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クレモラータさんのQ＆A
回答（1,715件）
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福岡発のコタキナバル行、エアアジアについて教えて下さい。
- エリア： コタキナバル
福岡空港から、コタキナバル行のエアアジアを検討中です。
台北経由、とのことですが、経由の時は飛行機内で待つのでしょうか？飛行機から降りて、空港で時間つぶしをしてから再度乗るのでしょうか？
...もっと見るこの回答は2人の人に役立ちました
- 回答日：2026/06/03 20:16:29
- 回答者： クレモラータさん
- 経験：あり
随分前で記憶が曖昧でした。結論には変わりないので無視して下さって構いません。
まず、以前は、機内に残る、降りるは自由でした。その後、全く降りられなくなったりした時期もあったような記憶がありますが、今は全員降ろされるのは確かです。また、キャセイは福岡がなくなった（もう復活はないと地上係員は言っていました）ものの、名古屋は台北経由が飛んでいます。
乗り継ぎは至極簡単なのも間違いありません。これもコロナ前のことですが、乗り換えゲートの係員が勤務時間を忘れ、開くのに時間が掛かったことがありました。実に台湾らしいのんびりした光景でした。 -
福岡発のコタキナバル行、エアアジアについて教えて下さい。
- エリア： コタキナバル
福岡空港から、コタキナバル行のエアアジアを検討中です。
台北経由、とのことですが、経由の時は飛行機内で待つのでしょうか？飛行機から降りて、空港で時間つぶしをしてから再度乗るのでしょうか？
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- 回答日：2026/06/03 08:23:34
- 回答者： クレモラータさん
- 経験：あり
「台湾当局による決まり」とアナウンスしていました。それが一時的に変更（機内に残る）になった時期がありましたが、今も、乗り継ぎ客も全員降ろされています。
降りたら、地上係が乗り継ぎゲートから荷物検査を受けて出発フロアーに行くよう誘導します。すぐに出発するので、時間を潰すほどの時間はありません。今でも関西と成田からの台北経由香港行きキャセイ便がありますが、精々ラウンジに立ち寄ってメールチェックするのが関の山程度でした。今は機内でもそれができるので、あえて行くほどのこともないのかあ？と言う感じです。
以前あったのが、乗り継ぎ客が戻ってこなかったこと。しかも機内に荷物置いていたので、入り口に放り出されていました。 -
ワイン
- エリア： バルセロナ
来週バルセロナに行きます。
ワインを自宅用と、お土産用で購入したいのですが、
調べててもなかなか決まらず…
スパークリングはカバ
フルティーはサングリア
赤ワイン、ティント？
甘口...もっと見るこの回答は0人の人に役立ちました
- 回答日：2026/06/02 08:05:27
- 回答者： クレモラータさん
- 経験：あり
私も三田めぐろうさんの意見と同様に、余程のこだわりがない、または金に糸目をつけない（ワインのための出費なら惜しまない）、日本ではほぼ入手不可能な貴重なワイン目当てでもない限り、海外からわざわざ持ち込む必要はないと思います。今は、国内購入の方が大抵安いし、何よりも機内持ち込みが、空港免税品店購入で専用パッケージに入れて運ぶ以外は禁止になっているので、厳重な梱包などでかなり面倒で、何処でも買える安いワインを苦労して持ち帰るのはどうみても無駄だからです。
3年前にスペインで最後まで買おうか否か迷ったワインも、当時、日本は入手が難しかったものの、価格は安いところ（本当に買えるかは怪しい）では現地価格を少し下回る程度で、確実に買えるところは現地価格よりも高い程度でした。しかし、その後の超円安と現地インフレで、現地で買う意味は皆無になりました。今年のことです。
他人のためのワインで、「金はいくらでも出すので」と指定銘柄を買うか、相手が泣いて喜ぶものを購入して恩を売るつもりなら止めませんが、「スペインに行ったのでワインでも」という気持ち程度ならやめたほうが賢明です。
NORAさん同様に私も気になりました。「ハムを持ち帰る」とは書かれていないので、単なる地産地消とも取れるのですが、念のため。
海外からの肉類持ち込みは、「バレなければ良かろう」程度の認識では済まされません。NORAさんご指摘の通り、スペインでASF（アフリカ豚熱）が発生し、スペイン産生ハムは勿論、豚肉は輸入禁止です。ASFは日本で発生しているCSF（古典的豚熱）と違い、豚が感染すると確実に死にます。ですから世界は必死に侵入を食い止めようとしています。これが封じ込められない最大の理由が「違法な持ち込み」だと言われているのです。ASFウイルスは極めて強く、冷凍でも冷蔵でも数年生きて（ウイルスなので感染力があるが正しい）います。このため、違法に持ち込まれた肉類が残飯して家畜の餌に回された結果、感染が他国、他地域に伝播しています。
ですから、イベリコ豚を含め、現地で全て食べ切りましょう。幸い（これが感染拡大を押し進めている）、ヒトには感染せず、食べても何ら問題はありません。ワインを「旅をさせるな」と言われているので、地産地消がお勧め。
質問（1件）
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マルペンサのeasyjet発着ターミナル
- エリア： ミラノ
- 質問日時：2023/03/16 20:58:28
- 締切：2023/04/16
- 緊急度：いつでも
- 回答数：1件
実は質問ではないのですが、気になったので、イレギュラーな書き込みをさしていただきます。質問締め切りで書き込めない状態ですが、もし、6月以降だとすると、到着時に動揺するのと、今後行かれる人がT1だと思い込むと良くないと思ってあえて同じ土俵で書きます。少しは、これからマルペンサを利用する人の役には立つのではと思い。
確かに現時点では全てがT1です。本来、T2はeasyJet専用なのですが、2020年のコロナ以降閉鎖されています。そうでなければ、恐らくeasyJetが多額の資金を注ぎ込んでいる筈なので、専用ターミナルを最大限活用しているでしょう。ちなみに、シェンゲン締結域内は“国内線“扱いですが、easyjet専用が復活すれば、イタリア国内はもちろん、シェンゲン域内もさらに非シェンゲン国である英国をはじめとした国へもT2から飛ぶでしょう。
www.ilsole24ore.com
Malpensa, dal 31 maggio 2023 riapre il Terminal 2
di Marco Morino
2 febbraio 2023
Sea, la società che getisce gli aeroporti milanesi di Linate e Malpensa, e la compagnia easyJet annunciano la riapertura del Terminal 2 di Milano Malpensa dal 31 maggio 2023. Chiuso nel 2020 in seguito allo scoppio della pandemia e alla conseguente diminuzione del traffico aereo, il Terminal 2 dell’aeroporto di Malpensa tornerà a essere operativo dall’estate 2023, confermandosi nuovamente la casa esclusiva di easyJet con un look rinnovato che migliorerà ulteriormente l’esperienza di viaggio dei passeggeri.
La riqualificazione del T2
Spiega la Sea in una nota: «I lavori di riqualifica del Terminal 2, iniziati a fine 2022, aumenteranno i servizi rivolti al passeggero attraverso l’utilizzo di tecnologie avanzate, miglioreranno l’efficienza energetica del terminal e offriranno soluzioni tecniche per favorire aeromobili di ultima generazione. Nello specifico al check-in un’area sarà dedicata al self bag drop, macchinari che permettono ai viaggiatori di imbarcare i bagagli in stiva in autonomia anche senza l’assistenza del personale di terra. L'area dei controlli di sicurezza sarà completamente ristrutturata e avrà un lay out più funzionale e grazie all'installazione di nuove linee automatizzate di ultima generazione verranno accorciati i tempi di controllo e attesa dei passeggeri».
要するにコロナ禍、T2は運用停止。それが5月31日から再開。la casa esclusiva di easyJetとあるように、easyJet専用（排他的）ターミナルです。さらに、機械化が進み、荷物も人の手を介さないで預けられるようになるとあります。確かに便利にはなるのですが、人員削減を推進するので、ただでさえ少ない要員で運営するはずです。
