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北海道・東北鉄道巡り

2023-2024年末年始旅 2

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2023/12/30 - 2023/12/30

50936位(同エリア59311件中)

コマいぢりさん

北海道・東北鉄道巡り

交通手段
JRローカル
  • 函館からここまでが電化区間になってから乗るのも初めて

    函館からここまでが電化区間になってから乗るのも初めて

  • 目的その1<br />間違いなくかつて通ってはいるのだが、意識してはいなかった藤城線<br />北海道新幹線延伸で旅客線としては廃止が噂される区間にあえて乗っておく<br />ここを通る1日三本の内の昼の列車に合わせるため、時間潰しに函館本線を行きつ戻りつする

    目的その1
    間違いなくかつて通ってはいるのだが、意識してはいなかった藤城線
    北海道新幹線延伸で旅客線としては廃止が噂される区間にあえて乗っておく
    ここを通る1日三本の内の昼の列車に合わせるため、時間潰しに函館本線を行きつ戻りつする

  • まずは函館駅まで往復

    まずは函館駅まで往復

  • 来た道を戻り、大きな駅に挟まれた小駅、仁山

    来た道を戻り、大きな駅に挟まれた小駅、仁山

  • 駒ケ岳と大沼と藤城線

    駒ケ岳と大沼と藤城線

  • 油断していると駒ケ岳は右窓へ移ってしまう

    油断していると駒ケ岳は右窓へ移ってしまう

  • 折り返せる限界点の赤井川で下車

    折り返せる限界点の赤井川で下車

  • 1日6往復

    1日6往復

  • 野辺地から始まった鉄道林

    野辺地から始まった鉄道林

  • 七飯へ戻りいよいよ藤城線へ<br />仁山でまた特急の通過待ちで発車が遅れ、七飯で長万部行きに乗り換えられないと全て水泡に帰すため肝を冷やすが、数分遅れで無事七飯到着<br /><br />長万部行き普通列車は単行運転<br />観光客と長万部から先へ行く乗客とで席は埋まっている

    七飯へ戻りいよいよ藤城線へ
    仁山でまた特急の通過待ちで発車が遅れ、七飯で長万部行きに乗り換えられないと全て水泡に帰すため肝を冷やすが、数分遅れで無事七飯到着

    長万部行き普通列車は単行運転
    観光客と長万部から先へ行く乗客とで席は埋まっている

  • 本線を眼下に藤城線へ

    本線を眼下に藤城線へ

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