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クレモラータさんのQ&A

回答(1,653件)

  • コルティナダンペツオからオルティセーイへの山中を進む方法を探しています。

    6月の末から7月の中旬までドロミテの旅を予定しています。ベネティアからバスでコルティナダンペツオへ。2~3日宿泊してからオルティセーイへ進む予定ですが山中を進む適当な方法が見つかりません。
    バスでド...もっと見る

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    公共交通はCortinaexpressに冬期なら途中までの便があるものの、夏場は全くわからず、あったとしても運行直前の発表のようです。この点、確実なのは、

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    1-2 passeggeri
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    若干安め。

  • ベルギーからドイツへの切符の購入について

    こんにちは。前にも鉄道のことで教えてもらい、ありがとうございました。
    やっと、ドイツ国鉄DBのホームページから、日本語翻訳で、切符を購入しました。

    ベルギーのナミュールからドイツのボン行きです...もっと見る

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    この掲示板は回答にさらに返事をする仕様になっていないので少し面倒です。その分荒れずに済むのですが。

    まず、仕事ではない旅行ならキャンセルの可能性は低いのではないでしょうか?海外旅行そのもののキャンセルならば、この程度では済まない訳だし。

    Einfache Fahrt Eurostar Premier 80,00 € 65歳以上料金でしょうか?
    Stornierung bis 48 Stunden nach Abfahrt der gebuchten Verbindung möglich
    なので、今ならキャンセル無料です。この点で48時間後までならこの方法で、実質変更可能となります。要するに乗り遅れても変更可能。これはJR新幹線よりも便利です。

    これに対し2等は、
    Eurostar Standard
    Stornierung bis 7 Tage vor Abfahrt mit 25,00 € Stornokosten pro Person. Danach bis 1 Stunde vor Abfahrt noch umtauschbar
    面白い制度ですね。7日前まで返金可能で、それ以降不可、しかし、乗車1時間前までなら交換可能(後続や前倒し可能)。

    ICE利用ならSuper Sparpreis Europa:Stornierung ausgeschlossen 返金不可
    Sitzplatzreservierung 1 Platz 6,90 €

    Sparpreis Europa:Stornierung vor 1. Geltungstag kostenpflichtig
    詳細は、Sie können Ihre Fahrkarte bis einschließlich 05.05.2026 gegen 10,00 € Entgelt stornieren. Über den verbleibenden Betrag erhalten Sie einen Gutschein. Danach ist eine Stornierung ausgeschlossen.4日で検索したので、翌日まで10ユーロで返金可能です。

    まず、30ユーロ問題ですが、どこに書かれているのでしょうか?しかもクーポンだとか。

    変更の可能性があるのなら1等は割引料金との差が大きいし、1時間程度なら2等でも良いように思われるので、2 kl. Flexpreis Europaにすれば問題は解決します。€77.50で、Super Sparpreis Europaとの差は20〜30ユーロ。ユーロが100数十円の時代ならまだ許せますが、今や円の価値は激減なので6千円の差は大きいと言えます。やはり、行くと決めたら決めた日程で行くのが一番です。

    >切符を購入する場合、1年前から買えるようですが、
    >割引料金はいつまであるのでしょうか?
    >その切符によるのでしょうか?

    上記路線は今年12月は買えますが、来年1月は不可。割引料金は需要と供給で決まるため、明日の
    Mo. 30. März 2026, 08:20 – 10:54はSuper Sparpreis Europaはありますが、Sparpreis Europaはなく、Flexpreis Europaとの差は僅か5ユーロ。当然なくなっている可能性も出てきます。善は急げで、「残り物に福がある」ことは列車の場合まずありません。

    >また、ICE利用をすると・・・・
    >切符を2クラスの65.8ユーロを選ぶとシティチケットをもらえて、ボン・ボイマン駅からボン中央駅まで>それを使って、行ける
    >ということでしょうか?

    最終目的地が中央駅なのか、ボン・ボイマン駅?(どこにあるのでしょうか?)なのかが不明ですが、
    Flexpreis EuropaだけがCity-Ticket in Bonn inklusiveで、他の割引はKein City-Ticketですが。

    >DBのHPに目的地を入れて探したのですが、ICE利用だとボン中央駅は出ません。

    出るはずですが・・・。BONNだけでもHbfが出てきますし。

  • ベルギーからドイツへの切符の購入について

    こんにちは。前にも鉄道のことで教えてもらい、ありがとうございました。
    やっと、ドイツ国鉄DBのホームページから、日本語翻訳で、切符を購入しました。

    ベルギーのナミュールからドイツのボン行きです...もっと見る

    この回答は0人の人に役立ちました

    申し訳ありません。Zugbindungの意味だけに引っかかってしまい、肝腎なことをちゃんと書きませんでした。

    確かに、出発地と目的地を入れて探すのですが、たまに今回のようなことが起こります。

    Eurostar Premier, 1. Kl.
    Angebot gilt für Liège-Guillemins - Köln Hbf
    Dieses Angebot deckt nur die Strecke zwischen Liège-Guillemins und Köln Hbf ab.

    とあるように、この切符はLiège-Guillemins - Köln Hbf間の乗車のみに有効です。
    さらに、
    Zugbindung
    Ihre Fahrkarte gilt nur für den gewählten Reisetag und die ausgewählte Verbindung mit Eurostar (EST). Strecken- oder Zugwechsel sind ohne Änderung der Fahrkarte nicht möglich.
    ここでのdie ausgewählte Verbindung mit Eurostar (EST)は指定されたユーロスター列車のみに有効な切符であると言う意味です。連結とか訳されると訳がわからなくなります。

    >私は
    >「リエージュまでの電車遅延があって切符買っておいたEURに乗れなくても、
    >今持っている切符で、リエージュからケルンまで次の電車(種類は問わず)に乗れる」
    >と思っていたのですが、違いますか?

    買った列車のみなので他のユーロスターにも当然ながらICEにも乗れません。

    恐らく、NAMUR~LIEGE-GUILLEMINSが1等で10.9か18.2ユーロ、
    Köln Hb〜Nach:Bonn Hbf EinzelTicket Erwachseneが10.18ユーロなので合計100ユーロ越えでしょう。一方、ICEを使えば、1 kl. Super Sparpreis Europaで60ユーロ前後の日もあるのでこの方がお得だったのですが。特にドイツ国内にICEやICが含まれていると、前後のZugbindung非対象列車が無料に近い額まで減額されるのです。この場合は、Zugbindung非対象列車は時刻拘束から逃れるので、Zugbindung対象列車にさえ乗ればあとは自由に乗れるのです。

    今回はラウンジも使えないし、車内軽食は食べなくても全く損を感じない内容なので、あえてユーロスターを使わないほいうが良かったとは思いますが、購入されたのなら仕方ないでしょう。

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質問(1件)

  • マルペンサのeasyjet発着ターミナル

    • 質問日時:2023/03/16 20:58:28
    • 締切:2023/04/16
    • 緊急度:いつでも
    • 回答数:1件

    実は質問ではないのですが、気になったので、イレギュラーな書き込みをさしていただきます。質問締め切りで書き込めない状態ですが、もし、6月以降だとすると、到着時に動揺するのと、今後行かれる人がT1だと思い込むと良くないと思ってあえて同じ土俵で書きます。少しは、これからマルペンサを利用する人の役には立つのではと思い。

    確かに現時点では全てがT1です。本来、T2はeasyJet専用なのですが、2020年のコロナ以降閉鎖されています。そうでなければ、恐らくeasyJetが多額の資金を注ぎ込んでいる筈なので、専用ターミナルを最大限活用しているでしょう。ちなみに、シェンゲン締結域内は“国内線“扱いですが、easyjet専用が復活すれば、イタリア国内はもちろん、シェンゲン域内もさらに非シェンゲン国である英国をはじめとした国へもT2から飛ぶでしょう。

    www.ilsole24ore.com
    Malpensa, dal 31 maggio 2023 riapre il Terminal 2
    di Marco Morino
    2 febbraio 2023

    Sea, la società che getisce gli aeroporti milanesi di Linate e Malpensa, e la compagnia easyJet annunciano la riapertura del Terminal 2 di Milano Malpensa dal 31 maggio 2023. Chiuso nel 2020 in seguito allo scoppio della pandemia e alla conseguente diminuzione del traffico aereo, il Terminal 2 dell’aeroporto di Malpensa tornerà a essere operativo dall’estate 2023, confermandosi nuovamente la casa esclusiva di easyJet con un look rinnovato che migliorerà ulteriormente l’esperienza di viaggio dei passeggeri.

    La riqualificazione del T2

    Spiega la Sea in una nota: «I lavori di riqualifica del Terminal 2, iniziati a fine 2022, aumenteranno i servizi rivolti al passeggero attraverso l’utilizzo di tecnologie avanzate, miglioreranno l’efficienza energetica del terminal e offriranno soluzioni tecniche per favorire aeromobili di ultima generazione. Nello specifico al check-in un’area sarà dedicata al self bag drop, macchinari che permettono ai viaggiatori di imbarcare i bagagli in stiva in autonomia anche senza l’assistenza del personale di terra. L'area dei controlli di sicurezza sarà completamente ristrutturata e avrà un lay out più funzionale e grazie all'installazione di nuove linee automatizzate di ultima generazione verranno accorciati i tempi di controllo e attesa dei passeggeri».

    要するにコロナ禍、T2は運用停止。それが5月31日から再開。la casa esclusiva di easyJetとあるように、easyJet専用(排他的)ターミナルです。さらに、機械化が進み、荷物も人の手を介さないで預けられるようになるとあります。確かに便利にはなるのですが、人員削減を推進するので、ただでさえ少ない要員で運営するはずです。

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