東京の交通施設 ランキング
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4.38
評価詳細
- アクセス
- 4.11
- 人混みの少なさ
- 3.55
- 施設の充実度
- 3.90
満足度の高いクチコミ クチコミ一覧を見るゴジラターミナル開業
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5.0
- 旅行時期: 2025/12
- by suzuki
12月20日に正式に披露された、全長40ｍのゴジラのオブジェです。 ロビーを見下ろす恐怖のゴジラが印象的です。 目線が続きを読む
12月20日に正式に披露された、全長40ｍのゴジラのオブジェです。 ロビーを見下ろす恐怖のゴジラが印象的です。 目線が合う場所があるそうですが、発見できませんでした。 羽田空港にやってきたインバウンドが喜ぶのは間違いないです。 いっそゴジラターミナルとネーミングして、 全世界にアピールすれば、インバウンドが倍増すると思います。 2階には怪獣絵巻もあるそうです。
- 住所
- 東京都大田区羽田空港2-6-5
-
4.37
評価詳細
- アクセス
- 4.12
- 人混みの少なさ
- 3.33
- 施設の充実度
- 4.08
続きを見る
平成5年(1993年)9月に新ターミナル・ビッグバードが誕生した羽田空港。平成16年(2004年)12月には東旅客ターミナルビルオープン。平成22年（2010年）10月21日、再国際化に伴い新国際線ターミナルが開業した。
満足度の高いクチコミ クチコミ一覧を見る第２ターミナル国際線
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4.0
- 旅行時期: 2025/01
- by ナーム
お正月のANAで初の第二ターミナル、国際線。プライオリティは有人のANAスタッフさんがいる所へ。自分でチェックイン、トラン続きを読む
お正月のANAで初の第二ターミナル、国際線。プライオリティは有人のANAスタッフさんがいる所へ。自分でチェックイン、トランクを入れる所の奥の壁側にあります。案内人はプライオリティを知らない人もいて、無いと言われました。今のところ前日ぐらいにならないと第２なのか第3なのか不明で、Wi-Fiレンタルや自家用車で行く時など不都合だとわかりました。出国検査などは殆ど人を見かけず、ガラガラ。そして中の免税店もクローズ。時間のせいなのか？それと高級ブランドは一つもなし。それはかなり痛手なので、ANAに乗るときは注意して、過去にターミナル2から出国している便なら避けたりとかしないと厳しいと思いました。
- アクセス
- 浜松町駅／東京モノレ-ル／２４分「羽田空港駅」下車・京浜急行「羽田空港駅」下車
-
4.30
評価詳細
- アクセス
- 4.03
- 人混みの少なさ
- 3.47
- 施設の充実度
- 3.99
- 住所
- 東京都大田区羽田空港3-3-2
-
ピックアップ特集
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4.27
評価詳細
- 施設の快適度
- 3.94
- バリアフリー
- 3.74
続きを見る
首都の中央駅として、大正3年（1914）に完成、営業を開始した。丸の内側の開業当初の駅舎は6年余りをかけて造りあげた鉄骨・煉瓦・石造りの建築で、辰野金吾の設計によるルネッサンス様式。駅舎内にはクラシックホテルとして人気のある東京ステーションホテルもある。
満足度の高いクチコミ クチコミ一覧を見る2025年９月13日の９時20分現在、東海道新幹線の一部の乗り換え改札口は長蛇の列でした
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4.0
- 旅行時期: 2025/09
- by フロンティア
東京都千代田区にある東京23区のターミナル駅です。 2025年９月13日の９時20分現在、東海道新幹線と在来線の乗り続きを読む
東京都千代田区にある東京23区のターミナル駅です。 2025年９月13日の９時20分現在、東海道新幹線と在来線の乗り換え改札口のうち中央乗換口の在来線から東海道新幹線へ入る側の改札口(八重洲中央口の少し北側)が非常に混雑していました。 改札口を通る為の列が出来ていて、改札口から東北新幹線等の乗り場へ向かう通路辺りまで及んでいました。 また一部のエリアが封鎖されていて、八重洲中央口から東海道新幹線の乗換口まで向かう場合、ある程度の距離を迂回する必要がありますので、注意が必要です。 少なくとも東京駅から利用する場合、直接の出入口から入場することをオススメします。
- アクセス
- 東京駅
-
4.25
評価詳細
- アクセス
- 4.07
- 人混みの少なさ
- 3.31
- 施設の充実度
- 4.12
満足度の高いクチコミ クチコミ一覧を見るANAのターミナル
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4.0
- 旅行時期: 2025/07
- by よしめ
リムジンバスがここの正面に着き、雨に濡れることもなく、直ぐ建物内に入れ、便利です。ANAのターミナルです。夏休みでもあるし続きを読む
リムジンバスがここの正面に着き、雨に濡れることもなく、直ぐ建物内に入れ、便利です。ANAのターミナルです。夏休みでもあるし、道路の渋滞も考えて、時間の余裕を見て行動したので、ラウンジ3つ移動することができました。Ａ搭乗口近くのパワーラウンジセントラル、中に入って53搭乗口近くの、パワーラウンジサウス、65番搭乗口近くの、エアポートラウンジ。どこも混んでいましたが、気分的にゆったり過ごせました。
- 住所
- 東京都大田区羽田空港3-4-2
-
4.23
評価詳細
- コスパ
- 3.23
- 人混みの少なさ
- 2.85
- バリアフリー
- 3.97
- 乗り場へのアクセス
- 4.20
- 車窓
- 3.93
- 住所
- 東京都千代田区丸の内1丁目
-
4.10
評価詳細
- アクセス
- 4.04
- コスパ
- 4.45
- サービス
- 3.99
- 人混みの少なさ
- 3.62
- 施設の充実度
- 4.05
- 雰囲気
- 3.93
- 料理・味
- 3.79
- 食事・ドリンク
- 4.02
- バリアフリー
- 3.63
- 観光客向け度
- 4.07
- アクセス
- 羽田空港第3ターミナル直結
- 営業時間
-
本館 4:30～翌2:45
スカイビュー 6:00～12:30、21:00～翌1:30
- 休業日
- なし
もっと見る
-
4.08
評価詳細
- コスパ
- 3.32
- 人混みの少なさ
- 3.25
- バリアフリー
- 3.22
- 乗り場へのアクセス
- 3.74
- 車窓
- 3.97
- 予算
- 483円 （浜松町駅）浜松町～羽田
-
4.06
評価詳細
- コスパ
- 3.58
- 人混みの少なさ
- 3.63
- バリアフリー
- 3.73
- 乗り場へのアクセス
- 4.17
- 車窓
- 3.39
満足度の高いクチコミ クチコミ一覧を見る「大人の休日倶楽部パス」～週末パスの廃止により広範囲に利用し放題(乗り放題)になる数少ない切符になりました～
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4.0
- 旅行時期: 2025/11
- by フロンティア
東京と新青森を結ぶJR東日本の高速鉄道路線で、東北・函館方面への旅行の際にはよく利用しています。 2025年11月続きを読む
東京と新青森を結ぶJR東日本の高速鉄道路線で、東北・函館方面への旅行の際にはよく利用しています。 2025年11月28日から2025年12月１日までの間、「大人の休日パス (東日本)」という割引切符を利用しました。 この切符、「大人の休日倶楽部」と称する年齢が満50歳以上の方で年会費を要する会員制の旅行サークルの会員に入会している方のみが購入できる切符で、年３回ある指定された期間に限り、連続する好みの５日間18,800円JR東日本エリアと一部の私鉄が利用し放題(乗り放題)となるというものです。 利用し放題になるのは快速・普通列車だけでなく、新幹線や特急列車も含まれます。但し利用し放題となるのは自由席に限られるので注意が必要です。 全席指定席の新幹線や特急列車もある為、６回に限り追加料金不要で指定席の利用が可能ですが、全席指定席の新幹線や特急列車が少なくないため、上手に使う必要があります。 主には2025年11月29日から2025年12月１日にかけて利用し、2025年11月29日は東京都区内を起点に岩手県の雫石まで日帰り、2025年11月30日から2025年12月１日にかけての２日間は東京都区内を起点に青森県の浪岡、八戸と、岩手県の洋野町(種市)を回ってきました。 片道あたり9,400円以上の利用でモトが取れますが、東京～雫石間の運賃・特急料金の合計のみで16,100円する為、かなりのお得になりました。 2025年６月の週末パスの廃止以降、広範囲に利用し放題(乗り放題)になる数少ない切符になったので、より貴重な存在になりました。
- 住所
- 東京都千代田区丸の内一丁目
-
4.04
評価詳細
- コスパ
- 3.86
- 人混みの少なさ
- 3.52
- バリアフリー
- 3.87
- 乗り場へのアクセス
- 4.11
- 車窓
- 3.99
続きを見る
ロマンスカーは列車名によって車種や運行区間が異なります。スーパーはこね【新宿～箱根湯本】VSE（50000形）はこね【新宿～箱根湯本】VSE（50000形）LSE（7000形）さがみ【新宿～小田原】EXE（30000形）LSE（7000形）あさぎり【新宿～御殿場】MSE（60000形）ホームウェイ【新宿～箱根湯本】【新宿～唐木田】【新宿～片瀬江ノ島】EXE（30000形）LSE（7000形）えのしま【新宿～片瀬江ノ島】EXE（30000形）メトロはこね【北千住～箱根湯本】MSE（60000形）メトロさがみ【本厚木～北千住】MSE（60000形）メトロホームウェイ【本厚木～北千住】【北千住～唐木田】MSE（60000形）
- 住所
- 東京都新宿区西新宿1-1-3
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宿公式サイトから予約できる東京のホテルスポンサー提供
-
11
4.00評価詳細
- コスパ
- 3.82
- 人混みの少なさ
- 3.37
- バリアフリー
- 3.62
- 乗り場へのアクセス
- 3.93
- 車窓
- 3.62
満足度の高いクチコミ クチコミ一覧を見る2024年５月８日の羽田空港第１・第２ターミナル21時23分発快特京成成田行きの様子について
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4.0
- 旅行時期: 2024/05
- by フロンティア
京急本線は京急川崎・横浜を経由して東京都内の泉岳寺・品川と神奈川県の堀ノ内を結ぶ鉄道路線、空港線は京急蒲田と羽田空港第１続きを読む
京急本線は京急川崎・横浜を経由して東京都内の泉岳寺・品川と神奈川県の堀ノ内を結ぶ鉄道路線、空港線は京急蒲田と羽田空港第１・第２ターミナルを結ぶ鉄道路線です。 2024年５月８日に羽田空港第１・第２ターミナル21時23分発快特京成成田行きで羽田空港第１・第２ターミナルから品川まで移動しました。 東京都交通局の車両が使用され、８両編成での運転でした。 座席は全てロングシートで、さらに座席そのものも硬めと乗り心地は良くないです。 ただ列車自体、羽田空港第１・第２ターミナル～品川間で途中、羽田空港第３ターミナルと京急蒲田のみ停車する列車で、さらに21時台に走る列車の為、座席は全て埋まり、１つの出入口に５人程の立ち客がいる程度の状況で済んだのは良かったと思います。
- 住所
- 東京都港区高輪二丁目16-34
-
3.98
評価詳細
- アクセス
- 3.87
- コスパ
- 4.00
- サービス
- 3.41
- 人混みの少なさ
- 3.21
- 施設の充実度
- 3.53
- 雰囲気
- 3.00
- 料理・味
- 3.00
- 食事・ドリンク
- 3.24
- バリアフリー
- 4.00
- 観光客向け度
- 4.00
- 予算
-
（夜）1,000～1,999円
（昼）1,000～1,999円
-
3.96
評価詳細
- コスパ
- 3.56
- 人混みの少なさ
- 2.86
- バリアフリー
- 3.60
- 乗り場へのアクセス
- 3.97
- 車窓
- 3.59
- 住所
- 東京都渋谷区千駄ヶ谷五丁目24番55号
-
3.93
評価詳細
- コスパ
- 3.34
- 人混みの少なさ
- 3.83
- バリアフリー
- 3.61
- 乗り場へのアクセス
- 3.73
- 車窓
- 3.48
満足度の高いクチコミ クチコミ一覧を見る選択肢があるなら乗車定員の少ない5号車がお勧めです。
-
5.0
- 旅行時期: 2025/11
- by （≧∇≦）
京成スカイライナーに乗る際、何号車がベストかはその人にとって違うと思いますが、私個人は5号車をお勧めします。1つは、5号車続きを読む
京成スカイライナーに乗る際、何号車がベストかはその人にとって違うと思いますが、私個人は5号車をお勧めします。1つは、5号車は乗車定員の少ないので、大型荷物を置く場所に楽々おける点です。 人数が少ないので単純に争奪戦が少ないです。 また車椅子にも対応した車両で、車椅子の方向けに大きな多目的トイレがあるのも5号車がお勧めポイントです。 また車両位置ですが、バリアフリーを意識して？京成上野駅ではエレベーターに近いので、車椅子の利用のみならずベビーカー利用の小さな子供連れの利用者にもお勧めです。
- 住所
- 東京都台東区上野公園1番60号
-
15
3.92評価詳細
- コスパ
- 2.89
- 人混みの少なさ
- 3.04
- バリアフリー
- 3.52
- 乗り場へのアクセス
- 3.66
- 車窓
- 4.20
- 住所
- 東京都江東区有明3丁目13番1号
-
3.91
評価詳細
- アクセス
- 4.06
- コスパ
- 4.50
- サービス
- 3.91
- 人混みの少なさ
- 3.41
- 施設の充実度
- 3.93
- 雰囲気
- 4.42
- 料理・味
- 3.42
- 食事・ドリンク
- 3.90
- バリアフリー
- 3.00
- 観光客向け度
- 5.00
満足度の高いクチコミ クチコミ一覧を見る今回の旅も「羽田空港国際線 ANAラウンジ (110番ゲート付近)」から始まりました
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4.0
- 旅行時期: 2025/08
- by まめ夫婦
今回は羽田からのビジネスクラスなのでファーストトラックから保安場を通過し、「羽田空港国際線 ANAラウンジ (110番ゲー続きを読む
今回は羽田からのビジネスクラスなのでファーストトラックから保安場を通過し、「羽田空港国際線 ANAラウンジ (110番ゲート付近)」で朝食をいただきました。いつもの「かき揚げそば」と「12種の野菜カレー」をいただいた後、「とんこつラーメン(紅ショウガ付き)」と「おにぎり」をいただきました。ラウンジがとても混んでいて、空席を探している間に食べかけのラーメンが片付けられてしまいましたが、この後機内食がひかえていたので、今日はここまでにしておきました。
- アクセス
- クルマ、京浜急行、モノレール
-
3.90
評価詳細
- コスパ
- 4.65
- 人混みの少なさ
- 3.42
- バリアフリー
- 3.74
- 乗り場へのアクセス
- 3.97
- 車窓
- 3.69
- 住所
- 東京都大田区羽田空港
-
3.89
評価詳細
- コスパ
- 3.76
- 人混みの少なさ
- 3.52
- バリアフリー
- 3.69
- 乗り場へのアクセス
- 4.24
- 車窓
- 3.85
満足度の高いクチコミ クチコミ一覧を見る「tabiwa関西エリアQR１dayパス」について
-
4.0
- 旅行時期: 2025/12
- by フロンティア
東京と兵庫県の神戸を結ぶJRの鉄道路線です。 そのうち今回は「tabiwa関西エリアQR１dayパス」という割引商品続きを読む
東京と兵庫県の神戸を結ぶJRの鉄道路線です。 そのうち今回は「tabiwa関西エリアQR１dayパス」という割引商品についてです。 この商品、2025年10月３日～2026年３月31日の間、京都・大阪・神戸周辺の指定されたJR西日本の鉄道路線が１日利用し放題(乗り放題)という商品です。 商品については、以下の通りです。 １ この商品を利用して利用し放題(乗り放題)となる区間 ◯東海道本線 米原～草津～京都～新大阪～大阪～尼崎～神戸間※米原より東、関ヶ原・大垣方面の利用不可 ◯山陽本線 神戸～兵庫～明石～姫路間、兵庫～和田岬間※相生方面の利用不可 ◯関西本線 JR難波～新今宮～天王寺～久宝寺～王寺～奈良～木津間※加茂・柘植・伊賀上野方面の利用不可 ◯山陰本線 京都～嵯峨嵐山～亀岡間※園部方面の利用不可 ◯北陸本線 米原～長浜間※敦賀方面の利用不可 ◯大阪環状線 全区間(大阪～京橋～鶴橋～天王寺～新今宮～西九条～大阪間) ◯阪和線 全区間(天王寺～堺市～鳳～日根野～和歌山間、鳳～東羽衣間)※和歌山から先海南、白浜方面の利用不可 ◯福知山線 尼崎～宝塚間※三田・篠山口方面の利用不可 ◯奈良線 京都～稲荷～宇治～木津間※奈良方面への利用可能 ◯JR東西線 全区間(尼崎～北新地～京橋間) ◯片町線 全区間(京橋～放出～松井山手～京田辺～木津間) ◯おおさか東線 全区間(大阪～新大阪～放出～久宝寺間) ◯和歌山線 王寺～高田間※吉野口、橋本方面の利用不可 ◯桜井線 全区間(奈良～天理～桜井～高田間) ◯桜島線 全区間(西九条～ユニバーサルシティ～桜島間) ２ 利用できる列車・設備 ①この商品のみで利用できる列車・設備 快速列車(新快速、関空快速、丹波路快速、区間快速等含みます)の普通車自由席 ②追加料金の支払いで利用できる列車・設備 ・スーパーはくと、サンダーバード、くろしお等の特急列車 別途、特急券の購入で利用可能(グリーン車を利用する場合、グリーン券も必要) ※但しWEST EXPRESS 銀河、はなあかり、寝台特急サンライズ出雲、サンライズ瀬戸は乗車券部分から無効となり、別途、乗車券も必要です。 ・新快速のＡシート、快速列車のうれシート等の快速列車の普通車指定席 別途、指定席券の購入で利用可能 ③全く利用できない列車(別途、乗車券も必要) ・新幹線(米原～新大阪間だけでなく、JR西日本が担当する新大阪～姫路間も一切利用不可) ・WEST EXPRESS 銀河、はなあかり、寝台特急サンライズ出雲、サンライズ瀬戸 ３ 入手にあたっての注意事項 ・「tabiwa」というJR西日本の観光情報案内アプリのみでの取扱いである(駅の窓口、「みどりの券売機」という指定席券売機だけでなく「e5489」というJR西日本の切符予約サイトでも取扱いはありません。) ・「WESTERポイント」で支払う場合のみ入手することができ、入手するには2,000ポイント分のWESTERポイントを利用することが必要です。(WESTERポイント(基本)とWESTERポイント(期間・用途限定)のいずれかの種類のWESTERポイントが使えます。WESTERポイント(チャージ専用)で支払うことは出来ません。) ・スマホの画面がチケットとなるいわゆる「デジタルチケット」で、利用するにはtabiwaのアプリの操作で所定のQRコードを呼び出し、そのQRコードをQRコード対応の自動改札機にタッチする必要があります。 ◎コメント 2025年12月21日の日曜日に2,000ポイント分の期間・用途限定のWESTERポイントを利用してこの商品を入手、利用しました。 当日は米原～姫路間の往復のみにとどまりましたが、米原～姫路間の片道運賃が3,410円、往復運賃で6,820円しますが、僅か2,000ポイントのWESTERポイントで往復することができ、大変お得でした。 期間・用途限定のWESTERポイントの場合、e5489に使えない為、鉄道利用に使いづらい不便さはありますが、この商品であれば利用できる為、期間・用途限定のWESTERポイントの使い道に困っている方にオススメです。 参考までに近畿・中国・北陸エリアの方は比較的WESTERポイントを獲得しやすいかと思いますが、以外のエリアの方で2,000ポイント分のWESTERポイントを獲得する１つの方法としては①「J-WESTカード」というクレジットカードを発行し、②モバイルICOCA又はWesmoというアプリをダウンロードし、そのモバイルICOCA・WesmoをJ-WESTカードによるクレジットカードでトータル134,000円以上チャージすればトータルで2,000以上のWESTERポイントを獲得することが出来ます。(10,000円のチャージでWESTERポイントが1.5％(150ポイント)付与される為) なお、京都～姫路間の場合、新快速が15分おきに走るとともに特急列車もそれなりに走っている為、利用しやすいですが、京都～米原、さらに長浜までむかうばあい、主に利用できる列車は新快速しかなく、それも日中は僅か１時間おきの為、特に大阪辺りから彦根・長浜方面への利用の際は注意が必要です。
- 住所
- 東京都千代田区丸の内
-
3.87
評価詳細
- コスパ
- 3.80
- 人混みの少なさ
- 2.99
- バリアフリー
- 3.82
- 乗り場へのアクセス
- 4.11
- 車窓
- 3.62
満足度の高いクチコミ クチコミ一覧を見る☆東京まるっと山手線┌|≧∇≦|┘～山手線が丸くなって100周年～☆11月1日は【山手線環状運転開始の日】
-
4.5
- 旅行時期: 2025/11
- by ヒサッチ＆クニ
∧__∧ *★*――――*★*（ ･∀･ ）*★*――――*★* / つｮＪ 続きを読む
∧__∧ *★*――――*★*（ ･∀･ ）*★*――――*★* / つｮＪ 【祝】山手線100周年 山手線が環状運転を開始してから、今年でちょうど100周年☆彡 1909年に“山手線”と命名 山手線は1925年(大正14)の関東大震災の復興のなかで環状運転が開始されました。 節目となる2025年11月1日（土）に ”つながる山手線フェス ～環状運転 100周年～”イベントを開催！ 山手線環状運転100周年記念「東京まるっと山手線」は、午前・午後に時計回りで循環する外回りと反時計回りの内回りにて 100周年ヘッドマークを搭載した「103系」と「205系」が団体 PARTYとして運転されましたーｗｗ ヽ(゜∀゜)メ(゜∀゜)メ(゜∀゜)ノ≡≡≡ ちなみに、100周年記念ラッピング電車の出発式（初日10月4日）は大崎駅で行われました。 業務を終えると「東京総合車両センター」のJR東日本・車両基地(車庫)に帰って行きます。 2025年11月1（土）今日で100年 東京感動線!!ヾ(◎゜∀゜)ﾉ ＜主なイベント＞ ●『山手線環状運転100周年記念ラッピングトレインの運行』 ※運行運行日：2025年10月4日(土)～11月3日（祝） ●11月1日（土）『東京まるっと山手線』 ※過去に運行していた103系と205系をイメージした復刻デザインの車両を１編成ずつ（計２編成）でノンストップ運行 ※池袋発着で内回りと外回りを合計4周します。 ＜午前コース＞ 【運行ルート内回り】 池袋駅発(10：22)→池袋駅着(11：30) 【運行ルート外回り】 池袋駅発(10：55)→池袋駅着(12：01) ＜午後コース＞ 【運行ルート内回り】 池袋駅発(13：58)→池袋駅着(15：04) 【運行ルート外回り】 池袋駅発(14：28)→池袋駅着(15：34) ♪まあるい緑の 山の手線 ∧＿∧ ∧＿∧ ⊂（＾ω＾ ）（＾ω＾ ）まるっと１周 ┏━━∪┓┏━━∪┓┏━━━┓ ┃□□┃┃□□┃┃□□┃ ┗◎━◎┻┻◎━◎┻┻◎━◎┛ ■『山手線環状運転100周年記念弁当』680円 (路線図をイメージした丸い食材の詰め合わせ） 2025年10月21日（火）より販売 「や」焼き鯖 「ま」豆の胡麻和えサラダ 「の」野沢菜ごはん 「て」照り焼きチキン ■『電車と一緒にＡＲ撮影！』 スマートフォンで遊べる動く列車ARを公開中！ ARに登場する電車は【E235系 山手線】 好きな背景に列車を走らせてARコンテンツを楽しめましたーｗｗ などなど 動画YouTubeはこちら↓↓ https://www.youtube.com/watch?v=c9hoGhmyQzA ／＼／＼／＼／＼／＼／＼／＼ ∧ ∧ ｸﾁｺﾐ (ﾟДﾟ∩ by ⊂/ ﾉ ﾋｻｯﾁ&ｸﾆ ｢ _ |～ ￣￣￣￣ ∪ ヽ l: ☆.｡:･★.｡:*☆ ∪ : ／＼／＼／＼／＼／＼／＼／＼
- 住所
- 東京都港区高輪3丁目
-
3.86
評価詳細
- アクセス
- 3.97
- コスパ
- 4.10
- サービス
- 3.72
- 人混みの少なさ
- 3.69
- 施設の充実度
- 3.67
- 雰囲気
- 4.21
- 料理・味
- 3.50
- 食事・ドリンク
- 3.47
- バリアフリー
- 3.00
- 観光客向け度
- 3.30
- アクセス
- 羽田空港第1ビル
- 営業時間
- 5:30～最終便出発
もっと見る
※施設情報については、時間の経過による変化などにより、必ずしも正確でない情報が当サイトに掲載されている可能性もあります。
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-
1
羽田空港 第3旅客ターミナル
- 4.38
- 空港
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2
羽田空港(東京国際空港)
- 4.37
- 空港
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3
羽田空港 第1旅客ターミナル
- 4.3
- 空港
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4
東京駅
- 4.27
- 駅
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5
羽田空港 第2旅客ターミナル
- 4.25
- 空港
-
6
東海道新幹線
- 4.23
- 乗り物
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7
羽田空港国際線 JALサクララウンジ
- 4.1
- 空港ラウンジ
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8
東京モノレール
- 4.08
- 乗り物
-
9
東北新幹線
- 4.06
- 乗り物
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10
小田急ロマンスカー
- 4.04
- 乗り物
-
11
京急本線 (空港線)
- 4.0
- 乗り物
-
12
パワー ラウンジ ノース
- 3.98
- 空港ラウンジ
-
13
バスタ新宿
- 3.96
- 乗り物
-
14
京成スカイライナー
- 3.93
- 乗り物
-
15
ゆりかもめ
- 3.92
- 乗り物
-
16
羽田空港国際線 ANAラウンジ (110番ゲート付近)
- 3.91
- 空港ラウンジ
-
17
羽田空港ターミナル間無料連絡バス
- 3.9
- 乗り物
-
18
JR東海道本線
- 3.89
- 乗り物
-
19
JR山手線
- 3.87
- 乗り物
-
20
羽田空港国内線ラウンジ 南ウィング (サクララウンジ)
- 3.86
- 空港ラウンジ
でホテル・旅館を比較
