello di servizio differenti.

    L’offerta è valida sui treni AV Frecciarossa e Frecciargento e può essere acquistata fino al secondo giorno precedente quello della partenza del treno. Il viaggio di andata e ritorno non può essere effettuato nella stessa giornata.

    L'offerta è modificabile, non rimborsabile.

    他にも冬なのにPROMO SUPER AUTUNNO FRECCEというのがあって激安です。

    1月12日と13日でみてみましょう。クラスがたくさんあるので、STANDARDでの比較。6時台の列車なら、
    Baseが割引なしで、当日でも買える料金。
    06:35 Roma Termini 10:34 Venezia S. Lucia a partire da 55,20€
    a partire daと言うのは、〜からですので最低料金がPROMO SUPER AUTUNNO FRECCE の55.2ユーロ、Baseは184。

    13日は朝から晩まで高いですね。最安値が売り切れていたりします。
    18:26 Venezia S. Lucia 22:25 Roma Termini a partire da 97,80€
    最低価格はPROMO SUPER AUTUNNO FRECCE。このような時はクラスを上げると逆転現象もあるので、試行錯誤が必要です。今のケースではBUSINESSが最低料金。総額153,6ユーロ。

    今やったことは、www.lefrecce.itで、往路予定日、復路予定日にそれぞれの時刻と大人二名を入れると」出てきて、赤字の価格をクリックすると一覧比較ができます。ちなみに、10日11日なら総額100ユーロで行けます。

    旧国鉄イタリア鉄道と新興ITALOとは客獲得で熾烈な競争を繰り広げているので、後者にもお得な割引があるはずです。

    この手のことは、最後はご自分で探さない限り、いつまでも代理店とか高い価格で売りつけようとする会社の掌からは逃れません。

    日帰りの欠点は、イタリアの食事時間と関係します。真っ当な店(夕食が早い国の観光客を相手にする店ではない)なら19時から店を開けるので、終電には間に合わない。ギリギリまでいると、流石にイタリアでも店は閉まる時刻にローマに戻ります。ただでさえ、選択肢が少なくなると言うか、美味しい店が限られるローマで23時以降の食事は無理でしょう。朝も真っ当な食事なし、昼は激混みだし、食事に二時間掛ける余裕はないので、不完全燃焼か観光客向けの滅茶苦茶高く、サービスも悪い店で妥協するか。これも日帰りならではの問題点です。 ESスター (ユーロスターイタリア)

  • チェックイン

    2月にビューティーホテルズ台北ビーステイを予約したのですが備考にフロントデスクはありませんと書いてあったのですがどうやってチェックインするのですか?それと荷物は預けれますか?少し不安です。もし分かる方...もっと見る

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    台北 美系列飯店集團のBeauty Hotels Taipei-Hotel Bstay酒店でしょうか。
    www.hotelbstay.com
    碩美精品旅店 Hotel Bstay Amenities
    24hrs unmanned counter / Self check in
    中文版でも、
    24小時無人櫃檯,自助櫃檯機
    セルフチェックインですね。写真も、誰も居ないカウンターが掲載されています。
    日本でもあるので、問題ないと思います。フロントって人件費が馬鹿にならないので、廃止すれば、経費削減に大きく貢献します。スタッフは常駐しているのでしょう。

    台北のサービスアパートでは、スタッフ常駐もなく、チェックインは近くの事務所で、あとは電話連絡。警備員が居たり居なかったり。

    hotel.eztravel.com.tw
    台北碩美精品旅店
    入住及孩童規定
    入住方式請到櫃台領取您的鑰匙/門卡。
    24小時櫃檯服務飯店不提供24小時櫃檯服務
    しか書かれていないので、これだけではわからないですね。

    客の書き込みを読んだら、多分、ビルのワンフロアーを宿と使っているタイプで、部屋数などからもスタッフ配置は無駄なのでしょう。荷物も預かってはくれるでしょうが、何かと不便なのは仕方ない。ドアが開かないとか、カードが反応しないとか、常に心配していました。

    台湾には窓無し部屋とかあるし、安宿はラブホテル兼用です。台湾人はあまり気にしないのでしょうね。この点、日本のビジネスホテルは優れもの。台湾人が大挙して日本にやってきている理由も納得です。

  • シャルル・ド・ゴール ターミナル2での待合せ場所

    私が羽田からJALで、
    高校生の家族がヒースローからBAで、
    それぞれパリに到着し空港内でで合流したいと思っています。

    2名ともシャルルドゴールに詳しくなく、特に高校生は今回が初です。
    タ...もっと見る

    この回答は0人の人に役立ちました

    鉄則は、「弱い者に合わせる」です。高校生には移動させない。下手に移動すると迷います。これは私自身の経験からもそうで、出口に待たずに、先に進んだところと言っても大抵間違えるからです。ある空港で、私は先に出られる権利があったので、先に出て、「出たら右に曲がってその場に停まれ」とか言いました。別の時に、出て何十メートルか歩いたとことに〇〇の店があるので、そこで待っているとか言った時には、見事に間違えて行き過ぎました。これは、国内でも同じで、自分がよく知っている場所に初めての人を迎える時には想像も付かない所に行くのが人間のさがです。2A出口しかないでしょう。

    あとは、ヒースローからでもメールを入れてもらい、定刻に飛ぶか否か。それよりもちゃんと着いたかを連絡してもらう。飛行機が着陸したら連絡する。通話は機内ではできないが、メールやlineは可能。頻繁に連絡を取りあえば再会できなくなる可能性は低まりますが、それでも見失う可能性は残ります。

    JALが遅れて、BAのほうが先に着くこともあり得ます。それをどう知らせるか。飛行機に慣れていれば、着陸時にそれを知ることができますが、それを期待するのはどうでしょうか。今では金の力で機内からでもメール等は飛ばせますが、それも確実ではないし。

    A案以外にB、C、D・・案を作り、その時はどうするかを決めるしかないと思います。同じフライトですら迷子になるので、異なるフライトで出る場所も異なるとなると危険度はかなり増します。やはり、最悪はホテルでということになると思います。

    通信手段は、繋がることが絶対に必要です。特にお子さん?のほうが英国とフランスなので面倒です。Global SIMなら国内にいる時からローミングにすれば良いが、普通の人は切替などには慣れていないはず。しかも、国際ローミングは電波の掴みが遅れる傾向にあるので、しばらく通信不能になり、この時、パニックになり設定を弄って繋がらなくなったりもします。海外での通信に慣れていない、特に初心者だとかなり難しいと思われます。通信不能の時のプランも、定刻到着、どちらかがどの程度遅れたらどうするかなど細かく決める必要がありますが、下手に出口以外にしてそこで間違えがあると、不安でパニックになります。それなら、多少金が掛っても各自ホテル集合の方が絶対安全です。

    出口以外での待合は失敗の際の被害が増すだけなので、できるだけやめた方が良いと思います。簡潔にするには、2Aの出口で待つ。BAが遅れても深夜まで待つ覚悟でいる。JALが遅れる場合は、出発時に大体わかります。ダイバードでもしない限り。遅れる時は、連絡して2Aから動かないように言う。大幅遅延なら先に宿に行ってもらう。

    例外は、到着ラウンジですが、再開していても元々使えないし。 シャルルドゴール空港 (CDG)

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