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クレモラータさんのQ＆A
回答（1,590件）
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台中国際空港から市内へ
- エリア： 台中
けい３３と申します
３月に台中へと参る予定です。
初めての台中。
空港到着後、市内（中央駅）まで行きたいのですが。
MRTとかがないと思われます。
バス・TAXIに限定されるよう...もっと見るこの回答は0人の人に役立ちました
- 回答日：2025/12/21 13:48:51
- 回答者： クレモラータさん
- 経験：あり
まず、以前あった國光客運把台中機場快捷巴士A2は2022年４月で運休。ただし、このバスも低床式なので、桃園機場巴士のような床収納ではありません。
大きな空港では福岡空港行き西鉄バスと同じタイプで、大きな荷物を持った客が荷物置きに収納しないで、空間を占めると、後から入ってきた客が移動すらできないというカオスが発生します。ゆったりした造りだったので、それほど酷いことにはならなかったでしょうが、基本的には空港内ターミナル移動バスと同じです。
今は、
蒲．臺島
台灣旅遊、美食、住宿
gold2tw.com
【玩．台中】台中機場至台中市區的交通攻略：公車/計程車/包車到台中車站/高鐵站/逢甲/一中 (2025年更新)
が最新でしょう。
公車：：多條路線直達台中各景點
台中國際機場 B1 樓層的公車站目前已有多條路線可前往台中市區、海線與屯區等地。除了較早營運、前往台中火車站的 302、500 系列 與通往高鐵台中站的 156 外，2025 年也新兩條台中機場快捷路線 333及555，讓旅客可以更方便往返台中國際機場，下表列出多條公車路線給大家參考：
台中車站まで行くのは333だけです。500なども行きますが、大きな荷物では不可だし、時間がもったいない。555が快速ですが、途中、捷運文華高中站か市政府で乗り換えです。
計程車/的士 (小黃)：記得要求跳錶
除了公車外，台中國際機場的交通還有計程車/的士可給大家選擇。計程車招呼站在B1出口區車道旁，從大廳的電信服務櫃台旁的扶手梯走到B1層，右轉出門即到計程車招呼站。搭乘計程車 (小黃)時，車資應按錶計費，如遇司機要求先議價後上車，請拒絕搭乘。
台中市計程車費率表
收費方式 收費(NT$)
起錶後首1.25公里 $85
1.25公里後，每200米 $5
延滯計費(即時速低於5km/h)，每1分鐘 $5
夜間加收 (11PM – 6AM) $
20キロ強ですが、基本料金後が20キロとして、約600元。恐らく800元以上になるでしょう。交渉とあるので、800元程度で交渉するか、
機場接送：最舒適的包車服務
由於台中機場目前只有公車聯外交通，又或者不想跟計程車司機來回講價，你也可以考慮選擇由Klook及KKday提供的機場接送服務，適合一家大小或幾位朋友的台灣中部旅遊。選這些接送服務會根據你的行程提供個人化的接送方案，不同路線及車型也有不同的價格，例如Klook的台中火車站2位客人接送費用由NT$ 1,093起，或KKday的清境2位客人接送費用由NT$ 2,529起，詳情如下：
Klookで千元も悪くない選択肢です。
A2が100元だったので、桃園空港の7〜8折、ならばタクシーも千元程度が相場でしょう。 -
フランスでahamoを使う予定にしています
いつもお世話になります。
Wi-Fiをレンタルしたり、eSIMを使っていましたが、ドコモから海外旅行にも使えるahamoにプラン変更をしようと考えています。
端末は、Galaxy S25で...もっと見るこの回答は2人の人に役立ちました
- 回答日：2025/12/18 20:33:02
- 回答者： クレモラータさん
- 経験：あり
Galaxy S25ということで、この機種で使える機能を。
まず、データ通信は基本的にはどれも同じで、通常は自動選択担っています。
4つのMNOs (network operators)の何れかを掴みますが、パリ中心部ならどれでも同じでしょう。地方に出るとMNO（通信会社）による違いが出るでしょうが、これもドコモとauとの違い程度だと思います。繋がりにくいと言うか、アンテナが立たない、速度が不満なら切り替えてみることをお勧めします。フランス以外のEU先進国では、これで繋がるようになるか、何をしても全く繋がらないかは良くあります。
無線LANですが、基本的に不特定多数が繋ぐところはできるだけ避けるのが賢明です。宿によってはパスワードなし、あっても何処からでも漏れるようなものは傍受されることを前提にして使いましょう。決して金銭が絡む、個人のパスワードを入力する際には使わないことを徹底すべきです。間違っても野良アスセスポイントや素性の不明なものには接続しないこと。
この点からも、宿のように無線LAN環境が確保されている場所でも、データ通信が使えるようにすることは重要です。宿によってはコスト削減から、対外回線が細かったり、一台の接続機で多数のユーザーを賄う仕様のところがあり、その場合は無線LAN接続を止めて、データ通信にする方が速いことは多々あります。
ここで、Galaxy S25の出番です。この機種には、Intelligent Wi-Fi機能があり、無線LANとデータ通信を併用し、速い法を選ぶ、怪しいアクセスポイントを排除する、普段使う無線LAN環境から離れたらデータ通信だけになるなどの便利（場合によっては不便もありうる）な機能が搭載されています。ahamoは大容量なので、動画などに使わない限りはあまり気にする必要はありません。スマートフォンで得る情報なんて高が知れているので、国内でも海外でも宿の無線LANを使うことはありません。タブレットやPCなら話は別ですが。
なお、機内モードオンとモバイルデータ通信オフ＋ローミングオフは意味がありません。機内モードだけで良いでしょう。ahamoをメインにするのであれば電話が掛かってきたり、SMSが届くこともある訳ですから、敢えて機内モードにする必要もないと思います。 -
個人旅行かグループツアーか？
- エリア： ベネチア
初めてイタリアに行きたい女性ひとり旅です。
今までに、北欧はひとり旅の経験あり、他のヨーロッパの国々は家族で個人手配で旅したことがあります。
今までは個人で自由に旅するスタイルが好きだったので...もっと見るこの回答は2人の人に役立ちました
- 回答日：2025/12/16 08:25:46
- 回答者： クレモラータさん
- 経験：あり
こればかりは個人の嗜好がかなり影響するので本人次第でしょう。
・自分で調べて興味のあるところを訪れ重点的に時間を掛けたい。
・美味しいものを選んで食べたい。
・特に目的なく街をみて楽しみたい。
などが普段の行動様式なら、迷わず個人旅行です。今までがそうなら、これらに該当するのでは？
ただし、イタリアの問題点として、
・時間通りにことが進まない→個人だと移動を含めロスタイムが多い。
・食事時間、特に夕食が遅いので、帰りの時間帯が心配。
・現地物価高と超円安ユーロ高の影響で、個人旅行は今や贅沢なものと化している。
最後は価格と質とをどこまで考慮するかに掛かってくるでしょう。恐らく、価格が高いと思っているパッケージよりも高く付くと思います。個人旅行は。
質問（1件）
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マルペンサのeasyjet発着ターミナル
- エリア： ミラノ
- 質問日時：2023/03/16 20:58:28
- 締切：2023/04/16
- 緊急度：いつでも
- 回答数：1件
実は質問ではないのですが、気になったので、イレギュラーな書き込みをさしていただきます。質問締め切りで書き込めない状態ですが、もし、6月以降だとすると、到着時に動揺するのと、今後行かれる人がT1だと思い込むと良くないと思ってあえて同じ土俵で書きます。少しは、これからマルペンサを利用する人の役には立つのではと思い。
確かに現時点では全てがT1です。本来、T2はeasyJet専用なのですが、2020年のコロナ以降閉鎖されています。そうでなければ、恐らくeasyJetが多額の資金を注ぎ込んでいる筈なので、専用ターミナルを最大限活用しているでしょう。ちなみに、シェンゲン締結域内は“国内線“扱いですが、easyjet専用が復活すれば、イタリア国内はもちろん、シェンゲン域内もさらに非シェンゲン国である英国をはじめとした国へもT2から飛ぶでしょう。
www.ilsole24ore.com
Malpensa, dal 31 maggio 2023 riapre il Terminal 2
di Marco Morino
2 febbraio 2023
Sea, la società che getisce gli aeroporti milanesi di Linate e Malpensa, e la compagnia easyJet annunciano la riapertura del Terminal 2 di Milano Malpensa dal 31 maggio 2023. Chiuso nel 2020 in seguito allo scoppio della pandemia e alla conseguente diminuzione del traffico aereo, il Terminal 2 dell’aeroporto di Malpensa tornerà a essere operativo dall’estate 2023, confermandosi nuovamente la casa esclusiva di easyJet con un look rinnovato che migliorerà ulteriormente l’esperienza di viaggio dei passeggeri.
La riqualificazione del T2
Spiega la Sea in una nota: «I lavori di riqualifica del Terminal 2, iniziati a fine 2022, aumenteranno i servizi rivolti al passeggero attraverso l’utilizzo di tecnologie avanzate, miglioreranno l’efficienza energetica del terminal e offriranno soluzioni tecniche per favorire aeromobili di ultima generazione. Nello specifico al check-in un’area sarà dedicata al self bag drop, macchinari che permettono ai viaggiatori di imbarcare i bagagli in stiva in autonomia anche senza l’assistenza del personale di terra. L'area dei controlli di sicurezza sarà completamente ristrutturata e avrà un lay out più funzionale e grazie all'installazione di nuove linee automatizzate di ultima generazione verranno accorciati i tempi di controllo e attesa dei passeggeri».
要するにコロナ禍、T2は運用停止。それが5月31日から再開。la casa esclusiva di easyJetとあるように、easyJet専用（排他的）ターミナルです。さらに、機械化が進み、荷物も人の手を介さないで預けられるようになるとあります。確かに便利にはなるのですが、人員削減を推進するので、ただでさえ少ない要員で運営するはずです。
