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クレモラータさんのQ＆A
回答（1,637件）
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イタロ
- エリア： ローマ
シニアで初のイタリアに行きますがイタロの予約はシニア割引は当日パスポートで確認だけで良いのでしょうか？...もっと見る
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- 回答日：2026/03/08 21:19:04
- 回答者： クレモラータさん
- 経験：なし
Terms and Conditions of Italo's offers.
The Passenger is required to inform the ITALO staff on board the train of the Ticket Code and to present a valid identification document in order to verify the ownership of the transport ticket.
なので「提示することが要求される」ですが、イタリア語は、Il Passeggero ha l’obbligo di comunicare al Personale ITALO presente a bordo treno il Codice Biglietto ed esibire un valido documento di identità al fine di verificare la titolarità del Titolo di trasporto.と、 ha l’obbligo di 、すなわち、〜する義務がある、または責務がある、なのでより強い意味です。
実際は、外見で判断することのほうが多いような気がします。要するに、検察は必ずあるが、そのまま「Grazie!」で過ぎ去る可能性の方が高い。高齢者はよくわかりませんが、逆に低年齢の場合は日本人は若く見えるので、20代に達していても酒等でのID提示は必須かもしれません。何れにせよ、多くの欧州人と違って（シェンゲン域内移動にはパスポート携帯は原則必要ではない）、パスポート以外のIDがない日本人観光客の場合はパスポートを常に持つのでそれで問題ありません。 -
蓮池潭観光の際の荷物
- エリア： 高雄
台南→高雄へ向かう途中で、蓮池潭に寄ろうと思っています。 （前日台南泊→当日高雄泊）
蓮池潭から一番近いのは台鐵左営駅のようですが、台鐵左営駅にはコインロッカーはないのでしょうか？
もしなければ、...もっと見るこの回答は0人の人に役立ちました
- 回答日：2026/03/07 17:06:31
- 回答者： クレモラータさん
- 経験：あり
www.railway.gov.tw
業務資訊
自動存物箱服務
自動存物箱服務說明- 最後更新時間:2024/01/30 - 壹、營業時間
他にも、
www.krtc.com.tw
旅客服務
高雄捷運車站置物櫃設置一覽表 左営蓮池潭/龍虎塔 -
カタール航空
- エリア： ドーハ
今年9月にカタール航空でデンマークに行く予定です
航空券を購入する際にも、ちらっと「大丈夫かな」とは思ったのですが、
まさかの事態です。
今わかる範囲のニュースを見てもどうしようかと決められませ...もっと見るこの回答は0人の人に役立ちました
- 回答日：2026/03/07 09:09:09
- 回答者： クレモラータさん
- 経験：なし
未来予測は不可能だというのが大前提なので、正しい回答のできる人は皆無でしょう。それに米国の大将が例のお方であるのと、他の国へもそうなのですが、特に中東に対する米国の政策は悉く失敗していることも、先行き不透明感を高めています。
他のこと（例えば有料座席指定をせずに直前までの空きに賭けるか否か）でもそうなのですか、リスクヘッジという考え方です。今回の場合のリスクヘッジですが、飛ばない可能性もさることながら、燃料高騰とともに、運賃の大幅値上げがあり得る点です。仮に今ならエコノミーで20万、ビジネスで60万なのが、9月にはそれぞれ、50万、150万になっている可能性は決してゼロではない。無料キャンセルできたが、新規購入には戻った金では何も買えないとかはあり得ます。
まあ、今なら運休なく確実に飛ぶだろう航空会社でも、この先何があるかはわかりません。2020年初めにその後の長いトンネルを予想できた人も表に出ている（報道やネット等での主張）限りでは知りません。リスクヘッジも可能性の上での一つの方法なので、その可能性全てを洗い出した結果でもありません。それでも、運賃高騰は決して低くない可能性の一つです。念のため書きますが、私は「手数料払ってでもキャンセルし、運行がほぼ確実なエアラインのルートで行く」ことを奨励している訳ではありません。あくまで選択肢の一つで、その結果、「損害が最小限で済む」可能性を指摘しただけに過ぎません。
改めて思ったのは、旅行とは平和があってこそのもの。また、平和を維持発展させるためにも役立ってきたはず。関係者も旅行人も反対の声を高く上げても良いと思っています。
質問（1件）
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マルペンサのeasyjet発着ターミナル
- エリア： ミラノ
- 質問日時：2023/03/16 20:58:28
- 締切：2023/04/16
- 緊急度：いつでも
- 回答数：1件
実は質問ではないのですが、気になったので、イレギュラーな書き込みをさしていただきます。質問締め切りで書き込めない状態ですが、もし、6月以降だとすると、到着時に動揺するのと、今後行かれる人がT1だと思い込むと良くないと思ってあえて同じ土俵で書きます。少しは、これからマルペンサを利用する人の役には立つのではと思い。
確かに現時点では全てがT1です。本来、T2はeasyJet専用なのですが、2020年のコロナ以降閉鎖されています。そうでなければ、恐らくeasyJetが多額の資金を注ぎ込んでいる筈なので、専用ターミナルを最大限活用しているでしょう。ちなみに、シェンゲン締結域内は“国内線“扱いですが、easyjet専用が復活すれば、イタリア国内はもちろん、シェンゲン域内もさらに非シェンゲン国である英国をはじめとした国へもT2から飛ぶでしょう。
www.ilsole24ore.com
Malpensa, dal 31 maggio 2023 riapre il Terminal 2
di Marco Morino
2 febbraio 2023
Sea, la società che getisce gli aeroporti milanesi di Linate e Malpensa, e la compagnia easyJet annunciano la riapertura del Terminal 2 di Milano Malpensa dal 31 maggio 2023. Chiuso nel 2020 in seguito allo scoppio della pandemia e alla conseguente diminuzione del traffico aereo, il Terminal 2 dell’aeroporto di Malpensa tornerà a essere operativo dall’estate 2023, confermandosi nuovamente la casa esclusiva di easyJet con un look rinnovato che migliorerà ulteriormente l’esperienza di viaggio dei passeggeri.
La riqualificazione del T2
Spiega la Sea in una nota: «I lavori di riqualifica del Terminal 2, iniziati a fine 2022, aumenteranno i servizi rivolti al passeggero attraverso l’utilizzo di tecnologie avanzate, miglioreranno l’efficienza energetica del terminal e offriranno soluzioni tecniche per favorire aeromobili di ultima generazione. Nello specifico al check-in un’area sarà dedicata al self bag drop, macchinari che permettono ai viaggiatori di imbarcare i bagagli in stiva in autonomia anche senza l’assistenza del personale di terra. L'area dei controlli di sicurezza sarà completamente ristrutturata e avrà un lay out più funzionale e grazie all'installazione di nuove linee automatizzate di ultima generazione verranno accorciati i tempi di controllo e attesa dei passeggeri».
要するにコロナ禍、T2は運用停止。それが5月31日から再開。la casa esclusiva di easyJetとあるように、easyJet専用（排他的）ターミナルです。さらに、機械化が進み、荷物も人の手を介さないで預けられるようになるとあります。確かに便利にはなるのですが、人員削減を推進するので、ただでさえ少ない要員で運営するはずです。
